中海工業有限公司

中文名稱：中海工業有限公司

英文名稱：CHINA SHIPPING INDUSTRY CO.,LTD.(CIC)

中海工業以五大業務板塊為主營，即中海修船、中海造船、中海海工、中海船艇和江海聯運。分別在長三角和珠三角擁有多家國內外具有聲譽的大型化船廠和專業公司。完善的現代化管理和專業化服務，使中海工業已成為諸多世界著名船運公司的戰略合作夥伴。

經過多年的發展，中海修船擁有總塢容量達85萬噸，其中，30萬噸級船塢1座、20萬噸級船塢1座、4-8萬噸級船塢4座、4萬噸級以下船塢4座。中海造船擁有100萬噸級干船塢2座、8萬噸級干船塢1座、7萬噸級斜船台1座。目前，公司現有在職員工4500名和分包商20000人，同時擁有一支適應現代修造船發展的管理精英和專業技術團隊。

中海工業按照“以修為主，修造並舉”的戰略，穩步推進修船、造船和船舶配套專業的發展。中海修船由中海工業浦東公司（SP），中海長興（CX），立新船廠（LX），菠蘿廟船廠（BLM）組成，並以SP為經營總部。通過資源整合，中海修船逐步形成了規模化經營和專業化經營。中海工業每年承修各類船舶500多艘次，修船數量連年保持全國修船排行榜榜首，經營範圍包括常規、特種和海洋工程的修理、改裝及特塗。

為修船配套，公司還擁有專業化的控股公司和參股公司：上海中達船舶工程有限公司（特塗），上海豐昌船務工程有限公司（鍋爐、尾軸油封、消防工程），上海立灃測厚工程有限公司（測厚），上海市一電機有限公司（電機），上海萬度力機械工程有限公司(國際Metalock協會會員)。

在多元發展上，公司還有亞洲一流的高速艇建造企業英輝南方造船（廣州番禺）有限公司和具有備件製造，為造船配套和拆解100萬輕噸拆船能力的荻港船廠

2007年中海工業決心建設國內一流水準的中海江蘇造船基地——中海工業（江蘇）有限公司。目前擁有碼頭岸線3.5公里，年造船能力已達300萬載重噸，在中國船舶工業行業中處於舉足輕重的地位。中海江蘇造船基地實施批量製造，採用現代化造船模式，2009年已實現在一個船塢內的六船並造，從而形成了特有的成本優勢和差異化戰略、900T的龍門吊4台軌距達到239米為中國造船業之首創。

我們把競爭作為提高的動力，把船東的需求作為我們追求的目標。真誠期望能與您攜手合作，共創美好明天。

中海工業溢價66%奪浦江地塊

2015年6月2日，中海工業有限公司、揚州中遠海運重工有限公司與案外人TTI公司簽訂《造船合同》，約定中海公司、揚州中遠公司為TTI公司建造三艘船舶。2015年7月20日，中海公司、揚州中遠公司與勝船海事公司針對前述《造船合同》簽署了《傭金協議》,約定該協議受英國法律約束並須依英國法律予以解釋。后TTI公司在美國法院進入破產重整，TTI公司將《造船合同》項下的權利義務出售給新的買方。中海公司、揚州中遠公司從新買方處獲得全額船款。勝船公司向上海海事法院起訴，請求判令中海公司、揚州中遠公司支付傭金及利息。上海海事法院一審認為，《傭金協議》約定適用英國法。在英國法下，經紀人獲得傭金應以達成《傭金協議》中約定的條件為前提。案涉《造船合同》轉讓后，勝船公司獲得傭金的條件並未成就，中海公司、揚州中遠公司並無過錯，無須承擔損失賠償責任，遂判決駁回勝船公司的訴訟請求。判決作出后，雙方當事人均未上訴。