蘭州交通大學土木工程學院

學院現有8個系和一個教研室，分別是橋樑工程系、鐵道工程系、建築工程系、水利水電工程系、工程力學系、工程管理系和工程製圖教研室等。土木工程實驗教學中心為省級實驗教學示範中心。擁有鐵道部重點實驗室——結構試驗中心、甘肅省重點實驗室——道路橋樑與地下工程、甘肅省發改委工程實驗室——道橋工程災害防治工程實驗室；2011年成功入選教育部長江學者創新團隊。

學院現有全日制本科生3607名（截止2014年4月），全日制碩士研究生600餘名，在職碩士研究生320名，博士研究生64名。學院擁有 中國科學院院士2人，學院現有教職工153名，其中甘肅省科技領軍人才5人，甘肅省政府特聘首席專家1名，博士生導師13名，教授28人（在外編製教授39人），副教授42人，講師59人，助教7人；具有博士學位的41人，具有碩士學位的82人。學院建築面積17000餘平方米，教學科研儀器設備總值達3200萬元。

學院將堅持“立足甘肅，面向全國，服務交通”的辦學思路，以土木工程學科為主，使土木工程、工程管理、水利水電、工程造價、工程力學等專業協調發展，銳意進取，力爭到2015年前把土木工程學院建成專業特色鮮明的教學研究型學院。

蘭州交通大學土木工程博士后科研流動站簡介

一、發展歷史

蘭州交通大學土木工程學科於2009年被國家人事部和全國博士后管理委員會批准為博士后科研流動站。

我校土木工程學科是1958年從原唐山鐵道學院（現西南交通大學）的橋隧系、鐵建系成建制遷蘭組建而成的，為甘肅省重點學科。該學科一直注重學科建設，有著良好的科研傳統，早在1978年，該學科就有4項成果獲得全國科技大會獎，1983年參與設計的“漢江斜腿剛構薄壁箱形鋼樑橋設計”獲得 國家科技進步一等獎，2008年參與完成的“青藏鐵路工程”獲 國家科技進步特等獎。

土木工程學科科研方向穩定，特色鮮明，圖書資料豐富，設備儀器先進、齊全，科研條件良好，科研成果豐碩，學術水平高。學科所屬橋樑與隧道工程於2003年取得博士學位授予權，土木工程一級學科於2006年取得博士學位授予權。

二、研究方向

土木工程學科擁有：橋樑與隧道結構設計理論及工程應用、結構抗震、減震與控制理論研究及應用、土木工程新材料研究及工程應用、土工設計理論及工程管理、給排水工程與污水資源化、通風、空調工程與節能技術研究等六個穩定的研究方向。

三、科研成果

2006年以來，土木工程學科承擔各類科研項目383項，省部級項目39項，國家自然基金項目5項，國家科技攻關項目1項，科研經費11211萬元；1項成果獲得2008年國家科技進步特等獎，有 16項成果獲得省部級獎項，在國內外學術刊物上發表論文486篇，其中98 篇被SCI、EI、ISTP收錄；出版專著及教材24部。

四、師資隊伍

土木工程學科現有教授 39 名，博士生導師13名，副教授51 名，其中具有博士學位的43名。

五、研究條件

土木工程學科目前有8個實驗室（中心），其中4個實驗室已通過甘肅省高校基礎實驗室的合格評估，各類實驗室總面積11170平方米，儀器設備總值達4235萬元，其中萬元以上的有228台（件）；擁有3個省部級重點實驗室（甘肅省道路橋樑與地下工程省級重點實驗室、鐵道部重點實驗室—結構實驗中心、鐵道部重點實驗室—環境工程測試中心），1個省級研究生聯合培養基地，現有各類圖書資料40萬冊。

學院為國家培養了一批又一批工程建設人才，積極投身國家西部大開發戰略參與了“青藏鐵路”、“蘭武複線”等國家重點鐵路建設項目以及西部多個省份的公路、市政等大型工程項目，攻克了工程建設中許多亟待解決的技術難題。五年，學院承擔縱向及橫向科研課題511項，科研經費累計14805萬元，其中有20餘項科研成果榮獲國家級和省部級獎勵。發表學術論文937篇，其中被SCI、EI、ISTP三大檢索收錄134篇。出版教材專著40餘部。

學院積極開展對外學術交流和合作，先後舉辦了“國際岩土力學、橋樑和結構學術討論會”、“凍土工程國際學術研討會”等大型學術活動。近幾年相繼邀請國內及美國、英國、德國、法國、荷蘭、日本等國的專家學者進行學術交流，並派員赴美國、英國、奧地利及日本等國進行學術訪問。學院與美國依阿華大學土木建造與環境工程學院建立了良好的合作關係，以“2+2"模式聯合培養本科生。

學院現有土木工程、工程管理、水利水電工程、測繪工程、工程力學等5個本科專業，其中土木工程本科專業於2002年通過了建設部高等教育土木工程專業教育評估，並於2007年通過複評。現有橋樑與隧道工程、工程力學、岩土工程、道路與鐵道工程、結構工程、防災減災工程及防護工程、水利水電工程、土木工程材料與結構、土木工程建造與管理等9個碩士學位授權點，有建築與土木工程和交通運輸工程2個工程碩士授權領域。2003年橋樑與隧道工程專業獲得博士學位授予權，擁有土木工程一級學科博士學位授予權及博士后科研流動站。現有橋樑與隧道工程、岩土工程、道路與鐵道工程、結構工程、防災減災工程及防護工程、土木工程材料與結構、土木工程建造與管理等7個二級學科博士學位授權點。學院現有甘肅省道路橋樑與地下工程重點實驗室，鐵道部結構試驗中心等2個省部級重點實驗室。土木工程學科屬省級重點學科，2007年土木工程專業被批准為國家級特色專業建設點，2008年土木工程實驗教學中心被評為省級實驗教學示範中心。

土木工程學院在科學研究方面已形成十多個穩定的研究方向。5年，共承擔國家重點工程建設項目、國家及省部下達基金項目、科技攻關項目及計劃項目等縱橫向項目200多項，總科研經費3000多萬元。共有25項科研成果獲鐵道部、甘肅省科技進步獎。獲省高校教學成果獎9項。共發表學術論文500多篇，其中國際三大檢索及國家級權威刊物100餘篇。出版專著、教材20餘部。

土木工程學院的目標是將土木工程學科建設成為我國西北地區土木工程類高等教育、科學研究和技術創新基地；土木工程一級學科整體上達到國內先進水平、部分二級學科或研究方向達到國內領先或國際先進水平。

土木工程專業四年制本科

培養掌握土木工程學科的基礎理論和基本技能；具有從事土木工程的項目規劃、設計、研究、施工及管理的能力，具有運用計算機輔助解決土木工程問題的能力。畢業生可在鐵路、公路、房屋、城建、市政、機場、港口等行業的設計、管理、施工部門從事工程規劃、勘測、設計、施工、科技開發和經營管理等工作，也可在相關的科研院所、大中專院校從事科研、教學和科技服務工作。

主要課程：理論力學、材料力學、結構力學、建築材料、水力學、工程地質、土力學、基礎工程、混凝土結構與鋼結構設計原理、房屋建築工程、道路工程、地下工程、橋樑工程、工程項目管理等。

主要專業方向有：道路與鐵道工程、橋樑工程、建築工程、地下工程與隧道。（三年級分專業方向）

工程管理專業四年制本科

培養掌握管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識；掌握現代管理科學的理論、方法和手段；掌握投資經濟的基本理論和基本知識；熟悉土木工程技術知識和工程項目建設的方針、政策和法規。畢業生可在國內外工程建設領域從事項目決策和工程管理工作。

主要課程：管理學、經濟學、應用統計學、運籌學、會計學、財務管理、工程經濟學、組織行為學、市場學、計算機應用、經濟法、工程項目管理、工程骨架、合同管理、房地產開發與經營、工程項目融資、土木工程概論、工程力學、工程結構等。

水利水電工程專業四年制本科

培養掌握水利水電工程學科的基本理論和基本知識；掌握現代工程測量、工程製圖技術；掌握水利水電規劃、設計、施工與組織、工程試驗及檢測、管理、運營維護等方面的基本知識；具有從事水利水電工程規劃、設計、研究開發、施工及管理的能力。畢業生能夠在水利水電建築工程、工業與民用建築、給水與排水工程等方面從事規劃、勘測設計、施工、監理、研究、教育、投資和管理等工作。

主要課程：水利工程測量、畫法幾何及水利工程製圖、理論力學、材料力學、結構力學、土力學、水力學、工程地質、建築材料、水工鋼筋混凝土結構、鋼結構、水工建築物、水利工程施工、水電站、水文及水利水電規劃等。

測繪工程專業四年制本科

培養掌握測繪工程學科的基本理論和基本知識，掌握測量學、控制測量學、測量平差、工程測量學、攝影測量與遙感（RS）、全球定位系統(GPS)原理與應用、地理信息系統(GIS)原理與應用的基本方法、基本理論和基本技能；具有各類工程建設的勘察設計、施工、竣工驗收、測量和精密安裝測量的基本能力。畢業生能夠在基礎測繪建設、工程建設、城市規劃和建設、礦產資源勘察與開發、國土資源調查與管理、環境保護與災害預防及地球動力學等領域，從事測繪工程、地圖與地理信息系統的設計、實施、研究、管理、開發及教學等方面的工作。

主要課程：地形測量學、控制測量學、測量平差、工程測量學、攝影測量與遙感（RS）、全球定位系統(GPS)原理與應用、地理信息系統(GIS)原理與應用、微機原理與介面技術、計算機地圖製圖原理、數字地面模型、工程力學基礎、道路與鐵路規劃設計、空間資料庫技術、測繪管理學等。

工程力學專業四年制本科

培養掌握紮實的工程力學基礎理論知識，主要包括固體力學、工程結構分析方法、工程實際問題的力學分析等，具有較強的計算和試驗能力。畢業生能在土木、機械、材料、電子、能源、交通、航空、水利、化工等工程中從事工程設計、測試與分析、技術開發、科學研究以及力學教學等工作。

主要課程：理論力學、材料力學、結構力學、彈性力學、塑性力學、振動力學、計算力學及有限元法、實驗力學、斷裂力學、板殼力學、結構設計原理、ANSYS及其工程應用。