水口水電站

水口水電站以220kV輸電線路聯入福建電網，擔任電網調峰、調頻和事故備用。水庫正常蓄水位65m，相應庫容23.4億立方米，死水位55m，相應庫容15億立方米，具有季調節性能。經水庫壅水，可改善庫區l00km航道，500t級船隊可由福州市上溯過壩，年過壩貨運量可達400萬t。

福建省水口水電站是國家“七。五”重點建設項目，華東地區最大的水電站，由國家投資，也是福建省第一個利用世界銀行貸款興建的能源工程，在全國百萬千瓦水電站質量評比中名列前茅，達到國際水平，被譽為“五朵金華"之首。

水口水電站在福建省閩江幹流上，上游距南平市94m，下游距神州市84m。壩址以上控制流域面積52438平方公里，占閩江總流域面積的86%。壩址處多年平均流量1728立方米/s，年徑流量545億立方米。

水口水電站是華東地區目前最大的水電站，裝有7台大型軸流式水輪發電機組，總裝機容量140萬kW，保證出力26萬kW，多年平均發電量49.5億kW·h，年利用小時數為3535h。水庫總庫容26億立方米。

電站樞紐由混凝土重力壩、壩后廠房、三級般閘、升般機和開關站組成。

攔河壩採用實體混凝土重力壩，最大壩高101m，壩頂全長783m，共分42個壩段，其中7－21號為進水口壩段；23～35號為溢流壩段；22和36號為泄水底孔壩段；37和38號分別為般閘和升船機；其餘均為擋水壩段。

12孔溢洪道布置在河中，最大泄洪量為51690立方米/s，單寬流量260立方米/s，採用挑流消能，弧形閘門寬15m，高22m。

發電廠房位於河床左側壩后，主廠房尺寸為304.2×34.5×68.2m（長×寬×高）。

三級船閘和升船機均集中布置在右岸，總設計噸位8×500t。

該工程的大噸位預應力錨索，設置有彈性墊層的壩內大直徑壓力鋼管，500t級三級船閘和2×500t全平衡式升船機，主圍堰土工膜防滲心牆等的設計施工有其獨到之處。

1987年1月土建承包商進點開工，計劃於1993年5月第1台機組發電，發電工期預計需6年零5個月。計劃1995年5月31日7台機組全部發電，竣工工期為8年零5個月。

水口水電站是1983年福建地方電網上划中央管理后的第一個“國字型大小”能源大項目，也是華東地區最大的常規水電站，總裝機容量140萬千瓦，年平均發電量49.4億千瓦時。作為中國首批進行水電建設體制改革和施工管理改革的試點單位，水口創下當時國內多個“第一”：第一次部分利用世行貸款建設的大型水電站項目；第一次對主體工程和部分機械設備採用國際競爭性招標；第一次採用與國際接軌的合同管理、工程監理模式組織工程建設。正因如此，有人將水口工程視為中國改革開放政策的“試驗田”，它的規劃、建設、發展歷程，折射出一個時代的光榮和夢想。

早在20世紀50年代，就提出要在閩江建水電站，但當時國家的財力有限，此事被擱置了。黨的十一屆三中全會後，國家提出開發“十大水電基地”，水口水電站項目在“閩浙贛水電基地”中列為第一。

1981年4月，一位教師給中央和省委省政府負責人寄去了一篇題為《水口水電站的建設將帶來嚴重惡果》的文章。一些同志也給上級機關寫信，反對的理由集中在建電站會破壞閩江下游的生態、影響航運等。激烈的論爭不僅驚動了高層，也引起境內外社會輿論的關注。

1982年7月，國家科委在京召開了有國務院兩委、五部和中國專家共50餘人參加的“閩江水電站環境影響討論會”，結論是“發展水電，發展航運，相輔相成，利多弊少，宜快上馬”。討論會為風聲鶴唳中的水口工程“正名”。1983年8月，國務院、國家計委正式批准水口水電站的計劃任務書。

反對者又提出要建設核電站來取代水電站。對此，電力局總工程師胡錫蘭解釋說，核電站機組容量大，無法在規模較小的電網中運行，福建電網在短期內還不具備聯網的技術條件，而且建核電站耗資是同等規模水電站的兩倍以上，工期也長得多，在當時的條件下，舍福建豐富的水電資源而上核電，是不可取的。

1984年3月20日，中共中央總書記胡耀邦批示：“這個工程要下決心快上才好。無論從哪方面看，早上一年就有利一年。”1985年10月，國務委員方毅來閩視察時說：“國家確定上水口，同時帶來了長樂70萬千瓦火電項目。水口的事情不能再搖擺了，現在國家建設資金不多，可以集中起來保幾個重點工程，要是再動搖一下，譬如省里提出什麼意見，那麼決策部門就說，好吧，把水口下掉，去保別的地方項目吧，弄不好連長樂的火電廠也跑了。水口上來了，火電也上來了，就可以吸引許多工業到福建來。”

面對高層的支持，項南、胡平等省領導鄭重表態：“我們決不能動搖、扯皮、拖延，必須下定決心，堅定不移地照國家正式批准的原方案搞好電站建設！”

1986年初，世界銀行認可了水口工程分二期貸款2.4億美元事宜。按照國際慣例，水口將對主體工程和部分機械設備採用國際競標。這在中國還是破天荒第一次，立刻成為世界矚目的焦點，僅土建工程，就有31家中外投標商報送投標文件。12月，由華聯公司（閩江工程局、水電十二局、水電四局）和日本前田工業建設株式會社組成的華田聯營工程公司（以下簡稱“華田”）以5.514億元的低價中標。對已經習慣了計劃經濟體制的業界來說，這次招投標喻示著一場顛覆性的變革。此後，中國的水電建設逐步確立了招標承包制、建設監理制和合同管理制的新格局。

1987年3月，水口水電站工程開工。但是，作為改革開放后中外文化、經濟、技術、資金在福建初始交流而結合的產物，“華田”兩國四方之間的矛盾、衝突很快就表現了出來。

由於報價過低，工程上馬不久，承包商的資金就頻頻告急。更糟糕的是，中外聯營體缺少一個強有力的現場指揮系統。中方占股60%,日方佔40%，中方坦誠地把總經理的職務讓給日方，但由於思維方式、工作方法的巨大差異，中方員工不買日方經理的賬，中方三家人員也很難協調統一。

1988年1月14日，水電部副部長陸佑楣神色嚴峻地出現在水口，面對沮喪的中方負責人，他的分析客觀犀利：“日方的確存在許多問題，但他們的現場管理是嚴謹、有效率的，我們應該學習人家好的技術和管理經驗。而我方呢，人家說我們一盤散沙，各打小算盤，這不是一點道理都沒有。”

很快，聯營體內部諸多問題被妥善處理，延誤的工期逐步搶了回來。1989年9月，水口電站實現了大江截流，比原計劃整整提前一年，令歐美專家驚嘆：“這是外星人在幹活！”

“華田”改制，讓日本人和其他外國專家對中國人高超的組織領導和協調能力刮目相看，相互之間的友好和尊重一直伴隨著工程進行到結束。

1993年8月，水口水電站第一台機組比電力部考核工期提前11月投產發電，1996年12月，七台機組併網運行，總投資節約約3億元，工程質量達到和接近國際水平。電力部副部長汪恕誠評價：“現代管理體制和先進科學技術的結合，是水口水電站建設獲得極大成功的首要原因。”世行給出了三個“高度滿意”的評價。世行官員摩爾頓說：“我所看到的水口成功，是世界銀行貸款工程項目中最成功的創舉。”

2021年，閩江水口水電站樞紐壩下水位治理與通航改善項目一期工程建設已進入最後衝刺階段，該工程船閘預計於2021年10月開始投入通航運行。

水口水電站壩址控制流域面積52438km2，占閩江全流域面積的86％。流域內雨量豐沛，年平均降雨量達1758mm，壩址多年平均流量為1728m3／s，年徑流總量545億m3，實測最大流量30200m3／s，最小流量196m3／s。調查歷史最大洪峰流量為38500－41600m3/s。壩址千年一遇入庫洪峰流量46700m3／s，萬年一遇入庫洪峰流量55400m3／s。壩址處年平均含沙量0．143kg/m3，年平均懸移質輸沙量718萬t。庫區周圍均由非可溶性岩漿岩、碎屑岩等組成，不存在永久滲漏問題，也無重大庫岸失穩現象。壩址為中生代燕山期黑雲母花崗岩，岩性堅硬完整，平均濕抗壓強度一般在100MPa以上。壩址區未發現大的構造斷裂，僅河床有幾條小斷層及擠壓破碎帶、風化破碎帶，規模較小，傾角較陡，還有順河走向的緩傾角節理，但發育不深，對工程影響不大。壩址覆蓋層一般厚5－10m，河床存在基岩深槽，沖積層最厚達29m，深槽下基岩新鮮完整，未發現有構造斷裂現象。根據福建省地震局鑒定，壩區地震基本烈度為7度。水庫正常蓄水位65m時，庫區淹沒涉及閩清、古田、尤溪3個縣和南平市。按20年一遇洪水標準移民，需遷移人口63495人；按20年一遇洪水征地，需徵用耕地31394畝。

由混凝土重力壩、廠房、過船和過木建築物組成。廠房布置在左岸，通航建築物布置在右岸，河床布置溢洪道。攔河壩壩頂高程74m，壩頂全長791m。分42個壩段。其中7－21號為電站進水口壩段，23－35號為溢洪道壩段，22和36號為泄水底孔壩段，37和38號分別為船閘和升船機。表孔溢洪道有4孔，位於河床中間，堰頂高程45m，孔口寬16m，採用消力戽消能。中孔溢洪道9孔，位於表孔溢洪道的右側，孔底高程40m，孔口寬13m，高14.5m，根據施工導流布置的需要，中孔壩段內設有6個導流底孔。2個泄水底孔位於河床右側緊靠航運建築物的一個壩段內，孔口尺寸寬5m，高8m，進口底高程25m，出口消能方式採用挑流。廠房位於河床左側壩后，內設7台單機容量20萬kW的大型軸流式水輪發電機組；採用單機單管引水方式，鋼管內直徑10.5m。

主廠房全長約301m，寬36m，高62.3m。由於下游洪水位較高，採用封閉式鋼筋混凝土整體廠房結構。裝配場位於廠房左端岸邊。500kV主變壓器6台，220kV主變壓器3台，聯絡變壓器4台，均布置在廠壩間副廠房頂層。以3回500kV和6回220kV輸電線路出線。三級連續船閘位於右岸，1號閘室長78m，2、3號閘室各長91m，寬度均為12m，檻上水深2.5m，包括4個閘首，3個閘室及上下游引航道，總長1198m，總的提升高度57.36m。輸水系統採用二區段等慣性分散輸水方式。升船機位於三級船閘右側，船廂有效尺寸114.0m×12.0m×2.5m，總重5300t，最大升程59.0m。船閘和升船機均可通過2×500t級一頂二駁標準船隊。過壩年貨運量410萬t，年木竹過壩量200萬～250萬t。

工程的總工程量

基礎開挖214萬m3，岩石明挖665萬m3，石方洞挖2.79萬m3，石方填築280萬m3，混凝土澆築量348萬m3，金屬結構安裝18200t。採用明渠導流，明渠寬75m，長1170m,縱坡3‰，50年一遇導流流量32200m3/s，上游圍堰高55m，下游圍堰高31.9m。圍堰下部為塑性混凝土防滲牆，上部為厚0.8mm的雙面複合土土薄膜。1989年9月截流，立堵截流流量1133m3/s，龍口寬82m，最大落差0.95m，最大流速3.3m/s，拋投強度33700m3/d，費時15h。

最佳旅遊時間

福州瀕臨東海，屬溫濕的亞熱帶海洋性氣候，氣候比較溫暖，年平均氣溫為19．6℃，雨量充沛。3、4月間的福州陰涼多雨，遊客可穿羊毛衫、棉毛褲和夾衣；5－9月為夏季，要穿涼爽透氣的衣服；10－11月為秋季，穿單衣或薄毛衣就可以了；12月－次年2月為冬季，須穿粗毛衣和呢衣。5－8月常有雷陣雨和颱風，6、7、8月則是颱風季節，颱風過後必有大雨或暴雨。

民俗節慶活動

福州傳統節慶活動和時令節俗很多，春節拜年、正月十五鬧元宵、逛燈市、清明節祭祖掃墓、端午划龍舟、七夕話鵲橋、中秋賞月、重陽敬老、過小年（十二月廿四，也叫”祭灶”；家家戶戶打掃廚房，迎接新年，食品主要是灶糖灶餅），除了以上這些中國傳統節日外，福州地區獨有的節俗主要有拗九節、冬節搓丸、祭灶、迎春、迎年、中元節、做夏等。

特別提醒

福州“因州北有福山”，故名。又因九百多年前就遍植榕樹，“綠蔭滿城，暑不張蓋”，故又有“榕城”的美稱。

交通

福州機場擴建改建后，已開闢30多條國內外航線。97年6月建成投入使用的長樂國際機場，年貨運量可達20萬噸，年旅客吞吐量可達1000多萬人，可滿足波音747－400與麥道－11等運航機型全天候起降。福州港遠洋貨運航線可通達世界10多個國家（地區）和國內各主要港口。鐵路1994年旅客發運量完成400多萬人次。福州至廈門高速公路已在建成通車。電力建設突飛猛進，華能福州火電廠已發電，水口水電站三台機組正式運行。福州郵電通訊設施開創了中國使用全電子設備進行通訊新紀錄，可與世界170多個國家或地區直接通話，還開闢了國際特快郵遞業務。

美食

馳名中外的“佛跳牆”是聚春園的傳統首席菜肴。選用魚翅、海參、乾貝、鮑魚等二十多種原料和配料煨而成。選料精細，刀工講究，烹制嚴格。此菜品嘗起來，醇香濃郁、爛而不腐、味中有味，使人唇齒留香，餘味無窮。曾榮獲國家商業部優質產品金鼎獎，並曾作為國宴的主菜多次招待過外國元首和貴賓。

購物

福州的主要商業路段有五四路（以品牌服裝、旅遊產品為主）；五一路（大商場、大型購物中心集中區域）；台江路小商品及特色舊貨市場；福州傳統商業街區東街口；福州最古老最繁華的購物街——八一七路；福州最大的批發市場區——鰲峰路；還有東亞第一室內步行街——中亭街，第一步行購物島——中洲島。此外福州還有眾多的大型商場及旅遊商場等（具體請參見福州大型商場名錄、工藝美術及旅遊商場名錄）。

福州也有不少大型、多功能、現代化的超市：世界三大零售業巨頭沃爾瑪（3家），麥德龍（1家），家樂福（1家）都在榕城落了戶，其中山姆會員商店在中國僅3家，福州就有一家，其他大超市就更不勝枚舉了。

福州當地盛產多種土特產品，市果福桔在中國柑桔評比中名列前茅；福州軟木畫國內外獨一無二；壽山石雕是福州的千年工藝珍品；脫胎漆器，當年榮獲國際頭獎。此外，福州玉雕、牙雕、角梳、肉鬆、福果等，亦久負盛名，十分暢銷。福州還薈萃了福建各地的土特產，有烏龍茶、建蓮、桂圓、荔枝，還有著名的“八大幹”，即連城地瓜干、武平豬膽干、上杭蘿蔔乾、明溪肉脯干、寧化辣椒干、長汀豆腐乾等，還有蟶、牡蠣、蛤、蚶“四大貝類”。除此以外，在福州還應該買些片仔癀、水仙花及清源茶餅作為禮品帶回家去。