寶琳站

寶琳站系港鐵將軍澳線嘅總站，喺新界西貢區將軍澳寶琳貿業路地面。車站設有一個側式月台，並設有月台幕門。

寶琳站系一個地面車站，月台層裝咗冷氣，月台採用側式月台開放式設計，並設有月台幕門，而售票大堂層同出口都喺地面月台嘅同一層，喺將軍澳區鐵路車站中，系較少見嘅設計。兩鐵合併前寶琳站系三個可以直接由月台走出車站嘅地面車站之一，另外兩個系荃灣站同埋欣澳站。

寶琳站雖然好近寶林邨，但佢嘅「琳」字同「林」字不同，但系根據寶琳路嘅歷史，前地鐵公司因此將車站名稱改返做「寶琳」嘅正寫，而唔用「寶林」嘅官方標準。因此唔少市民誤將「寶琳」同埋「寶林」混淆，實際上系有分別。

喺貿業路附近嘅街道可以睇到列車入站嘅情況，而本站駛去坑口站大概一公里嘅地面路段用石塊圍封，據講系避免列車噪音影響隔離景林邨嘅居民，同埋避免列車喺接近民居嘅開放路段減速。由於路線喺坑口站以北穿過寶順路後，地面再冇渉及行車道路，所以路線喺寶順路以北伸延到地面，再經密封路段到達寶琳站。

還有值得留意的一點，從貿業路附近的街道上均可以觀看到列車駛入本站的情況，而本站駛往坑口站約一公里的地面路段則被石塊圍封，據說是避免列車噪音影響在旁的景林邨居民，及避免列車在接近民居的開放路段須減速的情況。

在兩鐵合併前寶琳站是三個可直接由月台走出車站的地面車站之一，另外兩個是荃灣站和欣澳站。

寶琳站雖然鄰近寶林邨，但港鐵公司所採用的正式名稱為“寶琳”而非“寶林”。不少市民誤將“寶琳”及“寶林”混淆，實際上二者意義並不相同。前者指寶琳路，而後者則指寶林邨。

由於路線在坑口站以北穿過寶順路后，地面再沒有行車道路，所以路線在寶順路以北伸延到地面，再經由密封路段到達寶琳站。

車站商店

7-Eleven

美心西餅

日出茶太

榮華

鴻福堂健康快線

零食物語

Susanna Workshop

盈健醫務中心

美珍香

Pie and Tart

Lady Story

自助服務

恆生銀行自動櫃員機

中銀香港自動櫃員機

自動售賣機

自動照相機

「e分鐘著數」機

郵箱服務

與其他的港鐵站不同，車站大堂、出入閘機和月台也在同一層。由於本站只有一個月台，列車只能在同一個方向到達和離開，因此列車只會停留一段短時間，以免妨礙下班列車進站；正因如此設計，不時列車會為了保持安全距離而在未到站時減速，甚至停下，直至前方列車離開。另外，在本站1號月台後方，設有一條不對外開放的路軌供列車停泊，但列車不能從該路軌駛進1號月台上客；同樣地，列車進入1號月台後，將無法駛進該段路軌。

由於鐵路路軌需要由地面（寶琳站）慢慢下降至地底（坑口站），地鐵公司在寶琳站南端，一路沿著景林邨旁建設了一個綠化公園，一方面覆蓋路軌，另一方面可以為區內提供綠化空間。

寶琳站主要出入口設喺貿業路，有五條行人天橋連接港鐵站同埋公共運輸交匯處，可以直接由港鐵站去到新都城同疊翠軒入口。其他橫過寶豐路嘅天橋同埋行人路可以去到寶琳邨及英明苑。

A1 -新都城商場三期

新都城商場三期、都會豪庭、茵怡花園

A2 - 新都城商場二期

新都城商場二期、將軍澳戲院、新都城二期、成杏芳紀念小學、將軍澳官立中學、將軍澳賽馬會診所、欣明苑、魷魚灣村、英明苑

B1 -公共運輸交匯處

浩明苑、新都城二期、新都城商場二期、聖公會安老服務、施洗聖約翰堂、公共運輸交匯處

B2 - 新都城商場一期

新都城商場一期、新都城一期、馬陳端喜紀念中學

B3 -景林邨

景林邨、張沛松紀念中學、鄭裕彤中學、寶康公園、疊翠軒、將軍澳公共圖書館、將軍澳體育館、將軍澳泳池

C -貿業路

貿業路、富麗花園、靚次伯紀念中學、呂潤財紀念中學、保良局羅氏基金中學、寶林邨、寶翠公園、旭輝台、怡心園、聖公會將軍澳基德小學、職業訓練局邱子文高中學校、慧安園

九巴：

91M - 寶林 ↔ 鑽石山鐵路站

93A - 寶林 ↔ 觀塘碼頭

93K - 寶林 ↔ 旺角東鐵路站

93M - 寶林 ↺ 藍田鐵路站（凈系喺平日朝早繁忙時間服務）

其他路線：98A、98C、98D、296M、297

過海隧道巴士：

690-康盛花園↔中環（交易廣場）

690P-康盛花園→中環（交易廣場）

城巴：

E22A - 機場博覽館 ↔ 康盛花園

A29 - 機場 ↔ 寶林

新界專線小巴：

12 - 寶林 ↔ 西貢

15M - 康盛花園 ↔ 寶琳站

16 - 寶琳 ↔ 布袋澳

17A - 將軍澳村 ↔ 寶琳站（凈系喺平日朝早繁忙時間服務）

17M - 翠林 ↔ 寶琳站

106 - 寶林 ↔ 九龍灣

107 - 靈實醫院 ↺ 寶琳

111 - 寶林 ↔ 新蒲崗（康強街）

其他路線：10M、15、15A、18、105

寶琳站是將軍澳線的上行總站，乘客可在此乘坐往北角列車，往返港島、九龍及新界等地。若果乘客需要在該站往康城站，需在將軍澳站轉乘往康城方向的列車。

由於寶琳站鄰近多個大型屋苑或屋邨，因此人流眾多；而在星期六、日及公共假期，因有不少來自東區、觀塘區和將軍澳之乘客前往新都城購物，人流較平日繁忙。

另外，每當上下班繁忙時間之後，部份將軍澳線的港鐵列車在本站清客后，便會暫停服務，返回將軍澳車廠。月台會在該列車到站前發出廣播。令候車的乘客知道該列車在到達本站后將返回車廠，並不會載客。

為配合康城站喺2009年7月26號啟用，將軍澳線喺7月19號開始實施新行車模式。繁忙時間（平日上下晝、星期六上晝）往北角方向，列車以四班做一組，每隔2分30秒一班，頭三班列車將由呢個站開出，第四班就由康城站開出。因此，再下一組由呢個站開出嘅列車，將會同上一組開出嘅列車相隔5分鐘，每個鐘由呢個站開出嘅列車減少4班，等車嘅時間亦會長咗。而非繁忙時間列車班次維持不變。