颱風黑格比

2008年9月15日，位於太平洋西部的一個低壓區在關島以北海域產生熱帶擾動。聯合颱風警報中心於9月17日升格為熱帶低氣壓，於9月20日升格為熱帶風暴，該時位於菲律賓以東海域 14.4°N 129.4°E，具每分鐘平均風速 55knot。

在2008年9月18日，一熱帶低氣壓在關島之西北形成。翌日，聯合颱風警報中心將它升格為熱帶風暴。其後在13時30分，日本氣象廳升格為熱帶風暴並命名為黑格比。9月20日01時15分 UTC，日本氣象廳升格為強烈熱帶風暴。同日12時50分日本氣象廳再將之升格為颱風，15時聯合颱風警報中心升格為颱風。

9月21日8時，當時位置於北緯16.1度、東經127.4度，最高持續風速達每小時100公里。17時台灣中央氣象局將輕度颱風黑格比升格為中度颱風，以時速30公里向西北方向移動，穿越巴士海峽。9月22日香港時間晚上7時，颱風黑格比集結在香港之東南偏東約790公里（即在北緯19.5度，東經121.2度附近），以時速30公里向西北偏西移動進入南中國海。

9月23日香港時間上午10時，黑格比集結在香港之東南約380公里，以時速約28公里向西北偏西移動靠近廣東省沿岸。16時黑格比集結北緯20.3度、東經115.1度位置，時速30公里向西北偏西移動，中心最高風速每小時175公里。9月24日0時，黑格比在在北緯20.8度，東經113.1度附近以時速約28公里向西北偏西移動。

在9月24日6時45分（UTC+8）在廣東省電白縣陳村鎮沿海登陸，登陸時中心最大風力有15級（48米/秒/每小時175公里）。登陸后在廉江市境內減弱為颱風，在同日下午2時於廣西壯族自治區北海市合浦縣境內減弱為強烈熱帶風暴，同日下午8時減弱為熱帶風暴。9月25日2時，黑格比進入越南境內並減弱為一熱帶低氣壓，並於同日晚上消散。

黑格比形成至四級颱風，風眼大而明顯，暴風範圍廣是2000來罕有地廣闊，主要是因為黑格比在呂宋海峽及巴士海峽進入南中國海前已形成颱風，期間並無掠過任何陸地，且黑格比與菲律賓、台灣、華南的沿岸地區保持在200公里或以上的距離。其移動速度一直平均保持在每小時30公里的較快速度，使得半圓效應明顯，加上南中國海北部適逢垂直風切變微弱，並有赤道西南氣流支援，更甚的是中國大陸沒有任何東北季風向南推進。

黑格比的西向路線得以一直穩定，皆因位於中國中部及太平洋西部的兩個高壓區向西推進，加上拉尼娜現象影響，導致黑格比吹向較偏西方路線。

值得留意的是，今次的黑格比與對上一次2002年的強烈熱帶風暴黑格比雖然強度相差甚遠，但同樣地在南海北部活躍和為廣東西部沿岸帶來大風大雨。

黑格比颱風所造成的大雨導致一處礦坑洞口坍方，有13人活埋受困。在朗布隆的聖費爾南多，有兩座橋因為黑格比相關雨帶沖毀。

廣東：受颱風“黑格比”影響，廣東近海出現狂濤巨浪，珠江口及西部沿海地區出現9-12級大風，陣風14-16級。沿海地區普降暴雨、局部大暴雨。暴雨中心主要集中在湛江、茂名、陽江、江門4市。據全省氣颱風影響監測網記錄顯示：23日8時至25日8時，中國廣東全省有527個氣象站錄得大雨以上降水，其中有3個氣象站錄得超過200毫米的累積雨量，恩平市錄得全省最大雨量達231.2毫米；有41個氣象站錄得100-200毫米的累積雨量；170個氣象站錄得50-100毫米的累積雨量；還有313個氣象站錄得25-50毫米的累積雨量。“黑格比”登陸時正逢當天高潮位，引發嚴重風暴潮。24日凌晨至白天，中國深圳至茂名一帶沿海出現0.97-2.62米風暴增水，各主要潮位站均出現超警戒水位風暴高潮位。珠江口7個潮位站潮位達到或超過100年一遇，其中橫門、燈籠山站分別超200年和300年一遇標準，均為歷史最高潮位。最高潮位為北津港站3.5米。中國珠江口及其以西沿海掀起狂濤，實測最大浪高達13.7米（珠江口大浮標站），實屬歷史罕見。

據廣東省三防辦統計，“黑格比”造成全省971艘漁船沉沒、3093艘漁船損壞，粵西地區養殖魚排損毀殆盡，漁業損失慘重。由於海堤達標率不高，部分海堤受損出現漫頂、潰決，全省海堤決口共524處、52千米，損壞744千米。茂名、陽江、湛江、珠海、中山、江門、雲浮共7個市、38個縣（市、區）、372個鄉鎮、737萬人受災，轉移群眾25.7萬人，死亡22人，失蹤4人，倒塌房屋29211間，農作物受災面積40.975萬公頃，直接經濟總損失113.8億元。

白雲機場：白雲機場取消12個航班。9月23日早上白雲機場接到颱風預警后，立刻根據相關預案進行保障準備。截至9月23日下午5時，白雲機場已有12個航班受颱風影響而取消。

深圳機場：深圳機場取消30餘航班。受“黑格比”強颱風影響，深圳機場於9月23日取消了下午6時以後的33班進出港航班，機場碼頭部分船班也已停運。據深圳機場統計，共有從成都、重慶、海口、昆明、上海等地抵深的18個航班取消。同時，從深圳飛成都、重慶、海口、青島、昆明、北京、濟南等城市的15個航班取消，這些取消的航班均集中於北京時間9月23日下午7時以後。此外，深圳機場碼頭取消了9月23日下午5時后往返香港、澳門、香港機場的船班。

瓊州海峽：中國廣東海事局轄區沿海的旅遊客運和短途客運將陸續停航。瓊州海峽已於9月23日中午停航，廣州至海口的跨海列車也在9月23日晚停運。

廣西：受其影響，中國桂南和沿海地區出現了較大範圍強風和暴雨天氣，23日20時至25日10時累計降雨量超過250毫米的有10個縣（區）的27個鄉鎮，其中超過300毫米的有10個鄉鎮，最大降雨量出現在中國北海銀海區福成鎮，為418毫米；100-249.9毫米的有48個縣（區）的210個鄉鎮，50-99.9毫米的有64個縣（區）的282個鄉鎮；桂南部分地區出現風力7-8級、陣風11-12級的大風，其中容縣大容山出現了33米/秒（12級）的大風。另據中國廣西水文部門統計，有15個站點降雨量超過50毫米，最大的鐵山港區興港鎮石頭埠114.6毫米。

福建：截至9月22日20時，福建省在台灣淺灘漁場生產作業的5979艘漁船全部安全轉移，其中5817艘就近進港避風、162艘撤離到北緯23度以北海域。

廈金航線：廈金航線於二十三日全面停航。

泉金航線：泉金航線客運直航航班全線停航，取消當日全部四個進出港航班。

澳門：截止9月24日9時，來往澳門的航船、班機全部停運，機關、學校等停課停業。澳門一漁船被掀翻，17人失蹤。

香港：香港於9月22日天晴酷熱。9月23日轉為多雲及有狂風大驟雨。9月24日香港繼續有狂風大驟雨，而黃色暴雨警告信號在11時05分至16時20分生效。當日香港島、新界西部及大嶼山錄得超過100毫米的雨量。受到黑格比帶來的風暴潮及漲潮的共同影響，鯉魚涌的最高潮位為3.53米。而大埔滘錄得的最高潮位為3.77米。在黑格比襲港期間香港至少有58人受傷、16宗水浸、7宗棚架倒塌及46宗樹木倒塌報告。此外，約4500棵樹木受損、其中1000棵損毀嚴重。紅磡區一座住宅樓宇的50戶窗戶被風吹脫。香港熱帶氣象警告系統網路的八個參考測風站中有四個站的持續風力達烈風或暴風程度，其中以長洲風力最高，在長洲錄得的最高十分鐘平均風速為每小時113公里。

黑格比帶來的風暴潮及漲潮使到香港沿岸地區水浸及受破壞。巨浪沖毀長洲一列房屋前的地台，超過一百名住客需要疏散。巨浪亦損毀愉景灣海邊木製的路段及在海洋公園附近的車輛。香港出現海水倒灌淹浸低洼地區包括有大澳、坪洲、屯門、深井、西貢、油塘、鯉魚門及柴灣。據報大澳的水浸是過去60至70年最嚴重的一次。水浸令到該區無電力供應，影響超過二百戶居民。坪洲附近至少有十艘小艇翻沉或被撞毀。油塘海旁有三艘工程船在巨浪中被吹斷錨，隨水漂流至尖東后，撞毀該處的海濱長廊。大嶼山三個著名的海灘嚴重受損，大浪為海灘帶來大量垃圾或帶走大量海沙。香港國際機場超過400航班取消或延誤，7航班轉飛其它機場。一架停泊在香港國際機場的波音747-200貨機被風吹轉了約90度。一艘船在香港東北約110公里沉沒，七名漁民獲救。所有香港學校於9月24日停課一天。

海南：

美蘭機場：截至9月24日8時美蘭機場已取消33個航班，2670多名旅客延誤。

黑格比引致越南北部水浸及山泥傾瀉，至少有25人死亡、七人失蹤、20人受傷。

2008年第14號強颱風“黑格比”（HAGUPIT）於2008年9月24日早晨6時45分在廣東省電白縣陳村鎮沿海地區登陸。登陸時中心氣壓950百帕，中心附近最大平均風速15級，最大陣風17級。這個強颱風具有路徑穩定、移速較高、強度較強和破壞力大等特點，是繼1996年颱風“SALLY”（9615號颱風）以來登陸廣東最強的颱風，給廣東造成嚴重破壞和人員傷亡，據統計廣東受災人口達652萬，22人死亡，直接經濟損失達114億元。特別是“黑格比”帶來的大風、暴潮和大浪把陽江海陵島唯一連接大陸的海陵大堤嚴重摧毀，對海陵島造成嚴重影響，交通、供水、供電、通信中斷。

熱帶氣旋按其中心附近風力大小劃分為4種類型：中心風力在7級和7級以下的稱熱帶低壓，8到9級稱熱帶風暴，10到11級稱強熱帶風暴，12級和12級以上稱颱風。這4種類型熱帶氣旋在發展過程中往往會相互轉化。

根據颱風委員會1998年12月1日至7日在菲律賓馬尼拉舉行的第31屆會議的決議，從2000年1月1日起，採用具有亞洲風格的名字對西北大西洋和南海生成的熱帶氣旋進行命名，旨在幫助人們對熱帶氣旋提高警覺，增強警報效果。同時，保留原有熱帶氣旋編號。該方法將用於颱風委員會成員向國際社會發布的公報中。也供各成員用當地語言發布熱帶氣旋警報時使用。

第31屆颱風委員會通過的西北太平洋和南海熱帶氣旋命名表，共有140個名字，分別由亞太地區的柬埔寨、中國、朝鮮、中國香港、中國澳門、日本、寮國、馬來西亞、密克羅尼西亞聯邦、菲律賓、韓國、泰國、美國和越南等14個成員提供（每個成員提供10個名字）。這140個名字分成10組；每組裡的14個名字（每個成員提供1個名字），按每個成員的字母順序依次排列。命名表按順序、循環使用。根據規定，一個熱帶氣旋在其整個生命過程中無論加強或減弱，始終保持名字不變。這些名字大都出自提供國和地區家喻戶曉的傳奇故事等。

“黑格比”具有強度強、移動快、影響範圍廣等特點。

強度強：“黑格比”於22日下午中國台灣以南海面加強為強颱風，23時中心附近風力已達15級（50米/秒），若在廣東登陸，則有可能成為繼1996年第15號颱風”Sally”以來登陸廣東的最強颱風。（Sally颱風曾造成廣東、廣西兩地290多人死亡，數千人受傷）

移動速度快，路徑穩定：“黑格比”處於強大的帶狀副熱帶高壓南側，受副高南側偏東氣流的引導，一直以25公里/小時的速度向偏西方向快速移動，且路徑穩定。

風圈半徑大，影響範圍廣：“黑格比”強盛期七級風半徑達500公里，十級風半徑為200公里，其風圈半徑之大、影響範圍之廣為近幾年來少見。

9月22日16時，中國氣象局副局長許小峰簽署氣象災害應急預案Ⅱ級應急響應命令，要求中國氣象局應急辦、減災司、監測司，國家氣象中心、國家衛星氣象中心、國家氣候中心、國家氣象信息中心、中國氣象局氣象探測中心、中國氣象局公共氣象服務中心、中國氣象科學研究院、中國氣象報社、中國氣象局機關服務中心，廣東省氣象局、海南省氣象局、廣西壯族自治區氣象局、福建省氣象局等立即進入Ⅱ級應急響應狀態。

命令要求，上述單位實行24小時負責人領班制度，全程做好實時監測、滾動預報、準確預警、業務監控、跟蹤服務和影響評估工作。

中央氣象台每天增加一次全國天氣會商，並視情況隨時組織有關省（市）氣象台進行天氣會商；有關省（市）氣象台也要視情況，隨時組織區域天氣會商；各級預報領班24小時在崗負責把關，及時提供最新預報預警信息、災情信息。

國家氣候中心根據要求及時提供災害影響分析和過程評估材料；國家衛星氣象中心做好衛星監測和災情分析；國家氣象信息中心做好通信和資料傳輸保障；中國氣象局氣象探測中心做好業務監控和技術保障；中國氣象局公共氣象服務中心、中國氣象報社要做好天氣實況和預報預警信息發布工作，並加強輿論引導，做好應對防範知識的科普宣傳；中國氣象科學研究院做好預報技術支撐；中國氣象局機關服務中心做好後勤保障。

各單位在應急響應期間每天8時30分前將天氣實況及影響報送中國氣象局值班室和決策氣象服務中心，17時前向中國氣象局報告工作情況（天氣及災情實況、預警預報信息、服務情況、應急響應組織工作情況），隨時上報出現的各類重大突發事件，及時向上下游通報重大氣象災害信息。

中央氣象台於9月23日六時發布颱風橙色警報。

9月21日至25日08時，提供《重大氣象信息快報》9期、《天氣報告急件》10期。從23日上午開始逐小時將颱風最新情況傳真到廣東省委、廣東省政府供省領導決策時參考。截至25日上午，廣東省各市氣象局共向地方政府領導發送決策氣象服務產品170次，通過決策服務平台共給決策人員發送預警信息約20萬條。

依據廣東省政府105號令，廣東省氣象局通過電視、手機、網站等各種手段及時發布災害性天氣預警信號。截至25日08時，廣東全省共發布颱風預警信號219站次，暴雨預警信號65站次，雷雨大風預警信號4站次。21-25日，廣東全省共發送了1.15億條有關“黑格比”的公共氣象服務簡訊， 23日08時起，通過在廣東衛星台、珠江電視台等7個省級頻道以移動字幕（每隔5分鐘一次，每次滾動播出三遍）的形式，向公眾發布熱帶氣旋最新緊急警報。廣東全省各級氣象部門還利用74個氣象公眾和專業網站、910個鄉村氣象信息站、706塊氣信息電子顯示屏以及小區廣播、村村通喇叭廣播等多種途徑，快速、實時、不間斷地發布颱風預警預報氣象息。

廣東省防總22日晚啟動防颱風II級應急響應，廣東省氣象局也啟動颱風II級應急預案。廣省氣象局於23日11時啟動了重大氣象災害I應急響應機制，要求各成員單位按照《廣東省氣象災害應急預案》規定的職責，迅速做好颱風正面襲擊廣東的應急救災工作。根據廣東省氣象局的建議，廣東省政府於23日17時緊急啟動防風I級應急響應機制。

汕頭氣象局：惠來縣到南澳縣沿海各警報站所掛颱風三號風球不改變。颱風藍色預警信號繼續生效。

佛山氣象局：佛山市各區颱風藍色預警信號已經生效，三防辦也相應啟動防颱風Ⅳ級應急響應，並向各三防成員單位發出防風緊急通知。

珠海氣象局：珠海氣象局於9月23日1時45分發布颱風橙色預警。

粵西氣象部門：廣東陽江、茂名、湛江三市在9月23日下午或晚上就已經發布紅色颱風預警信號，全市停業、停課，提前進入特別緊急防風狀態。

廣西氣象部門已於9月22日晚間21時30分啟動颱風預警應急預案二級應急響應。中國廣西北海港及潿洲島各颱風警報站所掛颱風信號二號風球不改變。

廣西氣象部門於9月24日7時將颱風預警應急預案二級響應變更為一級應急響應，7時30分更新為颱風紅色預警信號。北海港和潿洲島各颱風警報站今晨六時所掛的颱風信號四號風球不改變。

海南省於9月22日啟動Ⅱ級防風應急響應預案。

福建省海事局先後發出3個防颱風通告，分時段啟動藍色、黃色、橙色防颱風預警。

澳門地球物理暨氣象局在9月22日晚上10時懸掛一號風球；翌日下午1時改發三號風球。由於黑格比進入澳門200公里的警戒範圍，氣象局於9月23日晚上7時15分改掛八號東北風球，颱風黑格比在9月23日凌晨1時最接近澳門，於澳門西南偏南約140公里掠過；兩小時后澳門地球物理暨氣象局改掛八號東南風球。澳門地球物理暨氣象局於9月24日9時30分改發3號風球，當日16時卸下所有預警。

香港天文台於9月22日18時40分發出一號戒備信號，當時黑格比位於香港東南偏東方向780公里。當日香港吹輕微至和緩西北風。由於黑格比移近香港，香港天文台在9月23日10時25分改發三號強風信號，當時黑格比位於香港東南約350公里。當日早上香港本港轉吹清勁北風，高地吹強風。由於黑格比移動快速，下午香港風速迅速增強，且普遍吹強風，高地吹烈風。香港天文台於9月23日18時正發出八號東北烈風或暴風信號，當時黑格比位於香港東南偏南約210公里。當晚香港普遍吹東北至偏東烈風，離岸及高地吹暴風，而高地風力間中達颶風程度。9月24日凌晨黑格比開始離開香港，香港轉吹東南烈風至暴風，天文台0時40分改發八號東南烈風或暴風信號。隨後香港的風力逐漸減弱，香港天文台於當日6時30分改發三號強風信號。當黑格比近一步離開香港及風勢繼續減弱，香港天文台於當日24時50分取消所有熱帶氣旋警告信號。

受“黑格比”的影響，2008年9月23日晚上到24日，南海大部海面、瓊州海峽、北部灣、華南沿海將有7-10級大風，部分海域或地區風力有11-12級，“黑格比”中心經過的附近海面或地區風力可達13-16級；陣風達17級以上，廣東南部、廣西南部、海南大部有暴雨到大暴雨，廣東西部沿海、廣西沿海以及海南北部等地的局部地區有特大暴雨。

中國氣象局啟動Ⅱ級應急響應，要求相關單位實行24小時負責人領班制度，全程做好實時監測、滾動預報、準確預警、業務監控、跟蹤服務和影響評估工作。氣象局派出工作組前往有關省份指導災害防禦工作。隨後，廣東啟動颱風Ⅰ級應急預案，廣西，福建，海南啟動了Ⅱ級應急響應。海南發送1萬5千條颱風紅色預警簡訊，提醒公眾注意防範。

首先應隨時注意收聽收看（當地）最新的颱風預警信號，關注颱風的最新動向，積極響應地方政府採取的各種防禦措施；

其次，由於颱風來臨時海邊風浪會很大，因此應儘力避免到海邊停留；

第三，在海上作業的漁船或航行的船隻要及時繞道航行或回港避風，如果實在來不及，則根據最新的颱風動向，儘快駛離颱風危險區域；

第四，颱風來臨時，容易吹倒一些大型廣告牌，或電線桿，或枯樹枝，所以最好遠離廣告牌、電線桿，以防被砸、被壓、觸電等不測事件；

第五，要檢查門窗是否牢固，不要在玻璃門、玻璃窗附近逗留，室外各種懸掛物應取下，窗檯或陽台上的花盆要移到室內，以防吹落。

2008年09月26日 黑格比”（HAGUPIT）減弱后的熱帶低壓在越南北部繼續減弱，對中國的影響趨逐漸減小，中央氣象台於26日凌晨2時對其停止編號