李引珍
蘭州交通大學校長
李引珍,男,漢族,1963年6月出生於甘肅省秦安縣,中共黨員,博士,教授,博士生導師。
1983年6月畢業於蘭州鐵道學院鐵道運輸專業,獲工學學士學位;
1984年9月起攻讀交通運輸管理專業碩士研究生,1987年6月畢業,獲工學碩士學位。
2002年考入西南交通大學攻讀管理科學與工程專業博士研究生,2006年3月畢業,獲管理學博士學位。
李引珍(左三)
1989年晉陞講師;
1995年晉陞副教授;
1999年被甘肅省破格晉陞教授;
2003年被評為交通運輸工程專業博士生導師。
1995年任蘭州交通大學交通運輸學院副院長;
1998年任院長;
2001年任科技處處長;
2003年任研究生處處長;
2004年被甘肅省任命為蘭州交通大學黨委常委、副校長;
2013年任命為蘭州交通大學黨委常委、黨委副書記、常務副校長職務。
2018年3月任蘭州交通大學校長。
教育部交通運輸專業教學指導委員會委員
鐵道部鐵道運輸專業教學指導委員會副主任
中國交通運輸協會常務理事
中國交通運輸與物流協會副會長
美國數學評論特邀評論員
《鐵道學報》編委
《鐵道運輸與經濟》編委
《蘭州交通大學學報》編委
甘肅物流學會名譽會長
時間 | 獲獎全稱 | 具體獎項 | 獲獎作品 | 頒獎機構 |
2004年 | 甘肅高校科技進步獎 | 二等獎 | GIS理論及在鐵路貨運設施管理中的應用 | 甘肅省教育廳 |
2002年 | 甘肅省科技進步獎 | 二等獎 | 鐵路分局運輸生產調度指揮決策系統 | |
2002年 | 中國運籌學應用獎 | 二等獎 | 運籌學在鐵路中的應用 | |
2002年 | 甘肅高校科技進步獎 | 一等獎 | 鐵路分局辦公及業務綜合信息輔助決策系統 | 甘肅省教育廳 |
1999年 | 省教學成果獎 | 二等獎 | 運輸專業信息處理類課程教學改革與實踐 | - |
1999年 | 省教學成果獎 | 二等獎 | 運籌學課程教學改革與實踐 | - |
- | 詹天佑鐵道科學技術獎 | 科學技術獎 | - | - |
- | 鐵道部“火車頭”獎章 | 火車頭獎章 | - | - |
- | 首批鐵道部科技拔尖人才 | 拔尖人才 | - | - |
- | 甘肅省跨世紀學術帶頭人 | 跨世紀學術帶頭人 | - | - |
- | 甘肅省"333"科技領軍人才 | 領軍人才 | - | - |
- | 甘肅省"555”創新人才 | 創新人才 | - | - |
- | 甘肅省優秀園丁獎 | 優秀園丁獎 | - | - |
- | 第一屆中國軟體行業傑出青年提名獎 | 傑出青年提名獎 | - | 被科技部、團中央等聯合 |
- | 甘肅省高等學校教學名師獎 | 教學名師獎 | - | - |
“百千萬人才工程” 國家級人選 | 國家級人選 |
● ● 在“Fuzzy System and Knowledge Discovery、Discrete Mathematics”等著名期刊發表學術論文80餘篇,多篇論文被SCI、EI、ISTP、美國數學文摘等收錄,出版教材著作4部。
● ● Shortest Paths Based on Optimal Fuzzy Dissimilar Measure and Applications. Interna tional Conference of Management Science and Applications , 2005,6 (SCI)
● ● Models and Algorithms for Shortest Paths in a Time Dependent Network , The 5th International Symposium on Operations Research and Its Applications , 2005, 7
● ● Model and algorithm for railway freight tariff routes. 65th International Conference of Railway Transportation Science, Dnipropetrovsk , Ukraine ,2005,5
● ● The Study on Shortest Paths in Traffic Network with Fuzzy Delay Time at Intersections. The 3rd International Conference on Information and Management, 2004.5
● ● Models and Algorithms for Dissimilar Shortest Paths.2005 International Conference of Management Science and Applications,2005.6
● ● 運輸網路關鍵點問題研究.鐵道學報,2004,6(EI)
● ● 結點有約束的交通網路最短路徑模型.運籌與管理,2005,8
● ● 模糊最短路的一種演演算法,運籌與管理,2004,5
● ● 鐵路運輸網路關鍵邊問題研究,中國管理科學,2004,(4)
● ● 一類有時間約束的指派問題的分支定界演演算法 .系統工程理論與實踐,2005,(6)(EI)
2、國家自然科學基金項目,不確定環境下鐵路集裝箱動態多階段調運優化模型和演演算法研究,2009-2011,主持
4、博士點基金項目,不確定環境下交通運輸網路路徑求解研究,2004-2006,主持
5、教育部骨幹教師資助項目,城市交通計算機模擬技術研究,2001-2002,主持
6、甘肅省自然基金項目,交通網路極值求解研究,2004-2005,主持
7、甘肅省教育廳,鐵路分局運輸生產調度計算機輔助決策系統,2003-2004,主持
作品名稱 | 作品時間 | 出版社 |
管理運籌學 | 2012年 | 科學出版社 |
在國內外學術刊物上發表高水平學術論文40餘篇,其中近10篇被SCI、IE、ISTP等三大檢索收錄;出版教材、著作3部,完成科研項目20餘項,獲省部級獎勵近10項。主持完成的“鐵路分局運輸生產調度指揮決策系統”獲甘肅省2002年科技進步二等獎、“運籌學在鐵路運輸中的應用”獲2002年中國運籌學應用二等獎。1995年被評為鐵道部首批青年科技拔尖人才,1998年被甘肅省委組織部、甘肅省人事廳評為甘肅省“333科技人才工程”第一批跨世紀學術帶頭人,1999年被中華全國鐵路總工會評為鐵道部火車頭獎章獲得者,教學成果獎2項,2001年獲得共青團中央、信息產業部、全國青聯授予的“第一屆中國軟體行業傑出青年”提名獎,2002年獲甘肅省“園丁”獎,甘肅省科學技術獎一等獎,甘肅省科學技術獎三等獎,2004年獲甘肅省教學成果獎二等獎,2005入選甘肅省“555創新人才工程”第一層次人選,“333科技人才工程”第一、二層次人選。2007年入選為新世紀百千萬人才工程國家級人選。2009年獲甘肅省科學技術進步二等獎,國家級教學成果獎二等獎,2011年被評為第六屆甘肅省高等教育教學名師,2013年獲省級教學成果獎一等獎。從教以來,為本專科生、各類研究生開課10餘門,培養指導博士、碩士研究生近40名。
2014年4月16日上午, 常務副校長李引珍一行6人蒞臨蘭州交通大學測繪與地理信息學院調研我校《教學科研單位目標管理考核實施方案》開展情況。學院領導班子全體成員和各系(室)主任參加了會議。會上,李校長說明此次調研的目的是為了了解蘭州交通大學測繪與地理信息學院教師對學校2012年下發的《蘭州交通大學教學科研單位目標管理考核實施方案》在執行過程中產生的反饋意見,希望通過調研,了解學院教師的所思所想,以便學校對現有考核方案中不合理的地方進行修改,更好地促進學校新一輪考核工作。
2015年9月15日上午,蘭州交通大學黨委副書記、常務副校長李引珍教授一行在副院長趙明、田迎春的陪同下參觀了校園,對蘭州交通大學新能源與動力工程學院的快速發展和校園建設給予了高度評價。隨後,李校長一行視察了新能源學院教務辦、學工辦、團委學生會,細心查閱了學院首屆畢業生畢業設計論文、歷年試卷、團學工作資料,充分肯定了學院教學管理、學生管理、教學資料建設等工作。同時他強調學院要繼續以教學為中心,提高教學質量,豐富團學活動,讓每一名學生都參與進來,得到鍛煉。
2016年,應泰國皇家伊森科技大學邀請,校黨委副書記、常務副校長李引珍於4月6日至10日率相關部門負責人赴該校訪問,就雙方合作辦學事宜進行了深入洽談。出訪期間,李引珍副校長一行對皇家伊森科技大學的辦學條件進行了實地考察,與泰方在本科生、研究生聯合培養,鐵路相關專業師資培訓,科研合作,師生交流交換和文化交流合作等方面進行了具體商談並達成了協議。
2017年10月31日下午,蘭州交通大學黨委副書記、常務副校長李引珍教授應邀來蘭州工業學院作題為《認真踐行< 華盛頓協議>,努力提高本科教學質量——工程教育認證解讀》的專題報告。副校長魏軍教授主持報告會。副校長李貴山,各教學單位領導班子成員及全體教師近400人聽取了報告。報告會上,李引珍結合自身學術研究經歷,運用大量數據和實例,從華盛頓協議、工程教育專業認證的目標、組織與程序、工程教育專業認證的標準、國家開展認證的基本情況及認證的核心內涵---培養目標、社會需求、師資保障、教學質量保證體系、學生和用人單位的滿意度等方面對工程教育專業認證進行了詳細解讀。
2018年4月17日上午,校黨委副書記、校長李引珍到土木工程學院調研黨建和思政工作。黨(校)辦、黨委組織部、黨委宣傳部等相關職能部門負責人陪同調研。