杭州餘杭經濟技術開發區

國家級杭州餘杭經濟技術開發區成立於1993年，根據市委市政府重大決策，2015年11月與杭州錢江經濟開發區“兩區合併”，實現整合提升。開發區現狀規劃總面積76.94平方公里，下轄1個街道（東湖街道），託管村（社區）38個，總人口約25萬人。

作為杭州工業發展的重要基地，開發區擁有國家級企業孵化器、省級高新技術產業園區，以及全省唯一的生物醫藥高新技術產業園區和首個智能製造示範基地。截至2016年底，共有規上企業270餘家，2016年規上工業產值突破500億元大關，實現財政總收入40.7億元，綜合實力始終在浙江省內穩居前列。多年的發展積澱，使得眾多世界五百強企業、民族領軍企業紛紛鳳棲梧桐，奏響夢想的樂章。任建華帶領的老闆集團，致力於廚房電器38載；丁列明創立的貝達葯業，成功研發“凱美納”，榮獲國家科技進步一等獎；民族品牌第一的西奧電梯、國賓車護衛隊的春風動力，以及諾貝爾陶瓷、運達風電、長江汽車等一批龍頭企業在這裡大放異彩。上市步伐更是從不停歇，現已累計擁有主板（含港股）上市企業8家。

中以國際醫療健康產業園、航天華東先進技術創新中心、中德感測小鎮、智能能源小鎮、阿里老友會等一批創新平台資源在開發區聚集，120萬方眾創空間正吸引越來越多的“創客”。截至2016年底，擁有國家高新技術企業89家，市級以上企業研發機構54家，其中國家級企業技術中心3家、省級重點企業研究院3家，省級企業研究院14家，省級研發中心36家，擁有“國千”人才12名，“省千”人才5名。開發區創業創新“生態圈”的打造已然成型。

在現狀產業發展的基礎上，結合餘杭區、杭州市以及更高層面的產業發展導向趨勢，提出合併后的餘杭經濟技術開發區戰略新興產業為主導、科技創新為支撐的“5×1”產業體系，突出二、三產業融合發展，各產業體現差別化指引政策。

“5”為五大主導產業，分別為智能裝備產業、健康醫療產業、綠色環保產業、布藝家紡產業和現代服 務業。其中 三大戰略新興產業為智能裝備產業、健康醫療產業和綠色環保產業，傳統提升產業為布藝家紡產業，現代服務業重點突破發展金融服務、商務總部、科技研發、文化創意、旅遊休閑和教育培訓等產業。

“1”為“網際網路+”產業模式，發揮網際網路對資源配置優化集成作用以及放大和乘數效應，推動五大產業與網際網路的深度融合，不斷提升開發區產業發展水平。

國際創業新區，都市活力新核

依託長三角世界級城市群以及開發區良好的產業基礎，以創新創業為引領，吸引全球知名品牌入駐，打造國際知名，國內一流的創業新區。充分發揮杭州北部門戶的區位優勢，打造杭州都市區富有活力的產業核心區。

空間結構

一心三核七區，四面山水： “一心”為開發區公共中心， “三核”為科創教育核心、生活居住服務核心和產業服務核心。 “七區”為智能製造產業區、綠色環保產業區、生物醫藥產業區、物流倉儲區和傳統產業提升區等5個產業片區以及南部居住與配套服務區和西部科教與配套服務區等2個居住片區。

位於浙江省北部、杭嘉湖平原和京杭大運河的南端，緊靠配套設施完善的臨平城區，地處長江三角洲經濟圈圓心地帶，距離南京、上海各150 公里，距離徐州、溫州各300公里，是聯結上海的橋頭堡，也是滬蘇與甬台溫互動發展的戰略據點，兩小時內可到達長三角地區主要城市。

交通優勢

目前已形成“公、鐵、港、航、河”物流聯運體系。

【公路】由杭州繞城連接滬杭、杭甬、杭浦、杭金衢、杭新景、杭長、杭寧、申嘉湖杭等8條高速公路，連接全國主要城市; 由秋石快速路餘杭段、石大快速路餘杭段、東湖快速路餘杭段、臨平環線快速路“3路1環”快速路，到達杭州中心區僅20分鐘車程。

【鐵路】是全國為數不多的“雙鐵”開發區之一，餘杭高鐵站通往上海虹橋站僅需45分鐘，滬杭、宣杭鐵路穿境而過。計劃5年內建成的杭州西站火車站將在臨平山北設立滬杭城際鐵路站點，連接滬杭、杭溫、杭黃，商合杭鐵路，直通南京、合肥等中西部地區。

【地鐵】杭州地鐵1號線已全線貫通臨平副城，已實現滬杭高鐵在餘杭區的零換乘，其延伸段將在開發區設立7個站點。

【航空】距離杭州蕭山國際機場39公里（約40分鐘車程），距上海虹橋機場150公里、寧波機場170公里，客貨運輸便捷。

【水運】京杭大運河從開發區北側穿過，可承載300噸級船舶自由通行，距離全國綜合性大型海港上海港、寧波港僅1.5小時車程，國際貨物運輸方便。

空間優勢

開發區擁有廣闊的發展空間，目前已開發36平方公里，待開發面積41平方公里，同時擁有總建築面積約13萬方的振興、興旺、紅豐、華融等國家級科技企業孵化器，以及近240萬方的科創產業園。以生物醫藥、電子信息以及創意產業為代表的200餘家企業入駐國家級孵化器，就業企業人員近千名。

環境優勢

杭州素以“人間天堂”著稱，歷史悠久，文化燦爛，是中國著名的七大古都之一。餘杭區作為杭州的主要城區之一，是中華文明的曙光——良渚文化的發祥地；京杭大運河穿境而過，締造了淵源流長的運河文化；蜚聲中外的徑山禪茶文化使徑山成為“茶聖著經之地，日本茶道之源”；開發區南鄰現代化都市新城臨平，北襄“江南十大名鎮”之首、浙江省首批小城市試點鎮塘棲，西鄰“十里梅花香雪海”著稱的超山風景區，東隔中國最大皮革之鄉海寧。

1990年12月臨平工業區正式設立

1992年11月改稱臨平經濟開發區

1993年11月成立餘杭經濟開發區，經浙江省政府常務會議確認為省級開發區

1997年7月與下沙經濟區管委會合併，兩區合一

2001年4月成立餘杭高新技術產業園區，成為我首批4家高新園區之一

2002年2月杭州市九次黨代會決定設立臨平工業區

2002年7月臨平工業區與餘杭經濟開發區合併

2003年10月轄區內脫離成立錢江經濟開發區

2004年10月取消臨平工業區稱號，保留餘杭經濟開發區

2006年10月國土資源部重新核準確認四至邊界

2007年12月實施綜合體制機制改革

2012年7月升格為國家級經濟技術開發區，命名為餘杭經濟技術開發區

2014年1月浙江餘杭生物醫藥高新技術產業園區落戶

2015年11月與錢江經濟開發區合併，命名為餘杭經濟技術開發區（錢江經濟開發區）

2016年2月分設東湖街道管理社會事務

2016年9月 首個浙江省智能製造示範基地落戶開發區

杭州餘杭經濟技術開發區管理委員會副主任：鄭穎（試用期一年）

2019年9月，入選工業和信息化部綠色園區名單。