桂林市區
桂林市市轄區
桂林市區即桂林市市轄區(市級),位於廣西桂林,是整個桂林引(地級)的經濟、文化中心。桂林市(地級)人民政府駐臨桂區西城中路69號。桂林市區是一種概念,在行政區劃上並沒有正式的地位,市區現由桂林市下轄的六個城區即秀峰區、疊彩區徠、象山區、七星區、雁山區、臨桂區組成,所以又稱“六城區”。
桂林歷史悠久。據市區寶積岩和甑皮岩洞穴發現的遺物考證,距今約一萬年前,桂林就有人類祖先活動。夏、商、周時期,桂林是“百越”人的居住地。公元前214年秦始皇開鑿靈渠,溝通湘、漓二水后,桂林便成為“南連海域,北達中原”的重鎮。“桂林”之名,始於秦代,秦始皇置桂林、象、南海三郡,桂林郡因當地盛產玉桂而成名,這是“桂林”名稱的最早起源,但郡治不在今天的桂林市。西漢元鼎六年(公元前111年),在今桂林設始安縣,隸屬荊州零陵郡。東漢時改屬始安侯國。三國時先屬蜀,后歸吳。甘露元年(265年),置始安郡始安縣,郡縣治所都在今之桂林。隋唐時屬嶺南桂州總管府。唐武德四年(621年),李靖修城於獨秀峰南,貞觀八年(634年)改名臨桂縣,屬桂州始安郡,光化三年(900年)始,屬靜江節度。五代十國時先後屬楚和南漢的桂州。宋時,前屬廣南西路桂州,后屬靜江府。元時屬廣西行中書省靜江路。明清時均屬廣西省桂林府。民國時屬廣西省,1914年改名桂林縣,1940年始設桂林市,1944年11月至1945年7月28日,為日寇佔領,光復后仍為廣西省轄市,民國歷史上長期為廣西省會。
1949年11月22日桂林解放,為廣西省轄市,1958年改稱廣西壯族自治區桂林市,轄桂林城區和郊區。1981年7月、1983年10月陽朔縣、臨桂縣分別劃歸桂林市管轄,1996年12月26日經國務院批准,桂林實施部分區劃調整,將郊區更名為雁山區,1998年9月8日經國務院批准,桂林市和桂林地區合併,組建新的桂林市,轄秀峰、疊彩、象山、七星、雁山、臨桂6個區,陽朔、靈川、臨桂、全州、興安、永福、灌陽、龍勝、資源、平樂、恭城10個縣(自治縣)及荔浦市。
桂林市位於南嶺山系西南部,地處湘桂走廊南端,廣西壯族自治區東北部,地處東經109°36'50″—111°29'30″,北緯24°15'23″—26°23'30″,境域南北長236公里、東西寬189公里。北部及東北部與湖南省交界,東南部與廣西壯族自治區賀州市接壤,南部與廣西壯族自治區梧州市及來賓市毗鄰,西部及西南部與廣西壯族自治區柳州市相接,總面積2.78萬平方公里,占廣西壯族自治區總面積的11.74%。
桂林市轄秀峰、疊彩、象山、七星、雁山、臨桂6個區。
區名 | 面積-平方千米 | 人口-萬人 | 區政府駐地 | 郵政編碼 |
秀峰區 | 43 | 11 | 中隱路31號 | 541001 |
疊彩區 | 52 | 15 | 中山北路147號 | 541001 |
象山區 | 89 | 29 | 環城西二路5號 | 541002 |
七星區 | 121 | 31 | 驂鸞路26號 | 541004 |
雁山區 | 302 | 15 | 雁中路18號 | 541006 |
臨桂區 | 2247 | 51 | 興臨路1號 | 541199 |
統計 | 2854 | 152 | 541000 |
注意:桂林市區只是人們的一種概念,在正式的行政區劃中沒有桂林市區。以上各區分別有自己的區人民政府,與桂林市的縣一樣統歸桂林市人民政府管轄。
桂林微笑堂商廈,位於市中心的購物中心的代表。
桂林市區是整個桂林的經濟交流中心,中心地區有中心廣場、八桂大廈、正陽商業步行街、微笑堂、百貨大樓等商業場所。
桂林市區
桂林市區的第三產業發達,經濟主要靠旅遊支撐,所開發的兩江四湖就是為了拉動第三產業,使旅遊經濟蓬勃發展。根據旅遊的需要,桂林市區原建的很多工廠已被遷去郊外,現建的一些幾乎達到無污染,尤其是在七星區和經濟開發區。
桂林市區也是整個桂林的文化交流中心,市立的兩座圖書館曾是省級圖書館,許多名人在此翻閱過圖書,2003開業的桂林書城是桂北地區營業面積最大的書店,小型書店更是繁多。市區內有三所廣西省級重點中學兼廣西首批示範性普通高中。
對於桂林市區內的各片區域,市民都有約定俗成的稱呼。但是這些地區的概念都是模糊的。
市中心:即桂林市區的中心。狹義的市中心是指解放路和中山路的交叉口,廣義的市中心是指桂林的舊城,即城牆以內的地區,或者說是兩江四湖包圍著的地區,是秀峰區的一部分。這裡是桂林市最繁華的地區,是桂林市的交通、商業、經濟中心。三里店:位於七星區,因距市區三里而得名。主要指七星路和灕江路、普陀路的交叉口附近的地區,這是桂林市東部的交通和商業中心。東江:即灕江以東的地區,一般是指解放橋東頭至七星公園正門和龍隱橋一帶的附近地區,是較早的商品集散地。觀音閣:有的稱北門,因在桂林市區北部得名。這裡是桂林市區北部的經濟中心。南門:指原桂林市的南門,有的人稱“南城”,即南門橋附近,位於象山區。這裡有桃花江,是市民的主要休閑場所。鐵西:指湘桂鐵路以西的部分,但是一般說的鐵西是指桂林火車站以西的部分,這是桂林市工業密集的地方,也是人口聚居地。瓦窯:位於象山區南部,因舊時此地遍布瓦窯得名。是桂林市區人口聚居區和較早的工業中心。金水路:為臨桂區的中心,繁華熱鬧,人流密集。
二十世紀九十年代末,隨著桂林城市建設步伐的加快,一批舊的道路被拓寬、翻新,許多橋樑重建,其中包括解放橋、文昌橋、新橋、龍隱橋等,許多道路一改往日的狹窄、破舊和混亂,成了寬闊大道的同時,更加方便的市民的生活和桂林市交通的發展。
隨著2013年底湘桂鐵路擴能改造工程竣工通車以及2014年底貴廣高鐵的開通運營,桂林邁入高鐵時代,成為廣西鐵路交通的“新貴”,貴州、四川、雲南都將以桂林為一個重要“節點”通往珠三角地區,桂林成為連接湘、桂、黔、粵四省區乃至西南、中南、華南地區的鐵路交通樞紐,已開通直達南寧、長沙、武漢、鄭州、石家莊、上海、貴陽、廣州、杭州、重慶、南京等省會城市和首都北京的動車。
現有4E等級的桂林兩江國際機場一徠座,2018年10月1日啟用“第二航站樓”。
桂林在很長一段時間是廣西的文教中心,比較重要的高校有西南"小清華"之稱的桂林電子科技大學,另有廣西師範大學等。市區內有四所省重點中學兼示範性重點中學:廣西師範大學附屬中學、桂林中學、桂林第十八中學、廣西師範大學附屬外國語學校。
著名的兩江四湖、灕江的核心風景區、桂林的國家4A級風景區都在桂林市區內。