環海南島國際公路自行車賽
2006年始創立年度比賽
環海南島國際自行車賽事經國際自行車聯盟批准,由國家體育總局、海南省人民政府、中央電視台主辦,中國自行車協會、海南省文化廣電出版體育廳聯合承辦的環海南島國際公路自行車賽,競賽線路貫穿全海南島18個市縣,得天獨厚的地理環境,為自行車運動提供了世界少有的天然競技場。環島賽至今已成功舉辦十一屆,賽事級別從原來的洲際2.2級提升到洲際2.HC級,已然成為亞洲頂級賽事。 2018第十三屆環海南島國際公路自行車賽2018年10月22日晚在海南儋州市開幕。來自10多個國家和地區的20支隊伍將開啟環島之旅。
環南島際賽(簡稱環島賽)育局南省政府共辦,中國自行車運動協會、海南省文化廣電出版體育廳、澄邁縣人民政府承辦,三亞市人民政府、萬寧市人民政府、海南省體育賽事中心協辦,海南環島國際公路自行車賽有限公司運營。賽事級別2.HC級,是《國務院關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》(國發〔2009〕44號)明確提出和打造的重點體育賽事。
環南島際賽創辦,育局、南省委、省政府傾造型際品牌育賽,南省政府層政策支持。
連續屆功舉辦,環島賽賽級首屆洲際.級提升洲際.級,繼亞環蘭卡威賽(創辦)環青海湖賽(2002年創辦)后第三個亞洲頂級公路自行車賽,僅次於環法國、環義大利、環西班牙等世界職業巡迴賽。
環島賽參賽隊伍涵蓋國際自行車運動聯盟(URI)職業隊、UCI洲際職業隊、UCI洲際隊和國家隊四個層次,每年參賽隊伍控制在二十支左右,將經過除三沙市外的18個市縣,路線設計涵蓋平路、丘陵、山地、計時等公路賽的所有類型,全程約1400公里。競技水平高、比賽過程精彩激烈、圍觀群眾熱情高漲是環島賽的顯著特徵。
環島賽是海南對外宣傳的重要載體,中央電視台、ESPN、旅遊衛視、單車志、BIKETO、海南日報等多家國內外知名媒體對賽事進行廣泛關注和報道,並在中央電視台、旅遊衛視等媒體實現了直播,讓更多的電視觀眾可以實時感受環島賽的盛況。
每年十月,來自世界各地的國際隊伍齊聚海南島,與八百萬海南人民一起,在椰風海韻中揮灑激情和汗水,共同創造一年一度的騎行盛事。
2018第十三屆環島賽
賽事的起終點均設在儋州市,途經除屯昌、文昌、三沙外的海南16個市縣,總體呈順時針形態行進,歷時9天9個賽段,總里程1431公里。組委會最終確定21支隊伍參賽,包含7支洲際職業隊、12支洲際隊以及瑞士和克羅埃西亞2支國家隊。參賽的7支洲際職業隊中,包括了2018環意賽的4支外卡車隊。
本屆環島賽將延續“全程直播+全球直播”的電視轉播模式,將覆蓋亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲及中東地區等186個國家和地區。
2018年10月31日,2018第十三屆環海南島國際公路自行車賽落幕,最終義大利安德羅尼車隊的馬斯納達獲得總冠軍,而首次征戰職業公路賽場的中國恆翔車隊小將呂先景成為本屆環島賽的爬坡王和最佳亞洲車手,日本UKYO車隊的雷蒙德·科瑞德獲得衝刺王。
2017第十二屆環島賽
主詞條:2017第十二屆環海南島國際公路自行車賽
10月27日晚,“碧桂園杯”2017第十二屆環海南島國際公路自行車賽開幕式在海南萬寧隆重舉行。比賽於10月28日至11月5日進行,分設9個賽段,總獎金為35萬美元。共吸引了來自13個國家和地區的20支車隊參賽,其中4支洲際職業隊、15支洲際隊和1支國家隊。
2016第十一屆環島賽
2016年10月30日,2016年環海南島國際公路自行車賽在海南省萬寧市落下帷幕。來自阿斯塔納車隊的阿列克謝·盧申科憑藉最後一個賽段的穩定發揮,成功保住黃色領騎衫,奪得今年環島賽的總冠軍,而第九賽段的冠軍則由捷安特·歐倍青職業隊的德國車手麥克斯·沃爾什德再次奪得。
2016年環島賽總里程1507.9公里,起點和終點都設在了海南省萬寧市,賽事級別為2.HC級。今年的賽事共歷時9天並分設9個賽段,共有20支隊伍參賽,比賽總獎金達35萬美元。
2015第十屆“環島賽”
第十屆環島賽於2015年10月20日-28日舉辦,以萬寧市興隆鎮為起終點城市,比賽路線沿逆時針方向分佈,環經全島18個市縣,全程1487.6KM,其中國際隊伍14支,國內隊伍5支,包括3支國際自盟職業隊、5支洲際職業隊、10支洲際隊、1支國家隊和1支地區隊。
2014第九屆“環島賽”
2014年第九屆環海南島國際公路自行車賽於2014年10月20日-28日舉辦,以澄邁縣為起終點城市,比賽路線沿順時針分佈,途經全島18個市縣,全程1493.7公里,分為9個賽段,涵蓋高速、省道、縣道、鄉道等公路賽所有類型。比賽獎金合計35萬美元。共有20支參賽隊伍,其中國際隊伍16支,國內隊伍4支,包括3支國際自盟職業隊、3支洲際職業隊、12支洲際隊、1支國家隊和1支地區隊。本屆賽事首次吸引了3支國際自盟職業隊參賽,在國內洲際自行車賽中尚屬首例。最終,獲得本屆環島賽個人總冠軍的是來自法國馬賽蘋果洲際隊的朱利安·安東瑪奇(ANTOMARCHI Julien);獲得本屆環島賽個人衝刺積分前三名的是:美利達-藍波職業隊的尼克洛·博尼法齊奧(BONIFAZIO Niccolo)、澳大利亞最派克洲際職業隊的沃特·韋伯特(WIPPERT Wouter)、美利達-藍波職業隊的安德里亞·帕里尼(PALINI Andrea);獲得爬坡積分前三名的是:烏克蘭國家隊的塞吉·格雷卿(GRECHYN Sergiy)、波蘭CCC洲際職業隊的布萊尼斯勞·薩莫伊勞(SAMOILAU Branislau)、哈薩克阿斯塔納職業隊的亞歷山大·季亞琴科(DYACHENKO Alexsandr);獲得亞洲個人總成績前三的分別是:哈薩克阿斯塔納職業隊的安德列·澤伊茨(ZEITS Andrey)、哈薩克阿斯塔納職業隊的亞歷山大·季亞琴科( DY ACHENKO Alexsandr)、中國恆翔洲際隊的王美銀。獲得團體總成績前三的隊伍分別是法國馬賽蘋果洲際隊、義大利美利達-藍波職業隊、哈薩克阿斯塔納職業隊;獲得亞洲團體總成績前三的隊伍是:哈薩克阿斯塔納職業隊、哈薩克永遠維諾洲際隊、中國恆翔洲際隊。
2013第八屆“環島賽”
2013第八屆環海南島國際公路本屆賽事於2013年10月20日-28日舉行,總冠名為滙豐國際。本屆賽事共設9個賽段,總里程1461.5公里,起、終點設在擁有“世界長壽之鄉”、“世界富硒福地”等諸多美譽的澄邁縣,賽事總獎金35萬美元。整體比賽線路沿順時針方向環島行進,途徑除三沙市外的全省18個市縣,賽段設計涵蓋國道、省道、縣道、鄉道等公路賽所有類型。。參賽車隊20支,共140名運動員參賽。荷蘭貝爾金職業隊成為該賽事最大的贏家,不僅獲得賽事團體最佳,隊員莫雷諾·霍夫蘭德還獲個人總成績第一。
2012第七屆“環島賽”
主詞條:2012環海南島國際公路自行車賽
第七屆環海南島國際公路自行車賽於2012年10月20日-28日舉行,總冠名為中國體育彩票。本屆賽事共設9個賽段,總里程1446公里,比賽起、終點設在三亞,途徑全省除三沙市外的18個市縣,賽段設計涵蓋國道、省道、縣道、鄉道等公路賽所有類型,比賽路線沿逆時針方向行進。賽事獎金為35萬美元。參賽車隊20支,共140名運動員參賽。最終,阿斯塔納職業隊獲得亞洲團體最佳,車手格魯茲傑夫·德米特里奪得個人總成績第一名和亞洲個人總成績第一名,中國恆祥洲際隊車手王美銀奪得爬山成績第一名,美國賽諾菲洲際職業隊車手亞歷山大·謝列布里亞科夫奪得積分總成績第一名。
2011第六屆“環島賽”
主詞條:2011環海南島國際公路自行車賽
第六屆環海南島國際公路自行車賽於2011年10月20日-28日舉行,總冠名為三亞市。賽事總里程1400公里,共設8個賽段和1個繞城賽,起終點均設在三亞市,途徑全島18個市縣。本屆賽事獎金總額為38萬美元,成為到當年度為止亞洲舉辦的國際公路自行車賽獎金最高的大賽。共有21支隊伍獲准參賽,參賽車隊的整體水平是當年全國各項公路自行車賽事中最高的。最終,阿斯塔納職業隊3號選手維林緹·伊格林斯琪摘得本屆賽事的個人總成績和亞洲最佳兩個第一,哈穆爾則獲得了“衝刺王”稱號,西班牙健樂士洲際職業隊16號選手高喬·托收穫了“爬山王”的圓點衫。
2010第五屆“環島賽”
主詞條:2010環海南島國際公路自行車賽
第五屆環海南島國際公路自行車賽於2010年10月11日-19日舉行,由海南高速·瑞海水城總冠名,總獎金28萬美元。本屆賽事由1個城市繞圈賽和8個賽段組成,賽程全長約1466公里,覆蓋全省18個市縣和海南農墾,途徑各市縣的政府所在地、主要風景點,三亞市作為本屆賽事的主辦城市,將舉行比賽開、閉幕式及繞城賽。包括3支參加“環法賽”車隊在內的20支參賽隊伍涵蓋國際自行車運動聯盟(URI)職業隊、UCI洲際職業隊、UCI洲際隊和國家隊四個層次。最終,阿斯塔納職業隊3號選手維林緹·伊格林斯琪成為本屆環島賽的最大贏家,包攬個人總成績冠軍、亞洲最佳個人總積分第一、衝刺積分榜第一名。
2009第四屆“環島賽”
第四屆環海島賽於2009年11月11日-19日舉行,競賽級別升級至亞洲頂級的洲際2.HC級。本屆賽事總里程1429公里,9天9個賽段,起終點設在三亞,比賽線路為逆時針方向,首次經過了全省18個市縣政府所在的城鎮。因賽事升級,賽事此後將僅允許國際自盟職業隊、洲際職業隊、洲際隊和國家隊參賽,賽事獎金也提升到25萬美元,匯聚了20支世界高水平車隊參賽。最終,義大利選手弗朗西斯科·文托索以個人總成績第一摘得總冠軍,俄羅斯選手鮑里斯·斯皮爾斯基獲得8個賽段中的6個賽段冠軍和8個賽段的“衝刺王”綠衫,哈薩克車手德米特里·格魯扎德夫獲得“亞洲最佳”藍衫,中國國家隊在第二賽段連獲賽段團體成績第一和亞洲最佳團隊第一的“雙冠軍”。
2008第三屆“環島賽”
第三屆環海南島國際公路自行車賽於2008年11月11日-19日舉行,由紅塔山總冠名。三亞接棒本屆賽事的主辦權,線路經過海南島全部18個市縣,總里程1300公里,賽制由2007年的8天7個賽段增加到9天8個賽段,獎金提高至20萬美元。經篩選,最終參賽隊伍確定為20支:其中UCI洲際隊10支,國家隊8支,地區隊2支。首次有奧運冠軍車隊參賽。經過激烈角逐,俄羅斯選手鮑里斯·斯皮爾斯基以明顯的優勢奪得個人總成績冠軍和“衝刺王”稱號,在8個賽段中獨攬5個賽段的冠軍。
2007第二屆“環島賽”
第二屆環海南島國際公路自行車賽於2007年11月4日-10日舉行,由海馬汽車總冠名。本屆賽事將起終點改設至三亞,為逆時針方向行進,途徑海南十五個市縣,總里程1100公里,增加了城區騎行和山路里程。賽事等級由洲際2.2級升級為2.1級,賽制由2006年的6日6賽段增加到8日制7賽段,增設了個人計時賽,路線設計涵蓋平路、丘陵、山地、計時等公路賽的所有類型,賽隊資格升格至UCI職業隊、UCI洲際職業隊、UCI洲際隊和國家隊四個層次,總獎金15萬元。共有來自13個國家和地區的18支隊伍、108為選手參與角逐。最終,來自波蘭的羅伯特·瑞多茨獲得黃衫和綠衫,俄羅斯的米海勒·安德諾夫獲得爬坡王的圓點衫,日本的岡崎和成為“亞洲最佳”獲得藍衫。波蘭隊、澳大利亞隊、俄羅斯隊分獲得團體總成績前三名,中國隊獲亞洲最佳團體亞軍。
2006第一屆“環島賽”
首屆環海南島國際公路自行車賽於2006年11月10日-18日舉行,環島賽因屬首次舉辦,按國際慣例只能註冊為洲際2.2級,是洲際第四季賽事。比賽分6個賽段,起點、終點均設在海口,中途經過文昌、瓊海、三亞、五指山等12個市縣,總里程860公里。此外比賽設立分賽段、個人總成績、團體總成績、衝刺得分、爬山得分5個獎項,總獎金為10萬美元。全球16支參賽車隊、96名自行車競技高手同場一決高下。最終,俄羅斯選手謝爾蓋·克列斯尼科夫獲得本屆賽事個人總成績冠軍。
環海南島國際公路自行車賽
環海南島國際公路自行車賽
環海南島國際公路自行車賽
環海南島國際公路自行車賽
興隆熱帶花園
環海南島國際公路自行車賽
花園始建於1992年,佔地5800畝。建成熱帶植物觀賞區、熱帶雨林觀賞區、生物哺育區、再造熱帶雨林區(名人植樹區)、園藝觀賞區、森林野營區等遊覽區。園內生物種類繁多、熱帶雨林繁茂昌盛,初步恢復了本地區的生物多樣性,形成了良性循環的生態環境。
花園融自然、人文、農藝、園林與環境生態保護為一體,集旅遊觀光、休閑度假和科普教育於一身,是熱帶雨林和人工造園的極佳結合。這裡是熱帶植物的“王國”和珍稀瀕危植物的寶庫。花園已種植數千種熱帶觀賞植物幾十萬株,其中珍稀瀕植物65種,列《中國植物紅皮書》的有27種,引進栽培的珍稀瀕危植物8種。許多面臨即將滅絕命運的植物,得到了遷入地的保護,繁殖並形成群落。
花園的開發建設被確定為國家旅遊優先發展建設項目,是我國政府確定的四大環境生態示範教育基地之一和物種基因庫。1997年被我國政府向聯合國推薦的“全球環境500佳”評選項目。被海南省科技廳、環境資源廳確定為“青少年生物知識科普地”和海南省生物多樣性保護基地及青少年環境知識教育基地。2002年被中國僑聯授予“科教興國示範基地”榮譽稱號。2003年花園的“熱帶雨林恢復與保護”項目被國家外專局確定為“引進國外智力成果示範推廣基地”。
壩王嶺森林自然保護區
環海南島國際公路自行車賽
其中壩王嶺自然保護區位於白沙、樂東兩縣交界處,面積約3.5萬畝,這裡,由於自然條件得天獨厚,自然生態系統保存完整,有多種珍稀動植物繁衍,是我國熱帶生物資源最豐富的地區之一。
保護區的山嶺南北綿延,主峰虎頭嶺海拔1441米。次為壩王嶺,海拔1390米。這裡濕熱異常,多層次樹木競相生長,保存著原始的熱帶雨林環境。森林中,木材種類達600多種,列為國家重點保護和嚴禁採伐的珍稀樹種就有27種之多。古來聞名的樹種,有堅硬得釘打不進,被譽為"綠色鋼鐵"的坡壘、子荊;有百年不朽,材質極韌的母生、苦荊;有奇香襲人,永不受蟲蛙的花梨;有稀有抗癌樹種--海南粗榧。更令人感到神奇的是見血封喉,這是世界上最毒的植物,人身上如有傷口,稍有不慎碰上它,馬上就會窒息死亡。這裡的熱帶蘭花,近幾年由於屢次在全國蘭花展覽會獲獎而聲名大噪。珍貴的蘭花有五唇蘭、象牙蘭、冬鳳蘭、火焰蘭、安諾蘭等。其中有地上生長的,也有附在樹榦上附生的,形態各異令人嘆為觀止。保護區內珍稀野生動物很多,最珍貴的是世界上四大類人猿之一的黑冠長臂猿,還有雲豹、黑熊、水鹿、穿山甲、巨松鼠、椰子貓、靈貓、果子狸、飛鼠、孔雀雉、白鸝雞、山雞、啄木鳥、貓頭鷹、飛鷹、山鷓鴣、蟒蛇、巨蜥等60多種,均屬珍稀動物之列。
保護區內的植物種類繁多,由於各自特別具有的生存繁衍的能力,在互相競爭中,往往造成原始綠色王國的種種奇觀。
有種叫高山榕的附生植物,它結出又紅又甜的果子給飛鳥啄吃,飛鳥吞下果子,通過糞便把種子四處傳播。在保護區腹地,人們常常見到,由於飛鳥拉屎,把高山榕種子落在紅欏樹權的凹陷處,在適宜的環境下,種子萌發生長,逐漸長出氣生根,纏繞在紅欏樹的干莖上,有些氣根一直垂吊下來,沿著樹榦依生,伸進地下紮根,生枝生葉,成為一株附生的植物,當氣根大量增加時,就把紅欏樹榦重重包圍起來,猶如巨蟒纏獸,年長日久,紅欏樹被捆綁得"脈絡"不通,加之頂上被高山榕茂密的冠幅所覆蓋,由於缺乏營養和陽光,紅欏樹就這樣的被"絞殺"了。林區工人把高山榕稱為"絞刑殺手"。
在海拔近千米的林海里,人們有時會遇見千幾百條碗口般粗、數百米長的木質藤往返穿梭,一圈圈地從這棵纏到另一棵樹,編織成一張張不規則的林間網。那數不清的熱帶花卉和寄生草,環著樹端和藤間叢生,爭妍鬥豔,形成千姿百態,花枝招展的空中花園。其間的不少局部,由於多種熱帶花果相依相扶,互相點綴,宛如經過人工精心布設的盆景,給這空中花園增添了不少姿色。林區的人們順口都叫這為"空中花園"。
穿走原始森林間,人們有時會被巨大的綠色屏風所阻擋,不得不繞邊通過。原來,百幾十條如膊如腿粗的巨藤,螺旋式的纏繞在幾十株大樹之間,加之許許多多九曲十彎的小藤縱橫交錯,牽絲結網般地織成長近百米,高十米左右的藤壁,嚴嚴密密的,令人無孔可鑽,望壁無奈。林區工人給其美譽為"林間屏風"。
在高大喬木聚生的林片里,人們還常常見到一棵參天的喬木都有板狀根,藉以支撐它那碩大的軀幹婆娑的枝葉。有不少附生植物不僅生附在這些喬木的樹榦樹枝上,還十分巧妙地附生在喬木的樹葉上,樹有多高,它就能攀多高,這些附生植物主要是花花科和天南星科。這些棵株矮小的植物,可謂個小精靈、聰明透頂。它們知道,在密層層的林海中,要得到陽光,只有"跑"到大樹頂上去,於是使盡渾身招數,攀了樹榦攀樹枝,攀了樹枝攀樹葉,自己根不著地,而自由自在地在空中生活,枝葉繁茂。每逢它們開花季節,半空繁花似錦,芬芳遠散,景色奇特而美麗。林區的人們送其美名"空中花城"。
隨著海南旅遊資源的迅速開發,旅遊業的迅速發展,壩王嶺自然保護區為了滿足人們回歸大自然的與日俱增的心理需求及雅趣,在不斷加強原始森林動植物及環境保護的同時,還進行了多項旅遊設施的建設,向海內外前來遊覽觀光的長年絡繹不絕的遊客提供系列的旅遊服務。
萬泉河全長169公里,發源於五指山。上游兩岸,山巒起伏,峰連壁立,喬木參天,奇偉險峻。有莽莽蒼蒼的熱帶天然森林保護區,有瓊僑何麟書先生1906年在原樂會縣崇文鄉合灣創辦的"瓊安橡膠園"、瓊崖龍江革命舊址、石虎山摩崖石刻等自然歷史人文景觀。
一座巨型水壩將萬泉河攔腰截斷,上游數十里狹窄河道變成了一個大湖。整個上游域區,猶如一幅水繞山轉、波拍山尖、碧波萬頃的山水畫長軸。
萬泉河的中下游,從石壁至椰子寨一帶,河水溫順平緩。再下文曲、溫泉、沙美,河面更是段段開闊,漫江碧透,水清見底,沙礁可辨,卵石可數。兩岸晨昏景色變幻神奇。清晨,晨曦噴灑,椰林村莊撥紗露面,黃昏來臨,殘陽撒金,河面倒影沉壁,薄霧織紗,晚風習習,此情此景,讓人心醉。
迷人的熱帶風情
島上綺麗的自然風光,極具特色的各類度假別墅、木屋及酒吧、網球場、海鮮餐廳等配套設施,和已開展的包括潛水、半潛觀光、海釣、滑水、帆船、帆板、摩托艇、香蕉船、獨木舟、拖曳傘、蹦跳船、沙灘摩托車、水上降落傘、沙灘排球、沙灘足球等 30餘項海上和沙灘娛樂項目,給前來觀光和度假的旅遊者帶來原始、靜謐、浪漫和動感時尚的休閑體驗。
蜈支洲島座落於三亞市北部的海棠灣內、距三亞林旺鎮后海村2.7公里的海面上,北與南灣猴島遙遙相對,南鄰號稱天下第一灣的亞龍灣,距三亞市中心30公里,三亞鳳凰國際機場38公里,緊鄰海南東線高速公路,交通便利快捷。
全島呈不規則蝴蝶狀,面積 1.48平方公里,東西長1500米,南北寬1100米,蜈支洲島的海岸線全長5.7公里,南部最高峰海拔79.9米。
島東、南、西三面漫山疊翠, 85科2700多種原生植物鬱鬱蔥蔥,不但有高大挺拔的喬木,也有繁茂葳蕤的灌木, 其中不但有從恐龍時代流傳下沙欏這樣的奇異花木,還生長著迄今為止地球上留存下來最古老的植物,號稱“地球植物老壽星”的龍血樹,寄生、絞殺等熱帶植物景觀隨處可見。
臨海山石嶙峋陡峭,直插海底,驚濤拍岸,蔚為壯觀。中部山林草地起伏逶迤,綠影婆娑。北部灘平浪靜,沙質潔白細膩,恍若玉帶天成。
四周海域清澈透明,海水能見度 6—27米,水域中盛產夜光螺、海參、龍蝦、馬鮫魚、海膽、鯧魚及五顏六色的熱帶魚,南部水域海底有著保護很好的珊瑚礁,是世界上為數不多的唯一沒有礁石或者鵝卵石混雜的海島,是國內最佳潛水基地。極目遠眺,煙波浩渺,海天一色。
三亞蜈支洲島度假中心由海南海景樂園國際有限公司全資擁有。自 1998年開業以來,該度假中心累計已接待國內外旅遊者370萬人次,其得天獨厚的度假環境和專業的管理服務贏得了海內外人士的廣泛讚譽。
海南民族博物館