哈飛航空工業股份有限公司

公司是國內航空產品製造業中少數能夠依託自主研發、引進、消化國際先進技術，實現產品國際取證和銷售的生產企業。公司在複合材料研製和生產應用方面擁有絕對優勢，主營航空產品直升機，產品性價比和技術優勢較明顯，綜合競爭能力突出。公司現已形成一套完整運營有效的售後服務體系，並擁有經驗豐富的航空產品售後支援隊伍。同時公司加強國際合作，不斷拓展國際市場。公司前身為國營偉建機器廠，始建於1952年，是國家“一五”期間156項重點建設項目之一，於1999年1月22日改組為國有獨資的哈爾濱飛機工業集團有限責任公司。經過四十多年的發展，特別是改革開放以來，哈飛集團在國家有關部門、中國航空工業總公司(現為中國航空工業第二集團公司)和地方政府的大力支持下，堅持“航空為本、多種經營、質量第一、爭創名牌、走向世界”的經營方針，充分發揮軍工企業的技術、人才、設備等多方面的優勢，不斷致力於產品開發和市場開發，已形成三大系列主營產品，一是航空產品，包括Z9系列直升機等；二是以醫藥包裝機械、鋁門窗、工業除塵設備、軋鋼設備等為代表的300多種民用產品；三是微型汽車系列產品。

作為中國航空工業的特大型骨幹企業，哈飛集團從成立至今，先後生產了Z5直升機、Z6直升機、Z9直升機、轟五、水轟五、Y11型飛機、Y12型飛機、EC120型直升機(部件)等各種類型的飛機1,200餘架及包括轉包生產國外航空大部件在內的各種航空零部件。其中Y12型飛機於1982年研製成功,1985年和1986年分別獲得中國民航CAAC頒發的型號合格證和生產許可證,1990年和1995年分別獲得了英國民用航空局CAA和美國聯邦航空局FAA頒發的型號合格證，開創了我國自行研製的飛機獲取國際適航證的先例，這也是我國目前為止唯一獲得了國際權威適航部門型號合格證的飛機。Z9直升機是在引進國外直升機生產專利的基礎上，通過吃透、消化、反設計研製成功的,1997年香港回歸時進港部隊裝備的直升機和1999年國慶閱兵式飛越天安門的直升機是由哈飛集團生產的Z9直升機。1995年哈飛集團與法國歐直公司、新加坡宇航公司合作研製成功面向二十一世紀的EC120型直升機，於1997年通過歐洲聯合適航當局的型號合格證，其後又取得了法、美、英、意等26個國家的適航證，我國部分直升機研製技術由此已達到國際先進水平。

公司不斷推進技術進步，更新科研、生產手段，努力實現現代化生產。哈飛集團設有包括飛機研究中心、汽車研究中心、工藝研究中心、國際合作辦公室在內的從事技術研究和產品開發的機構。哈飛集團不僅擁有各種加工、實驗等設備4,000餘台(套),而且還擁有大批工程技術管理人才。在鍛造、鑄造、鈑金、鉚接、機加、熱表處理、複合材料加工飛機總裝、試飛和工裝、模具製造等方面都具有較強的優勢，現已普遍採用計算機設計與製造一體化技術。哈飛集團從1988年起躋身於全國500家銷售額最大的工業企業行列，名列國務院重點聯繫的千戶企業前300家，是機械工業競爭百強企業，被評為“中國最佳企業形象AAA級”。先後獲得“全國五一勞動獎狀”、“全國模範職工之家”、“航空工業有重大貢獻單位”等稱號。1997年哈飛集團通過了ISO9001和ISO9002國際質量體系認證。

公司剝離民機生產部分資產設立哈飛股份后，仍擁有軍用直升機零部件生產部分資產和裝配線、液化汽鋼瓶生產線、醫藥包裝機械製造生產線、冶金軋鋼設備生產線等生產經營性資產，主產品有軍用直升機、液化汽鋼瓶系列產品、冶金軋鋼設備、煙草機械設備等。截至2000年6月30日，哈飛集團總資產537,512.85萬元，凈資產158,822.17萬元，主營業務收入177,918.51萬元，利潤總額1328.11萬元。

航空產品及零部件的開發、設計、研製、生產、銷售，航空科學技術開發、諮詢、服務，機電產品的開發、設計研製、生產和銷售（國家規。

公司系由哈爾濱飛機工業集團公司作為主發起人，並聯合中國飛龍專業航空公司、哈爾濱雙龍航空工程有限公司、中國航空工業供銷總公司和中國航空技術進出口哈爾濱公司四家企業共同發起，於1999年7月30日，採用發起設立方式設立的股份有限公司。設立時公司總股本為9000萬股。其中，主發起人以凈資產出資，折股為8945萬股法人股；其餘發起人均以現金出資，共折股為55萬股。經2000年11月22日向社會公開發行人民幣普通股6000萬股后，公司總股本已達15000萬股。

哈飛現有各類工程技術人員1300餘人，具有高級職稱人員450人，享受國家特殊津貼的專家8人。建有博士后科研工作站，擁有國家級企業技術中心、中高級工程技術人員培訓基地等。

多年來，哈飛大力實施“科技興企”戰略，不斷加大技術開發投入，完善技術創新體系，提升產品研發能力。伴隨50年研製生產固定翼飛機和直升機所走過的艱辛歷程，哈飛培養造就了一批掌握當代飛機設計理念和先進技術的高素質的研發人員，形成了專業齊全，結構優化的研發隊伍；配備了先進的計算機輔助設計手段，建立了完善的試驗設施，具備了較強的中小型各類飛行器的科研開發能力。

哈飛建立了完整的產品試驗體系。擁有國內一流的直升機槳葉動平衡試驗台和複合材料槳葉疲勞試驗台，可進行槳葉動平衡試驗和槳葉疲勞試驗、飛機整機模態試驗以及飛機零部件的各種性能和振動試驗等。

哈飛正進一步建設和完善複合材料新工藝試驗室、強度實驗室、虛擬設計實驗室，增強試驗手段，提高自主創新能力。

哈飛不斷加強廠校、廠所間的合作，與中國科學院工程物理研究所、北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學、西安交通大學等院校組成聯合體，藉助研究所和高校的科研力量，加速技術創新和新產品的開發步伐。

歷經50多年的發展，哈飛構建了國內一流的製造體系。在複合材料、數控加工、鉚接、鍛造、鑄造、熱表處理等方面形成了獨特的技術優勢。

哈飛是國內最大的航空複合材料產品生產基地，具有國內領先、世界先進的複合材料設計、製造、檢測、實驗和技術體系，擁有進口固化爐、大型熱壓罐、複合材料數控下料銑、激光鋪層定位系統等先進的複合材料生產設備，具備了年產150架份飛機複合材料構件的能力。

哈飛擁有國內一流的加工設備，數控龍門鏜銑床、五坐標立式加工中心、迪克斯400數控坐標鏜床、格里森弧齒磨齒機、數控噴丸機、工業CT等世界一流的高精尖設備使哈飛的製造技術蜚聲海內。

哈飛歷經五十多年飛機製造的技術積累，鉚接技術國內領先。尤其是與世界知名航空企業的互利合作，培養了一批技術嫻熟的鉚接人才，他們以高超的技術將一架架飛機送上藍天。

哈飛是國內熱表處理的佼佼者，引進了尼萃斯可控氣氛氮化爐、ECM低壓真空滲碳爐、易普森高壓真空氣淬爐等多台具有國際先進水平的熱處理設備，能對航空零部件進行可控氣氛滲碳、氮化和真空無氧熱處理。

哈飛理化計量設備和能力在國內名列前茅，技術實力雄厚，可進行金相、光譜、化學分析等理化測試及計量檢定。

哈飛與時俱進，不斷實現管理方式、方法的創新。全面推行5s管理、“六西格瑪”管理、雙體系認證等一系列管理手段，使哈飛的管理水平與企業發展同步提升。