湖南鐵路科技職業技術學院
省屬專科高校
湖南鐵路科技職業技術學院是經湖南省人民政府批准、教育部備案的高等職業院校,由株洲市人民政府舉辦,湖南省教育廳業務管理。
學院前身是株洲鐵路機械學校,成立於1956年,由原鐵道部批准設立,中國鐵路廣州局主管,期間於1958年更名為株洲鐵道學院,舉辦本科教育,后因國家院系調整恢復舉辦中專,2005年開始舉辦高等職業教育。
學院為包括香港在內的全國鐵路及軌道交通產業,培養了數以十萬計的高素質人才和優秀的管理者,是廣東、湖南、海南三省鐵路運輸專門人才培養基地,被社會譽為“湘粵瓊三省鐵路黃埔軍校”。
據2021年2月學校官網顯示,學校佔地620畝、建築面積24萬平方米;開設有5個二級學院,25個專業;有在校生12000餘人。
鐵路科技職院1956年建校,“因鐵路而生,伴鐵路而長,依鐵路而興”,具有鮮明的軌道交通行業特色,積聚了較強的軌道交通特色辦學動能,取得了顯著的辦學成果,為全國鐵路及軌道交通產業,為湖南區域經濟發展,培養了數以十萬計的高素質技術技能人才和優秀的管理者,被社會譽為“湘粵瓊三省鐵路黃埔軍校”。
目前,學院深度融入軌道交通產業鏈,緊密對接軌道交通運輸車務、機務、工務、電務、車輛、供電“六大系統”,構建了軌道交通車輛運用與智能製造、軌道交通電力牽引與機電技術、軌道交通運營與物流管理、軌道交通信號與通信技術、軌道交通工程與建築技術“五大特色專業群”。
在人才培養模式上,學院根據企業需求和崗位要求,積極探索、實施“校企一體化”共育的訂單人才培養模式。與15個鐵路局集團有限公司、34家地鐵、城市輕軌、磁浮交通等企業開展訂單人才培養,每年訂單培養學生2400人以上,專業訂單培養比例近80%。學生真正做到了“剛入校門,即被訂單;未出校門,即被預定”。同時,學院與廣州鐵路局集團有限公司等企業積極開展現代學徒制試點,被立項為“湖南省高職院校現代學徒制試點項目”。試點班學生一入校,就具有“學生”和“學徒”雙重身份,舉行拜師儀式,行拜師禮,弘揚中華優秀傳統文化。人才培養和教學組織實行校企“雙主體”育人,學校教師與現場師傅“雙導師”施教,教學一部分在學校完成,一部分在企業完成。既培養了學生精益求精、敬業樂業的工匠精神,也提升了學生的專業實踐能力和職業綜合素養。
辦學以來,培養各類大中專畢業生10萬多人,分佈在包括香港在內的全國各地鐵路和地鐵線上,成為我國鐵路運輸行業的中堅力量。學院現設鐵道運輸管理與經濟學院、鐵道機車車輛與機械學院、鐵道供電與電氣學院、鐵道工程與信息學院、繼續教育與國際學院、創新創業學院,基礎課部、思政課部、體育課部。學院起源於上世紀 50 年代,由鐵道部設置成立,是廣東、湖南、海南三省鐵路運輸職業技術人才培養、培訓基地,鐵道機車車輛專業、鐵道交通運營管理專業是鐵道部優秀專業;鐵道機車車輛與機械學院建有國內一流的數控技術應用實訓基地;鐵道工程與信息學院(原信息技術系)起源於上世紀 70 年代,曾發起成立了全國職教計算機協會,並連任三屆理事長單位,同時也連任歷屆湖南省職教計算機教學研究會理事長單位,是湖南省職教計算機師資培訓基地,該二級學院與 NIIT (印度國家信息技術學院)、創智軟體園有限公司合作,根據 NIIT 教學體系培養軟體人才,參加該項目學習的學生畢業時除發大專學歷證書外,還可獲得 NIIT 國際通用軟體工程師證書,畢業生就業供不應求。學院現開設 20 多個專業,擁有一批省部級骨幹示範專業,設有國家職業技能鑒定所和鐵道部特有工種鑒定站,實行學歷文憑+職業資格證書制度。
新校區
湖南鐵路科技職業技術學院
學院性質:國有公辦全日制普通高校。
學院地處江南重鎮、鐵路樞紐株洲市雲龍新區職教城,環境優美。兼容“火車頭”精神的鐵路文化和“敢為人先”的湖湘文化;傳承了半軍事化管理的制度文化 ,形成了“鐵的紀律、團結協作、敢於負責、甘於奉獻,奮勇爭先”的精神內核。 獲省(部)級以上榮譽稱號達100餘項次。
2021年7月,入選《職業教育示範性虛擬模擬實訓基地培育項目名單》。
1956年鐵道部創辦,前身為株洲鐵路機械學校;1958年改辦本科,校名為株洲鐵道學院;1962年全國大學院系調整,本科專業併入長沙鐵道學院,學校恢復原有建制;2005年經湖南省人民政府批准,教育部備案,建立湖南鐵路科技職業技術學院。
歷史 | 名稱 | 類別 |
1956年 | 株洲鐵路機械學校 | 中專 |
1958年 | 株洲鐵道學院 | 本科 |
1962年 | 本科專業併入長沙鐵道學院(現中南大學) | 中專 |
2005年 | 湖南鐵路科技職業技術學院 | 大專 |
湖南鐵路科技職業技術學院
二級學院 | 專業群 | 招生專業 | 年度 | 專業規模 | 備註 | |||||
序號 | 專業名稱 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | ||||
鐵道機車車輛與機械學院 | 軌道交通車輛運用與現代製造 ▲■ | 1 | 鐵道車輛★▲ ■ | 180 | 250 | 250 | 250 | 250 | 750 | |
2 | 動車組檢修技術■ | 100 | 200 | 200 | 200 | 200 | 600 | |||
3 | 城市軌道交通車輛技術■ | 260 | 150 | 150 | 150 | 150 | 450 | |||
4 | 機械設計與製造■ | 90 | 120 | 120 | 120 | 120 | 360 | |||
5 | 數控技術 | 50 | 80 | 80 | 80 | 80 | 240 | |||
鐵道運輸管理與經濟學院 | 軌道運輸與現代物流▲■ | 6 | 鐵道交通運營管理★▲ ■ | 300 | 250 | 250 | 250 | 250 | 750 | |
7 | 高速鐵路客運乘務■ | 230 | 120 | 120 | 120 | 120 | 360 | |||
8 | 城市軌道交通運營管理■ | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 360 | |||
9 | 鐵路物流管理▲ ■ | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 240 | |||
10 | 物流管理 | 240 | 120 | 120 | 120 | 120 | 360 | |||
鐵道供電與電氣學院 | 軌道交通電力牽引與機電技術 ■ | 11 | 鐵道機車 ★▲ ■ | 350 | 250 | 250 | 250 | 250 | 750 | |
12 | 鐵道供電技術■ | 400 | 180 | 180 | 180 | 180 | 540 | |||
13 | 城市軌道交通供配電技術 | 90 | 100 | 100 | 100 | 100 | 300 | |||
14 | 城市軌道交通機電技術 | 70 | 100 | 120 | 120 | 120 | 360 | |||
15 | 機電一體化■ | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 300 | |||
16 | 機電設備維修與管理 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 300 | |||
17 | 電氣自動化技術■ | 140 | 150 | 150 | 150 | 150 | 450 | |||
鐵道工程與信息學院 | 軌道交通信號與智能控制■ | 18 | 鐵道信號自動控制 ▲ ■ | 160 | 200 | 200 | 200 | 200 | 600 | |
19 | 鐵道通信與信息化技術 | 90 | 180 | 180 | 180 | 180 | 540 | |||
20 | 城市軌道交通通信信號技術 | 80 | 120 | 120 | 120 | 120 | 360 | |||
21 | 物聯網工程技術 | 50 | 100 | 150 | 2019年新增 | |||||
鐵道工程與建築技術學院 | 軌道交通工程與建築技術■ | 22 | 鐵道工程技術▲ ■ | 100 | 150 | 150 | 150 | 150 | 450 | |
23 | 高速鐵道工程技術 | 60 | 120 | 120 | 120 | 120 | 360 | |||
24 | 鐵道機械化維修技術 | 50 | 120 | 120 | 120 | 360 | 2017年新增 | |||
25 | 建築工程技術 | 50 | 80 | 80 | 210 | 2018年新增 | ||||
合計 | 3320 | 3290 | 3430 | 3510 | 3560 | 10500 |
註:★ 國家級重點 ▲ 省級重點 ■ 校級重點
正、副教授占專任教師比例達50%;中青年教師具有研究生以上學歷達60%;全國職業教育軌道交通行業名師3人,全國鐵道職業教育教學指導委員會鐵道車輛專業教學指導委員會主任1人,運輸管理和鐵道工程專指委副主任委員各1名,全國技術能手1人,全國青年崗位能手1人,省級專業教學團隊1個,省級以上教學名師3人,省級專業帶頭人3人,省級學科帶頭人1人,省級青年骨幹教師6人。“雙師”素質教師占專業課教師比例達80%。省教育廳評定的師資結構優化率,該院在同類學校中排名前列。2008年新增省社會科學基金項目1項、省教育科學十一五規劃課題3項、省教育科學“十一五”規劃高校黨建研究專項課題1項、省教育廳科學研究項目3項、省情與決策諮詢研究課題1項;株洲市哲學社會科學規劃課題1項;院級課題9項,其中重點課題2項;獲得全國職業教育與成人教育學會課題優秀成果二等獎1個、省教育教學改革發展優秀成果一等獎1項;公開發表論文151篇,其中中文核心期刊論文21篇;公開出版教材41本,其中高職高專“十一五”規劃教材12本,校本教材8本。
學院與中國工程院資深院士劉友梅、院士丁榮軍進行了全國首家鐵路高職院校院士工作站建站簽約儀式,組建了“高鐵運行安全保障工程技術研究中心”管理委員會、專家委員會和學院科學協會,與中國中車株洲電力機車有限公司簽訂校企合作戰略協議
校內建有8大實訓中心和85個實訓室,儀器設備總值5000餘萬元;簽訂了校路、校企合作協議的鐵路運輸企業14個,鐵路站段13個,地方企業 59個。校內設有國家職業技能鑒定所和鐵道部特有工種鑒定站。校外實習實訓基地分佈在南方六大鐵路局、深圳地鐵和長株潭大中型企業。學院牽頭組建的南方鐵路運輸職業教育集團是經湖南省教育廳批准的跨地區、跨行業、跨層次的職教集團 。集團成員由廣州鐵路集團總公司、上海鐵路局、武漢鐵路局、南昌鐵路局、南寧鐵路局、昆明鐵路局等南方鐵路局,長沙地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵等全國20多家城市地鐵公司,中國中車株洲電力機車公司、中鐵軌道公司等國內知名軌道交通裝備製造企業,鐵道部科學研究院、中國中車株洲電力機車研究所等科研院所,行業協會、大中專院校及鐵路員工培訓基地組成,是合作培養鐵路和城市軌道交通專門人才的聯盟機構,集團內實行教學師資、實訓基地、教學資源等共建共享,是合作辦學、合作育人、合作發展、合作就業的實體平台
工程 類別 | 重點項目(標誌性成果) | 進程 | 備註 | |
(一)產教融合創新工程 | 1 | 與中車時代電氣股份有限公司合作共建全國高職院校首條軌道交通實驗線。 | 2017年開通運營 | 已建成 |
2 | 與廣州鐵路(集團)公司合作共建鐵路綜合“訓考基地”。 | 2017年完成各工程“訓考基地”建設 | 已建成 | |
3 | 與廣州鐵路(集團)公司合作共建“物聯網與高鐵運行安全保障工程技術研究中心。 | 2019年前出專利成果 | 已建成 | |
(二)教育教學示範工程 | 4 | 首批國家數字校園實驗校暨教育信息化創新運用成果。 | 按期驗收 | 已掛牌 |
5 | 服務鐵路和軌道交通運輸國內一流專業群建設。 | 2020年前建成一流專業群2個 | 已啟動 | |
6 | 大學生心理健康教育與研究示範中心建設。 | 深化鞏固 | 已啟動 | |
(三)創新創業引領工程 | 7 | 中南地區唯一的“二中心一學院”微軟合作項目(湖南微軟創新中心、湖南微軟展示中心、湖南微軟IT學院) | 深化鞏固 | 已建成 |
8 | 科技部認證:國家級眾創空間 | 深化鞏固 | 已掛牌 | |
9 | 湖南省普通高校就業工作“一把手工程”優秀示範校 | 深化鞏固 | 已掛牌 | |
(四) 國際合作先導工程 | 10 | 建設肯亞鐵道國際學院 | 2018年掛牌 | 已啟動 |
11 | 吉隆坡大學鐵道交通國際學院 | 2019年掛牌 | 已啟動 | |
12 | 服務歐亞交通走廊建設 | 2017年前與俄羅斯開展項目合作 | 前期 調研 |
學院實行招生地、培養、就業一體化的人才培養模式。畢業生的“高就業率”、“高對口率”、“高滿意度”。畢業生初次就業率連續五年穩定在91.8%以上,多次獲得“湖南省普通高校就業工作先進單位”和就業創業工作“一把手工程”優秀單位,2013年榮獲“湖南省大學生就業創業示範校”榮譽稱號 。
該院畢業生面向鐵路和城市軌道交通企業約佔60%,面向社會企事業單位約佔40%。只要完成規定的學業,在校表現好的畢業生,都能及時走上工作崗位,願意繼續深造的,可按規定通過專升本、自考等多種形式進入本科院校就讀。
計劃投資100億元的株洲職教科技園作為株洲雲龍新區孵化項目被政府列為十大重點工程之一,現已全面啟動。該院新校區是第一家入園項目,總投資8億元,按國內一流標準設計,學生已於2013年秋季入駐。學院為全面適應現代高職教育辦學要求,深入推進“全方位開放人才培養過程、全面履行服務經濟社會職責”的“兩全”型高職學院建設,學院將站在新的歷史起點上,昂首跨入國內先進行列。
隨著國家加大鐵路基礎設施投入和《中國鐵路網規劃》的實施,特別是武廣客運專線、長株潭城際軌道、長三角、珠三角城際鐵路網、沿海鐵路等相繼興建和運營,也隨著湖南省推進“三基一化”和長株潭“兩型”社會試驗區建設,該院作為一所具有鮮明行業特色和區位優勢的高職學院迎來了一個前所未有的發展機遇。
“十二五”期間學院取得的矚目成績得到了各級領導的充分肯定和社會各界的廣泛關注,全國政協副主席陳曉光 ,全國政協常委、經濟委員會主任周伯華,教育部副部長杜占元 ,教育部發展規劃司副司長田福元 、省委常委、省委統戰部部長李微微,省人大常委會副主任肖雅瑜、陳君文,副省長李友志、湖南省教育廳黨組成員、副廳長唐亞武、省科學技術廳黨組副書記、副廳長賀修銘、省委教育工委副書記王建華、等多名國家和省、部委領導先後來校視察;北京、天津、河北、河南等10餘個省市地方政府代表團,100餘個省內外高職院校及部分本科院校來訪交流;新華社瞭望周刊、光明日報、中國青年報、中國教育報、湖南日報等新聞媒體多次關注報道。
高 精 特
高:指“高素質、高技能、高適應性”。“高素質”強調的是“德”,從“做人的思想品德、做事的職業道德、做學問的學術道德”上培養師生的道德修養;“高技能”強調的是“技”,從“掌握專業技術和熟練的技能”上培養師生的治學精神;“高適應性”強調的是“能”,從“能把技能和知識應用於新的情景和環境”上培養師生的可持續發展能力。
精:指“精益求精”。強調的是對工作與事業的熱愛、忠誠、願望與激情,是最基本的也是最高的職業態度要求。
特:指“特長與個性”。強調的是對創新與創造的重視與關注,以及營造民主、寬鬆、開放、和諧的學術環境和尊重學生個性特點、興趣愛好與自主選擇權的人才培養模式。
豪情飛越
作詞、作曲:張伯序
翻開這一頁 屬於我們的章節 曾經的輝煌 因為汗水說明一切
開創新工業 是對付出的理解 明天的軌跡 要用燦爛豪情對接
你用夢想的活力 我用情感的激越 將 多少心中詩 一 一 譜寫
將多少心中情抒發強烈
飛過三山和五嶽 共赴青春的契約 再以希望的名義 享受校園的和諧
帶上春風的請帖 搭乘心靈的專列 化作成功的喜悅 裝點未來的世界
祝願我們共同的家園 永遠充滿美好的期待
祝願我們親愛的祖國 永遠綻放陽光的七彩
職務 | 姓名 |
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黨委書記 | 劉劍飛 |
院長 | 戴聯華 |
黨委副書記 | 彭舉 |
副院長 | 陳彬、 陳忠林、袁清武、劉奇偉 |
紀委書記 | 高興 |
工會主席 | 何長順 |
資料來源: |
學院是湖南省文明單位、湖南省黨建先進高校、湖南省創先爭優示範單位、全國詩詞進校園優秀學校、亞太職業院校影響力50強。
2019年12月,獲得“湖南省民族體育工作先進集體”榮譽稱號。