省會

1. 會晤；相見。宋王讜《唐語林·補遺一》：“李公 既為丞郎，永興魏相 為給事，因省會，魏公曰：‘昔求府解侍郎為試官送一百二人，獨小生不蒙一解，今日還忝金章，廁諸公之列。’坐上皆驚。”元 湯式 《望遠行·四景題情·冬》曲：“他若是來時節，那一場省會，玉縴手忙將這俏冤家耳腮上鎚。”

2. 曉諭，吩咐。《元典章·禮部五·醫學》：“近按臨 衡州路 省會本路醫學保舉到後進醫生名數升習科業，已督所屬依例訓誨外，今准前因看詳。”《前漢書平話》卷上：“陳豨號令省會諸軍，無得與 王陵 打話，牢守城門。”《三國志平話》卷上：“若我要你用度，有文字到時，火速前來。但有徒弟，都依省會。”

3. 領悟；明白。元岳伯川《鐵拐李》第一折：“敢把你拖到官司便下牢，我先教你省會了。”元李文蔚《蔣神靈應》第二折：“親書退字參詳去，待教我自省會，莫躊躇。”

4. 省行政機關所在地。清馮桂芬《重儒官議》：“移書院於 明倫堂 側，建精廬，可容一二百人，郡縣主之，省會則督撫學政主之。”茅盾《尚未成功》二：“六個月前，他告別了‘教鞭’，來到這內地的省會一個清閑衙門裡當一名科員。”

1、因政權的更替而變化，這是造成省會變遷最直接的因素。新政權往往與原政權有著不同發展思維戰略，對原政權的遺留問題往往會進行大刀闊斧的變革，同時受到的阻力較小，因此省會的遷移絕大多數都在政權更替之後的1912年、1950-1954年這樣的年份。

2、安全要求的需要。如廣西因邊防原因在桂林南寧間遷移省會。

3、經濟發展的需要。經濟發展的要求便利的交通和居中的地理位置尤其是位於鐵路交匯點的新興城市如哈爾濱、鄭州等。

4、像南京這樣因首都的得與失的因素而造成的省會的失與得。

保定——大名府（大名縣）——真定府（正定縣）——保定府（保定）——天津——北平（北京）——天津——保定——天津——保定——石家莊

河北的省會變遷可以說是中國最為頻繁的。

明永樂元年（1403年），明成祖決定將國都遷北平（遷都后改稱北京），並將北平行都司更名為大寧都司，遷駐保定，負責京畿附近的護衛與安全。

清順治十五年（1658年），正式設立直隸省（河北省舊稱），巡撫駐大名府（今河北省大名縣）。

清順治十七年（1660年），直隸巡撫移駐真定府（今河北省正定縣）。

清康熙八年（1669年），直隸巡撫移駐保定府（今保定市），省會遂遷往保定，直至晚清，保定穩固地擔任直隸（河北）首府二百餘年。

1870年——1902年，直隸總督兼任北洋通商大臣，直隸總督夏季在天津辦公，冬季返回保定辦公。

1913年，直隸省會正式由保定遷往天津。1928年（民國17年）6月改直隸省為河北省，10月起河北省會定在北平。1930年10月，河北省會由北平遷往天津。

晚清及北洋、民國時期，直隸（河北舊稱）的政府辦公地點就在保定、天津、北京三地之間頻繁變化，直至1935年才再次確定保定為河北省會。

1949年，河北省委、河北省人民政府在保定相繼成立，保定仍為河北省會。

1958年，天津由直轄市降為省轄市，再次回歸河北省管轄，而河北此時正缺一個大城市來支持工業的發展，因此將省會由保定遷往天津。

1966年，天津恢復直轄市，因為越南戰爭，中蘇關係緊張等因素影響戰爭的可能性升高，而天津位於沿海很有可能成為主戰場，遂將省會遷回保定，但遷回沒有多久就爆發了文化大革命，由於保定的形勢比較混亂，在1968年2月，決定將省會遷至背靠太行山且形勢比較穩定的石家莊。

1971年，隨著保定秩序的恢復，又有人提議河北省省會遷回保定，對此，周恩來批複，河北省省會駐石家莊不再遷址，石家莊便成為河北省會至今。

黑河——嫩江——齊齊哈爾——哈爾濱

黑河市是黑龍江省地級市，地處中國東北邊陲。黑河最早的行政建制是，1684年10月即清朝康熙二十三年十月，為了抵抗沙俄略者，清政府在黑龍江左舊璦琿城設置了黑龍江衙門。民國年間，黑河市大部分地區為黑河道尹公署管轄。1933年1月25日，日本侵略者佔領黑河，1934年12月1日，成立偽黑河省。1945年8月，黑河解放。1993年2月8日國務院決定撤消黑河地區，設立黑河市（地級市）至今。

嫩江縣，清代始稱墨爾根城，素有“北國糧倉”之譽。1690年，黑龍江將軍衙門由黑龍江（璦琿）城移駐墨爾根城。1908年，清廷照準，裁撤墨爾根副都統，同時設置嫩江府，駐墨爾根城。1913年，將嫩江府改為嫩江縣，縣署駐墨爾根城，隸屬黑龍江省。1949年5月，黑龍江、嫩江兩省合併后，隸屬黑龍江省管轄。1970年4月1日，改由黑河市管轄。

上世紀初，當齊齊哈爾是省會的時候，哈爾濱還只不過是一個小漁村，和齊齊哈爾無法相提並論，但是後來這裡卻成為中東鐵路（現濱州線）和南滿鐵路（現哈大線）的交匯點，加上松花江的航運，成為了黑龍江乃至東北的交通中心，發展可謂迅速。同時由於齊齊哈爾處於黑龍江的西段，區位不佳，因此在1954年，哈爾濱取代齊齊哈爾成為黑龍江的省會。

吉林市——長春市

吉林省省名即來自於吉林市，在清朝的二百多年裡，吉林市一直是吉林省的政治軍事中心。南滿鐵路建成之後，得鐵路之益的長春在發展上逐漸趕上吉林。偽滿時期，長春作為偽滿洲國的首都發展更為全面，在吉林省的地位逐漸超過了吉林，加之吉林區位偏東，長春最終在1954年取代吉林成為省會。

開封——鄭州

開封是一座有著數千年歷史的古城，北宋都城東京開封城更是當時世界第一大城市，是中國六大古都之一。如果想在河南找一座能與開封相提並論的城市，那也就只有洛陽。元明清到民國近七百年間，開封雖未建都，但一直是河南省的省會。而鄭州在清末雖比哈爾濱和石家莊當時的級別高了一些，但也不過是一座縣城，但後來，它有了和哈爾濱和石家莊同樣的歷史機遇，平漢鐵路和隴海線的相繼貫通使這裡成為了重要的鐵路樞紐，鄭州成為又一座火車頭拉出來的城市。因此在建國后決定將省會遷往鄭州，當時河南省的申請遷省會的理由如下“鑒於河南省會在開封市，位置偏於全省東部，指導全省工作多方不便；鄭州市則為中原交通樞紐，將來發展前景尤大，如省會遷往該市，則對全省工作指導及上下聯繫均甚便利。”現在的鄭州已經是一座特大城市和全國最大的鐵路樞紐之一。

安慶——合肥（臨時）——安慶——蚌埠（汪偽）——立煌（抗戰）——合肥

安徽省名來自於其歷史上的政治中心安慶和經濟中心徽州，在安徽建省后直至民國初的二百多年裡，安慶一直是安徽的省會，其中由於太平天國的運動，在清代中後期安徽省的省治也曾短暫遷址合肥，后復治安慶。民國時期，由於津浦鐵路在蚌埠設站，蚌埠利用得天獨厚的交通優勢在短時期內經濟迅速崛起，成為安徽省的經濟中心。在日本殖民統治時期，蚌埠成為汪偽政權安徽省會，后因抗戰影響遷址立煌（今金寨縣）。1945年抗戰勝利后，當時的國民政府將安徽省的省會遷入合肥，合肥正式成為安徽省的新省會。1949年1月21日，合肥和平解放，同年2月合肥設市。1949年中華人民共和國成立后，安徽一度以長江為界分為皖北（駐合肥）和皖南（駐蕪湖）2個行政公署（省級）。1952年，安徽省人民政府正式在合肥成立。建國初期由於蕪湖處於長江流域，水運發達等優勢，當時的省政府官員也曾設想設立蕪湖市為新省會，但毛主席考慮到安徽省會的選擇時說“合肥好，居皖之中，可為省會”。最終合肥成為安徽省會。

蘇州——南京——鎮江——南京

江蘇省名來源於江寧（今南京）與蘇州，雖然這個省的名字中的首字用了南京古名的一個字，但自江蘇建省以來，清代時，南京一直是作為半直轄市的性質遊離於江蘇省，其間還有過短暫的太平天國時間，南京成為天京。而在清后的民國，南京是以首都的身份作為這個國家的特別市的，也不在江蘇省。南京真正被安在這個省，還是在1953年後，是近六十年間的事。清初，南京為江南省（範圍為今江蘇、安徽兩省）省府。從康熙六年江蘇、安徽分別建省直到清末，南京是統轄江蘇、安徽、江西三省的兩江總督駐地，和江蘇巡撫駐地蘇州同為江蘇省省會。在推翻清王朝之後南京成為了南方革命黨人的政治中心，成為了中華民國的首都。省會自然不宜與首都在一起，於是遷往了鄰近的鎮江，期間蘇州也短暫的做過江蘇省會。建國后，南京喪失了其首都的地位，但其政治、文化教育、交通、工業等地位在江蘇首屈一指，因此併入江蘇成為省會。在改革開放的這幾十年的發展中，南京發生了翻天覆地的變化，各項指標均居全國前列，而南京直轄的傳聞一直不斷，省內城市蘇州無錫經過這幾十年的發展也大為進步，完全有條件成為新的省會，很難說在以後的某個時期南京脫離江蘇直轄而蘇州或無錫成為江蘇省新的省會。

桂林——南寧——桂林——南寧

由遷移路線可以看出廣西的省會之爭是桂林與南寧之 間的拉鋸戰。廣西的省會本來是桂林，但到清末，因為法國佔領越南，南部邊防形勢嚴峻，同時南寧經濟發達，交通方便，桂林相對偏遠並且多山水不利於發展。因此廣西很多官員建議將省會遷往南寧，但是被清政府否決。在清滅亡之後又舊事重提，在當時的廣西形成了南寧、桂林兩個議會，但因為當時主政廣西的陸榮廷是南寧人，最終南寧佔了上風，省會遷往南寧。到了1936年的抗戰前夕，出於安全的考慮，廣西又將省會遷回了桂林。等到解放后，出於對廣西幾大城市發展潛力、樞紐地位、戰略等因素的考慮，出於經濟發展的需要，1950年將省會定為南寧。

• “首府”和“省會”本質上沒有區別。在中國行政區劃中，“首府”常特指民族自治地區的行政中心，即西藏自治區拉薩、寧夏回族自治區銀川、新疆維吾爾自治區烏魯木齊、廣西壯族自治區南寧、內蒙古自治區呼和浩特。

• 貴陽是貴州省省會，與廣東的廣州、福建的福州、海南的海口等城市名的后一個字需區別。

• 成都簡稱“蓉”，福州簡稱“榕”。

• 南京簡稱“寧”，南寧簡稱“邕”。

• 廣州簡稱“穗”。