津濰高速鐵路

2017年4月10日，受中國鐵路總公司委託，中國鐵路建設投資公司作為招標代理機構，天津至濰坊鐵路項目進行勘察設計一次性總體招標。

2017年7月10日，天津至濰坊鐵路勘察設計項目中標候選人公示，中國鐵路建設投資公司中標。

2020年7月31日，山東鐵路投資控股集團有限公司發布《新建天津至濰坊（煙台）鐵路天津至濰坊段環境影響評價公眾參與第一次信息公示》。

津濰（煙）鐵路共設車站9座，為濱海西站、濱海站、黃驊站、海興西站、無棣東站、濱州站、東營南站、壽光市站、濰坊北站。

津濰（煙）鐵路天津至濰坊段位於天津市、河北省、山東省境內，線路起自天津樞紐濱海站，經天津濱海新區，河北滄州市，山東德州市、濱州市、東營市、濰坊市，引入濟青高鐵濰坊北站，正線長度349.12km。

本線路利用京津城際延長線到達濱海站，新建線路向南經天津市濱海新區大港，於大港以東5.4km設濱海南站，西繞南港工業區、大港油田及北大港濕地自然保護區，進入河北省，於黃驊市黃驊城區和中捷城區之間設渤海新區站，向南跨朔黃、邯黃鐵路於海興縣以西4km設海興西站，沿榮烏高速西側進入山東省，跨馬頰河於無棣縣以東10km設無棣東站，跨徒駭河后沿德大鐵路引入既有濱州站，折向東南跨越黃河，於東營市以南7.5km設東營站后，折向東南跨黃大、德大、益羊鐵路，於壽光市東北側24km設壽光北站，跨白浪河后引入濟青高鐵濰坊北站。線路長365.372km。

天津至濰坊段共設車站11個，分別為濱海西站、塘沽站、濱海站、濱海南站、渤海新區站、海興西站、無棣東站、濱州站、東營站、壽光北站、濰坊北站。