梅河高速公路
梅河高速公路
梅州—河源高速公路，簡稱梅河高速公路，是中國廣東省境內第一條連接梅州市與河源市的高速公路，為中國國家高速公路網組成部分。梅河高速公路河龍段於2003年3月6日動工建設，2005年6月30日竣工運營；梅龍段於2003年9月9日動工建設；於2005年10月30日竣工運營。梅河高速公路河龍段西起河源市源城區仙塘鎮、東至柳城鎮，全長46.736千米，設計速度80千米/小時；梅龍段東起梅州市梅縣程江鎮、西至河源市源城區藍口鎮，全長118.38千米，設計速度80千米/小時；分段限速提高至100千米/小時
1994年4月19日至20日，《河源、梅州區域高速公路布局規劃》評審會召開，擬建梅河高速公路。
梅河高速公路編號
2003年3月6日，梅河高速公路河源至龍川段（原河龍高速公路）開工建設；9月9日，梅州至龍川段開工建設。
2005年6月30日，梅河高速公路河源至龍川建成通車；10月30日，梅州至龍川段全線路段開通運營。
2006年，梅河高速公路進行部分路段提速改造。
2010年，梅河高速公路全段納入長深高速公路梅河段，編號為國家高速G25。
2020年12月12日，長深高速公路葵崗互通立交通車，打通“兩高”連通最後一公里！
梅河高速公路
線路走向
梅河高速公路梅龍段東起梅州市梅縣區程江鎮湖洋唇，與汕昆高速公路和長深高速公路相接並共線，向西經梅縣、興寧市、五華縣、龍川縣，止於河源市東源縣藍口鎮五星村，與原河龍高速公路柳城至熱水段相接。梅河高速公路河龍段主線東起河源市東源縣柳城鎮，接梅河高速公路梅龍段，向東經東源縣藍口鎮、黃田鎮和義合鎮，跨越東江與廣梅汕鐵路后，西至仙塘鎮，與長深高速公路和龍河高速公路（原粵贛高速公路）相接互通；支線起於東源縣柳城鎮，與205國道相接，向南經文筆山，跨東江后，至藍口鎮五星村連接主線。
線路互通
| 路口名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | 里程 | |||
| 程江立交橋 | 梅州市梅縣區程江鎮 | 長深高速公路（G25）、梅大高速公路（S12） | K3318+404 | |||
| 程江收費站 | 梅州市梅縣區南口鎮 | X026 | ||||
| 徑南收費站 | 梅州市興寧市徑南鎮 | X011 | K3328+897 | |||
| 壢坡立交橋 | 梅州市興寧市壢坡鎮 | 汕昆高速公路（G78） | ||||
| 興寧東收費站 | 梅州市興寧市壢坡鎮 | 洋里站路 | K3354+210 | |||
| 興寧西收費站 | 梅州市興寧市刁坊鎮 | S225 | K3359+804 | |||
| 轉水立交橋 | 梅州市五華縣轉水鎮 | 濟廣高速公路（G35） | ||||
| 五華收費站 | 梅州市五華縣華城鎮 | S228 | K3372+778 | |||
| 岐嶺收費站 | 梅州市五華縣岐嶺鎮 | X030 | K3388+426 | |||
| 登雲收費站 | 河源市龍川縣登雲鎮 | 山深線（G205） | K3401+155 | |||
| 梅花立交橋 | 河源市龍川縣登雲鎮 | 廣龍高速公路（S6） | ||||
| 龍川東收費站 | 河源市龍川縣老隆鎮 | 山深線（G205） | K3411+934 | |||
| 龍川西收費站 | 河源市龍川縣佗城鎮 | X159 | K3419+102 | |||
| 佗城立交橋 | 河源市龍川縣佗城鎮 | 汕昆高速公路（G78） | K3419+142 | |||
| 柳城收費站 | 河源市東源縣柳城鎮 | 文筆山大橋 | K3435+756 | |||
| 藍口收費站 | 河源市東源縣藍口鎮 | X155 | K3438+544 | |||
| 黃田收費站 | 河源市東源縣黃田鎮 | Y477 | K3454+454 | |||
| 義合收費站 | 河源市東源縣義合鎮 | X154 | K3470+921 | |||
| 熱水立交橋 | 河源市東源縣仙塘鎮 | 長深高速公路（G25）、龍河高速公路（G4511） | K3479+306 | |||
| 備註：1、以上里程間距按長春—深圳高速公路起點計算；2、興寧壢坡至龍川佗城與汕昆高速公路（G78）共線 | ||||||
線路參數
| 技術標準 | ||
| 公路等級 | 高速公路（山嶺重丘）、二級公路（柳城支線） | |
| 荷載等級 | 汽車—超20、掛車—120 | |
| 線路里程 | 118.41千米（梅龍段）、41.367千米（河龍段主線）、5.369千米（河龍段A支線） | |
| 路基寬度 | 24.5米 | |
| 車道設置 | 雙向四車道 | |
| 設計速度 | 80千米/小時 | |
| 通行能力 | 每日5萬輛次（小型客車） | |
| 通行性質 | 全封閉、全立交、汽車專用 | |
| 防洪等級 | 100年一遇 | |
| 抗震等級 | 地震基本烈度6度，大中橋樑按7度設防 | |
| 橋隧規模 | 梅龍段大、中橋樑45座，隧道6座，互通分離立交橋22座，小橋33座，通道及涵洞324座 | |
服務設施
● 高速公路服務區
| 名稱 | 位置 | 功能 | |||
| 興寧服務區 | 壢坡立交橋與徑南收費站之間 | 加油、汽修、停車、餐飲 | |||
| 龍川服務區 | 梅花立交橋與龍川東收費站之間 | 加油、汽修、停車、餐飲 | |||
| 藍口服務區 | 藍口收費站與黃田收費站之間 | 加油、汽修、停車、餐飲 | |||
● 高速公路收費站
截至2019年，梅河高速公路全路段收費站均設有ETC繳費行車通道。
輔助設施
2012年6月1日起，廣東省高速公路實行統一收費標準，梅河高速公路全路段為雙向四車道，費率每車次每千米0.45元，一至五類車收費係數分別為1、1.5、2、3、3.5。
2006年9月29日起，梅河高速公路完成提速改造，小型客車限速100千米/小時路段為：興寧服務區至五華岐嶺段、東山崗隧道（不含）至河源藍口段；大型車輛限速維持原80千米/小時不變。
2016年4月30日（五一國際勞動節前一天），梅河高速公路全天車流量達52142輛次。
梅河高速公路屬於山區高速公路，沿途經過山嶺重丘地帶，地形地質十分複雜；山體局部存在岩溶、溶蝕現象，需修築較多施工便道和臨時設施，還要面對高坡地、橋隧和環保等難題；土石方工程量大，平均每千米近27萬立方米，高填方、深挖路塹、崩塌滑坡等不良地質段長，高邊坡路塹105處；建設期間曾遭遇百年一遇的特大洪災；土建設計速度方面，既要提高運輸效率又要保障長大坡的行車安全。
梅河高速公路
梅河高速公路重難點控制性工程有：葵崗隧道、雞雄山隧道、三斷嶺隧道、黃牛坳隧道和東山崗隧道。
梅河高速公路穿越區域均為客家人棲息之地，建設期間引入文化旅遊概念，除盡量減少拆遷沿線歷史建築之外，在景觀設計上還體現“文化梅河、生態梅河、人性化梅河”。高速公路所有構造物造型顏色等經精心設計，融入地方特色文化，在立交橋、收費站、服務區、管理中心、橋樑和隧道等地帶設計上，均體現客家文化特色，沿途突出標示旅遊資源，車輛宛如穿行在客家文化風景線上.
梅河高速公路成為客家文化大動脈，促進沿線旅遊景點開發建設，緩解由於地理劣勢造成的交通“瓶頸”制約，改善山區投資環境，拉動“旅遊經濟”“假日經濟”快速發展；將梅州、河源通往廣州、深圳等地的時間和空間距離縮短，加快人流、物流、資金流、信息流的流動，有利於壯大梅河地區第二產業、繁榮第三產業、提升第一產業；利用低廉的勞動力發展工業，走出山門，以此吸引大型項目落地。
梅河高速公路
梅河高速
梅河高速公路全線按山嶺重丘區設計，全互通、全立交、全封閉、雙向四車道，行車速度每小時80公里。全線共有大、中橋樑45座，隧道6座，互通分離立交22座，小橋33座，通道及涵洞324條。該路段大部分穿越山嶺重丘區，施工難度大。
現梅河高速為長深高速（G25）的一部分，其中龍川至興寧段與汕昆高速（G78）共線；濟廣高速（平興段）和長深高速的交匯口在距離興寧西出入口西行10公里處。
梅河高速公路梅州市內起點位於梅州市梅縣區程江鎮湖洋唇，與先前建成的梅揭高速公路同一入口，即由梅州西環高速公路的梅州西互通口（出入口）進入，行3公里（此段屬長深高速公路）即為梅揭、梅河高速公路零公里處，直行為梅揭高速公路，右行即為梅河高速公路。
梅河高速公路
梅河高速公路
從程江零公里處（本文所示公里數均為從此處算起）至15公里處為徑南互通口，連接205國道，行駛約6公里可到興寧市徑南鎮和梅州市梅縣區南口鎮荷泗。
至35公里處為壢陂互通，出來即進入汕昆高速公路，可以通過此樞紐前往畲江、汕頭等地。
至36公里處為興寧東互通口，出來到興寧洋里連接205國道，到興寧市區約7公里。
至42公里處為興寧西互通口，出來為興寧火車站站前路，由此可進入興寧市區。到興寧市區的司機可要在此處出口。
梅河高速公路轉水樞紐
此處至55公里處為五華北互通口，出來右邊往五華水寨，往左邊約5公里至五華華城鎮，連205國道。
至70公里處為岐嶺互通口，出來可到五華岐嶺鎮。
梅州境內只有一個服務區，即興寧服務區，位於梅河高速32公里處，即為徑南和興寧西互通口之間。服務區可提供加油、維修、餐飲、商場和洗手間等配套設施。
梅河高速公路河源段全程（含河龍高速）約80.7公里，共有8個互通口和1個服務區。
8個互通口分別為登雲（83公里）、龍川東（94公里，龍川縣城由此出口）、龍川西（101公里，佗城立交在此與新建的G78汕昆高速相連）、柳城（118公里）、藍口（121公里）、黃田（137公里）、義合（153公里）、熱水（160公里）。服務區位於85公里處，同樣可提供加油、餐飲等服務。
梅河高速西南端終點與粵贛高速G4511（河龍高速）呈T字形交匯。北行為江西贛州方向，南行為廣州深圳方向直接惠河高速。
往廣州方向
從梅河高速轉惠河高速后南行至石壩互通轉廣河高速（汕湛高速西行）即直達廣州天河區（龍洞街道辦）。
往深圳方向
從梅河高速轉惠河高速后一路南行即可直達深圳龍崗區。
梅河高速公路
梅河高速公路小部分為水泥路面，易藏塵土（現已更新至柏油路面）。雨天路滑；且梅州、河源境內多山，坡道多，出門前要特別注意檢查車輛剎車制動系統；因梅河高速公路路面比較狹窄，單向為雙車道，且彎道多，應時時打醒精神，保證行車安全。
萬一在高速公路上發生交通事故或故障，可使用高速路邊的免費報警電話或直接撥報警電話（二大隊本部）或（華城中隊）尋求幫助。
梅河高速公路
梅河高速公路，即從梅州市梅縣區程江鎮（梅州西環高速公路）梅州西入口到徑南出口，至興寧東、西出口。
在梅州境內的5個收費站出口，將代收梅州市路橋車輛通行費次票，標準為：一、二類車，三類車，四類車，五類車，其中一類車收費標準為0.45元/公里。
| 所在市 | 服務區名 |
| 河源市 | 藍口服務區 |
| 龍川服務區 | |
| 梅州市 | 興寧服務區 |
基本信息
- 中文名
- 梅州—河源高速公路
- 外文名
- Meizhou-Heyuan Expressway
- 路線長度
- 118.41公里
- 起點
- 梅州市梅縣區程江鎮程江立交
- 終點
- 河源市東源縣仙塘鎮熱水立交
- 設計時速
- 100千米/小時（部分路段）
- 等級
- 高速公路
- 命名編號
- G25、G15
- 服務區處
- 1個
- 全程
- 165千米
- 編號
- 國家高速G25、國家高速G78
- 出口個
- 8個