南陽車務段

全段車站按技術作業性質分區段站2個、中間站32個、線路所1個；按地理位置分焦柳線車站16個、寧西線車站16個；全段營運里程合計556公里。其中，焦柳線管轄平頂山西站至耿坡站等16個車站；寧西線分別管轄自西坪站至月河店站；孟寶線(K99+528M—K98+009M)，計1.519公里。機關位於南陽市車站北路。郵政編碼473058。

2011年，南陽車務段榮獲鐵道部火車頭獎盃、安全生產優質段、鄭州鐵路局“學習型”領導班子、先進基層黨委、先進基層黨組織、鄭州鐵路局“安康杯”競賽優勝單位、全路工會財務工作先進單位、路局技術規章管理先進單位、路局職工教育先進單位、勞資管理工作示範單位、河南省”模範職工之家”、路局“模範職工之家”、路局”創建勞動關係和諧企業活動暨廠務公開民主管理示範單位”、2011年度中原鐵道報新聞報道先進單位等榮譽稱號。

南陽車務段充分發揮玉都親情服務等黨建服務文化品牌優勢，在實踐中總結提煉了“三要、四心、五主動”等服務工作法，從購票、進站、候車、上車等環節，竭力為重點旅客打造溫馨、無障礙通道，贏得了廣大旅客的一致好評和高度讚譽。圖為南陽站客運職工正在幫助78歲高齡老人、盲人等重點旅客進出站。

南陽車務段1970年6月5日隨焦枝線開通而籌建，1992年初管轄焦枝線分水嶺至鄧湖間23個車站，營業里程188公里，后焦枝複線改造，撤銷371線路所、賈營、大王營、油坊和周崗車站，截至1993年底，管轄18個車站。

1998年，南陽鐵路地區撤銷，人員和設備移交南陽車務段。

2003年底，為適應寧西線開通運營需要，南陽西車務段籌建組撤銷，併入南陽車務段，焦柳線分水嶺至夏庄間9站劃歸寶豐車務段。

2004年元月，寧西線通車，全段管轄車站增至38個。

2004年11月，路局、洛陽鐵路分局進行生產力布局調整，寶豐車務段撤銷，焦柳線商酒務(不含)以南11個車站劃歸南陽車務段，寶豐車站整建制併入南陽車務段，南陽車務段晉陞為一等甲級段，管轄50個車站。

2005年3月18日，更名為鄭州鐵路局南陽車務段，升格為正處級單位。

2006年3月，南陽車站整建制劃歸南陽車務段，全段管轄53個車站。

2009年隨焦柳線洛襄段電氣化改造，撤銷刁河店、九里山、皇路店和聞庄四站，至此，全段營業里程556公里，管轄車站49個，輻射三省五市十五縣區，跨越焦柳、寧西線，其中，焦柳線管轄平頂山西至耿坡間16個車站（K234+956M—K474+098M），計239.142公里；寧西線管轄李家灣至富水間等33個車站（K248+285M—K563+617M），計315.332公里；孟寶線(K99+528M—K98+009M)，計1.519公里，成為鄭州鐵路局管理車站最多、營業里程最長、管轄範圍最大的車務站段。

南陽車務段所轄車站按技術作業性質分：區段站2個、中間站46個、線路所1個；按業務性質分：客貨運站20個、僅辦理客運站10個、不辦理客貨運業務站29個；按車站等級分：一等站1個、二等站4個、三等站8個、四等站11個、五等站25個。

2010年8月，段生產調度指揮中心落成，段機關由南陽市鐵路東街53號移至南陽市車站北路。

自2014年5月起，為配合寧西鐵路複線建設，車務段陸續撤銷一批五等中間站，相繼撤銷了郭窪、曲佰科、晁陂、灌張鋪、仝堂、金華鄉等車站。

2017年11月，鄭州鐵路局南陽車務段更名為中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽車務段，管轄焦柳、寧西兩線32個中間站，營業里程覆蓋三省（豫、鄂、陝）兩市（南陽、平頂山）十五縣區。

隨著鄭萬高鐵河南段及蒙華鐵路的開通運營，南陽車務段的管轄範圍有望進一步擴大，在豫西南的鐵路樞紐地位將更加凸顯。

普速車站

南陽站

南陽站（NanYang Railway Station）位於河南省南陽市卧龍區鐵東街3號，是中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽車務段管轄的一等站，始建於1970年，2018年12月26日，新站房投入使用。

寶豐站（原平頂山西站）

寶豐站（Baofeng Railway Station），位於中國河南省平頂山市寶豐縣，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的二等站。

徠魯山站（Lushan Railway Station）位於中國河南省平頂山市，是中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽車務段管轄的二等站，始建於1970年。

南召站

南召站（Naozhao Railway Station），位於中國河南省南陽市，是中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽車務段管轄的二等站，建於1970年。

鄧州站（Dengzhou Railway Station），位於中國河南省鄧州市，是中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽車務段管轄的二等站，建於1970年。

桐柏站

桐柏站是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的三等站，建於2000年。2004年投入營運，是貫穿中國東西的鐵路主幹線寧西鐵路（南京-西安）正線上的三等站。

唐河站

唐河站（Tanghe Railway Station），位於河南省南陽市唐河縣文峰街道大張庄，是中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽車務段管轄的三等站，也是寧西鐵路上的車站。

鎮平站

鎮平火車站位於河南省南陽市鎮平縣玉都街道健康路北首，隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽車務段管轄。車站於2000年開工建設，2005年啟用，是貫穿中國東西的鐵路主幹線寧西鐵路正線上的三等車站。

內鄉站

內鄉火車站位於河南省南陽市內鄉縣湍東鎮飛龍大道，隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽車務段管轄。內鄉站2000年動工建設，2005年啟用，是國鐵一級客運貨運鐵路寧西鐵路正線上的三等車站。

西峽站

西峽站，2000年5月開工建設，2005年營運，是寧西鐵路的一個中間站，隸屬南陽車務段管轄，現為三等站。

南陽東站（Nanyangdong Railway Station），位於中國河南省南陽市，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的鐵路車站，途經線路為鄭渝高速鐵路鄭萬段。

2019年12月1日，鄭州至重慶高速鐵路鄭州至襄陽段12月1日正式開通，方城站正式運營。

平頂山西站

平頂山西站（Pingdingshanxi Railway Station），位於中國河南省平頂山市寶豐縣，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的一座車站。

鄧州東站（Dengzhoudong Railway Station），位於河南省鄧州市桑庄鎮，距鄧州市區18公里，是鄭渝高速鐵路途經車站。

免責聲明：由於資料匱乏，僅供參考

南陽站、寶豐站（原平頂山西站）、魯山站、瀼河站、草店站、交界站、北召店站、南召站、董庄站、蒲山店站、韓堂站、穰東站、夏集站、鄧州站、構林站、耿坡站、月河店站、桐柏站、淮源站、安棚站、唐河站、白秋站、溧河站（原南陽東站）、南陽西站、鎮平站、曲屯站、內鄉站、丹水站、屈原崗站、西峽站、丁河站、西坪站，平頂山西站、方城站、南陽東站、鄧州東站。