陳維榮

陳維榮教授、博導，現為國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心常務副主任、西南交通大學電氣工程學院黨委書記、副院長、新能源研究所所長，四川省學術技術帶頭人、四川省教學名師、IEEE會員、中國電子學會高級會員、中國能源學會常務理事、四川省電機工程學會副理事長、四川省鐵道學會電氣化專委會主任委員、四川省電子學會電子測量與儀器專委會副主任委員。

一直從事工業遠程監控、電力系統及其自動化、智能圖像監控、智能信息處理、群體優化演演算法、燃料電池（氫能源）技術及其應用等領域的科研和教學工作，曾先後主持、主研國家、省部級科技攻關項目和重大工程項目四十餘項。其中，獲國家科技進步二等獎2項、省部級科技進步一等獎3項、二等獎2項、三等獎4項；主持或主研國家自然科學基金、國家科技支撐計劃、鐵道部科技計劃項目等國家、省部級科研項目及工程項目40多項，在IEEE Trans. on Power Systems、IEEE Trans. On Industrial Electronics、Electrical Power System Research、Journal of Power Sources、中國電機工程學報等國內外重要學術刊物或國際會議上發表學術論文220餘篇，SCI、EI收錄近100篇，參編教材2部。

主持、主研教改項目多項，獲2009年國家優秀教學成果一等獎1項、四川省優秀教學成果一等獎3項、二等獎1項，是“軌道交通電氣化與自動化”國家級教學團隊骨幹教師、“電氣工程及其自動化”國家級特色專業建設點骨幹教師、“遠動監控技術”國家精品課程和資源共享課程負責人。

已培養博士6名、碩士54名，正指導統招博士生9名、碩士生19名。

1981.9-1985.7 成都電訊工程學院（現電子科技大學）工學學士

1985.9-1988.7 成都電訊工程學院（現電子科技大學）工學碩士

1990.1-1998.1 西南交通大學 工學博士

1988.07-1994.07：西南交通大學電氣工程學院 助教

1994.07-2000.01：西南交通大學電氣工程學院 副教授（破格晉陞）

2000.1- 至今 西南交通大學電氣工程學院 教授

2001 - 至今 西南交通大學電氣工程學院 博士研究生導師

1993.12-1996.01：西南交通大學電氣化自動化研究所 所長助理

1996.01-至今：西南交通大學電氣化自動化研究所 副所長

2004.07-2015.03：西南交通大學電氣工程學院 副院長

2009.03- 至今：國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心 常務副主任

2009.07-2013.06：西南交通大學電氣工程學院新能源應用研究所 所長

2012.07-2012.11：中共西南交通大學電氣工程學院黨委 副書記，主持工作

2012.11-2015.03：中共西南交通大學電氣工程學院 黨委書記

2015.3.9-至今：西南交通大學電氣工程學院 院長

英國工程技術學會會士（IET Fellow）

IEEE高級會員

中國電機工程學會高級會員

中國電子學會高級會員

中國電工技術學會軌道交通電氣設備技術專委會副主任委員

四川省電機工程學會副理事長

四川省鐵道學會電氣化專委會主任委員

四川省電子學會電子測量與儀器專業委員會副主任委員

《交通運輸工程與信息學報》副主編

《電力系統及其自動化學報》、《現代電力》、《分散式能源》編委

2005.7：四川省第六批學術和技術帶頭人

2011.9：獲“第五屆四川省教學名師獎”

2013.2：獲“國務院政府特殊津貼”

2013.5：獲2012年度“茅以升鐵道科學技術獎”

2013.7：四川省第十批學術和技術帶頭人

2013：國家科技進步二等獎：高速鐵路供電綜合監控技術與裝備

2012：國家科技進步二等獎：牽引供電關鍵設備安全運行檢測技術與應用

2012：四川省科技進步一等獎：客運專線供電綜合SCADA系統

2009：四川省科技進步一等獎：高壓電氣設備狀態檢測與評估的關鍵技術及應用

2009：中國鐵道學會 科學技術一等獎：高速與重載列車—接觸網—變電所高壓電氣設備檢測技術及裝備

2012：中國鐵道學會 科學技術二等獎：高速鐵路高強度及防污閃型腕臂支撐絕緣子的研製及應用

2012：中國鐵道學會 科學技術三等獎：接觸網運行狀態檢測技術與應用

2013：成都市科技進步三等獎：接觸網自動巡查（成像檢測）關鍵技術及裝置

2004：中國鐵道學會科技進步二等獎：牽引變電所安全監控及綜合自動化系統

1997：國家教育委員會科技進步一等獎：DWY牽引供電微機遠動系統

1994：鐵道部科技進步三等獎：DWY-II型牽引供電遠動系統

1992：機械電子工業部科技進步三等獎：半導體激光雷達成像技術-機理”

2009：國家教學成果一等獎：面向國家重大需求，整體建構電氣工程教育體系，培養軌道交通一流人才

2014：國家教學成果二等獎：規範先行，立體推進，培養軌道交通電氣信息工程創新人才

2010：四川省教學成果一等獎：面向國家重大需求，整體建構電氣工程教育體系，培養軌道交通一流人才

2010：四川省教學成果一等獎：改革培養模式，提高研究能力，培養軌道交通電氣化與自動化創新人才

2014：四川省教學成果一等獎：規範先行，立體推進，培養軌道交通電氣信息工程創新人才

2014：四川省教學成果二等獎：組建校企聯合研學團隊，實踐軌道交通電氣工程領域專業碩士培養新模式

陳維榮教授一直從事鐵道電氣化、供電監控技術以及燃料電池機車等領域的科研工作，主持、主研國家、省部級科研項目 60 余項，主研了國內第一套工程化的“ DWY 型牽引供電微機遠動系統”、國內第一套“牽引變電所安全監控及綜合自動化系統”，主持研製成功國內首套受電弓無線視頻監控系統，研究成果得到推廣應用，為牽引供電遠動系統和牽引變電所安全監控系統的國產化做出了突出貢獻。

2011 年以來，主持國家科技支撐計劃項目、國家自然科學基金重點項目、鐵道部（鐵總）科技計劃重點項目等國家、省部級科研項目7 項、主研 8 項；在國內率先開展燃料電池電動機車的研究， 2013 年1 月研製成功國內首輛燃料電池電動機車， 2016 年 4 月研製成功世界首輛燃料電池/超級電容混合動力有軌電車，在燃料電池混合動力有軌電車研究領域居國際領先水平。主要成果表現在：

（1）鐵路新能源應用：圍繞鐵路的節能減排，在國內率先開展了新能源機車的研究，構建了國內第一套 150kW 質子交換膜燃料電池電動機車研發平台，主持研製成功國內第一輛燃料電池電動機車、以及世界首輛燃料電池/超級電容混合動力現代有軌電車；

（2）變電所安全監控：主持研製成功了國內第一套牽引變電所遠程視頻安全監控系統，與變電所自動化系統一起，在高速客專、普速電氣化鐵路等眾多線路上得到廣泛應用，為牽引變電所的安全運行提供了技術保障；

（3）腕臂支撐絕緣子：完成了對高速鐵路腕臂支撐絕緣子運行可靠性的研究，全面分析了高速鐵路腕臂支撐絕緣子絕緣失效的機理，提出了對腕臂支撐絕緣子結構和材料的改進，並將研究成果用於指導新型絕緣子的研製，取得了良好效果，並得到現場應用；

（4）受電弓狀態檢測：成功研製了國內第一套受電弓無線視頻監控系統，並在朔黃鐵路公司得到應用，為減少弓網事故的發生提供了一種新的技術手段；

（5）接觸網關鍵零部件壽命預測：牽頭開展了高速接觸網關鍵零部件疲勞失效機理與壽命預測的研究，該研究成果可望降低由零部件疲勞失效而導致的弓網事故風險，減小接觸網的維護工作量。

1 2014.1-2016.12：燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車研製. 國家科技支撐項目（No. 2014BAG08B00），主持

2 2012.1-2013.12：質子交換膜燃料電池混合動力系統能量管理及優化控制技術. 四川省科技計劃項目（國際合作計劃）（No. 2012HH0007），主持

3 2012.1-2015.12：高速鐵路電力牽引系統安全性預測與控制. 國家自然基金重點項目（高鐵聯合基金）（No. U1134205），主研，方向負責人

4 2012.1-2015.12：基於最佳過氧比的機車燃料電池系統凈輸出功率最優控制方法研究. 國家自然科學基金項目（No.51177138），主持

5 2011.4-2011.06：燃料電池系統電能轉換模塊開發. 東方電氣集團有限公司（XNS-02-2011-019），主持

6 2010.1-2011.12：基於碳纖維複合材料新型動車受電弓導流罩的研製. 鐵道部科技研究開發計劃項目（2010J011-A）, 主持

7 2011.1-2013.12：燃料電池機車的動態建模及優化控制研究. 高等學校博士學科點專項科研基金（20100184110015）. 主持

8 2009.3-2010.6：燃料電池驅動及測試系統. 國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心建設項目（2008FU115X05），主持

9 2009.1-2011.12：牽引供電系統安全性研究－高速鐵路腕臂支撐絕緣子運行可靠性的研究. 鐵道部科技研究開發計劃項目（2009J007-A）, 主持

10 2009.1-2010.12：基於機理分析與實驗測試的PEMFC系統動態模型及其控制研究. 教育部科學技術研究重點項目（109160），主持

11 2009.1-2010.12：燃料電池電動機車試驗研究系統. 教育部“優勢學科創新平台”建設項目，主持

12 2009.12-2010.12：新能源技術及其應用，中央高校基本科研業務費專項資金資助（SWJTU09ZT13），主持

13 2009.1-2011.12：基於群體智能的列車運行計劃優化編製方法研究，國家自然科學基金項目資助（60870004），主研

14 2006.1-2008.12：京津客專系統集成研究—京津客專牽引供電系統集成創新，鐵道部科技計劃項目（2006X003），主持

15 2006.8-2010.10：信息監控及診斷技術研究（2006BAG01B05），國家科技支撐計劃項目之課題“高速輪軌鐵路引進、消化吸收與創新”子課題，主持

16 2008.7-2010.6：燃料電池混合動力列車前期研究，西南交通大學科學研究基金項目（編號：2008A10），主持

17 2008.12-2011.12：軌道交通電力牽引與傳動控制：燃料電池試驗系統，教育部“211”三期重點學科建設項目，主持

18 2009.1-2011.12：燃料電池電動機車前期研究（2008TPL_Z01），牽引動力國家重點實驗室自主研究課題（重點），主持

1錢清泉主編. 電氣化鐵道微機監控技術. 中國鐵道出版社, 2000.6（第二作者，國家級重點教材）

2 高仕斌, 陳維榮, 吳積欽主編. 城市軌道交通供電及其自動化（講義）－（第二冊）城市軌道交通接觸網與牽引供電自動化。西南交通大學, 2005.10

3 高仕斌，陳維榮，陳小川著. 客運專線牽引供電系統關鍵技術叢書之——客運專線牽引供電自動化（“十一五”國家重點圖書）.西南交通大學出版社,2010.12

4 高仕斌, 陳維榮, 譚永東編. 2008全國博士生學術論壇（電氣工程）論文集（上、中、下），西南交通大學出版社,2008.11

5 Weirong Chen, Chaohua Dai and Yongkang Zheng. Two Population-Based Heuristic Search Algorithms and Their Applications, Chapter 1, Search Algorithms and Applications (Edited by: Nashat Mansour), InTech Open AccessPublisher, ISBN 978-953-307-156-5, April 2011. pp.1-46

6、陳奇志主編. 鐵路供電調度自動化與信息化. 中國鐵道出版社（普通高等教育鐵道部規劃教材，參編）,2013.8

（2009年以來，部分）：

1. Qi Li, Weirong Chen, Zhixiang Liu, Jin Huang, Lei Ma. Net Power Control based on Linear Matrix Inequality for Proton Exchange Membrane Fuel Cell system [J]. IEEE Transactions on Energy Conversion, 2013, accepted. (SCI)

2. Qi Li, Weirong Chen, Zhixiang Liu, Ai Guo, Shukui Liu. Control of proton exchange membrane fuel cell system breathing based on maximum net power control strategy [J]. Journal of Power Sources, 2013, 214: 212-218. (SCI)

3. Yunfang Zhu, Chaohua Dai, Weirong Chen. Seeker Optimization Algorithm for Several Practical Applications [J]. International Journal of Computational Intelligence Systems, 12 Nov 2013, Published online. (SCI)

4. 陳維榮，陸文婷，戴朝華. 基於事件驅動的微電網多目標趨優控制. 西南交通大學學報, 2013, 48(5):885-891. (EI)

5. 陳維榮，李曉嫣，彭飛. 燃料電池電動自行車動力系統設計與整車建模. 西南交通大學學報, 2013, 48(6):1066-1071. (EI)

6. 郭愛, 李奇, 陳維榮, 劉志祥. 車用燃料電池陰極系統特性[J]. 西南交通大學學報, 2013, 48(6): 1052-1058 (EI)

7. 郭愛, 陳維榮, 李奇, 劉志祥. 車用燃料電池氫氣供應系統的預測控制[J]. 太陽能學報, 2013, 34(8): 1484-1491. (EI)

8. 彭飛，趙元哲，陳維榮. 基於PEMFC的微網SQ控制方法研究[J]. 電力系統自動化, 2013, 37(24)：12-17 (EI )

9. Weirong Chen, Fei Peng, Zhixiang Liu, Qi Li, Chaohua Dai. System Integration ofChina's First Fuel Cell Locomotive[J]. Journal of Modern Transprotation, 2013, 21 (3): 163-168.

10. Ai Guo, Weirong Chen, Qi Li, Zhixiang Liu, Haidan Que. Air flow control based on optimal oxygen excess ratio in fuel cells for vehicles. Journal of Modern Transportation, 2013, 21(2):79-851.

11. Qi Li, Weirong Chen, Shukui Liu, Zhiyu You, Shiyong Tao, Yankun Li. Power Management Strategy based on Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System for Fuel cell-Battery Hybrid Vehicle [J]. Journal of Renewable and Sustainable Energy, 2012,4(1): 013106. (SCI)

12. Qi Li, Weirong Chen, Shukui Liu, Zuchang Gao, Shunfeng Yang. Temperature Optimization and Control of Optimal Performance for a 300W Open Cathode Proton Exchange Membrane Fuel Cell[J]. Procedia Engineering, 2012, 9: 179-183; 2012 International Workshop on Information and Electronics Engineering (EI)

13. Lili Ran, Weirong Chen and Chaohua Dai. Time-frequency atom decomposition based on seeker optimization algorithm, in Proc. IEEE Int. Conf. Electrical Information and Mechatronics, 2011; Applied Mechanics and Materials, 2012, Vol.143-144: 317-322 (EI).

14. 趙振元, 陳維榮, 戴朝華, 張雪霞. 系統慣性時間常數對互聯電網暫態穩定水平的影響. 電網技術, 2012, 36(1): 102-107 (EI)

15. Dai Chaohua, Chen Weirong, Li Lixiang, Zhu Yunfang, Yang Yixian. Seeker optimization algorithm for parameter estimation of time-delay chaotic systems, Physical Review E, 83, 036203 (2011). (SCI)

16. Chaohua Dai, Weirong Chen, Yunfang Zhu, et al. Seeker optimization algorithm for tuning the structure and parameters of neural networks. Neurocomputing, 2011, 74(6): 876-883. (SCI)

17. Chaohua Dai, Weirong Chen, Zhanli Cheng, et al. Seeker optimization algorithm for global optimization: a case study on optimal modelling of proton exchange membrane fuel cell (PEMFC). International Journal of Electrical Power and Energy Systems, 2011, 33(3): 369-376. (SCI).

18. Chaohua Dai, Weirong Chen, Lei Ma, YuDu. Human group optimization for global numerical optimization, International Journal on Artificial Intelligence Tools[J], Special Issue on Recent Advances on Swarm Intelligence, 2011,(SCI)

19. Li, Q., Chen, W., Wang, Y., Liu, S., Jia, J. Parameter identification for PEM Fuel Cell Mechanism Model Based on Effective Informed Adaptive Particle Swarm Optimization. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2011, 58(6): 2410-2419. (SCI)

20. Chaohua Dai, Weirong Chen, Lili Ran, Yi Zhang and Yu Du. Human group optimizer with local search, Lecture Notes in Computer Science, 2011, Vol. 6728/2011,310-320. (EI)

21. Zhang, Xuexia, Chen, Weirong. Oriented search algorithm for function optimization. Lecture Notes in Computer Science,PART 1:338-346, 2011(EI)

22. Hu Guihua, Chen Weirong, Li Yankun, Zhang Yang. Simulation of traction transformer based on PSCAD/EMTDC[C].IEEE Power Engineering and Automation Conference ( PEAM 2011), 2011, v 3, 132-135 (EI)

23. 陳維榮，關佩，鄒月嫻. 基於SVM的實測數據交通事件檢測技術. 西南交通大學學報, 2011, 46(1):63-67 (EI)

24. 王旭峰，彭飛，冒波波，陳維榮. 基於模糊優化的功率跟隨式能量管理策略研究. 第30屆中國控制會議, 2011.7: 5073-5077（EI）

25. 李奇, 陳維榮, 宋文勝, 劉述奎, 楊順風. 燃料電池混合動力車輛多能源管理策略. 電工技術學報，2011, 26(Suppl.1): 303-308. (EI)

26. Chaohua Dai, Weirong Chen, Yunfang Zhu et al. Seeker Optimization Algorithm for Digital IIR Filter Design, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2010, 57(5): 1710-1718. (SCI)

27. Chaohua Dai, Weirong Chen, Yonghua Song, and Yunfang Zhu. Seeker optimization algorithm: A novel stochastic search algorithm for global numerical optimization. Journal of Systems Engineering and Electronics, 2010, 21(2): 300-311(SCI)

28. Xuexia Zhang, Weirong Chen, Chaohua Dai, Wenbo Cai. Dynamic multi-group self-adaptive differential evolution algorithm for reactive power optimization[J]. International Journal of Electrical Power & Energy Systems, 2010, 32(5): 351-357 (SCI)

29. Qi Li, Weirong Chen, Shukui Liu, Zhanli Cheng, Xiaoqiang Liu. μsynthesis control of proton exchange membrane fuel cell generation system based on D-K iteration method[C]. IEEE International Conference on Asia-Pacific Power and Energy Engineering ,China, 2010, Vol.7(137), 1-4. (EI)

30. Zhanli Cheng, Weirong Chen, Qi Li, Zhiling Jiang, Zhihan Yang. Modeling and simulation of an efficient energy storage component- supercapacitor[C]. IEEE International Conference on Asia-Pacific Power and Energy Engineering , China, 2010, Vol.2(29), 1-4（EI）

31. Jiang Zhiling, Chen Weirong, Qu Zhijian，Dai Chaohua, Cheng Zhanli. Energy Management for a Fuel Cell Hybrid Vehicle [C]. IEEE International Conference on Asia-Pacific Power and Energy Engineering,China, 2010, Vol.1(141), 1-4 (EI)

32. Li, Q., Chen, W., Wang, Y., Liu, S., Jia, J. “Robust control based on linear matrix inequality of fuel cell system with μ analysis”,8th IEEE International Conference on Control and Automation, China, 9-11 Jun. 2010, pp. 339-344. (EI)

33. JIANG Zhi-ling, CHEN Wei-rong, DAI Chao-hua, CHENG Zhan-li.. Optimal energy management for a fuel cell hybrid locomotive. in Proceedings of the 2010 Seventh International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery (FSKD 2010),China. 2010. pp. 1320-1323. (EI)

34. Zhiyu You, Weirong Chen, Guojun He, Xiaoqiang Nan. Adaptive Weight Particle Swarm Optimization Algorithm with Constriction Factor[C], Proc. of 2010 International Conference of Information Science and Management Engineering(ISME2010), IEEE, vol.2, China, 2010: 245-248. (EI)

35. 陳維榮，馮倩，張健，於國旺，李哲. 受電弓滑板狀態監測的圖像目標提取[J]. 西南交通大學學報, 2010, 45(1): 59-64 (EI)

36. 吳峰, 魯曉帆, 陳維榮, 鄭永康. 電力系統穩定器參數優化的研究[J]. 電力系統保護與控制, 2010, 38(5): 29-33,44（EI）

37. 張雪霞，陳維榮. 基於導向搜索演演算法的電力系統無功優化. 西南交通大學學報, 2010, 45(3): 418-423 (EI)

38. 張雪霞, 陳維榮, 戴朝華. 動態多群體自適應差分進化演演算法及函數優化. 電子學報, 2010, 38(8): 1825-1830 (EI)

39. 李奇，陳維榮，劉述奎，程站立，劉小強. 多變數H∞次優控制在質子交換膜燃料電池壓力控制系統中的應用. 中國電機工程學報, 2010, 30(20): 123-128(EI)

40. 馮倩, 陳維榮, 王雲龍, 於國旺. 受電弓滑板磨耗測量演演算法的研究. 鐵道學報, 2010, 32(1): 109 -113(EI)

41. 李奇，陳維榮，劉述奎，程站立，劉小強. 基於改進粒子群演演算法的H∞次優控制在PEMFC混合發電系統中的應用. 電力系統保護與控制, 2010, 38(21): 126-131 (EI)

42. Chaohua Dai, Weirong Chen, Yunfang Zhu and Xuexia Zhang. Reactive power dispatch considering voltage stability with seeker optimization algorithm, Electrical Power System Research, 2009, 79(10): 1462-1471 (SCI)

43. Q. Li, W. Chen, Y. Wang, J. Jia, M. Han. Nonlinear robust control of proton exchange membrane fuel cell by state feedback exact linearization. Journal of Power Sources, 2009, 194 (1): 338-348（SCI）

44. Chaohua Dai, Weirong Chen, Yunfang Zhu and Xuexia Zhang. Seeker optimization algorithm for optimal reactive power dispatch, IEEE Transactions on Power Systems, 2009, 24(3):1218-1231 (SCI)

45. Zheng Yongkang, Chen Weirong, Dai Chaohua, Wang Weibo. Stochastic focusing search: a novel optimization algorithm for real-parameter optimization. Journal of Systems Engineering and Electronics, 2009, 20(4): 869-876 (SCI)

46. Li Qi, Chen Weirong, Jia Junbo, Cham Yew Thean, Han Ming. Proton exchange membrane fuel cell modeling based on adaptive focusing particle swarm optimization [J]. Journal of Renewable and Sustainable Energy, 2009,1(1): doi:10.1063/1.3081507 ( SCI)

47. Li Qi, Chen Wei-rong, Jia Jun-bo, Cham Yew Thean, Han Ming. Model and Operation Optimization of PEMFC Based on AFPSO. Proc. of the 2009 Asia-Pacific Power and Energy Engineering Conference, IEEE, vol.3,China, 2009: 2820-2827 (EI)

48. Xuexia Zhang, Weirong Chen, Wenzhao Cai and Chaohua Dai. Dynamic multi-groups self-adaptive differential evolution algorithm with local search for reactive power optimization. Proc. of the 2009 Asia-Pacific Power and Energy Engineering Conference, IEEE, vol.3, China, 2009: 2911-2914 (EI)

49. Xuexia Zhang, Weirong Chen. Multi-objective Oriented Search Algorithm for Multi-objective Reactive Power Optimization. Proc. of 5 Int. Conf. on Intelligent Computing, Springer-Verlag Berlin, 2009 ICIC, UlsanKorea, 2009: 232-241. (EI)

50. Qi Li, Weirong Chen, Youyi Wang, Junbo Jia, Ming Han. H∞ optimal control for fuel cell system with adaptive focusing particle swarm optimization algorithm. The 7th IEEE International Conference on Control and Automation,New Zealand, Dec. 2009: 1641-1645. (EI)

51. 陳維榮，錢清泉，李奇. 燃料電池混合動力列車的研究現狀及發展趨勢. 西南交通大學學報, 2009, 44(1): 1-6 (EI)

52. 陳維榮, 李文豪, 張倩, Thomas Reichmann. 幾種高速受電弓/接觸網系統性能的比較. 西南交通大學學報, 2009, 44(3):354-359 (EI)

53. 陳維榮，鄭永康，戴朝華，王維博. 基於復Morlet小波SVC的負荷預測. 西南交通大學學報, 2009, 44(5):631-635 (EI)

54. 李奇, 陳維榮, 劉述奎, 林川, 賈俊波. 基於H∞魯棒控制的質子交換膜燃料電池空氣供應系統設計. 中國電機工程學報, 2009, 29(5): 109-116（EI）

55. 李奇, 陳維榮, 劉述奎, 林川, 賈俊波. 基於自適應聚焦粒子群演演算法的質子交換膜燃料電池機理建模[J]. 中國電機工程學報, 2009, 29 (20): 119-124.（EI）

56. 李奇，陳維榮，賈俊波，湛耀添，韓明. 質子交換膜燃料電池動態特性建模及其控制. 西南交通大學學報，2009, 44(4): 604-608 (EI)

57. 李奇, 陳維榮, 劉述奎, 賈俊波, 韓明. 質子交換膜燃料電池動態建模及其雙模控制[J]. 控制理論與應用，2009, 26(7): 809-811（EI）

58. 李奇, 陳維榮, 段濤, 劉述奎, 劉元勛. 基於隨機聚焦粒子群演演算法的多機系統PSS參數優化[J]. 電力系統保護與控制, 2009, 37(13): 13-18 (EI)

59. 唐蕾, 陳維榮. 畸變電壓下單相電路諧波和無功電流綜合檢測方法. 電力自動化設備, 2009, 29(6): 44-47 (EI)

60. 鄭永康, 陳維榮, 戴朝華, 王維博. 隨機聚集搜索優化演演算法. 控制理論與應用, 2009, 26(8): 915-917 (EI)

61. 劉述奎, 陳維榮, 李奇, 林川, 段濤. 基於自適應聚焦粒子群演演算法的電力系統無功優化[J]. 電力系統保護與控制, 2009, 37(13): 1-6.（EI）

62. 劉述奎, 李奇, 陳維榮, 林川, 鄭永康. 改進粒子群優化演演算法在電力系統多目標無功優化中的應用[J]. 電力自動化設備, 2009, 29(11): 31-36（EI）

63. 吳峰, 陳維榮, 李奇, 魯曉帆. 基於粒子群優化演演算法的PSS參數優化[J]. 電力系統保護與控制, 2009, 37(10): 53-58.（EI）

64. 戴朝華，陳維榮，朱雲芳, 鄭永康，李奇. IIR數字濾波器設計的搜尋者優化演演算法. 西南交通大學學報, 2009, 44(6): 871-876 (EI)

65. 段濤，陳維榮，戴朝華，Xu, Ting (2); Zhang, Zhou. 多智能體搜尋者優化演演算法在電力系統無功優化中的應用[J]. 電力系統保護與控制, 2009, 37(14): 10-15.（EI）

個人榮譽：

[1]2012：獲“國務院政府特殊津貼”

[2]2012：獲“茅以升科學技術獎—鐵道科學技術獎”

[3]2005：四川省學術技術帶頭人

[4]2011：四川省教學名師獎

科技獎：

[1]2013：“高速鐵路供電綜合監控技術與裝備”，國家科技進步二等獎

[4]2013：“高速鐵路高強度及防污閃型腕臂支撐絕緣子的研製及應用”，中國鐵道學會科學技術二等獎

[5]2013：“接觸網運行狀態檢測技術與應用”，中國鐵道學會科學技術三等獎

[6]2013：“接觸網自動巡查（成像檢測）關鍵技術及裝置”，成都市科技進步三等獎

[7]2009：“高速與重載列車—接觸網—變電所高壓電氣設備檢測技術及裝備”，中國鐵道學會科學技術一等獎

[8]2004：“牽引變電所安全監控及綜合自動化系統”，中國鐵道學會科技進步二等獎

[9]1997：“DWY牽引供電微機遠動系統”，國家教育委員會科技進步一等獎

[3]2012：“客運專線供電綜合SCADA系統”，四川省科技進步一等獎

[10]1994：“DWY-II型牽引供電遠動系統”，鐵道部科技進步三等獎

[11]1992：“半導體激光雷達成像技術-機理”，獲機械電子工業部科技進步三等獎

教學獎：

[1]2009：“面向國家重大需求，整體建構電氣工程教育體系，培養軌道交通一流人才”，國家教學成果一等獎

[2]2013：“規範先行，立體推進，培養軌道交通電氣信息工程創新人才”，四川省教學成果一等獎

[3]2013：“組建校企聯合研學團隊，實踐軌道交通電氣工程領域專業碩士培養新模式”，四川省教學成果二等獎

[4]2010：《遠動監控技術》被列為2010年度國家級精品課程

[5]2008：“軌道交通電氣化與自動化”國家級教學團隊，骨幹教師

[6]2008： “電氣化工程及其自動化”國家級特色專業建設點，電力系統及其自動化專業方向任課教師

[7]2009：“改革培養模式，提高研究能力，培養軌道交通電氣化與自動化創新人才”，四川省教學成果一等獎

[8]2009：“面向國家重大需求，整體建構電氣工程教育體系，培養軌道交通一流人才”，四川省教學成果一等獎

[9]2010：“改革電氣工程專業學位研究生培養模式，培養優秀工程創新人才”，2010年度西南交通大學研究生教學成果一等獎

[10]2010：“建立‘層進循環式’創新實驗平台建設機制，培養軌道交通電氣化與自動化拔尖人才”，2010年度西南交大研究生教學成果一等獎

[11]2012：“發揮研學團隊優勢，提升研究生培養質量”獲2012年度西南交通大學教學成果一等獎

[12]2012：“規範先行，立體推進，培養軌道交通電氣信息工程創新人才”獲2012年度西南交通大學教學成果一等獎

[2]2012：“牽引供電關鍵設備安全運行檢測技術與應用”，國家科技進步二等獎

陳維榮教授創建了智能監控與新能源應用研究室，隸屬於國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心和西南交通大學電氣工程學院，主要開展電力系統及其自動化、新能源技術與應用、智能優化演演算法等領域的教學和科研工作。目前，形成了以中國工程院錢清泉院士為學術顧問，以四川省學術技術帶頭人陳維榮教授為負責人的研究團隊，團隊現有教授3人、副教授2人、講師2人、博士研究生9名、碩士研究生29名。

研究方向一：軌道交通電氣化與自動化。主要包括：SCADA系統、遠程視頻監控系統、新能源機車等。已在《鐵道學報》、《西南交通大學學報》、《電力自動化設備》等發表論文三十多篇。

研究方向二：電力系統及其自動化。主要包括：分散式發電配電網的運行優化、電力系統無功優化(涉及靜態、動態、多目標無功優化)、網路重構、電能質量分析、故障診斷等。已在《IEEE Transactions on Power Systems》、《Electric Power System Research》、《International Journal of Electrical Power and Energy Systems》等發表論文四十多篇。

研究方向三：新能源技術與應用。主要包括：風能、太陽能和燃料電池等分散式發電技術的建模與控制，分散式發電相關的能量轉化技術、多能源能量管理策略與優化、燃料電池技術及其在軌道交通中的應用等。已在《IEEE Transactions on Industrial Electronics 》、《IEEETransactionsonEnergyConversion》、《Journal of Power Sources》、《Journal of Renewable and Sustainable Energy》等發表論文六十多篇。

研究方向四：智能優化演演算法。主要包括：既有群智演演算法的改進及其應用（遺傳演演算法、粒子群優化、差分進化、協方差自適應進化策略等)、新的群智優化演演算法及其應用（概率進化演演算法、隨機聚焦搜索、雲進化演演算法和人群優化演演算法等）。已在《IEEE Transactions on Industrial Electronics》、《Physical Review E》、《Neurocomputing》、《Journal of Systems Engineering and Electronics》等發表論文三十多篇。

負責的科研團隊：新能源技術及應用（校級團隊）

參加的科研團隊：牽引供電系統關鍵技術（校級團隊）

學術顧問：錢清泉院士

教師隊伍：陳維榮教授 馬磊教授 劉志祥研究員

戴朝華副教授 李奇副教授 張雪霞講師 郭愛講師

博士研究生：郭愛、陶詩涌、唐良義、彭飛、李艷昆、游志宇、張家瑋、沈霞、王穎民

碩士研究生：李曉嫣、陸文婷、彭贇、闕海丹、田維民、張翰月

陳前宇、熊強、楊燕霞、張德玉、張冬梅、趙興強、楊爍、雷霄、陳冬浩、楚克鵬、羅旭

卓煜、魏博淵、張傑夫、曹思揚、李涵、趙雨晴、韓瑩、歐陽佳俊、歐陽譽波、彭躍進、陳駿亞、鄭義斌