四川公路橋樑建設集團有限公司

成都的國有獨資大型企業

四川公路橋樑建設集團有限公司是由四川省人民政府批准成立的國有獨資大型企業,註冊資金為5億元。公司為國家工程總承包特級資質企業,2002年獲得ISO2000國際質量認證體系認證,現由四川省人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。公司現有職工8000餘人,各類專業技術人員3000餘人(中高級技術人員1500多名),現代大型施工機械設備4000多台(套),總資產60億元,年產值70億元左右。公司作為主發起人成立的四川路橋建設股份有限公司於2003年在上海證券交易所上市,是四川交通系統首家A股上市公司。

2016年8月,四川公路橋樑建設集團在"2016中國企業500強"中排名第410位。

發展歷程


司川橋樑程司及屬司,始建初。司堅持“足川、服務、躋、拓展”營針,,共修建余,級余,型橋樑座,及隧、、碼、壩、市政程,“優質效、守合”贏業良讚譽。近,司承建慶、綿陽、綿陽至廣元、成都至南充、成都至雅安、成都至樂山內江宜賓隆昌瀘州涪陵至長壽、達州至重慶和湖南湘耒、臨長、潭邵,湖北武漢繞城線,浙江甬台,陝西榆林,甘肅巉柳,廣西南友等高速公路,以及涪陵長江大橋萬縣長江大橋、湖北鄖陽漢江大橋、湖北宜昌長江大橋、湖北鄂黃長江大橋、瀘州長江二橋、重慶巫山長江大橋、湖北巴東長江大橋、廣東中山橫門大橋、浙江深門跨海大橋、宜賓長江大橋和浙江舟山西堠門跨海大橋等項目,工程優良率達95%以上。

獲得榮譽


司展承包,承擔程,合額億元。獲貿授予營權。建程布厄利垂亞坦尚尼亞等國,年產值2000多萬美元。多次獲得“四川省外經合作工作一等獎”。
司速及型橋樑施較強,橋樑程項施技術,榮獲及、省級科技步獎、科技成果獎和優質工程獎。如萬縣長江大橋為世界第一大跨徑的鋼筋混凝土拱橋,獲國家科技進步一等獎、國家優質工程銀獎和詹天佑土木工程大獎;宜昌長江公路大橋、成都繞城高速公路東段工程、陝西榆晉高速公路項目獲中國建築工程“魯班獎”;宜賓中壩金沙江大橋獲“國家優質工程獎”和“四川省政府科技進步二等獎”;瀘州長江大橋獲國家科技進步二等獎;涪陵烏江大橋為亞洲第一大跨徑的無平衡重轉體施工拱橋,獲交通部優質工程二等獎;武隆烏江大橋獲交通部科技進步二等獎;宜賓馬鳴溪金沙江大橋獲四川省重大科技成果獎;巫山長江公路大橋、巴東長江公路大橋獲四川省科技進步三等獎;涪陵長江公路大橋、成樂高速公路F1合同段工程、成雅高速公路CQ0合同段工程、綿廣高速公路一期工程等10多項工程獲“天府杯”金獎等。
2011年12月,獲得中央精神文明建設指導委員會授予的“第三批全國文明單位”榮譽稱號。

公司文化


人才理念

堅持“人才資源是第一資源”的觀念,注重將企業人事管理轉變為人才資源開發,將人才資源管理轉變為經營人才資本,培養、引進人才重在使用,建立經濟利益和社會價值並舉的人才激勵機制。加強在培訓、獎勵、人力資本制度建設和企業文化建設方面的投入,支持技術、管理人才出國深造,每年向交通系統輸送多名技術、管理人才。