姚春德

主要學歷:

1978.03-1982.01 合肥工業大學內燃機專業，本科生，獲工學學士

1982.02-1984.10 天津大學內燃機專業，研究生，獲工學碩士

1985.02-1988.07 天津大學內燃機專業，研究生，獲工學博士

主要學術經歷:

1988.07-1997.10 安徽工學院（現合肥工業大學）動力機械系，講師(1988.7)、副教授(1992.10)

1997.10-至今 內燃機燃燒學國家重點實驗室，教授（1999.06）

1992.04-1994.03 德國亞琛工業大學應用熱力學研究所，客座科學家

1995.01-1995.12 美國威斯康新州先進發動機技術開發公司，技術專家

2016年4月22日，重慶大學汽車工程前沿講壇第20講在A區第八教學樓103教室順利舉行，汽車協同創新中心邀請天津大學教授、內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德作了題為“內燃機節能減排解讀兼談替代燃料”的專題講座。

2019年6月28日，導師代表姚春德在天津大學2019屆夏季研究生畢業典禮上的發言。

主要學術兼職:

中國工程熱物理學會常務理事(2000-)

工程熱物理學報編委(2000-)

中國汽車工程學會理事(2001-)

天津內燃機學會常務理事(2001-)

中國內燃機學會中小功率柴油機分會，副主任(2002-)

中國工程熱物理學會副理事長(2014-)

主要學術貢獻、獎勵及榮譽:

提出甲醇柴油二元燃料燃燒理論

提出並實現了發動機廢氣餘熱在線制氫方法

提出油束碰撞混合氣形成方法

發明一種提高燃料經濟性的汽油用生物添加劑

建立了噴嘴落座衝擊應力計算公式

建立一種利用碰撞形成混合氣的單缸機直噴式燃燒系統；

設計了超長行程多缸柴油機並大量生產；

創建了甲醇柴油組合燃燒技術；

研製了甲醇裂解氣發動機並應用。

主持國家、部委及橫向課題近30項，獲部委獎勵2項，發表論文近210篇，SCI/EI/ISTP收錄100餘篇，獲國家授權的發明專利8項；實用新型4項；6項軟體著作權。編著《內燃機先進技術與原理》，天津大學出版社2010年2月第一版

2010 天津市自然科學三等獎

2009 天津大學“我心目中的好導師” 、天津市“師德先進個人”

2006天南大優秀研究論文指導老師

2004年度本科畢業設計優秀指導教師

2002 容閎獎教金獲得者

1997 國家教委、人事部授予"全國優秀留學回國人員"

1995 機械部首批跨世紀學科帶頭人

1993 國家教委科技進步2等獎

1993 王寬誠研究講學金獲得者

1991 機械部優秀科技青年

教師風采

勤勤懇懇做科研，兢兢業業為教育！

在任教的20餘 年裡，姚春德老師把自己幾乎所有的時間都傾注在科研和教育上。一有時間就來指導學生們做實驗，耐心地給學生們分析和講解實驗中遇到的問題。用他的對科研的熱情與執著感染每一位同學。

他注重科研，碩果累累，突出的科研成果不斷的得以實踐推廣；他勤勤懇懇，兢兢業業，培育了一屆又一屆優秀人才。在天大校園裡，如果您有機會看到他和藹可親的面孔，一定會被他親切的學者風範所打動；如果您有機會聽到他講的課，一定會被他的博學多才所折服！

1.內燃機先進技術與原理，天津大學出版社，2010年

2.C.S. Cheung, Z.H. Zhang, T.L. Chan, Chunde Yao, Investigation on the Effect of Port-Injected Methanol on the Performance and Emissions of a Diesel at Different Engine Speeds, Energy and Fuel, 2009, 23 (11), pp 5684–5694

3.Zhang, Z.H., Cheung, C.S., Chan, T.L., Yao, C.D., Experimental investigation of regulated and unregulated emissions from a diesel engine fueled with Euro V diesel fuel and fumigation methanol, Atmospheric Environment, volume 44, issue 8, year 2010, pp. 1054 – 1061

4. Zhang, Z.H., Cheung, C.S., Chan, T.L., Yao, C.D., Experimental investigation on regulated and unregulated emissions of a diesel/methanol compound combustion engine with and without diesel oxidation catalyst, Science of the Total Environment, volume 408, issue 4, year 2010, pp. 865 – 872

5.Hanjun Xu, Chunde Yao, Guangfeng Yang, Yuan Zhuang, Tao Yuan, Kuiwen Zhang, Huijun Guo. Measurements of intermediates of ethanol and dimethy ether in low-pressure premixed flames using synchrotron photoionization, Work-in-progress Poster W4P077: The 33rd International Symposium on Combustion. Beijing, 2010 (English)

6.Chunde Yao, Hanjun Xu, Yuan Zhuang, Yuyang Li, Zhenyu Tian The identification of heptanone material in n-heptane reaction process by using synchrotron radiation, Work-in-progress Poster W1P079: The 33rd International Symposium on Combustion. Beijing, 2010 (English)

7.Chunde Yao, Xuping Chen, Qi Xia, Xianglan Yang and Yuanli Xu, Enhancement of Turbocharged Inter-cooling Diesel Engine Performance by Hydrous Ethanol Port Injection, Emission 2010，Ann Arbor, Michigan, USA, June 8-10, 2010

8.Chunde Yao, Qi Xia, Xianglan Yang, Xuping Chen，Lijiang Wei and Yuanli Xu, Improvement on Emissions of Diesel Engine with Methanol fumigation, Emission 2010，June 8-10, 2010, Ann Arbor, Michigan, USA

9.Chunde Yao, Xuping Chen, Qi Xia, Xianglan Yang, Lijiang Wei，Junheng Liu and Yuanli Xu, Effect of Ethanol/Water Blend Fumigated on Combustion Process of Diesel Engine, Symposium of New Energy, August 22-26, Boston USA

10. Effect of Diesel/Methanol Compound Combustion on Diesel Engine Combustion and Emissions，Energy Conversion and Management，2008, 49(6):1696-1704。

11.Reduction of Smoke and NOx from Diesel Engines using Diesel/Methanol Compound Combustion System，Energy & Fuels，2007,21:686-691。

12.Study on Combustion of Gasoline/MTBE in Laminar Flame with Synchrotron Radiation，Chemosphere，2007,67:2065-2071。

13.Application of Air/Fuel Mixture Formed by Impingement to a Diesel Engine, In: 1999 Sino-Korea International Conference, Inchon, August, 1999

14.Effects of N2 Concentration in Charging Air on Combustion Process in a Diesel Engine by Visualization, In: Proceedings of the 2000 Sino-Korea International Congress on I. E. Engines, Tianjin, 2000, P31

15.Study on Combustion characteristicn of Natural Gas Ignited by Diesel Fuel by Visualization, IPC2001E238, In: The 11th International Pacific Conference on Automotive Engineering(IPC-11), Shanghai,Nov.3-7,2001

16. Effect of Air/Fuel Ratio on Combustion chanracteristics of N.G. Engine Ignited Pilot Diesel, ICAE2001E10, In: 2001 International Conference on Automotive Engineering, Seoul, Dec.9-13, 2001

17. Effect of CO2 in Charging Air on Combustion Process in Diesel Engine, Paper 2A03, In: APACC 2001,Korea, Seoul, June,2001

18.Study on NOx Emission from SI Engine with Different Ways into Cylinder, In: Proceedings of 2002 the Sino-Korea International Conference on Automotive Engineering, Oct. 27-31, 2002, Xi'an Jiaotong University, Xi'an China

19.A Novel Way to Clean Burning Methanol in Diesel, In: Proceedings of 2003 Sino-Korea ICAE, Puhang, Korea, P247-251

姚春德教授提出了柴油/甲醇二元燃料燃燒理論，基於其發明了柴油/甲醇組合燃燒（DMCC)技術，並應用於重型卡車進行了道路試驗。2009年天津大學與上海焦化有限公司合作進行了柴油/甲醇組合燃燒車輛的道路試驗，及對一輛中國重汽生產的斯太爾卡車進行甲醇柴油組合燃燒模式改進，使其能夠按照DMCC模式工作，在整個試驗過程中其甲醇對柴油的平均替代率為34.48%，平均1.47L甲醇就可以替換掉1L柴油，整車熱效率提高了11.85%。鑒定會是在原化工部總工程師方德巍的主持下召開的，其鑒定結果通過對WD615柴油發動機進行改造，增加一套甲醇電控噴射系統，在台架上進行排放試驗檢測，將發動機排放由國Ⅱ提升到國Ⅲ水平，同時提高了動力性，顯著減少了燃料消耗，該組合燃燒技術工作原理先進具有國際領先水平。

1、高噴射壓力與渦流強度對直噴式柴油機性能的影響

2、超高噴射壓力泵噴嘴在柴油機上的試驗研究

3、柴油噴嘴閥體的座面衝擊應力的計算

4、油束撞擊形成混合氣及其燃燒過程機理研究

5、燃油束撞擊法形成混合氣在柴油機上的應用研究

6、柴油引燃天然氣的雙燃料燃燒機理的研究

7、柴油引燃天然氣准均質燃燒著火過程的研究

1、 1997年國家教委、人事部授予“優秀留學回國人員”稱號2、 2001年獲容閎獎教金

1、內燃機燃燒理論（博士生課程）2、高等內燃機原理（碩士生課程）3、內燃機廢氣凈化