長圖鐵路
通向中國與朝鮮國境線的一條鐵路
長圖鐵路自吉林省長春至圖們，全長529.5千米，是通向中國與朝鮮國境線的一條鐵路。長圖鐵路是長吉、吉敦、敦圖鐵路相接而成，分別建於1910～1912年、1921～1924年、1926～1928年、1932～1933年。
線路自長春站向東引出，越飲馬河后經長春市九台區折向東南，到吉林市，跨松花江後轉向東北，過老爺嶺、威虎嶺，一路南偏東路過蛟河市、敦化市，翻過哈爾巴嶺到達安圖縣，沿著布爾哈通河一路向東，穿過龍井市的北半部分，經延邊朝鮮族自治州首府延吉市，受丘陵地形限制蜿蜒曲折，多次跨過布爾哈通河，直達我國東部邊陲城市圖們市。（樺皮廠--吉林段和長琿城際鐵路平行。）
沿線既有平原沃野的產糧區，又有崇山峻岭的林區；既有新興的工業城市，也有古鎮驛站。資源富饒，物產豐富，名貴的山珍和土特產品極多。
延邊州
圖們市：圖們站（二等站，始發站）；曲水站（四等站），葦子溝站
延吉市：磨盤山站，溪洞站，延吉站（二等客運站），朝陽川站（二等站）
龍井市：銅佛寺站，葆園站，榆樹川站
安圖縣：茶條溝站，安圖站（三等站），亮兵台站，南溝站（南溝--哈爾巴嶺段u字形展線）
敦化市：哈爾巴嶺站，大石頭站（四等站），敦化站（普速高速公用站，二等站），太平嶺站（四等站，糧倉），秋梨溝站，黃泥河站（四等站），大川站，威虎嶺站
吉林
蛟河市：黃松甸站（四等站），白石山站（四等站，糧倉），蛟河站（二等客運站），拉法站（四等站），小姑家站，老爺嶺站（四等站，附近為老爺嶺隧道（1820米）），六道河站，天崗站
長圖
長春
九台區：土們嶺站，營城站，九台站（三等客運站）
長春市：卡倫站，興隆山站，龍泉站，長春東站（二等站，貨運站）；長春站（特等站，終點樞紐站）
以下車站因提速需要已經拆除（按序排列）：
水禮站，河南站，老頭溝站，樂園站，採石場站，前河站，柳樹河站，富太哈站，葦塘站，大姑家站，七道河站，荒山站，馬尾山站，唐房站，河灣子站，飲馬河站
曲水站：牡圖鐵路（圖們北站：長吉琿城際鐵路）
朝陽川站：朝開鐵路
拉法站：拉濱鐵路
江北站：吉舒鐵路
吉林站：沈吉鐵路，長吉琿城際鐵路、吉舒鐵路
目前全線採用內燃牽引，牽引質量最大5000t，長吉段正線數目為雙線，吉林--龍潭山段正線數目為三線，吉圖段正線數目為單線。
為配合吉琿鐵路客運專線（長琿城際鐵路）工程，一小部分線路區段進行了遷移施工。
圖們站至曲水站區段：截彎取直，直接在山中打隧道（長圖隧道），與長琿城際鐵路平行，此段改為雙線，原有線路拆除。葦子溝--磨盤山段新修布爾哈通河鐵路橋，整體向西平移50米，原鐵路橋拆除。
敦化站：敦化火車站整體向東遷移300米，因此長圖線向東平移，新建牡丹江大橋，與長琿城際鐵路平行，高架上跨201國道，並在北側新建小石河大橋向北兩千米繼續走既有線。原有路段，大橋站到老牡丹江鐵路橋區段改為3305兵工廠專用線路，牡丹江橋以北的路段，連同老敦化站拆除，貨場搬遷到大橋站。
敦化境內：敦化市還有兩條森林鐵路，一個隸屬大石頭林業局，一個隸屬黃泥河林業局，均為窄軌鐵路，幾十年來為祖國經濟建設輸出了5000立方米的木材。兩條森林鐵路已經退出歷史舞台，拆得乾乾淨淨，在此紀念它們為敦化經濟發展作出的貢獻。
吉林市內：長圖線松花江大橋為單線鐵路橋，運輸壓力很大，既有線上南側平行修建新的松花江大橋，為複線鐵路橋，老鐵路橋仍然繼續使用，2014年9月1日竣工。
最美的長圖線
長圖鐵路
長圖鐵路
1.2005年8月15日，長圖線圖們方向距離長春55km處發生路基塌陷事故，出現20米左右的大坑，隨即全線停運8小時，經緊急修補恢復通車。
2.2009年3月23日上午，由吉林開往圖們方向的35533次貨運列車，在行至長圖線247公里403米處蛟河市境內時，發生脫軌事故，列車中部12節車廂被甩出，翻倒在鐵路北側。事故導致長圖線中斷正線行車10餘小時，千餘人滯留，所幸無人員傷亡。
3.2013年8月6日凌晨，一場強降雨突襲吉林省，造成延吉到朝陽川區間20處路基損壞，鐵軌懸空，長圖線一度中斷5小時，經全力搶修恢復通車。
註：以上是近年來發生的較大事故，目前沒有發生特大事故。
長春是中國四大園林城市和首批中國優秀旅遊城市，長春有眾多著名的歷史人文景觀，般若寺、百國興隆寺、以馬內利大教堂、書山廣場，有中國現存三大帝王宮殿之一的偽滿皇宮和八大部。還有冬季冰雪旅遊項目。
九台區擁有一江三河（松花江、飲馬河、沐石河，霧開河）、一脈五峰（大黑山脈、大楞山峰、馬大山峰、馬達砬子峰、八台嶺峰）和大小水庫20餘座。縣級名勝古迹21處，還有已開發的廟香山滑雪場、卡倫湖度假村，石頭口門水庫風景區、馬虎頭山和松花江心群島等風景區、龍家堡美食城等。
吉林市有1742年修建孔廟、吉林文廟；有佛、道、儒三教雜揉的北山古廟群；有明代留下的阿什哈達摩崖石刻，天主教傳入中國后，又多了一處地標建築--吉林耶穌聖心堂；有充滿神秘色彩的世界最大石隕石——吉林1號隕石。豐滿、白山、紅石三個水電站的建成，形成了“一江三湖”的美景，松花湖被定為國家4A級旅遊區，龍潭山鹿場被列為國家級旅遊景點。
吉林市的冬季格外引人注目。天下獨秀，神奇造化的冰雪景觀更令海內外賓客心馳神往。與雲南石林、長江三峽和桂林山水並稱為中國四大自然奇觀的吉林霧凇，又被陳運和詩稱“用柳枝松葉巧織春夢”。吉林市船營區松江中路和吉林市霧凇島是觀賞霧凇的最佳地點。北大壺滑雪場也是一個冬季滑雪勝地。
原始森林資源豐富。風景區主要有：紅葉谷景區，慶嶺風景區，拉法山國家公園，老爺嶺風景區，松花湖風景區，"關東九寨"冰湖溝景區，蛟河漂流體驗區，烏林朝鮮族民俗村。
安圖縣南部為長白山自然保護區，行政駐地在安圖縣二道白河鎮。長白山風景區以長白山天池北坡為中心，外圍有溫泉地下森林瀑布等自然景觀。其餘還有長白山文化博覽城、二龍山公園、明月湖、雪山湖、福滿生態園、萬寶紅旗朝鮮族民俗村、古洞河休憩園、東北虎林園、海溝金礦工業旅遊觀光區、安圖國際生態旅遊度假區等旅遊景點。
歷史人文景觀：龍井起名源地井泉，漢王山遺址，大成中學，間島領事館舊址，尹東柱故居。
文物古迹：主要有歷經古沃沮-渤海國-元時期的建築——城子山山城（金末蒲仙萬奴所建東夏國都——南京城），愛丹城，大小墩台（渤海國），古長城，石器時代安圖人遺址等。
城市南面有帽兒山國家森林公園。此外就是少數民族風情旅遊。
圖們市以邊境旅遊為主，有圖們江公園，圖們口岸，風梧水庫，日光山風景區。
基本信息
- 中文名
- 長圖鐵路
- 外文名
- Changchun-Tumen Railway
- 投用時間
- 1934年
- 起點
- 吉林長春站
- 終點
- 吉林圖們站（口岸）
- 車站數量
- 49座
- 鐵路里程
- 529.5公里
- 起止站點
- 長春站，圖們站