巴黎東站

巴黎東站（Gare de Paris Est）建於1849年，是法國巴黎的七大火車站之一，該站主要開行由巴黎出發，前往法國東部地區及盧森堡、南德方向的列車。

車站分為地面和地下兩部分：地面包括三個候車區，其中西側2~12道為黃廳（Jeune）、東側23~30道為藍廳（Bleu），均可始髮長途列車（Grand Ligne，包括TGV和ICE），而中間沒有顏色的13~22道則專門用於始發巴黎郊區列車P線（Transilien P） ；地下部分則為巴黎地鐵4號線、巴黎地鐵5號線和巴黎地鐵7號線的站台，同時還有一條通道可以連接換乘巴黎大區快鐵E線（RER E）的馬尚塔車站（Magenta）（大約需要步行6分鐘）。

在19世紀中葉，法國修建國家鐵路網時，各鐵路公司和國家工程師對各鐵路終點站的安排有歧見。前者希望以“單個總站連接多條鐵路線”的形式修建，以節省成本；後者則希望將各個車站分離開來，使得運作較為簡易。在修建巴黎—斯特拉斯堡鐵路（Ligne Paris - Strasbourg）時，有工程師就要求另建一個終點站，而不是將終點設在臨近的巴黎北站。1849年，巴黎東站隨著巴黎—斯特拉斯堡鐵路的開通而啟用，耗費2年時間建成，拿破崙三世為竣工儀式剪綵。當時車站包括一個大站廳和兩條路軌，而其站廳就是今日站廳的西半部分。不過在當時, 該站並不叫作巴黎東站，而是叫做“斯特拉斯堡月台”（Embarcadère de Strasbourg）。之後，隨著巴黎—米盧斯鐵路線（Ligne Paris - Mulhouse）的啟用，以及1854年東鐵公司（Compagnie des chemins de fer de l'Est）成立，取得上述兩條鐵路的經營權，該站才正式易名為巴黎東站。這時，車站的路軌已增至4條，新增的兩條都在站廳之外。4條路軌從車站向外并行，直到近郊的諾瓦西勒塞克（Noisy-le-Sec）才分開，分別前往斯特拉斯堡和米盧斯。1883年10月4日，第一列東方快車從此站始發，前往君士坦丁堡。該站在1885年和1900年經歷過兩次改造，之後所有的鐵軌都縮短至站廳之外。

1926至1931年間，巴黎東站在東鐵公司主工程師于勒·貝爾諾（Jules Bernaut）的主持下再次進行了改造，車站被改造為如今的模樣，並對稱的新增了東半部分。路軌也新增到了30條。

巴黎東站的鐵路線主要通往法國東北部的邊境地區，在兩次世界大戰初期，巴黎東站都承擔了運送士兵上前線的重要任務。車站大廳里有一幅紀念畫——“1914年8月，整裝待發”（Le Départ des poilus, Août 1914），其作者為艾伯特·赫爾特（Albert Herter），講述的就是一戰初期的場景。

1962年，巴黎—斯特拉斯堡鐵路的巴黎東站至蒂埃里堡（Château-Thierry）的路段進行了電氣化改造，配備了25 kV 50 Hz交流電。2007年，法國高速鐵路東線（LGV Est）的開通使得法國國鐵耗資6000萬歐元對車站進行再一次翻新。原來車站的中心地帶僅用作行李託運處，經過翻新后也作為通往巴黎地鐵的轉乘通道。

為方便閱讀，可到達的城市按照城市法語名的首字母順序排序。粗體字為省會城市，斜體字為外國城市僅：

乘坐TGV或者ICE列車可直達的城市

奧格斯堡（Augsburg） 、巴勒迪克（Bar-le-Duc）、香檳沙隆（Châlons-en-Champagne）、沙勒維爾-梅濟耶爾（Charleville-Mézières）、科爾馬（Colmar）、埃皮納勒（Épinal）、法蘭克福（Frankfurt）、福爾巴克（Forbach）、凱撒斯勞滕（Kaiserslautern）、卡爾斯魯厄（Karlsruhe）、呂內維爾（Lunéville）、盧森堡（Luxembourg）、曼海姆（Mannheim）、梅斯（Metz）、慕尼黑（München）、南錫（Nancy）、蘭斯（Reims）、勒米爾蒙（Remiremont）、赫泰勒（Rethel）、薩爾布呂肯（Saarbruken）、薩爾堡（Sarrebourg）、薩維爾訥（Saverne）、聖迪耶（Saint-Dié-des-Vosges）、聖迪濟耶（Saint-Dizier）、色當（Sedan）、斯特拉斯堡（Strasbourg）、斯圖加特（Stuttgart）、蒂永維爾（Thionville）、烏爾姆（Ulm）、維特里勒弗朗索瓦（Vitry-le-François）

乘坐Intercité列車可直達的城市

奧布河畔巴爾（Bar-sur-Aube）、貝爾福（Belfort）、肖蒙（Chaumont）、尾山站（Culmont-Chalendrey）、朗格勒（Langres）、隆格維爾（Longueville）、呂爾（Lure）、南錫（Nancy）、塞納河畔諾讓（Nogent-sur-Seine）、塞納河畔羅米伊（Romilly-sur-Seine）、斯特拉斯堡（Strasbourg）*、特魯瓦（Troyes）、旺德武爾（Vendeuvre）、沃蘇勒（Vesoul）

*註：前往南錫和斯特拉斯堡方向的列車僅每周末可直達，且車票需在網上預訂。

乘坐TER列車可直達的城市

巴勒迪克（Bar-le-Duc）、香檳沙隆（Châlons-en-Champagne）、蒂耶里堡（Château-Thierry）、多爾曼（Dormans）、埃佩爾奈（Épernay）、聖迪濟耶（Saint-Dizier）、維特里勒弗朗索瓦（Vitry-le-François）

乘坐Transilien列車可直達的城市

*註：在庫龍米耶站（Coulommiers），可聯程中轉前往拉菲爾特戈謝爾中心（La Ferté-Gaucher - Centre）方向的大巴車

需中轉可前往的法國主要城市

在香檳-阿登TGV站（Gare de Champagne-Ardenne TGV），可換乘前往蘭斯市區的TER列車或有軌電車B線（Tramway Ligne B）

在默茲TGV站（Gare de Meuse TGV），可換乘前往巴勒迪克（Bar le Duc）、凡爾登（Verdun）、科梅爾西（Commercy）方向的大巴車。

在南錫站（Gare de Nancy），可換乘前往埃皮納勒（Épinal）、圖勒（Toul）、訥沙托（Neufchâteau）等方向的TER列車或大巴車。

在斯特拉斯堡站（Gare de Strasbourg），可換乘前往塞勒斯塔（Séléstat）、阿格諾（Hagueneau）、威森堡（Wissembourg）等方向的TER列車

大線車（Grand Ligne）

註：①以下列車時刻表按照終點站所在地而分類列舉，不過很多列車跨越了多個地區。②“大致運行頻率”和“發車時間”指的是每周一至五的運行情況，周末及節假日很多線路可能會調整或停運。②資料截止：2015年7月，本時刻表僅供參考，不排除因施工或其他原因而臨時改變列車運行計劃，具體情況請在法國國家鐵路公司（SNCF）的官方網站上查詢。

國際列車

法國境內的TGV列車

法國境內普通列車

前往巴黎北站（Gare de Paris Nord）：出門右轉，經雙站路（Rue des deux gares）和郊區聖但尼路（Rue Faubourg Saint-Denis）步行即可到達，也可經地下通道前往。全長均大約350米，步行時間不超過10分鐘。如果實在是行李較多，也可乘坐巴黎地鐵4號線（方向：克里尼昂庫爾門（Porte de Clignancourt））或巴黎地鐵5號線（方向：博比尼（Bobigny - Pablo Picasso））或者公交38路、46路、65路公交車前往，大約需要5分鐘。

前往巴黎里昂站（Paris Gare de Lyon）：方案1：乘坐巴黎公交65路（方向：巴黎里昂站（Gare de Lyon））直達，此方案大約需要20~30分鐘；方案2：乘坐巴黎地鐵5號線（方向：（La Défense）），在巴士底獄站（Bastille）換乘巴黎地鐵1號線（方向：萬森城堡（Château de Vincennes）），此方案大約需要半小時。

前往巴黎聖拉扎爾車站（Gare de Paris Saint Lazare）：方案1：在站內根據指示牌步行大約5分鐘，在馬尚塔站（Magenta）乘坐巴黎大區快鐵E線（方向：奧斯曼-聖拉扎爾（Haussmann-Saint-Lazare）），在終點站（奧斯曼-聖拉扎爾（Haussmann-Saint-Lazare））下車後步行大約5分鐘即可到達，全程大約需要20分鐘；方案2：在車站門口乘坐巴黎公交32路（方向：歐特伊門（Porte d'Auteruil），在羅馬-奧斯曼站（Rome-Haussmann）站下車，經羅馬路（Rue de Rome）步行大約200米即可到達，此方案全程需要20~35分鐘。

前往巴黎蒙帕納斯車站（Gare de Paris Montparnasse）：乘坐巴黎地鐵4號線（方向：紅山鎮鎮政府（Mairie de Montrouge）），在蒙帕納斯-歡迎站（Montparnasse-Bienvenüe）下車即可到達，全程大約需要30分鐘。

前往巴黎奧斯特里茨站（Gare de Paris Austerlitz）：乘坐巴黎地鐵5號線（方向：義大利廣場（Place d'Italie）直達，全程大約需要25分鐘。

前往巴黎貝爾西站（Gare de Paris Bercy）：方案1：乘坐巴黎地鐵4號線（方向：紅山鎮鎮政府（Mairie de Montrouge）），在沙特雷站（Châtelet）換乘巴黎地鐵14號線（方向：奧林匹亞德（Olympiades）），在貝爾西站（Bercy）下車即可。全程大約需要25分鐘；方案2：在車站門口乘坐巴黎公交65路（方向：巴黎里昂站（Gare de Lyon）），在里昂-雷德里·羅蘭站（Lyon-Ledru Rollin）同站台換乘巴黎公交87路（方向：河伊門（Porte de Reuilly）），在貝爾西站（Gare de Bercy）下車即可，不考慮換乘時間，此方案全程大約需要25~40分鐘。

前往馬恩拉瓦萊站（Gare de Marne-la-Vallée Chessy）：在站內根據指示牌步行大約5分鐘，在馬尚塔站（Magenta）乘坐巴黎大區快鐵E線（方向：圖爾南（Tournan）），在豐特內谷站（Val de Fontenay）換乘巴黎大區塊鐵A線（RER A）（方向：馬恩拉瓦萊-謝西（Marne la Vallée Chessy））即可前往。不考慮換乘時間，此方案大約需要1小時。

前往戴高樂機場站（Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV），在車站門口坐巴黎公交350路（方向：華西點（Roissypole））即可到達，全程大約需要1小時。

1.

巴黎北站

2.

巴黎里昂站

3.

巴黎聖拉扎爾車站

4.

巴黎蒙帕納斯車站

5.

巴黎奧斯特里茨站

6.

巴黎貝爾西站

7.

馬恩拉瓦萊站

8.

公交

巴黎公交：30、31、32、38、39、46、47、56、65路

巴黎夜間公交（Noctilien）：N01、N02、N13、N14、N41~45和N140~145路公交

地鐵

巴黎地鐵4號線

巴黎地鐵5號線

巴黎地鐵7號線

郊區地鐵（RER）

巴黎大區快鐵E線（RER E）