江蘇交通控股有限公司

江蘇交通控股有限公司成立於2000年，是江蘇省重點交通基礎設施建設項目省級投融資平台。

江蘇交通控股有限公司主要承擔四項職責：一是負責全省高速公路、鐵路、機場、港口等重點交通基礎設施建設項目的投融資。截至2019年底，累計完成全省重點交通基礎設施投資3330.47億元。二是負責省鐵路集團、港口集團、機場集團的出資任務。公司占股省鐵路集團96.25%，占股省港口集團29.64%，占股東部機場集團27.3% 。三是負責全省高速公路、過江橋樑的運營和管理。公司管理全省87%的高速公路，管轄里程4123公里，其中跨江大橋5座，收費站345個，服務區90對。四是依託交通主業，負責相關競爭性企業的資產和市場經營管理。涉及金融投資、電力能源、智慧交通、文化傳媒、工程養護、客運渡運、酒店管理等領域。公司目前下轄33家單位，員工3萬餘名；公司控股上市企業2戶，分別是寧滬高速（600377.SH；0177.HK）、江蘇租賃（600901.SH） 。

通過產業整合、兼并重組和快速發展，構建了大交通的投融資和資產經營管理格局，形成了以公路、鐵路、港口、機場等交通基礎設施投融資為主，公路、鐵路、能源、運輸、金融等多個行業齊頭並進的局面。

至2016年底，公司全口徑資產總額2877億元，凈資產1048億元。2016年，公司全口徑實現經營收入433.8億元、利潤總額110.58億元、納稅總額41億元，其中利潤總額占整個省屬企業利潤總額的34%。公司的資產總額、凈資產、利潤總額在江蘇省屬非金融企業中名列第一。

公司目前下轄42家企事業單位，其中路橋企業16家、非路橋企業23家、事業單位3家，員工3.3萬名。2016年，公司榮獲“江蘇省優秀企業”稱號，公司黨委榮獲“全國先進基層黨組織”榮譽稱號，2017年公司團委榮獲“全國五四紅旗團委”榮譽稱號。

進入“十三五”，交通控股公司立足在更高層次上服務全省經濟社會發展大局，形成了“一主兩翼、雙輪驅動、三大主業、四大戰略、五大保障”的發展思路，努力實現科學發展爭一流、黨建工程爭一流、改革創新爭一流、和諧穩定爭一流，把交通控股打造成具有國際視野、國內一流的省級國有資本投資公司。

——一主兩翼，即以高速公路、快速鐵路等大交通基礎設施及衍生產業投融資為主體，金融投資和清潔能源為兩翼，互為支撐、協同發展。

——雙輪驅動，即打造“資產經營+資本經營”雙輪驅動發展模式。資產經營側重產業培育和發展，圍繞企業產權整合、存量資源整合、組織體系整合、管理標準整合，推進產業集聚、效益提升和管理升級，推動交通基礎設施運營業務轉型升級。資本經營側重資本的市場化運作，以提高國有資本配置效率、優化國有資本布局為出發點，加快打造雲杉資本專業化資本運作平台、財務公司資金融控平台、上市公司資產整合平台，放大國有資本功能，提高國有資本回報。

——三大主業，即立足交通基礎設施、金融投資、清潔能源三大主業方向，以“要素合理配置、資源優勢互補、資本有序流動”為目標，著力構建充滿活力的綜合交通生態圈。在交通基礎設施方面，一是突出路橋板塊主體地位，進一步完善高速公路網路布局，著力提升路橋資產整體運營效率；二是充分發揮鐵投公司平台功能，實現由單一股權投資向投資、建設和運營全過程管控的轉變；三是推動物流企業之間加強業務協作，努力實現從獨立發展向聯合發展、協同發展轉變，提高板塊整體競爭力。在金融投資方面，推動金融資本與產業的深度融合，依託存量，做大增量，提升金融投資板塊的整體質態。在清潔能源方面，加快發展光伏、風電等產業鏈成熟的清潔能源，並推動傳統火電企業轉型發展。

——四大戰略，一是創新驅動戰略，重點是推進科技創新、商業模式創新、管理創新，驅動公司持續發展。二是風險防控戰略，重點是全面推進和完善公司內控體系建設，以戰略風險、投資風險、財務風險、運營風險、合規風險等五大風險防控為重點，切實增強風險防控能力。三是成本領先戰略，重點是加快構建全流程成本管理體系，加強投資、融資、運營等重點環節的成本控制，提高資產整體運營效益，保持全行業領先地位。四是品牌創建戰略，重點是圍繞發揮品牌對產業集成和提升的帶動作用，積極開展品牌創建，打造以“蘇交控”集團總品牌為引領、以“蘇高速”路橋品牌為重點、以全員品牌管理維護理念為支撐的品牌價值體系。

——五大保障，一是機制保障，主要是加快構建主動向上彙報的長效機制，爭取在項目、資金和政策法規上獲得更大支持；優化完善組織架構，著力打造集團管控的三層管理架構；健全“三重一大”決策機制，完善以董事會為核心的法人治理結構；深化三項制度改革，逐步建立並完善“管理人員能上能下、員工能進能出、收入能增能減”的市場化機制。二是資金保障，主要是堅持“保供給、防風險、降成本、創效益”總體思路，加快構建權益融資、債務融資、內部財務資源整合三大多元化財務支撐體系，突出融資創新，加強資本運作，提高資本槓桿效應，有效提升資金綜合保障能力。三是人才保障，主要是以黨管人才為統領，堅持人才服務發展、引領發展和優先發展原則，倡導尊重勞動、尊重人才以及比一般人更能創造財富與價值的全員人才觀，推動人才結構性、戰略性調整，逐步打造公司“高、菁、尖、優”的人才發展全新格局。四是政治保障，主要是認真落實全面從嚴治黨要求，推動黨的建設邁上新台階，充分發揮黨組織政治核心作用，把黨的政治優勢、組織優勢、群眾工作優勢，轉化為創新優勢、發展優勢、競爭優勢；加強精神文明建設和企業文化建設，促進隊伍素質和企業形象雙提升，發揮好文化的凝聚作用和引領作用。五是監督保障，主要是綜合運用教育、監督、制度、懲處等措施，貫徹“標本兼治、綜合治理、懲防並舉、注重預防”的方針，保證公司及所屬單位的經營者履職盡責、規範用權，保障幹部履職清廉和企業經營安全，探索構建高效協同的綜合監督保障體系。

近年來，江蘇交控堅持服從和服務於江蘇省經濟社會發展大局，圍繞“交通強省”戰略實施，初步形成了以經營性綜合大交通投融資為主體、金融和“交通+”為兩翼的“一主兩翼”發展格局。2019年，全口徑資產規模突破5700億元、凈資產突破2400億元。 “十三五”以來實現“四連增”，公司總資產、凈資產、利潤總額、上繳稅收四項指標全國同行業和省屬企業領先。公司先後被評為“全國社會扶貧先進集體”“江蘇省優秀企業”“江蘇省文明單位”，信用評級繼續維持AAA等級，國際評級結果處於行業頂尖水平；公司黨委被授予“全國先進基層黨組織”；公司團委被評為“全國五四紅旗團委”。

（一）江蘇鐵路投資發展有限公司

江蘇鐵路投資發展有限公司於2014年12月22日在省工商註冊成立，註冊資本70億元。公司作為省級鐵路投資主體和運營主體，主要職責：一是負責籌措鐵路建設省方資本金；二是參與鐵路項目前期工作；三是負責鐵路項目產權管理和運營管理；四是負責鐵路沿線土地等相關資源綜合開發；五是負責省鐵路建設發展基金的管理。至2016年底，公司資產總額59.62億元，負債總額3.06億元，所有者權益56.57億元；累計實現營業收入1909萬元，利潤總額3795萬元。

（二）江蘇省高速公路經營管理中心

江蘇省高速公路經營管理中心是2002年12月經江蘇省機構編製委員會辦公室批准的高速公路事業性投資主體。2005年5月，經江蘇省人民政府批准，整體劃歸江蘇交通控股有限公司管理。2015年3月，經江蘇省機構編製委員會辦公室批複，高管中心被確定為公益二類事業單位。主要從事高速公路項目投資、工程建設、營運管理、企業運作及所屬資產的經營管理等，所轄已通車路段有機場高速、寧宣高速（寧高段）、寧連高速、寧通高速、通啟高速、寧洛高速（江蘇段）、金馬高速、崇啟大橋、寧連公路等9條道路（橋樑）共827.202公里。截至2016年底，高管中心資產規模約247億元。

（三）江蘇寧滬高速公路股份有限公司

江蘇寧滬高速公路股份有限公司成立於1992年，是江蘇交通控股有限公司旗下唯一一家香港、上海兩地上市的股份有限公司，公司以投資、運營和管理收費路橋為主業，涉足快速客運、房地產開發等行業。公司主要業務為江蘇省境內收費路橋的投資、建設、營運和管理，截至2016年底，公司直接管理及控股管理的公路里程已超過820公里，公司總資產由初期的60億元增長到365億元，是中國公路行業中資產規模最大的上市公司之一。

（徠四）江蘇京滬高速公路有限公司

1998年10月，江蘇省人民政府批准成立江蘇沂淮高速公路有限公司和江蘇淮江高速公路有限公司，1999年2月兩公司合併成立江蘇京滬高速公路有限公司。截止2016年末，股東單位六家，江蘇交通控股有限公司占股權的55.28%；江蘇悅達投資股份有限公司占股權的21%；揚州市華進交通建設有限公司占股權的11.77%；淮安市交通控股有限公司占股權的5.53%；宿遷市交通投資有限公司占股權的4.54%；徐州市國有資產投資集團經營有限公司占股權的1.88%。公司經營管理的高速公路里程共372.6公里。

（五）江蘇揚子大橋股份有限公司

江蘇揚子大橋股份有限公司於1992年12月31日經江蘇省政府批准成立，是全國交通基礎設施建設項目的第一批股份制試點企業，目前主要負責江陰長江公路大橋和錫張高速公路的經營管理。1999年9月江陰大橋建成通車后，公司由建設期轉入營運管理期，公司上下秉持“責任、誠信、和諧、自律”的核心價值觀，傳承“求精務實、和睦至誠”的優良傳統，全力抓好路橋科學管養，高效保障車輛快捷暢行，努力提供優質高效公眾服務；公司積極推動對外投資拓展，先後投資蘇通大橋、泰州大橋、江蘇金融租賃、滬通大橋等項目，2016年底公司總資產超過90億元。

（六）江蘇蘇通大橋有限責任公司

江蘇蘇通大橋有限責任公司成立於2002年10月，是經江蘇省政府批准成立的大型國有企業，主要負責蘇通長江公路大橋及其交通基礎設施的建設和經營管理。蘇通大橋位於江蘇省東部的南通市和蘇州(常熟)市之間，西距南京約280公里，東距長江入海口約100公里，是國家沿海高速公路跨越長江的重要樞紐。公司註冊資本273189.86萬元。截止2016年末總資產達159億元，2016年主營業務收入18.6億元，凈利潤6.8億元。

（七）江蘇潤揚大橋發展有限責任公司

江蘇潤揚大橋發展有限責任公司於1999年11月22日經江蘇省人民政府批准，在江蘇省工商行政管理局註冊成立，註冊資本22.95億元。公司主要從事潤揚大橋、宿新高速等經營性高速公路的投資、維護及營運管理工作，並發展與之相關的其他輔助產業，是江蘇交通控股有限公司直屬的現代化路橋經營管理企業。

（八）江蘇泰州大橋有限公司

江蘇泰州大橋有限公司是江蘇交通控股有限公司下屬的路橋經營管理公司，成立於2008年9月，註冊資本32.76億元。主要負責泰州大橋沿線泰鎮高速（S35）和江宜高速（S39）路段的經營管理以及餐飲、商品零售、汽車加油、廣告發布等配套服務業務。

（九）江蘇連徐高速公路有限公司

江蘇連徐高速公路有限公司成立於1999年2月，主要業務為高速公路建設、養護、管理及按章對通過車輛收費，負責連霍、京台、淮徐、濟徐等江蘇段高速公路的經營管理。公司始終堅持“艱苦奮鬥、謙虛謹慎、求真務實、開拓創新”的企業精神，秉承“讓社會更美好、讓企業更興旺、讓員工更滿意”的企業理念，立足“暢行高速路，溫馨在江蘇”的目標，強化基礎管理，堅持人才興企，推進民主管理，社會效益和經濟效益並重，企業在科學發展的進程中穩步前進。

（十）江蘇沿江高速公路有限公司

江蘇沿江高速公路有限公司於2001年註冊登記，2004年組建運營，主要業務是收費路橋的投資、建設、營運和管理，其核心資產包括沿江高速公路（常州至太倉段）、滬蘇浙高速公路、太倉港疏港高速公路、張家港疏港高速公路，所轄路段總里程220公里，現有員工1600餘人，現有資產規模115億元。

（十一）江蘇寧杭高速公路有限公司

江蘇寧杭高速公路有限公司成立於2002年1月，註冊資本21.55億元，由江蘇交通控股有限公司控股，現運營管理寧杭、溧馬、溧蕪高速高蕪段三段高速公路，管養總里程250.6公里。寧杭高速是國道主幹線長深高速公路（G25）的重要組成部分，路線起於南京市繞城公路高橋門樞紐，經江寧、句容、溧水、溧陽、宜興，止於蘇浙兩省交界處的父子嶺，是全國第一條具有“生態、環保、旅遊、景觀”特色的高速公路。

（十二）江蘇寧靖鹽高速公路有限公司

江蘇寧靖鹽高速公路有限公司成立於1999年2月，負責鹽靖高速公路S29和啟揚高速公路S28（江都至海安段）的運營管理，管轄里程268公里，現有員工973名。鹽靖高速公路（S29）分三期建設，分別於2001年11月30日、2002年10月22日和2008年8月26日建成通車，全長168.620km。啟揚高速公路（S28）江都至海安段於2010年11月3日建成通車，全長99.796km。

（十三）江蘇寧宿徐高速公路有限公司

江蘇寧宿徐高速公路有限公司是經江蘇省人民政府批准成立的具有獨立法人資格的國有大型企業，註冊資本20.78億元，由江蘇交通控股有限公司控股。公司於2001年12月7日進入營運管理期，主要負責S49新揚高速新沂至盱眙段、G2513淮徐高速徐州至宿遷段及S96宿遷支線共324公里高速公路的經營管理。

（十四）江蘇沿海高速公司管理有限公司

江蘇沿海高速公路管理有限公司成立於2005年7月，隸屬於江蘇交通控股有限公司，主要負責瀋海（G15）高速公路連雲港至南通段的養護、營運、收費、清障以及服務保障等工作。公司管轄瀋海（G15）高速公路連雲港至南通段，全長320公里，總投資約150億元，採用雙向六車道高速公路標準，設計時速為每小時120公里。

（十五）江蘇宿淮鹽高速公路管理有限公司

江蘇宿淮鹽高速公路管理有限公司是隸屬於江蘇交通控股有限公司的省屬國有全資企業，公司本部設在淮安市，主要負責宿淮鹽、阜建、大豐疏港高速公路的收費、養護、清排障及服務區等附屬設施的經營服務。江蘇宿淮鹽公司受託經營管理的高速公路管理里程共287公里。

（十六）江蘇廣靖錫澄高速公路有限責任公司

江蘇廣靖錫澄高速公路有限責任公司（以下簡稱公司）成立於2000年9月13日，股東為江蘇寧滬高速公路股份有限公司和招商局華建公路投資有限公司，註冊資本為25億元人民幣。公司主要從事高速公路投資、建設、養護、經營和管理廣靖錫澄高速公路（G2）、錫宜高速公路（S48）、環太湖高速公路（S19）、蘇錫支線（S83）部分路段和陸馬一級公路，以及其他輔助服務業（包括加油、餐飲、購物、汽車維修、廣告及住宿等）。

（十七）江蘇汾灌高速公路管理有限公司

江蘇汾灌高速公路管理有限公司（原江蘇汾灌高速公路有限公司），於1999年2月註冊登記成立，2005年9月根據江蘇交通控股有限公司部署變更為管理公司，受江蘇交通控股有限公司委託，負責對汾灌、連臨高速公路進行營運管理。汾灌高速公路是G15瀋海（瀋陽—海口）高速公路的組成部分，全長86公里，總投資27億元。連臨高速公路是G25長深（長春—深圳）高速公路的組成部分，全長51.33公里，總投資32億元。

（十八）江蘇寧常鎮溧高速公路有限公司

江蘇寧常鎮溧高速公路有限公司於2007年9月30日正式開通運營，工商註冊地南京，管理運營地金壇茅山風景旅遊區518號。公司負責管養S38和G4011兩條高速公路，管養總里程184.04公里。公司現有在職員工近千人，平均年齡33周歲，其中共產黨員138人，專科以上學歷578人。截止2016年底公司資產總額72.61億元。

（一）江蘇高速公路石油發展有限公司

江蘇高速公路石油發展有限公司於2002年2月在省工商局註冊成立，註冊資本為1.5億元，股東股權比例為：江蘇交通控股有限公司占註冊資本的51.17%；中國石化銷售有限公司占註冊資本的40%；中國石油天然氣股份有限公司公司占註冊資本的8.83%。現經營管理京滬、連徐、京福、寧宿徐、沿海、寧靖鹽、宿淮鹽、廣靖錫澄、寧杭、錫宜、揚州西北繞城、寧常鎮溧、寧淮、沿江等高速公路71對服務區的140座加油站，是江蘇目前規模最大的高速公路成品油經營企業。

（二）江蘇高速公路聯網營運管理有限公司

江蘇高速公路聯網營運管理有限公司成立於2005年2月6日，隸屬於江蘇交通控股有限公司，是由全省各家高速公路經營管理單位共同出資設立的非盈利性辦事機構，現有註冊資本14440萬元，其中股東單位22家。公司主要工作職責是：負責全省聯網高速公路通行費拆分結算、路網運營調度、公眾服務、信息化規劃和技術統籌等工作。截止2016年底，全省聯網營運高速公路總里程4513公里，收費站392個，收費道口3653個，2016年日均出口交通流量145萬輛左右。

（三）江蘇高速公路工程養護技術有限公司

江蘇高速公路工程養護技術有限公司（以下簡稱“養護技術公司”）是由江蘇交通控股有限公司單獨出資3000萬元人民幣成立的非營利性二級獨立法人機構，具體承擔交通控股系統養護技術管理工作，主要負責交通控股系統內近4000公里高速公路養護技術管理工作，涉及交通控股系統高速公路養護工程的設計、諮詢等技術服務及相關科研管理，養護工程項目管理和標準化管理，養護管理信息化智能化建設，公路養護新材料、新技術、新工藝、新設備的開發研究和推廣應用，公路工程技術培訓等。

（四）江蘇高速公路工程養護有限公司

江蘇高速公路工程養護有限公司成立於2001年11月8日，隸屬江蘇交通控股有限公司，是個現代化、專業化的高速公路養護企業，承擔著江蘇蘇北高速公路路網的養護和道橋檢測任務。公司固定資產2億元，擁有瀝青路面就地熱再生列車、固定及移動式瀝青混合料拌和站、橋樑檢測車、大型銑刨機、攤鋪機、綜合養護車、護欄搶修車等國內外領先的先進施工設備。目前，公司承擔京滬、連徐（京福、徐州西北繞城）、汾灌、沿海、宿淮鹽、寧靖鹽、江海、徐濟、連臨、鹽洛等高速公路的日常養護，養護總里程約1900公里。

（五）江蘇現代路橋有限責任公司

江蘇現代路橋有限責任公司前身為江蘇寧滬高速公路股份有限公司養護中心，2003年4月正式成立獨立法人企業。公司是江蘇交通控股有限公司的所屬二級單位，作為系統內僅有的三家專業化養護施工企業之一，主要服務於控股系統蘇南路網高速公路，實施高速公路路面大中修、橋樑專項維修、路橋檢測和日常養護工作。

（六）江蘇高速公路信息工程有限公司

江蘇高速公路信息工程有限公司是江蘇交通控股旗下，唯一一家專業從事高速公路領域機電系統集成與運維、智能交通軟體研發、大數據分析運營的高新技術企業，也是全省唯一一家同時具有高速公路智能化和樓宇智能化建設、改造與維護力量的科技企業。已形成以高速公路機電系統集成與維護業務為基礎、以智能交通與交通信息化產品研發為支撐、以高速公路大數據運營服務為突破的業務格局，成為集機電工程、運營維護、軟體研發、數據服務於一體的綜合性高新技術企業，擁有公路交通工程專業承包一級資質、多項專利技術以及15項軟體著作權、30多個軟體產品。

（七）江蘇金融租賃股份有限公司

江蘇金融租賃股份有限公司成立於1985年6月，是經中國銀行業監督管理委員會批准從事融資租賃業務的國有非銀行金融機構，是國內著名的金融租賃公司之一，註冊資本23.47億元人民幣，註冊地南京。主要股東有江蘇交通控股有限公司、南京銀行、國際金融公司（IFC）、中信產業基金（CITICPE）、法國巴黎銀行租賃公司（BPLG）等，截至2016年底，總資產逾400億元人民幣。公司堅持“服務中小、服務民生”的市場定位，專註培養專業化融資租賃服務能力，成為國內中小企業和醫療、教育、環保、農業等社會事業領域領先的金融租賃公司，形成了產融結合、服務實業的“廠商租賃”特色品牌。

（八）江蘇交通控股集團財務有限公司

江蘇交通控股集團財務有限公司是經中國銀行業監督管理委員會批准成立的一家非銀行金融機構，由江蘇交通控股有限公司、江蘇潤揚大橋發展有限責任公司和江蘇京滬高速公路有限公司共同出資成立，成立於2011年12月，註冊資金10億元人民幣。截至2016年末，公司總資產75.22億元，凈資產12.96億元。

（九）江蘇通行寶智慧交通科技有限公司

江蘇通行寶智慧交通科技有限公司於2016年11月成立，註冊資本1億元。公司是集團金融板塊的重要成員，是江蘇省唯一負責高速公路ETC業務運營管理、營銷推廣、技術開發、產品開發和客戶服務的專業化單位。目前，公司在江蘇省設有8個區域管理中心，63個客服網點，已發展客戶500萬個。公司擁有管理、技術、營銷團隊500多人以及多名博士、碩士和海外名校畢業的專業人才，具有豐富的ETC管理和運營經驗。

（十）南通天生港發電有限公司

南通天生港發電有限公司前身為天生港發電廠，是南通最早的電力生產企業，由清末狀元、實業家、教育家張謇先生倡導創建於1934年。1995年，天生港發電廠在江蘇省電力系統率先試點建立現代化企業制度，成立了中外合作南通天生港發電有限公司，目前公司投資方主要為江蘇交通控股有限公司、龍源電力集團股份有限公司以及南通新源投資發展股份有限公司。南通天生港發電有限公司地處江蘇省南通市西郊天生港鎮，佔地面積約276萬平方米，目前總裝機為166萬千瓦，總資產約43億元，員工總數1100餘人。

（十一）江蘇遠洋運輸有限公司

江蘇遠洋運輸有限公司前身為中國遠洋運輸總公司江蘇省分公司，成立於1980年2月18日，由中國遠洋運輸總公司與江蘇省交通廳合資組建。1996年江蘇省交通廳收購了中遠公司股份，公司更名為江蘇遠洋運輸公司。2001年，實行政企分開，公司劃歸江蘇交通控股有限公司管理。2003年6月30日，公司增資擴股后改製為江蘇遠洋運輸有限公司。公司主要從事國際海上貨物運輸、國際貨運代理、國際船舶代理、海員勞務輸出、外輪供應以及船舶租賃（買賣）等遠洋相關業務。

（十二）江蘇遠東海運有限公司

江蘇遠東海運有限公司是由江蘇交通控股有限公司投資、整合原江蘇省海洋運輸總公司有效資源的基礎上組建的大型國際航運企業。公司註冊資本金1億元人民幣，主要經營國際海上貨物運輸和國際貨運代理、國際船舶代理、船員管理等海運相關業務。公司擁有香港鐘山船務有限公司、江蘇遠東物流有限公司、江蘇遠東國際船舶代理有限公司、江蘇遠東國際海員管理有限公司、江蘇國際海員服務有限公司、江蘇海運國際貨櫃有限公司、江蘇康達維娛樂服務有限公司8家控股企業，是一個以海運、物流為主業，海運服務為輔的現代企業集團。

（十三）江蘇航空產業集團有限責任公司

江蘇航空產業集團有限責任公司成立於1994年10月，是省政府設立的全省第一家國有獨資公司，是省政府建設南京祿口國際機場的投資主體。現有參股、控股企業6家，主營航空加油、通用航空業務。其中南京空港油料有限公司為祿口國際機場起降的國內外航班提供航空加油服務，公司資產質量優、管理水平高、盈利能力強，綜合實力在國內同行業名列前茅。截止2016年底，集團合併總資產12.82億元、凈資產10.91億元，正在逐步成長為一個管理規範、經營穩健、效益突出、具備核心競爭力的全新企業。

（十四）江蘇省鐵路發展股份有限公司

江蘇省鐵路發展股份有限公司現為江蘇省屬大型企業集團——江蘇交通控股有限公司的控股子公司。其前身為“江蘇沂淮地方鐵路聯合股份有限公司”，於1989年4月成立，1989年和1990年經中國人民銀行江蘇省分行批准發行股票3162.32萬股，是江蘇省和全國鐵路系統第一家公開發行股票的企業。目前公司註冊資本為14674.31萬元，主要從事鐵路運輸、綜合物流業務和股權投資管理。現擁有13台鐵路電力機車，在大型綜合能源企業中國神華集團所屬朔黃、神朔、大准等煤炭專用鐵道上提供機車牽引服務。截止2016年底公司總資產5.24億元，凈資產4.55億元。

（十五）太倉港集裝箱海運有限公司

太倉港地處長江入海口南岸，為鄭和七下西洋的起錨地，是國家定位的上海國際航運中心北翼集裝箱幹線港，是江蘇省重點建設的外貿大港。2010年7月，省政府專門召開太倉港專題會議，明確由省、市、縣三級共同投資5億元人民幣，江蘇交通控股有限公司牽頭，組建太倉港集裝箱海運公司。2011年7月14日，太倉港集裝箱海運有限公司正式成立。公司主要經營範圍：國際船舶集裝箱班輪運輸，集裝箱租賃，船舶租賃，集裝箱船舶買賣等業務。

（十六）江蘇快鹿汽車運輸股份有限公司

江蘇快鹿汽車運輸股份有限公司自1996年成立，現隸屬江蘇交通控股公司，由江蘇寧滬高速公路股份有限公司和全省13家大中型客運企業共同組建的公路運輸專業企業。公司主營高等級公路班車客運、旅遊客運、包車租賃、快件物流等業務，兼營汽車銷售、汽車修理、機動車駕駛員培訓業務等業務。截至2016年底，公司資產總額2.99億元，所有者權益為2.08億元。

（十七）江蘇省通沙汽車輪渡管理處

江蘇省通沙汽車輪渡於1982年籌建，1984年10月1日正式通渡，是連接204國道的長江過江通道。2005年12月，經省政府批准，通沙汽渡整體劃歸江蘇交通控股有限公司管理。2016年底，通沙汽渡總資產75971.32萬元，凈資產63806萬元。

（十八）江蘇省鎮揚汽車輪渡管理處

鎮揚汽渡是江蘇省南北交通幹線公路243省道的越江樞紐，主要承擔鎮揚兩市及其經濟腹地越江運輸車輛和兩岸附近居民出行的渡運業務。目前鎮揚汽渡擁有10艘渡船312車位，日均渡運車輛近10000輛，是長江沿線車流量和客流量最大的公路汽車渡口。鎮揚汽渡是1978年經江蘇省人民政府批准建設的長江公路汽車渡口。2005年9月經江蘇省人民政府批准，整建制劃歸江蘇交通控股有限公司管轄。

（十九）蘇州南林飯店有限責任公司

蘇州南林飯店有限責任公司成立於2003年7月，其前身是籌建於1955年、1957年3月正式開業的原蘇州南林飯店。2003年7月南林飯店加入江蘇交通控股有限公司序列。南林飯店佔地面積3.5萬平方米（約53畝），建築面積共3.6萬餘平方米。主要經營範圍為住宿、餐飲服務。目前，南林飯店共擁有大小餐廳20個，共1200個餐位；各類客房306間（其中：標準間144間、單人間132間，各類套間30間），床位數454張；各類會議室10間。

（二十）江蘇交通建設集團有限公司

江蘇交通建設集團有限公司是根據省政府《關於同意組建江蘇交通建設集團的批複》（蘇政復[1999]109號）文件，於2000年5月由原江蘇公路橋樑建設公司改制組建的國有獨資有限責任公司。同時作為核心企業，納入原江蘇省交通廳所屬的江蘇省交通工程總公司、江蘇交通工程諮詢監理總公司、江蘇交通建設供應公司、江蘇省船舶工業公司、江蘇交通機械設備租賃公司等五家國有企業，組建了江蘇交通建設集團。公司註冊資本29350萬元，具有國有資產投資主體職能。2000年8月江蘇交通控股有限公司成立后，公司整體納入交通控股公司管理。

（二十一）江蘇通昌置業投資有限公司

江蘇通昌置業投資有限公司是由江蘇交通控股有限公司、江蘇和泰置業有限公司、江蘇航空產業集團有限責任公司、江蘇交通建設集團有限公司、江蘇東方路橋建設養護有限公司、江蘇東方高速公路經營管理有限公司等六家公司共同出資組建，於2012年12月24日在江蘇省工商行政管理局登記註冊的國有有限責任公司，公司註冊資本人民幣5億元。公司的經營範圍為：房地產開發、投資、租賃和中介、物業管理；國內貿易；建築工程、裝飾裝璜工程、園林綠化工程的施工等。已經取得暫定二級房地產開發資質。

黨委書記、董事長：蔡任傑

總經理、黨委副書記：顧德軍

省紀委監委派駐組組長、黨委委員：鄒允祥

黨委副書記：馬騰飛

副總經理、黨委委員：陳金東

副總經理、黨委委員：杜文毅

副總經理、黨委委員：陳玉明

副總經理、黨委委員：陳仲揚

2020年8月，入選第五屆“江蘇慈善獎”獲獎名單。

2020年8月13日，江蘇省人民政府授予第五屆“江蘇慈善獎”。

2020年11月20日，入選“第六屆全國文明單位”名單。

2021年3月19日，入選江蘇省總工會公示的全國五一勞動獎狀推薦對象名單。

2021年7月，入選國有重點企業管理標桿創建行動標桿企業名單。

發展戰略：一主兩翼，雙輪驅動。

核心價值觀：責任，創新，崇實，善為。