油塘站
油塘站
油塘站(英文:Yau Tong Station)是港鐵觀塘線及將軍澳線的一個跨月台轉車站,位於香港九龍觀塘區油塘,於2002年8月4日啟用。
油塘站系港鐵觀塘線同埋將軍澳線嘅一個反方向跨月台轉車站,喺九龍觀塘區油塘,由2002年8月4號開始啟用。本站亦系最接近東區海底隧道嘅鐵路車站,亦系將軍澳線中唯一一個位於九龍區車站。本站設有四個月台,所有月台都設有月台幕門。本站用鮮黃色做主要色調。
油塘站
本站是最接近東區海底隧道的鐵路車站。本站設有四個月台,所有月台均設有月台幕門。本站以鮮黃色為主要色調。
油塘站
油塘站
在車站頂部,有一條預留通道,原本是用作來給市民來往鯉魚門廣場及於B出口外的商場,及後計划改作購物街。但由於該商場未有發展,預留空間一直未有使用。
- | 預留空間 | 未使用的行人通道 |
U4 大堂 | 大堂 | 出口、平台、行人通道往鯉魚門廣場 |
客務中心、車站商店 | ||
自動售賣機、自動照相機、自動櫃員機 | ||
U2 月台 | 路軌 | |
➋ | 往油麻地 | |
島式月台,左邊嘅車門將會打開 | ||
➌ | 往寶琳/康城 | |
路軌 | ||
U1 月台 (地面) | 路軌 | |
➊ | 往調景嶺 | |
島式月台,右邊嘅車門將會打開 | ||
➍ | 往北角 | |
路軌 |
油塘站月台
油塘站大堂
七·十一便利店
鴻福堂健康快線
零食物語
恆生銀行自動櫃員機
中銀香港自動櫃員機服務中心
自動照相機
油塘站出口
A1 -油塘邨
設有輪椅升降台往返地面
油塘邨、聖道學校、高翔苑、高俊苑、高怡邨、鯉魚門邨、鯉魚門廣場、福建中學附屬學校、天主教普照中學、油美苑、油塘中心
A2 - 高輝道
高輝道、鯉灣天下、渡輪碼頭(西灣河)、高超道、鯉魚門、鯉魚門市政大廈、鯉魚門體育館、天主教聖雅各伯堂、四山街、衛奕信徑、嘉賢居、油塘魚類批發市場
B1 -油麗邨
B2 -茶果嶺道
設有升降機及失明人士引導徑往返地面
油塘站是觀塘線及將軍澳線的中途站,同時是一個重要的跨月台轉車站,可讓乘客在觀塘線及將軍澳線進行跨月台轉乘,再經東區海底隧道往返香港島及九龍東。本站是往來港島線及觀塘線的重要轉車站。
將軍澳線 |
北角-鰂魚涌- 油塘-調景嶺-將軍澳<坑口-寶琳 康城 |
油塘站是位於香港九龍觀塘區油塘,是觀塘線及將軍澳線的重要轉車站。加上本站亦是往來港島線及觀塘線的重要轉車站,因此每天的繁忙時間均有很多乘客使用本站轉車,往返香港島及九龍東一帶。因此,大部份使用本站的人流是轉車的乘客。所以,本站是香港九龍觀塘區較繁忙的港鐵站之一。另外,車站周邊有多個大型屋邨、學校、鯉魚門廣場及油塘中心,因此,使用本站進出的人流都是居住於鄰近屋苑及屋邨的居民、中小學學生或於鄰近辦公室上班的市民。所以,本站平日也有平穩的出入閘的人流。
而每逢清明節和重陽節,九巴特別路線14S服務期間,均會出現大批掃墓的人士由本站前往該線的總站-聖安當女書院對開乘搭該線前往將軍澳華人永遠墳場。到時警方可能會在本站的A出口實施人流管制,以分流大批掃墓人士。雖然在以上兩個節日的正日,14S會暫停服務,但仍然會有大量的出入閘人流,而油塘站的啟用也使無數觀塘和藍田區市民轉用601、603、619、671和606等巴士路線前往港島區。
油塘站
九巴:
14 - 油塘 ↔ 中港碼頭
14B - 藍田(廣田邨) ↔ 牛頭角
14S - 油塘 ↔ 將軍澳華人永遠墳場(凈系喺清明節或重陽節提供服務)
14X - 鯉魚門(三家村) ↔ 中港碼頭
62X - 屯門市中心 ↔ 油塘
216M - 藍田鐵路站 ↺ 油塘鐵路站
259D - 龍門居 ↔ 油塘
過海隧道巴士:
603
九龍專線小巴:
23C - 油塘站 ↔ 匯景花園
24 - 三家村碼頭 ↺ 藍田啟田邨
24M - 三家村碼頭 ↺ 油塘站
63M - 藍田(廣田邨) ↺ 油塘站(只限繁忙時間服務)
新界專線小巴:
108M - 維景灣畔 ↺ 藍田站
早於1970年地鐵擬建的“早期系統”中,便曾建議於現時油塘邨一帶設“馬游塘站”,為油塘站的前身,但最後因為早期系統規模縮減,設站計劃被暫時擱置。直到2000年代將軍澳線的發展,油塘地區才有地鐵站。
將軍澳線油塘站於2002年8月4日啟用。此站啟用后,觀塘線的所有列車取消直接經東區海底隧道過海。觀塘線及將軍澳線的上行線總站由香港島的北角站臨時改為此站,為期2個星期,以方便乘客熟悉新的轉乘安排。同時間,北角站及鰂魚涌站亦暫時改屬將軍澳線的短線,列車在離開鰂魚涌站及東區海底隧道路段之後,不再前往藍田站,改行一段新建的鐵路路段前往此站。此外,連接東區海底隧道至藍田站的路段亦已經完全停止使用。
8月18日,地鐵將軍澳線全線通車,觀塘線的上行線總站正式改為新界西貢區的調景嶺站,而將軍澳線亦正式改以位於將軍澳的寶琳站為上行線的總站,本站成為觀塘線及將軍澳線的中途站。
鰂魚涌站及北角站之路段改動之後亦成為將軍澳線和港島線的轉線站。乘搭觀塘線的乘客前往香港島需要在此站轉乘將軍澳線列車,經東區海底隧道過海,再到鰂魚涌站或北角站轉乘港島線。
為配合康城站喺2009年7月26號啟用,將軍澳線喺7月19號開始實施新行車模式。繁忙時間(平日上下晝、星期六上晝)列車以四班做一組,每隔2分30秒一班,頭三班列車將來往寶琳站,第四班就來往康城站。四班列車聯合服務將軍澳站至北角站一段路線,實際上系加密咗班次,但系去寶琳站同坑口站嘅列車就減少,等車時間亦會長咗。
而喺非繁忙時間,若果乘客要去康城站,要喺調景嶺站或者將軍澳站轉康城穿梭列車。
將軍澳線 延線 根據《鐵路發展策略2000》的北港島線計劃,將軍澳線將會接駁至原有的港島線的天后站至堅尼地城站,稱為“換線方案”。未來,將軍澳線的乘客如果由將軍澳線沿途各站搭乘至港島線的天后站至堅尼地城站,則無須再轉車。
油塘站
油塘站
區觀塘區 地區油塘同鯉魚門 |
通車2002年8月4號 站類地面 月台類島式月台 月台數4個 出口數3個 |
途經觀塘線 將軍澳線 代碼YAT 服務時間0559-0128 接駁交通巴士、小巴 車站色系黃色 |
上一站 | 港鐵 | 下一站 |
藍田 往油麻地 | 觀塘線 | 調景嶺 總站 |
鰂魚涌 往北角 | 將軍澳線 | 調景嶺 往寶琳 |
將軍澳線 繁忙時間康城站班次 | 調景嶺 往康城 |
月台 | 方向 | 列車班次(分鐘) | 頭班車 | 尾班車 | |||||
平日上晝 繁忙時段 | 平日下晝 繁忙時段 | 星期六上晝 繁忙時段 | 星期六下晝 繁忙時段 | 星期六 非繁忙時段 | 平日非繁忙時段/ 星期日及公眾假期 | ||||
➊ | 往調景嶺 | 2.1 | 2.4 | 2.5 | 4-5 | 0607 | 0108 | ||
➋ | 往油麻地 | 0609 | 0026 | ||||||
往彩虹 | 0609 | 0109 | |||||||
往觀塘 | 0609 | 0118 | |||||||
➌ | 往寶琳 | 2.5/5 | 4-5 | 0619 | 0118 | ||||
往康城 | 10 | 不設服務 | 繁忙時間服務 | ||||||
➍ | 往北角 | 2.5 | 4-5 | 0609 | 0059 |
港鐵路線同車站 | |
中型及重型鐵路系統車站 | |
東鐵線 | 紅磡■·旺角東·九龍塘■·大圍■·沙田·火炭·馬場·大學· 科學園·大埔墟·太和·粉嶺·上水·羅湖· 古洞· 洲頭·落馬洲 |
觀塘線 | 黃埔·何文田·油麻地■·旺角■·太子■·石硤尾·九龍塘■·樂富·黃大仙·鑽石山·彩虹·九龍灣·牛頭角·觀塘·藍田· 油塘■·調景嶺■ |
荃灣線 | 中環■■■·金鐘■·尖沙咀■·佐敦·油麻地■·旺角■·太子■·深水埗·長沙灣·荔枝角·美孚■·荔景■·葵芳·葵興·大窩口·荃灣 |
港島線 | 柴灣·杏花邨·筲箕灣·西灣河·太古·鰂魚涌■·北角■·炮台山·天后·銅鑼灣·灣仔·金鐘■·中環■■■·上環·西營盤·香港大學·堅尼地城 |
東涌線 | 東涌·欣澳■·青衣■·荔景■·南昌■·奧運·九龍■■·香港■■■· 添馬· 會展· 炮台山 |
機場快線 | 博覽館·機場·青衣■·九龍■■·香港■■■ |
將軍澳線 | 康城·寶琳·坑口·將軍澳·調景嶺■· 油塘■·鰂魚涌■·北角■· 天后 |
西鐵線 | 紅磡■·尖東■·柯士甸■·南昌■·美孚■·荃灣西·錦上路·元朗■·朗屏·天水圍■· 洪水橋·兆康■·屯門■· 屯門南 |
馬鞍山線 | 大圍■·車公廟·沙田圍·第一城·石門·大水坑·恆安·馬鞍山·烏溪沙 |
迪士尼線 | 欣澳■·迪士尼 |
其他鐵路系統車站 | |
輕鐵(有12條路 線嘅系統) | 第1收費區龍門·輕鐵車廠·蝴蝶·美樂·屯門碼頭·兆禧·屯門泳池·豐景園·兆麟·三聖 第2收費區石排·鳴琴·建安·河田■·蔡意橋·澤豐·銀圍·大興(南)·大興(北)·山景(北)·山景(南)·青雲·青山村·屯門■·市中心·安定·友愛·景峰·新墟·何福堂·杯渡 第3收費區兆康■·麒麟·青松·建生·田景·良景·新圍·屯門醫院·鳳地·鍾屋村·泥圍·藍地 第4收費區屏山·塘坊村·洪水橋·坑尾村·天耀■·樂湖·天瑞·翠湖·天榮·銀座·天湖·天慈·天水圍■ 第5A收費區天悅·天秀·濕地公園·天恆·天逸·天富·頌富 第5收費區元朗■·大棠路·康樂路·豐年路·水邊圍 |
廣深港高速鐵路 | 西九龍■■■· 福田·深圳北·光明城·虎門·慶盛·廣州南 |
取代由炮台山以東嘅現有港島線 取代由天后以西嘅現有港島線 建議緊、計劃緊同起緊嘅線同站會用斜體表示。 |