舟山群島新區
國家級群島新區
舟山群島新區，是中國首個國家級群島新區、長三角城市群組成部分。2011年3月14日，舟山群島新區正式寫入全國十二五規劃，規劃瞄準新加坡、香港等世界一流港口城市，要拉動整個長江流域經濟。2011年6月30日，國務院正式批准設立浙江舟山群島新區，舟山成為中國繼上海浦東新區、天津濱海新區、重慶兩江新區后又一個國家級新區。
舟山群島新區地處中國東南沿海，長江口南側、杭州灣外緣的東海洋麵上，背靠上海、杭州、寧波等大中城市和長江三角洲等遼闊腹地，面向太平洋，踞中國南北沿海航線與長江水道交匯樞紐，是長江流域和長江三角洲對外開放的海上門戶和通道，與亞太新興港口城市呈扇形輻射之勢。舟山陸域面積少，海域面積大，區域總面積2.22萬平方公里，其中海域面積2.08萬平方公里，陸域面積1440平方公里。
2015年，舟山群島新區實現地區生產總值1095億元。
2016年舟山群島新區海洋經濟總產出1048億元，海洋經濟增加值佔中國生產總值比重達66.4%。
2016年舟山群島新區港口貨物吞吐量達到1.59億噸，海運業運力達到293萬噸，躋身中國沿海十大港口之列。
舟山跨海大橋
春秋時，舟山屬越，稱“甬東”（甬江之東），又喻稱“海中洲”。
唐開元二十六年（738年），置縣以境內有翁山而命名為“翁山縣”。
至大曆六年（771年），因袁晁率起義軍占翁山而被撤廢縣治。
北宋熙寧六年（1073年），再次設縣更名“昌國縣”。元初升縣為州。
明洪武二年（1369年），改州為縣；洪武二十年廢昌國縣。至清初，先後兩度遷民。
舟山新區風貌
民國三十八年（1949年），分設定海、翁州兩縣。
1950年5月17日，舟山群島解放，成立定海縣人民政府，屬寧波專區管轄。
1953年3月經政務院批准，定海縣轄區分為定海、普陀、岱山3縣，從江蘇省划入嵊泗縣，成立舟山專區。
1954年又將原屬寧波專區的象山縣划入。
舟山新區旅遊風光
1960年11月，嵊泗人民公社劃歸上海區。
1962年5月撤銷舟山縣，重新設立舟山專區，下轄定海、普陀、岱山、大衢、嵊泗5縣。
1964年撤銷大衢縣，其轄區分別劃歸岱山、嵊泗2縣。
1967年3月起舟山專區改稱舟山地區。
舟山市行政中心
2011年6月，國務院批准設立浙江舟山群島舟山群島新區。
2011年的《浙江海洋經濟發展示範區規劃》中，關於舟山的表述變成“探索設立舟山群島舟山群島新區”，2011年7月7日，舟山群島舟山群島新區正式獲批。
其背後的推手，是被中國海洋界稱作“百字方針”的中央戰略。2010年10月18日，黨的十七屆五中全會通過《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十二個五年規劃的建議》，用百字謀划中國海洋經濟：“發展海洋經濟。堅持陸海統籌，制定和實施海洋發展戰略，提高海洋開發、控制、綜合管理能力。科學規劃海洋經濟發展，發展海洋油氣、運輸、漁業等產業，合理開發利用海洋資源，加強漁港建設，保護海島、海岸帶和海洋生態環境。保障海上通道安全，維護中國海洋權益。”
舟山市
舟山市臨城新區（舟山新城）
舟山群島新區地處中國東南沿海，長江口南側、杭州灣外緣的東海洋麵上，中心地理坐標東經121°30′～123°25′，北緯30°00′～39°28′，背靠上海、杭州、寧波等大中城區和長江三角洲等遼闊腹地，面向太平洋，踞中國南北沿海航線與長江水道交匯樞紐，2.22萬平方公里是長江流域和長江三角洲對外開放的海上門戶和通道。
舟山群島新區於大陸東部副熱帶季風氣候區，屬北亞熱帶海洋性季風氣候。全年四季分明，冬夏季長，春秋季短，具有夏無酷暑，冬無嚴寒，年溫差小，光照充足，雨量充沛，溫暖濕潤的海洋性氣候特點。
舟山群島新區水文情況複雜，地表水系不發育，多源自丘陵腹地，呈放射狀蜿蜒入海。水系受海島規模影響，流程短，匯水面積小，受暴雨影響，水位暴漲暴落，易引發山洪等自然災害。海岸潮汐屬不規則的半日潮，潮流以往複流為特徵，漲潮流向西，落潮流向東，漲潮流速大於落潮流速。海水的潮汐及颱風巨浪作用對島嶼海濱的影響較大，尤其是潮間帶地段。
舟山群島新區境內多山，丘陵廣布，為海島丘陵區，是天台山脈的余脈及其北東延伸入海的出露部分，海島地形起伏，中央綿亘山脊或分水嶺，海拔一般在200～300米之間，山間和海濱分佈有小塊平原。海岸線蜿蜒曲折，以基岩和泥質海岸為主，少量砂質海岸。地貌類型可海積、沖海積平原區（包括堆積海岸地貌）、山麓溝谷平原區、侵蝕剝蝕低丘區（包括侵蝕海岸地貌）、侵蝕剝蝕高丘區。
舟山群島新區素有“東海魚倉”和“祖國漁都”之美稱。由於附近海域自然環境優越，餌料豐富，給不同習性的魚蝦洄遊、棲息、繁殖和生長創造了良好條件。共有海洋生物1163種，按類別分：有浮游植物91種、浮遊動物103種、底棲動物480種、底棲植物131種、游泳動物358種。捕撈的主要品種有帶魚、鰳魚、馬鮫魚、海鰻、鮐魚、馬面魚、石斑魚、梭子蟹和蝦類等40餘種。
舟山群島新區礦產種類較多，有開發利用價值的礦種較少；金屬礦產貧乏，非金屬礦產儲量較豐富，以建築石料為主。截至2009年，已知礦產有鐵、銅、鉛鋅、金銀、黃鐵、水晶、石墨、明礬石、大理石、花崗石、海砂、凝灰岩及礦泉水等26個礦種50多處產地，但大多為礦點和礦化點，基本無工業開採價值，而非金屬礦產中的建築用花崗岩、建築用凝灰岩以及海砂等資源較為豐富，是舟山群島新區開發的主要礦種。
舟山群島新區島礁眾多，星羅棋布，約相當於中國海島總數的20%，分佈海域面積22000平方公里，陸域面積1371平方公里。其中1平方公里以上的島嶼58個，占該群島總面積的96.9%。整個島群呈北東走向依次排列。南部大島較多，海拔較高，排列密集，北部由三組列島組成，即嵊泗列島、衢山列島、岱山列島，地勢較低，分佈較散；主要島嶼有舟山島、岱山島、六橫島、金塘島、衢山島、朱家尖島等，其中舟山島最大，面積為502平方公里，為中國第四大島。其中岱山為舟山第二大島。舟山陸域，其全區共有大小島嶼1390個，佔全國的五分之一。
舟山群島新區可分為三大類：一是濱海砂礦；二是海底石油和天然氣；三是海底多金屬結核和多金屬軟泥。東海首先發現並進入商業化開發的是平湖油氣田，距岱山島東南方向302公里，總面積約240平方公里。已探明儲量為：天然氣108億立方米，凝析油177萬噸，輕質原油1078萬噸。
舟山群島新區是海島鳥類的重要棲息地和候鳥遷徙的重要"驛站珍貴、瀕危鳥類有國家I級保護動物黑鸛；國家II級保護動物斑嘴鵜鶘、鶚、鳶、松雀鷹、鵲鷂、紅腳隼、紅隼等。常見鳥類還有小鸊鷉、蒼鷺、豆雁、斑嘴鴨、綠翅鴨、金眶鴴、環頸鴴、鐵嘴沙鴴、白腰草鷸、扇尾沙錐、紅胸濱鷸、烏腳濱鷸、尖尾濱鷸、黑腹濱鷸、彎嘴濱鷸、銀鷗、灰背鷗、山斑鳩、珠頸斑鳩、大杜鵑、普通翠鳥、戴勝、家燕、金腰燕、白鶺鴒、樹鷚、白頭鵯、紅尾伯勞、紅脅藍尾鴝、斑鶇、白腹鶇等。
舟山群島新區下轄2區2縣，是中國第一個以群島設區的地級行政區劃，舟山區政府設在臨城舟山群島新區；政府設在定海城區。
| 區/縣 | 街道/鎮鄉 |
| 普陀區 | 沈家門街道、東港街道、勾山街道、朱家尖街道、展茅街道、六橫鎮、普陀山鎮、東極鎮、桃花鎮、蝦峙鎮、螞蟻鄉、登步鄉、佛渡鄉、白沙鄉 |
| 岱山縣 | 高亭鎮、岱東鎮、岱西鎮、東沙鎮、衢山鎮、長塗鎮、秀山鄉 |
| 嵊泗縣 | 菜園鎮、洋山鎮、嵊山鎮、枸杞鄉、花鳥鄉、五龍鄉、黃龍鄉 |
| 定海區 | 解放街道、昌國街道、環南街道、城東街道、鹽倉街道、臨城街道、金塘鎮、岑港鎮、小沙鎮、雙橋鎮、白泉鎮、干石覽鎮、馬嶴鎮、長白鄉、冊子鄉、北蟬鄉 |
截至2016年舟山群島新區常住人口113.7萬，轄兩區（定海區、普陀區）、兩縣（岱山縣、嵊泗縣）。民族以漢族為主。
著名漁港——沈家門漁港
2016年舟山群島新區已形成了以船舶修造、臨港石化、水產品精深加工等為支柱的海島型工業體系。工業總產值達到832.6億元，造船能力已突破500萬載重噸，產值達到319.2億元，已成為中國重要的修造船基地。已由地方小港口發展為區域性水水中轉大港，舟山群島新區港口貨物吞吐量達到1.59億噸，海運業運力達到293萬噸，躋身中國沿海十大港口之列。
2016年農林牧漁業增加值130.49億元，2015年增長8.0%。其中，漁業增加值120.19億元，增長8.8%；農業增加值7.80億元，增長4.9%；牧業增加值1.88億元，下降16.9%；林業增加值0.13億元，下降0.2%。2016年農作物播種面積18.10千公頃，2015年增長2.6%。其中，糧食作物播種面積6.64千公頃，增長8.6%。糧食產量3.60萬噸，增長12.5%；蔬菜產量13.10萬噸，增長1.4%；水果產量7.22萬噸，下降1.6%。2016年水產品總產量190.25萬噸，2015年增長7.8%。其中，遠洋漁業產量53.88萬噸，增長15.8%。舟山群島新區2016年末海水養殖面積5623公頃，下降2.7%；海水養殖產量18.13萬噸，增長27.9%。
2016年舟山群島新區工業總產值2465.44億元，2015年增長14.5%。規模以上工業總產值1920.21億元，增長15.4%；其中，臨港工業總產值1655.75億元，增長16.9%，占規上工業總產值的比重為86.2%。規上工業銷售產值1881.45億元，增長15.7%；工業產銷率98.0%。規模以上工業增加值403.34億元，按可比價計算，2015年增長14.2%。規上船舶修造業總產值997.76億元，增長19.0%；規上石油化工業總產值337.51億元，增長24.8%；規上水產品加工業總產值200.52億元，增長9.2%。規模以上工業中，重工業總產值1586.00億元，增長17.8%；輕工業總產值334.21億元，增長5.4%；重輕工業比為82.6：17.4。全區規上工業大中型企業實現工業總產值1270.58億元，增長15.9%，占規上工業的比重達66.2%；年產值超億元企業184家，2015年末增加6家2016年實現工業總產值達1829.78億元，增長17.4%，占規上工業總產值的95.3%。
2016年全年批發零售業商品銷售總額2462.10億元，增長24.7%。其中，批發業銷售額2014.90億元，增長27.1%；零售業銷售額447.20億元，增長15.0%。住宿餐飲業營業額101.54億元，增長17.8%。其中，住宿業營業額28.99億元，增長16.0%；餐飲業營業額72.56億元，2016年接待國內外遊客共4610.61萬人次，比2015年增長18.9%；其中，接待國際遊客33.92萬人次，增長5.2%。增長16.1%；桃花島景區接待遊客253.93萬人次，增長10.7%。2016年實現旅遊總收入661.62億元，增長19.8%。
舟山跨海大橋，是國家高速公路網甬舟高速公路（G9211）的主要組成部分，是世界上規模最大的橋群，也是中國最大的島陸聯絡工程。跨海大橋由浙江省交通投資集團投資建設，起自舟山本島的329國道鴨蛋山的環島公路，經舟山群島中的里釣島、富翅島、冊子島、金塘島至寧波鎮海區，與寧波繞城高速公路和杭州灣大橋相連接。舟山跨海大橋跨4座島嶼，翻9個涵洞，穿2個隧道，投資130億元。2009年12月25日大橋正式通車。
六橫跨海大橋
六橫跨海大橋起於普陀區六橫島嶼西南側，接規劃中的六橫環島公路南線，跨越雙嶼門、青龍門、汀子門等水道和梅山島，終於寧波市大碶疏港公路嘉溪村附近，全長約38公里。其中含跨海特大橋3座，互通立交4座。主線按雙向四車道高速公路建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，估算總投資約122.85億。
寧波舟山港主通道（魚山石化疏港公路）項目，主線起於舟山群島新區定海區富翅島，順接甬舟高速公路，向北經舟山本島西端、長白島，終於岱山雙合，設置魚山支線連接魚山島，主線全長29公里。魚山支線起於岱山雙合，終於魚山島，全長9公里。估算總投資約167億元。
截至2016年底，舟山群島新區公路總里程約1615公里，其中二級以上公路里程314公里。舟山汽車客運站發展到324個，其中：一級站1個，二級站4個，三級站1個，四級站10個，五級站1個，簡易站16個，港灣式停靠站291個。2008年舟山客運班線達240條，日發9810班次，分別較2005年增加39條，3577班次。其中跨省班線32條，日發39班次；跨市地班線53條，日發143班次。
截至2016年底，海上客渡運航線102條，其中客滾航線15條，高速客運航線29條。與2005年底相比，新增了客滾航線4條，高速客運航線3條。舟山10個主要經濟大島已開通對外客滾運輸航線，12個經濟大島開通高速客船航線。市內主要的島際水上客運航線已經實現了2小時交通圈（最遠定海至嵊泗2小時）。
舟山群島新區水深15米以上岸線200公里，港域面積1000平方公里，主航道可通行20萬噸以上船舶，境內的蝦峙門國際航線可全天候通行30萬噸以上巨輪。
舟山群島新區
舟山新區城市風貌
普通高等學校4所（含獨立學院1所），在校生數23468人，教職工1845人。全區成人高校1所，成人文化技術學校35所，培訓11.98萬人次。
舟山群島新區共有普通高等學校5所，其中普通本科學院2所為浙江海洋大學、浙江大學舟山校區，普通本科學院下屬獨立學院1所為浙江海洋大學東海科技學院，高職院校2所為浙江國際海運職業技術學院、浙江舟山群島舟山群島新區旅遊與健康職業學院。2015年高等教育全日制本專科招生數共招生6373人，其中本科招生3927人，專科和高職招生2446人，在校生數21405人，其中本科在校生14823人。
2016年，舟山群島新區有文化藝術表演團體62個，藝術表演場所6處，文化館5個，文化站35個，公共圖書館5個，藏書184.44萬冊。2016年末全區有線電視用戶數30.87萬戶，其中數字電視用戶數30.75萬戶。廣播人口綜合覆蓋率100%，電視人口綜合覆蓋率100%。
2016年，舟山舟山群島新區區有醫療衛生機構（含村衛生室）697家；其中，醫院29家，社區衛生服務中心（衛生院）39家，社區衛生服務站136家。醫療機構開放床位5510張。衛生技術人員（含村衛生室）8872人；其中，執業（助理）醫師3422人，註冊護士3348人。
2013年1月，國務院國函〔2013〕15號文件已經正式批複了《浙江舟山群島新區發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。這是中國頒發的第一個以海洋經濟為主題的國家戰略規劃。在《規劃》中，舟山群島舟山群島新區被賦予正省級經濟社會管理許可權。
| 舟山區海洋資源佔全省全國比重表 | |||
|---|---|---|---|
| 數量 | 佔全省比例（%） | 佔全國比例（%） | |
| 島嶼 | 1390個 | 45 | 25.7 |
| 海域面積 | 11萬平方公里 | 42.3 | 3.7 |
| 海岸線總長 | 2444千米 | 35 | 7.6 |
| 深水岸線 | 279.4千米 | 55.2 | 18.4 |
舟山市沈家門城區（普陀城區）
經國務院批准。2008年，寧波梅山保稅港區成為浙江第一個保稅港區，如今，成為群島舟山群島新區的舟山正在衝刺第二個。
自《浙江海洋經濟發展示範區規劃》獲國務院正式批複后，浙江海洋大學的學術團隊對浙江海洋經濟的發展，特別是對舟山群島新區的發展提出了一系列建設性的意見。唐洪森教授指出，世界上自由貿易區大多建在海島。
推進京津冀、長江三角洲、珠江三角洲地區區域經濟一體化發展，打造首都經濟圈，重點推進河北沿海地區、江蘇沿海地區、浙江舟山群島舟山群島新區、海峽西岸經濟區、山東半島藍色經濟區等區域發展，建設海南國際旅遊島。”
建設國際物流基地，打造國際物流島，保障國家經濟安全的戰略舉措，是推進海洋綜合開發的重要內容。要創新口岸監管模式，規劃建設“一港多區”保稅港區。加快港口開發建設，打造中國重要的鐵礦砂中轉貿易、煤炭中轉加工配送、油品中轉貿易儲存、糧食中轉加工配送、化工品中轉儲運加工、集裝箱中轉運輸等六大基地，推進航運業發展，著力構建“三位一體”港航服務體系。到2015年，力爭全區海運運力達到800萬載重噸，港口物流業增加值佔全區地區生產總值比重達到15%以上，努力實現舟山港口向綜合物流貿易港口轉變，建設中國重要的大宗散貨國際性、綜合型樞紐港和外貿集裝箱集散基地。
海洋產業是舟山群島新區的特色和優勢，也是核心競爭力所在。要以海洋產業集聚區建設為依託，大力推進產業優化提升，促進集約集聚集群發展。加快建設船舶、海洋旅遊、現代漁業、臨港石化和大宗物資加工等產業集群，積極培育臨港裝備、海洋生物、新能源和海水綜合利用等戰略性新興產業，重點突破海洋工程，建設中國一流的現代海洋產業基地。積極推進紡織、螺桿、化纖、汽配、電子電機等傳統行業改造，加快信息化與工業化融合發展。做大做強建築業，培育有舟山特色的涉海類建築產業。鼓勵發展生產性服務業。加快提升商貿服務、社區服務等傳統服務業，促進商貿業態和模式創新。
舟山人居環境
群島型花園城區是統籌城鄉、區域、人與自然和諧發展的有形載體。要加快新型城區化步伐，推進以海洋科學城為核心的中心城區建設，促進定海、普陀城區有機更新，加強岱山、嵊泗縣城建設，培育六橫等海島小城區和一批中心鎮、中心村。
龍頭跳
觀音山
懸山島
舟山群島風光圖
懸山島森林覆蓋率高，各種野生植物繁多，許多植物是海島特有品種，如國家二級保護植物“舟山新木姜子”也是舟山的區樹，還有野生水仙花、茶花等。島上許多地方人跡罕見，原始植被保護完好。
朱家尖島
| 中國海鮮之都 | 中國第一大群島 | 中國綠色水產品之都 | 中國特色魅力城市 |
| 海洋經濟強市 | 海洋文化名城 | 中國最具安全感十大城市 | 中國十大節慶城市 |
| 海上花園城市 | 中國外貿百強城市 | 中國十大休閑城市 | 全國衛生城市 |
| 海島歷史文化名城 | 全國雙擁模範城（連任8次） | 國家節水型城市 | 全國相對富裕地區 |
