上海巴士實業（集團）股份有限公司

1908年3月5日，外灘至靜安寺路段響起了“叮噹叮噹”的電車鈴聲，上海第一條有軌電車正式通車正式通車運營，揭開了上海遠東第一大都市現代城市公共交通的序幕。此後，長途車、計程車、貨運車等應運而生，呈現出上海城市交通多元化的格局，更帶來了上海灘的繁華與熱鬧。

解放初期，上海公交線路共44條，運營車輛934輛，年運客流2.37億人次，到90年代初，上海公交已形成年客運量近50億人次，年行駛里程103.86萬公里，擁有408條線路，6562輛公交車的規模。

1992年9月，作為公交改革的積極探索者，全國首家城市公共交通股份制企業—上海巴士實業股份有限公司掛牌成立。短短3年多時間，巴士集團在全國公交率先走出了一條“自主經營、自負盈虧、自我發展、自我約束”的公交發展新路。1996年8月，巴士股份A股在上交所上市，這為巴士集團的快速發展創造了歷史性的機遇。伴隨著上海公交“三制”改革，巴士集團通過收購、兼并、重組的方式逐漸壯大。

九年間，巴士集團已擁有近7500輛公交車，340條公交線路，年客運量14億次，年客運收入40億元，並佔有埠際交通30%以上的市場份額，同時經營6500輛出租汽車，1200餘輛團體客車，1500輛租賃汽車和上海軌道交通五號線，成為上海最大的地面交通運輸企業。

跨入新世紀，巴士集團進入了一個嶄新的發展時期，隨著專業化、集約化經營戰略的實施，企業的管理手段、管理方式發生了根本性轉變。現代企業構架基本確立，信息化、智能化開始進入傳統的交通產業，使核心競爭力進一步加強。文化體育產業的優勢凸現，極大的提升了巴士集團的品牌形象。

同時，一大批豪華環保型城市客車投放市場，不僅改善了城市景觀，也為市民創造了更為舒適、方便的出行環境。經過多年的培育和發展，“尊重人的價值，勇於承擔責任”、“善待員工，就是善待乘客”的企業文化核心理念已成為廣大經營管理人員和員工共同的行為規範。

公交是巴士集團交通核心產業的基礎，現有六家營運公司，車輛規模7500輛（其中空調車50%），經營線路340條，年客運總量14億人次（佔全市公交50%強，其中市區佔到70%以上），日均銷售收入660萬元，是上海公交行業中“規模最大、效益最好、管理最優、職工收入最高”的龍頭企業。

在從傳統企業向現代企業的轉型過程中，巴士集團將瞄準國際特大型城市公共交通先進水平，以信息化為主導，以提高產業水平為目標，全面推行營業智能化管理，加快車輛升級換代。在未來兩年中，巴士所屬公交將率先實現車輛空調化、管理信息化、服務人性化目標。

上海巴士出租汽車有限公司是上海出租行業一級企業，現擁有營運車輛6500輛，規模居行業第三位，單車效益始終保持領先水平。下轄六家市內營運公司、四家區域性營運公司及三家埠外營運公司，並擁有寶隆集團、修理維修配套公司等成員企業。公司通過了ISO9000:2000版質量體系認證，榮獲國際認證聯盟(IQNET)授予的“管理卓越獎”，並先後被授予“全國用戶滿意企業”和“上海市質量金獎”等榮譽稱號。

上海巴士汽車租賃有限公司是經營汽車租賃、提供會展、商務旅遊等貴賓用車服務的專業公司。擁有賓士、奧迪、別克等中高檔轎車、商務車1200餘輛，並擁有一支訓練有素的職業駕駛員隊伍。曾先後為2001APEC會議、2002亞行年會、2002和2005年網球大師杯賽、上海電影電視節、國際藝術節等重大活動提供高規格的接待用車服務。另外，英特爾、通用電氣等世界五百強在滬投資企業以及澳領館、法領館等都成為公司的重要客戶。

上海巴士長運高速客運有限公司擁有中高檔車368輛，營運線路423條，線路輻射華東、華南、華中、華北、西南的江、浙、皖、魯、贛、閩、粵、湘、鄂、豫、川、渝、晉等省市，占上海市場份額30%以上，規模居全市首位。公司推行的航站樓管理、航空式服務、公交化發車等模式受到旅客普遍認可。2002年上海長途客運站被交通部授予一級客運站稱號。

現代軌道交通股份有限公司是上海軌道交通體制改革的成果。2002年8月8日起經營軌道交通5號線。2005年，軌道交通5號線被命名為上海市軌道交通乘車示範線。2005年7月，被批准經營在建的軌道交通6號線和11號線。

巴士物流有限公司是經營第三方物流的專業公司，先後通過競標承擔克虜伯不鏽鋼、通用汽車、英國BP、陶氏化工、上海維蒙特異型鋼管、上海日立、上海伯靈頓、三星電子等國際著名跨國集團在滬投資企業的物流配送，是中國百強物流企業之一。

上海巴士汽車學院是巴士集團與上海大學於2000年合作創辦的上海首家股份制職業技術學院，按照“基礎適度、以德為本、突出能力、重在實踐”的教育理念，巴士汽車學院在短短几年時間裡為上海乃至全國高職教育改革與發展探索出了一條新路。

2002年，學院“汽車商務”專業被列為國家教育部高職高專教育教學改革試點專業，2004年“現代汽車實訓中心”成為國家職業技能鑒定站，並於次年被列為上海及中央“職業教育公共實訓基地”，學校在校生3000名，畢業生受到用人單位普遍好評，一次就業率平均達到93%。

自1997年首次將“ATP職業網球賽”引入上海，巴士集團公司在探索體育產業化道路上不斷邁出新步伐。作為集團下屬的大型體育賽事和文化活動的專業組織推廣企業，上海新新體育文化有限公司先後成功推廣了六屆上海喜力公開賽和四屆WTA女子公開賽，2002、2005年網球大師杯賽和2004年上海水上摩托艇世界錦標賽的圓滿成功，更使上海這座城市的體育文化呈現出空前繁榮的局面。

上海巴士國際旅遊有限公司暨上海職工國際旅行社有限公司主營入境游、出境游、國內游、浦江遊船、民航票務。兼營訂房、訂車及各類旅遊服務。高素質的員工、高水平的旅遊，是巴士旅遊的經營宗旨。“讓旅遊者滿意、讓合作者放心”是巴士旅遊的經營理念。以相互信賴和長期服務樹立自己的品牌，贏得客戶，最後在激烈的市場競爭中做強做大。

未來三年，以“產業多元化、經營專業化、管理信息化、裝備現代化、服務人性化”為標誌，巴士集團將基本完成從傳統企業向現代企業過渡。

交通產業將以信息化為先導，集群式調度、遠程實時監控等智能化、網路化管理手段將全面取代傳統、落後的點到點管理方式。到2007年，巴士集團所屬運營車輛的車載GPS及其控制系統將全面建成；以VOLVO、DAEWOO為主體。上海市區環線內公交車將基本實現高檔化；CNG、LNG等清潔能源被廣泛應用，柴油公交車達到歐III排放標準；公交線網按照上海市城市交通發展規劃及公交優先的發展政策將得到進一步優化完善；出租汽車，租賃汽車，埠際高速客運業務將進一步發展，並向長三角地區輻射。

體育產業將在努力辦好2005—2007年“上海杯賽”和2005—2009年“F1摩托艇世界錦標賽·上海站”賽事的基礎

上，立足於建設一支具有較強的項目開發、組織、推廣和經營管理能力的穩固的職業經紀人團隊，使體育事業在繼續擴大巴士品牌效益的同時，增強盈利能力，發揮更大優勢。