中國船舶工業集團澄西船舶修造

中船澄西船舶修造有限公司是中國船舶工業股份有限公司（簡稱中國船舶）的全資子公司，位於長江下游的江陰市境內，毗鄰上海、南通、張家港等港口城市，水陸交通便捷。

公司現有員工2500人，其中各類專業人員800餘人；生產區域面積77萬平方米，沿江岸線2000多米。公司擁有岸壁式舾裝碼頭1630米（碼頭前沿水域深8～14米，主航道深30米）；配有30噸、25噸門式起重機,1600噸、100噸、60噸浮吊；17萬噸級、10萬噸級、8萬噸級、3萬噸級的浮船塢各1座；5萬噸級船台1座，並配有150噸、120噸、40噸門式起重機及100噸龍門吊，以及完善的修造船配套設施。

鋼結構製造場地3.6萬平方米，噴塗房9078平方米，並擁有精良的鋼結構製造設備。

公司主要從事船舶修理、船舶製造、鋼結構件製造及海洋工程修造、機電設備修造。具有年修理、改裝30萬噸以下船舶200艘；年建造5萬噸級船舶10艘；年產鋼結構件5萬噸的能力。

公司奉行“一條船就是一條廣告，一條廣告就是一個市場”的經營理念，強化內部管理，持續提升管理水平，取得了中國船級社和英國勞氏船級社的質量管理體系（ISO9001:2000）、環境管理體系（ISO14001:2004）和職業健康安全管理體系（OHSAS18001）認證證書。

澄西企業文化的發展歷經4個階段。一是建廠初期（1973年12月至1986年），

這是澄西企業文化的孕育、萌芽和雛形階段。二是步入市場經濟時期（1987—1993）；三是企業文化漸成體系：第二次創業（1994—1999）；四是新世紀，新發展（2000至今）

澄西企業精神：團結和諧、誠樸守信、求真務實、與時俱進。這是澄西企業文化之魂。

企業價值觀：使條條船都是好廣告。這是澄西企業文化的核心。

澄西服務理念：“全廠圍繞生產轉，生產圍繞經營轉，經營圍繞市場轉”

澄西經營理念：一條船就是一條廣告，一條廣告就是一個市場。

澄西員工基本行為規範：勤學、敬業、遵紀、明禮

管理人員行為規範：勤于思考，善於溝通，敢於負責，精於理事

生產人員行為規範：提高技能，注重效率，遵守規程，嚴把質量

公司獲得如下榮譽：

修船簡介

中船澄西船舶修造有限公司是中國修船行業實力最強、規模最大、管理最優的企業之一，修船總量連續多年位居中國修船業前列。修船生產是公司的主業，具備年修理散貨船、集裝箱船、化學品船（油輪）、自卸船、LPG船、工程船等各類船舶200艘的能力，先後與挪威、冰島、瑞典、荷蘭、波蘭、英國、法國、比利時、德國、斯洛維尼亞、義大利、希臘、烏克蘭、俄羅斯、塞普勒斯、土耳其、以色列、伊朗、加拿大、美國、巴拿馬、阿根廷、賴比瑞亞、阿爾及利亞、南非、澳大利亞、日本、韓國、新加坡、菲律賓、馬來西亞、泰國、印度、台灣、香港等四十多個國家和地區的航運公司建立了廣泛的、密切的合作關係，在國際修船市場具有較高的知名度和信譽度。

公司憑籍雄厚的技術、設備和管理優勢，大力發展水泥自卸改裝船、散貨自卸改裝船、集裝箱船全損再造工程、汽車滾裝改裝船、散貨船加長改裝船、散貨船改多用途集裝箱船、單底油船加裝成雙層底船、破冰船加長改裝船等船舶改裝業務，目前，船舶改裝總量已佔公司修船總量的50%以上。所有的改裝船舶不僅質量得到保證，且無一脫期，受到船東的較高評價，在世界修船界享有良好的聲譽，並被讚譽為"五星級修船廠"。

為了進一步做強修船、擴大總量，公司已決定在靖江長榮基地建立新廠，建有17萬噸浮船塢一座（2007年11年建成投產），並配備設施齊全的碼頭設施和專業廠房，從而為公司修船生產的跨越式發展夯實基礎，打造新的經濟增長點。

造船簡介

中船澄西船舶修造有限公司現有5萬噸級船台1座，配有100噸龍門吊1座和120噸、40噸門式起重機各2座以及其他完善的配套設施，具備年建造5萬噸級船舶8艘的能力。迄今已成功建造國內外各類船舶一百餘艘。

53000噸雙殼散貨船是公司造船的主打產品，目前共承接了36艘同類型船舶的建造任務，其中11艘已建造完工。由於公司積極推進建立現代造船模式，努力運用先進造船理念和技術，促進了造船管理和能力的大幅度提升。衡量造船水平關鍵指標的船台搭載周期和碼頭舾裝周期，更是得到了長足的進步。其中，53000噸船船台搭載周期從121天降低到40天，碼頭舾裝周期從200天縮短到83天，創造了國內5萬噸船舶建造的新紀錄。現在，公司正瞄準"4070"的目標（船台搭載周期40天，碼頭舾裝周期70天）不放鬆，力爭在現有的基礎上更上一層樓。此外，"浮塢造船"模式也在積極探索之中。

鋼結構成產簡介

鋼結構生產是公司三大主業之一，主要生產風力發電塔架、船舶分段、艙口蓋、自動卸料系統設備以及電廠設備、起重機械、建築鋼結構等大型鋼結構件。先後為日本、印尼、美國、澳大利亞、新加坡、瑞典、德國等國內外的電廠、水泥廠、船廠、鋼廠等企業製作了各類鋼結構件。

經過多年發展，已逐步與美國GE公司、丹麥VESTAS公司、日本三菱公司、三井公司等世界著名公司建立了穩定的風塔體供應合作關係，並與國際其他各大知名公司保持聯繫。

目前，公司擁有一批精良的數控、等離子、光電切割設備，大型機加工、冷作加工設備以及大型吊裝、運輸設備等，具備年風塔體產量500套、年鋼結構件製作加工6萬噸的生產能力。

塢修車間，成立於1980年。其前身是塢修工段，成立於1977年，1977年3月12日，舉行了“長山塢”投產儀式。1980年8月，張家港分廠遷併到我廠，“鐘山塢”隨之而來。1995年，我廠自己製造了我國第一條10萬噸級浮船塢－－“衡山塢”；2001年，“金山塢”也投入修船生產。塢修車間承擔著公司修船的塗裝生產任務；修理船舶進出廠靠離碼頭、進出塢及新造船下水等水上作業，以及船舶進塢后的塢修工程。

冷作車間，主要負責船舶鋼質工程的修理和改裝，承擔著年換板量20000多噸的修理任務。近年來，隨著公司的不斷發展和壯大，產品結構的優化和生產任務的增大衝擊著舊的管理模式和技術水平。車間不斷摸索和學習，積極轉變管理觀念和意識，加強理論學習和各類培訓，在車間“以人為本，科學管理，團結拼搏，爭創一流”的工作方針引導下，較好地完成了各項生產任務。

輪機車間，擁有各類管理、技術人員和熟練生產工人403名，輪機修理水平在國內修船界處於領先地位，在國外修船市場享有較高的聲譽，主要業務範圍包括：船舶主機、輔機修理、增壓器、高壓油泵、油頭、調速器修理，各類泵浦、閥件修理，空壓機、冷藏設備、液壓系統修理，舵機及開艙油缸、油馬達修理，起貨機、絞纜機、克令吊、艇機動性修理以及熱噴塗處理，各類管系改裝、換新工程、自動化控制等，工藝技術精湛，員工綜合素質較高，實行二十四小時承諾服務，是中船澄西一支拉得出、打得響、特別能戰鬥的隊伍。

造船事業部，成立於2003年9月16日。2005年5月進行了調整完善。按殼、舾、塗一體化區域造船模式和以中間產品為導向組織造船生產的理念，事業部設置五個科，三個車間，即：經營計劃科、工程管理科、技術質量科、安全監督科、綜合管理科；加工車間、船體車間、機電車間。事業部主要職責，是從承接造船訂單開始，按設計工藝所提供的施工依據和物管處提供的原材料、機電設備，組織船舶建造，保質按期履約合同，及售後服務工作，以及按工廠管理工作的要求，在事業部推進綜合管理體系和其他各項管理工作。

鋼結構事業部，成立於1992年。主要生產電廠設備、起重機械、船舶分段、艙口蓋、建築鋼結構、自動卸料系統設備等大型鋼結構件。已先後為日本、印尼、美國、澳大利亞、新加坡、瑞典、德國等國內外的電廠、水泥廠、船廠、鋼廠等企業製作了各類鋼結構件。經多年發展壯大，事業部擁有一批設備精良的數控、等離子、光電切割設備，大型機加工、冷作加工設備，大型吊裝、運輸設備等。

電工車間，是承擔船舶電氣修理、改裝的生產部門，擁有2880多平方米三層結構廠房，可同時容納二十多條船舶的電氣修理件。車間內場配置4.5T和8T行車各1台,2T/1T手操行車各1台，各類大小機床10台，多功能電機實驗台1座、烘房3座、修理工位6條並配有清洗間、油漆間、電刷鍍間。現有員工131名，工程技術和管理人員36名，生產工人87名，分佈於船舶電工、電焊工、電鉗工、儀錶修理工、電鍍工、車工、油漆工等8個崗位。生產輔助人員8名，分佈於起重、行車、材料保管3個崗位。

江陰華爾新特種塗裝有限公司：主要從事各類修造船舶艙室、化工設備、鋼質容器和鋼結構的噴砂和塗裝工程以及特種塗裝配套設備製造等各類服務。

擁有大型除濕機25台、真空吸砂機35台、移動空壓機15台、高壓水清潔機13台、噴砂缸54台、噴漆泵40台等成套特塗設備和具有豐富經驗的各級工程管理人員，安全、環境管理人員，質量控制技術人員，擁有成熟的噴砂、油漆塗裝施工隊伍。具有年完成化學品艙特塗、新造船、鋼結構噴砂塗裝200萬平方米的能力。

華昌公司：主營鋼板和型鋼的預處理噴漆工作，現有3米和4米兩條流水作業線，具備年產量18萬噸，工業產值2500萬元的能力。

測厚公司：主要從事船舶船體、機構測量及船用消防檢測工作，擁有先進的測量設備和先進技術、測量數據全部有計算機處理，先後取得了中國船級社（CCS）、美國船級社（ABS）、日本海事協會（NK）、挪威船級社(DNV)、英國勞氏船級社（LR一級）、德國勞氏船級社(GL)及法國船級社(BV)對船舶測量的技術資格證書，以及中國船級社（CCS）對船用氣瓶檢測的技術證書。

保稅公司：主要從事油漆、船舶設備、零配件、備品備件的倉儲服務。

華順外輪供應公司：主要從事修船物資供應、造船物資供應業務。

起重公司：華澄起重機械工程公司起重機生產始於1979年。多年來，公司生產的起重機有：港口裝卸門座式起重機有10T、16T、25T、32T、40T；修造船廠門座式起重機有10T、30T、32T、40T、45T、50T、60T、100T、120T、150T、等多個系列產品；還生產各種浮船塢起重機、浮式起重機；龍門式起重機有：40T、100T、160T等系列產品；另外還生產連續式糧食卸船機、集裝箱橋式起重機等多個產品。公司具有產品生產許可證、安裝安全許可證和ISO9001：2000質量管理體系認證證書等資質證書，專業生產能力強，技術力量雄厚，服務完善周到，先後為國內外多家船廠和港口提供起重機械。

特機公司：江陰市華澄特種機械工程有限公司以維修自行式高空作業平台、高空作業車及其它工程車輛為主。修理進口的直臂自行式高空作業車的如：愛知、多田野、吉尼、JLG等大公司的產品，具有較高的市場知名度。公司在成功開發JDKS－21型機電兩用自行式高空作業平台的基礎上，又成功開發了作業高度26.7米的GKS－25型自行式高空作業平台和作業高度29.7米的GKS-28型自行式高空作業平台。形成了直臂自行式高空作業平台系列產品。