汝唐高速

汝唐高速公路（汝州——唐河高速公路），在汝州市小屯鎮長營村接林汝高速，寧洛高速，在魯山縣交匯鄭堯高速，在方城縣交匯蘭南高速，在唐河縣接滬陝高速。經魯山，方城，社旗，至唐河，長約140km。遠期向南延伸至棗陽市。

起點為汝州市小屯鎮長營村，在這裡接林汝高速，寧洛高速，然後經過寶豐縣，石龍區，再經過魯山縣，交匯鄭堯高速，其次經過方城縣，交匯蘭南高速，最後到達唐河縣接滬陝高速，遠期向南延伸至棗陽市。

河南省公路網示編號規則及示意圖

河南省高速公路網路線編號由字母標識符和阿拉伯數字編號組成。標識符採用漢語拼音“S”表示，路線編號由標識符“S”加1位或2位數字順序號組成，編號結構為“S#”或“S##”。

1、河南省境內納入國家高速公路網的線路，採用國家高速公路網編號，不再另行編號。

2、省級高速公路網路線編號不與河南省境內的國家高速公路網路線編號重複。

3、省會放射線編號為2位數字。編號區間為81～90。機場高速編號維持“S1”不變。

4、南北縱線編號為2位奇數，由東向西升序排列，編號區間為11～69。蘭南高速編號維持“S83”不變。

5、東西橫線編號為2位偶數，由北向南升序排列，編號區間為10～70。商南高速為商周高速調整線，編號維持“S81”不變；蘭原高速編號為“S86”。

6、聯絡線、支線的編號為2位數，編號區間為91～99。

目前，汝唐高速編號河南省S**，（編號未定）

林汝高速公路林州段北接河北省太行山高速公路，終點與范（縣）輝（縣）高速公路鶴壁至輝縣段相連，中間部分路段利用林長高速公路。該項目途經林州市任村、橫水、合澗、採桑、原康、桂林、茶店、臨淇8個鄉鎮，新建里程59.4公里，總投資54億元，採用雙向四車道高速公路標準，設計行車速度為每小時80公里至100公里。在該高速公路林州段沿途，林州將在原有基礎上增加4個高速公路出入口。

該項目計劃於2019年6月底建成通車，總工期36個月。林汝高速公路是河南、河北、山西三省交界區域高速公路網的重要組成部分。項目建成后，將在京港澳高速和二廣高速之間形成一條新的縱向大通道，不僅可以加強晉、豫、冀三省的經濟交流和合作，而且對拉動沿線經濟和社會的發展具有重大的意義。林汝高速公路林州段建成后，林州境內將形成三橫一縱的高速、鐵路立體交通網路，高速出口將達到8個，為林州市持續壯大區位發展優勢，激發發展後勁，增創區域競爭綜合實力，打開一條新的黃金通道，將推動林州對外開放水平再上新台階，助力經濟發展騰飛。

林州-汝州高速公路林州段項目於2016年1月19日正式開工。據了解，林汝高速公路林州段北接河北省太行山高速公路，南連鶴輝高速公路，新建里程59.4公里，總投資54億元。全部建成全工后，將形成連通北京、貫穿太行山南北的交通大通道。

線路圖

建設項目擬選位置：擬建項目全長約59.406公里，均位於林州市境內。本項目分南北兩段，其中北段路線全長16.747公里，南段路線全長42.659公里。北段起點位於河北省涉縣合漳鄉合漳村和河南省林州市任村鎮古城村交界處，終點位於任村鎮南清沙附近，與林長高速公路相接；南段

項目起點位於林州市橫水樞紐立交，向北順接林長高速公路。終點位於臨淇鎮梨林村東，與范輝高速相連（詳見附圖）。

擬用地面積：擬佔地約458.82公頃（約合6882.3畝）

擬建設規模：線路全長59.406km，項目總投資415681.69萬元。沿線設大橋12座，互通式立交7座，分離式立交15座。

林州至汝州高速公路焦作段是焦作市交通重點項目之一，在焦作境內路線全長38.25公里，投資總金額為42.86億 元。該項目佔用土地總面積為331.65公頃，其中農用地219.94公頃（耕地155.64公頃，含基本農田面積97.12公頃），涉及修武縣、解放區、中站區、馬村區、山陽區。

2005年7月9日11時，林汝高速（焦作至溫縣段）正式通車。據悉，該工程不僅是2005年河南省首條通車的高速公路，同時也是河南全省首家由民營企業投資興建的高速公路。

焦溫高速公路是焦作市“大”字型高速公路網的主骨架之一，全長30．28公里，概算總投資8．54億元，起於焦作市西南的豐收路，向南偏西行，先後與鄭焦晉高速公路和濟焦高速公路互通，止於焦作黃河公路大橋北接線。該工程路面寬26米，設計行車時速為每小時100公里，設計公路等級為整體全封閉、全立交、雙向四車道高速公路。

它的建成通車，將鄭焦晉高速公路、連霍高速公路、焦作黃河公路大橋和310國道以及濟焦新高速公路連為一體，形成了較為完備的高速公路網路，對於進一步完善河南省公路網布局、促進區域經濟發展將會產生積極而深遠的影響。

林汝高速溫鞏段目前採用河南省普通省道s237沁陽—新野公路溫鞏段。

2012年12月18日，林汝高速公路鞏義至登封段建成通車儀式在鞏登高速鞏義南收費站舉行。

該段全線為雙向四車道高速公路，路基寬26米，設計速度為每小時100公里。全線共設互通立交4處，分離立交11座，收費站2處，服務區1處，隧道3座，大橋19座，天橋21座，涵洞通道110座。林汝高速鞏登段把連霍高速公路、焦作黃河公路大橋和310國道以及鄭少高速公路連為一體。北端由鞏義東站街收費站北口（洛陽方向）上站，距互通式立交西側700米。鞏義、登封間的車程將縮短30分鐘左右，將對兩地間的運輸及旅遊資源的開發產生較大的影響。

2013年6月21日上午，汝州市焦村段槐樹村的西山坡上紅旗飄飄、鞭炮齊鳴，機聲隆隆，汝登高速焦村段正式開工。

汝登高速公路工程項目全程58.549公里，其中汝州段34.83公里，總投資28億元，佔地面積5575畝。汝登高速公路與寧洛高速，汝唐高速接軌，北接永登高速。汝州市城區設置出口一個（汝州東出口），它的具體位置在汝州市焦村鄉，廣成東路直達汝州城區。建成后，汝州距鄭州的路程將縮短到不足120公里，汝州市民到鄭州僅需1個小時。

汝登高速公路項目起點在登封市盧店鎮，在小屯鎮長營村附近與寧洛高速，汝唐高速相接，為林汝高速的重要組成部分，建成后對提高京港澳及二廣高速南北大通道綜合運輸能力，加快中原經濟區建設具有重要意義。該項目自北向南縱穿大峪鎮、焦村鄉、米廟鎮、紙坊鄉、小屯鎮5個鄉鎮30個行政村，設特大橋1座，大橋15座，中橋1座，隧道4座，涵洞34道，通道42道，互通區3處，服務區1處，按照雙向4車道高速公路標準建設，設計速度為120千米/小時，路線全長58.549千米，其中汝州市境內34.83千米，概算投資26.2億元。

目前，已建設完畢，已開始標線，預計2016年10月通車。