長春信息港
長春信息港
長春信息港是由長春市信息中心建設、維護和管理的長春市唯一具有新聞登載資質的、最大的、地方綜合性門戶網站, 吉林省重點新聞網站。2004年，長春信息港以總分第七的佳績，被國務院有關部門授予“全國優秀城市政府門戶網站”。
在市委、市政府的領導下，長春信息港以“展示長春、關注社會、服務民生”為宗旨，是本地新聞權威發布的集散地、政務信息公開發布的平台、政民互動交流的橋樑、服務社會的窗口、聚焦民生熱點的直播間。服務範圍涵蓋長春市政治、經濟、社會、文化、服務等各個領域。
長春信息港又是長春市電子政務的支撐平台。目前，長春信息港的光纖城域網已覆蓋了全市黨政機關100多個單位及各縣市區、街道、社區；政務信息網路、數據中心、交換中心及安全管理中心已經建成併發揮著越來越重要的作用。
作為長春市黨政機關人員計算機應用技能培訓基地，長春信息港已累計培訓公務員10，000多人次，為全市信息化建設提供了有力的人才保障。
市政府工作部門
| 市政府辦公廳 | 市發展和改革委員會 | 市工信局（市中小企業發展局） | 市教育局 |
| 市科技局 | 市民族事務委員會（市宗教局） | 市公安局 | 市監察局 |
| 市民政局 | 市司法局 | 市財政局 | 市人社局 |
| 市國土資源局 | 市環境保護局 | 市城鄉建設委員會 | 市規劃局 |
| 市住房保障局 | 市市政公用局 | 市園林綠化局 | 市城市管理行政執法局 |
| 市交通局 | 市農業委員會 | 市水利局 | 市林業局 |
| 市牧業局 | 市商務局 | 市文化局 | 市衛生局 |
| 市食品藥品監督管理局 | 市人口和計劃生育委員會 | 市審計局 | 市安全生產監督管理局 |
| 市廣播電視局 | 市出版局 | 市體育局 | 市糧食局 |
| 市旅遊局 | 市機關事務管理局 | 市人民政府外事（僑務）辦公室 | 市人民政府法制辦公室 |
| 市人民防空辦公室 | 市國有資產監督管理委員會 | 長春市工商行政管理局 | 長春市質量技術監督局 |
| 長春市統計局 | 長春市國家稅務局 | 長春市地方稅務局 | 市地震局 |
汽車及汽車零部件
1. 年產2萬噸聚乳酸項目 2. 年產5萬噸L-乳酸項目
3. 年產20萬噸乙醇項目
4. 長雙鹿業鹿產品深加工項目
5. 霖禾食品保健酒項目
6. 屹峰飲品項目
7. 6000噸藍莓飲料擴建項目
8. 年產8000萬盒航空配餐食品包裝項目
9. 年產5000噸高檔白酒項目
10. 粗糧速食品生產項目
11. 玉米肽生產項目
12. 年產100萬噸高質量玉米秸稈草塊飼料加工項目
13. 年產1萬噸濃縮胡蘿蔔汁項目
14. 年產20萬噸礦泉水飲料項目
軌道客車及零部件項目
1. 城軌鋁合金車體、不鏽鋼車體生產項目
2. 軌道客車配件項目
3. 軌道客車不鏽鋼閥門、制動管件項目
4. 軌道客車車鉤及緩衝裝置項目
5. 軌道客車車內燈具項目
6. 軌道客車車內電器櫃項目
7. 軌道客車車內衛生間項目
生物與醫藥項目
1. 藏葯生產項目
2. 長春鼎漢葯業有限公司培南類原料葯及中間體建設項目
3. 長春永興中藥產業發展有限公司中藥產業化項目
4. 抗肺癌新葯開發和臨床應用項目
5. 抗肺結核新葯開發和臨床應用項目
6. 參芪雲芝顆粒生產項目
7. 以多糖-蛋白載體結合純化技術平台開發疫苗項目
8. 金生力口服液項目
9. 永興中藥產業化項目
10. 抗肺結核新葯開發和臨床應用項目
11. 年產800T食品級血漿蛋白粉和280T血球蛋白粉項目
12. 一氧化氮系列產品開發銷售項目
13. 長春人蔘皂苷Rb1提取項目
14. 年產100億支一次性三棱三孔注射針頭項目
建材工業
其他工業項目
現代物流項目
城市基礎設施
產業園區
房地產
長春市是吉林省的省會，是全省的政治、經濟中心，是全國十五個副省級城市之一。
長春地處中國東北松遼平原腹地，屬中溫帶大陸性季風氣候，四季景色宜人，享有“塞北春城”美譽。地域遼闊，資源豐富，幅員面積20571平方公里，其中市區面積3583平方公里，現轄朝陽、南關、寬城、二道、綠園、雙陽六個區和農安、德惠、九台、榆樹四個縣（市）。2007年未，全市總人口745.9萬人，市區人口358.1萬人。
長春市是中國聞名的農業大市。地處世界著名的黃金玉米帶，是重要商品糧基地，素有“北方糧倉”之稱。2007年，全年糧食總產量750萬噸，主要作物為玉米、大豆、水稻。畜牧業發達，豬、牛、雞、鹿、鵝等品種優良，數量較大，近年來，先後建成了德大、大成、皓月等一批國內規模最大、技術世界一流的農產品深加工龍頭企業。
長春市是中國重要的工業基地。工業具有相當規模和現代化水平，汽車、農產品加工兩大支柱產業不斷壯大，光電信息、生物醫藥兩大主導行業發展迅速。中國長春第一汽車集團是全國規模最大、品種最全的汽車生產、科研基地，汽車年產量佔全國總產量的五分之一；現有二百多家汽車零部件生產企 業，基本形成了高水平、大批量、專業化的汽車配套企業群，故有“汽車城”之稱。長春客車廠是全國最大的鐵路客車和地鐵科研、生產基地，客車產量佔全國近二分之一。長春玉米工業園區佔地41.9平方公里，以生產化工醇類產品為主，將形成年加工玉米800萬噸、產值上千億元的能力，是未來我市經濟發展的又一重要增長極。在高新技術產業發展上具有一定的比較優勢，圍繞光電子、光顯示、汽車電子、新材料、軟體及信息服務、現代醫藥、玉米深加工、綠色食品等八個重點行業，培育了一批具有較強競爭能力的高新技術企業。
長春市是吉林省的綜合服務中心。全市擁有眾多的商貿、餐飲、金融等服務機構。物流經濟開發區的建立，整合集聚了150多家大型儲運企業等物流資源，將逐漸把長春打造成輻射全省乃至東北地區的現代區域物流中心。旅遊業和會展業發展迅速，旅遊資源豐富，有亞洲最大的人工森林--凈月潭國家森林公園，有聞名中外的偽滿皇宮等歷史遺跡，形成了以生態、冰雪、偽滿遺跡、汽車產業、影視文化為特色的旅遊產品。 “中國長春電影節”、“中國長春國際農業博覽會”、“中國長春國際汽車博覽會”和“中國長春教育展覽會”“凈月潭冰雪節”等展會已形成知名會展品牌。
長春市是中國科技文化名城。全市有獨立科研與技術開發機構95個，中國科學院和工程院院士28名，科研實力在全國大中城市中名列前茅。在光學、精密儀器、生物製品、汽車等方面的研究開發居於國內領先地位。著名的中國科學院長春光機與物理研究所、長春應用化學研究所、長春地理研究所、衛生部長春生物製品研究所，以及吉林大學、東北師範大學等多所高校都坐落在城區。長春電影製片廠是中國建立最早、規模最大的綜合性電影生產基地，被譽為新中國電影的搖籃。
長春市是一座充滿生機的開放城市。近年來，長春市先後同日本仙台、英國伯明翰和美國弗林特等多個城市結為友好城市，與世界60多個國家和地區建立了穩定的經貿聯繫，在20多個國家和地區興辦了海外企業或辦事機構。全市擁有長春高新技術產業開發區和長春經濟技術開發區兩個國家級開發區；擁有長春凈月潭旅遊經濟開發區、長春汽車產業開發區、長江路電腦科技產品經營開發區、等十一個省級開發區，入區企業分別享受國家、省級開發區優惠政策。其中，長春高新技術產業開發區已進入全國“十佳”高新技術產業開發區行列，經濟開發區被國家列為經濟特區，長春凈月潭旅遊經濟開發區被列為國家級重點風景名勝區、國家森林公園和國家生態示範區，長春汽車產業開發區被批准為國家級汽車批發市場。美國的百事可樂、沃爾瑪公司，德國的大眾、西門子公司，日本的伊藤忠、丸紅商社等40家世界500強企業落戶長春。
長春市具有比較完善的城市基礎設施。交通發達，是東北中部的重要交通和通訊樞紐。鐵路貫通東西南北，公路四通八達。新落成的長春龍嘉機場是國際航空港，現已開通國內外航線40條，包括飛往日本仙台、韓國首耳、俄羅斯新西伯利亞等國際航線。郵政通訊設施完善，信息網路出口帶寬達到20G。城市供水、供電、燃氣設施完備，供應充足。長春城市環境優美，2007年城市綠化覆蓋率達到39.44%，居全國前列。
今後一個時期，是長春市推進老工業基地振興的戰略機遇期，長春市將以工業化和城市化為主攻方向，著力發展汽車、農產品加工等“十大產業”，做大做強三大開發區、城區和縣域經濟板塊，加快改革開放和現代化建設，推動經濟社會全面、協調和可持續發展。長春將提供最優惠的政策和最優質的服務環境，歡迎中外朋友來長春觀光興業，共同發展，實現共贏。
公 路
長春市公路交通網路健全，全市共有公路564條，總里程達6815.5公里。其中國道6條、672.5公里；省道7條，總里程達398.9公里；縣道28條、1420.5公里；鄉道515條、4288.1公里；專用車道8條、35.5公里。在公路總里程中，高級次高級路面3565.37公里、有路面里程6740.78公里、睛雨通車里程6552.93公里。在等級公路中，高速公路達279.3公里，一級公路達225.1公里，二級公路達510.6公里。三級達2204.3公里。全市公路網密度達33.1公里/百平方公里。目前，長春通往周邊主要城市和各縣（市）區基本用高等級公路相連，市區主要公路出口全部達到一級公路標準。100%鄉鎮實現鄉鄉通油路。一個城鄉相連，四通八達的公路網路基本形成，有力地促進了全市經濟的發展。
全市共有公路客運站點73個。其中，一級站4個；二級7個；三級站17個。共有公路客運線路974條。其中，跨省線路65條；跨市線路150條；跨縣線路759條。
鐵 路
鐵路貫通東西南北，四通八達。長春的鐵路位處京哈線鐵路大動脈上，貫通南北，連接東西，通達國內各大城市，現已開通直達北京、廣州、西安、上海等地的特快、直達列車。有長春至大連、哈爾濱、白城、圖們、4條鐵路幹線的交匯點。日發送旅客6萬多人次。
長春鐵路分局運輸生產布局調整後車務系統共有9個單位，長春、四平、長春北、白城站，長春、大安北、白城、鄭家屯車務段和陶榆管理中心。管內車站總數127個，其中特等站1個，一等站3個，二等站7個，三等站19個，四等站84個，五等站13個。
航 空
正在使用的長春機場是國際航空港，開闢了39條國內外航線。國際上已開通長春至漢城、仙台、東京、香港、俄羅斯新西伯利亞；國內航線已開通長春至北京、上海、成都、昆明、廈門、西安、桂林等主要城市。今年7月份即將投入使用的長春國際機場為4D級，建成后將使長春的對內對外交往更加高效便捷。
交通與通訊
市內交通：長春市內交通十分便利。市內公交車網發達，市內有公共汽車線路25條，小公共汽車、專線小公共汽車和交線公共汽車線路65條。
省內交通：高速公路
長春市的高速公路建設發展迅速，目前，已經開通了長春？四平、長春?吉林、長春？營城子高速公路。長春？四平高速公路是國家公路主幹線，是黑龍江同江至海南三亞高速公路的重要組成部分，該線全長133公里，設計時速120公里，路寬26米，雙向4條車道。1996年9月竣工，為吉林省內第一條高速公路。這條路還與遼寧高速公路連接，可直達瀋陽、大連、北京。長春？吉林高速公路，是國家“兩縱兩橫”公路幹線同江至三亞公路長春至琿春支線的重要路段，是通往圖們江下游經濟開發區的黃金通道，該路段全長83.55公里，設計時速120公里，按6條車道布設路基，全立交，全封閉道路。這條高速公路的建設，促進了長春、吉林兩市經濟一體化健身，並以此為軸心形成東北亞工業經濟走廊。
長春營城子高速公路，是長春至白山公路中的一段，是吉林省30年公路網“四縱三橫兩環出口成網”布局中的重要組成部分。該路全長68.83公里。大大方便了吉林省東南部山區的開發建設。
高速公路給旅遊者帶來了極大的方便，為出遊提供了選擇不同交通工具的機會。
城內有軌交通: 有軌電車長春的54路有軌電車，是全國幾個保留有軌電車的城市之一。經過改造后的新型54路有軌電車，車況良好、乘車環境舒適。從紅旗街出發至和平大路終止，沿途經過長春電影製片場、電影城（長春汽車博物館）等重要旅遊景點。54路有軌電車已成為長春市具有懷舊意味的交通工具，也是旅遊交通的一大亮點。許多旅遊者來到長春，都要乘坐一次古老的有軌電車，伴隨著電車叮叮鐺鐺的響聲，感受往昔的歲月。
長春市的郵政通訊基礎設施完備，已同國內500多個城市、世界180多個國家和地區實現長途電話直撥和傳送，並可接收微波和衛星通訊。信息網路建設迅速發展，網路出口帶寬達到20G。
城市綠化
城市綠化水平不斷提高，截止2007年底，全市園林綠地面積達到9891公頃，公園綠地面積達到3027公頃，建成區綠化覆蓋面積達到11231公頃，建成區綠化覆蓋率達到39.44%。
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