德勝門箭樓

德勝門箭樓同瓮城一起，構成保護城門的軍事堡壘，始建於明正統二年(1437年)。此後，歷代都對城門和箭樓進行維修。1951年國家撥款修繕。1980年再次進行全面修繕。1982年設立文保所，並對外開放。1992年恢復瓮城內的真武廟。現箭樓上長年舉辦歷史古錢幣展。

德勝門箭樓是北京市的重點文物，是北京市的一大旅遊勝地。

城牆大都已拆掉，惟保留了三座門樓：正陽門，東便門和德勝門。提起德勝門，筆者略知一二。

北京有句老話：先有德勝門，後有北京城。此話不知是否屬實，卻道出了德勝門的來龍去脈。元朝末年，大將軍徐達率領軍隊攻破了元朝的大都城(即北京)，元順帝急忙從大都城的北門健德門逃走了，元朝從此滅亡。徐達便把健德門改成德勝門，也叫得勝門，可能是紀念明軍取得勝利之意。這是洪武元年(1368年)的事。到了永樂十八年(1420年)修北京城時，就把大都城的城牆南移兩公里，另外修了城門和瓮城，還叫德勝門。由此看德勝門的命名早於北京城52年。

北京城建成了，只有九個城門，各有各的用途。在封建王朝時代，皇帝 專門喝玉泉山的泉水，給皇帝運水的水車，從西直門出入，給官廷運煤的煤車出入於阜成門。正陽門出入皇帝祭祀天地的車輦。朝陽門走糧車，東直門通柴車，崇文門進酒車，宣武門出刑車，安定門出戰車。出兵打仗得勝還朝，要進德勝門。

據說，清朝時士兵們進德勝門時還要高唱"得勝歌"。聽"老北京"說，這得勝歌就是八角鼓(單弦)的前身。

史載，明正統十四年(1449年)八月瓦刺軍進攻北京，兵部尚書于謙率領大軍出安定門迎敵，一舉擊斃了號稱"鐵頸元帥"的乜先的弟弟索卯那孩，把瓦刺軍打得丟盔棄甲。于謙得勝，凱旋而歸。這是于謙保衛北京的一次大勝仗，在歷史上很有名。以後，到了崇禎十七年(1644年)，皇帝朱由檢派吏部右侍郎李建泰帶兵出安定門，開赴山西去打李自成的起義軍。軍隊剛走到涿州，迎頭碰上闖王的部隊。兵士不戰自潰，聞風喪膽而逃。李自成的大軍乘勝追擊，打下了北京城。朱由檢見大勢已去，只好在煤山上了吊，可見名曰德勝門，實際上勝敗都有。

北京內城有九門，但只有正陽門箭樓開設了門洞，其他城門的箭樓，包括德勝門在內，箭樓下都不開設門洞。

清朝時，德勝門有重兵把守，派章京二員，驍騎校四員，馬軍二百名，由正黃旗管轄。

德勝門已經有五百年的歷史了。在明朝嘉靖年間和清朝康熙年間都曾經重修過，民國初年也修繕過，因為財力不足，只修了半個城台就停工了。民國十三年，北洋政府索性將城樓拆掉，賣了木料，用這筆錢給政府官員發了薪金。

德勝門箭樓是怎樣留住的？

隨著清王朝的覆滅，火藥兵器的發展，城牆防禦已經起不到保護城池的作用，城牆及城門樓被認為是城市的“擺設”。德勝門瓮城及閘樓於1915年修環城鐵路時，因阻礙鋪鐵軌而被拆除。1921年因德勝門城樓梁架腐損，北平民國政府將其拆除。1955年以改善交通的理由將德勝門城台及券門拆除，城牆開出大豁口，德勝門箭樓仍然佇立著，德內大街到德外大街要繞德勝門箭樓的兩側通行。

1965年北京地鐵開工，解放軍鐵道兵從五棵松、萬壽路、軍事博物館開挖地鐵隧道大溝，採用明挖填埋法修建地鐵隧道和車站。1969年地鐵二期，挖到北京內城牆及護城河形成環線，各城門樓、城牆全拆。新街口豁口到德勝門的城牆外側原是建築材料堆放分發的貨場，有從西直門過來的鐵路，火車運來白灰、砂石、煤等等，在這裡卸車，每天暴土狼煙臟極了。地鐵工程開始這裡就改變了，拆城牆、斷鐵路、遷貨場，開挖地鐵隧道大溝，大溝寬十幾米，兩旁用木板做支護，抽水機24小時抽水。據原解放軍鐵道兵12師57團的老人講，清理德勝門城樓基礎時感到明代的古建築堅硬，按計劃德勝門箭樓也在拆除之列，鐵道兵的一位團長看到要拆德勝門箭樓工作量很大，修地鐵的任務又急又重，而且德勝門箭樓並不在地鐵隧道施工的正線上，就決定暫緩拆德勝門箭樓建築，就這樣德勝門箭樓逃過一劫沒有被拆。

1978年地鐵土建工程快完成時，開挖的地鐵隧道大溝已經填埋，地面鋪修北二環路，有人又提出拆德勝門箭樓的事，有專家反對。

1979年2月14日，全國政協委員鄭孝燮為免拆德勝門箭樓寫信給國家副主席陳云：聽說北京即將拆除一座明朝建築——德勝門箭樓。為此建議，請考慮對這類拆古建築的事，應迅加制止。理由講了五條：1、德勝門箭樓是現在除前門箭樓外，沿新環路（原城牆址）剩下的惟一的明代建築，如果不拆它並加以修整，那就會為新環路及北城一帶增添風光景色。2、德勝門箭樓是南面什剎海的借景，與東面的鼓樓、鐘樓遙相呼應的重點景點。從整個北京城的景觀效果來看，保留它與拆掉它大不一樣。3、風景文物也是“資源”，發展旅遊事業又非常需要這種“資源”，因此是不宜輕易拆毀的。4、破壞風景名勝有兩種情況：一是拆或改。二是不拆。我們的城市規劃、文物保護、園林綠化工作，迫切需要有機配合，共同把風景名勝保護好。5、像德勝門箭樓的拆留問題，可以請有關單位的領導、專家、教授座談座談，聽聽他們是什麼意見。（註：本建議信內容有刪節。）

當時“建議”反映到中央，谷牧副總理負責處理此事，谷牧說：不拆！作為兵器博物館。就這樣德勝門箭樓建築作為歷史文物保留下來，這個時期人們對古城樓的認識有所改變，將德勝門箭樓建築看作北京市歷史文化的一部分。1979年8月德勝門箭樓公布為北京市第二批市級文物保護單位。

德勝門箭樓位於北京城北垣西側，是北京內城九座城門之一。德勝門箭樓同瓮城一起，構成保護城門的軍事堡壘，始建於明正統二年（1437年）。此後，歷代都對城門和箭樓進行維修。

箭樓在城樓前沿，建在磚砌的城台上，為城樓的防禦性建築。城台高12．5米，牆體有收分，東西寬約39．5米。箭樓坐南朝北，灰筒瓦綠剪邊重檐歇山頂，其俯視平面為凸形，前樓后廈合為一體，3座過梁式門朝南開，北側樓體面闊7間、東西寬34米、南北寬12米，南側廡座面闊5間、東西寬25米，南北寬7．6米，通進深為19．6米，樓體高19．3米。樓上下共有4層，並有箭窗82個，其中，北側48個，東西兩側各17個，作為守城時對外的射擊孔。

德勝門箭樓，是北京市的重點文物，是北京市的一大旅遊勝地。

古代錢幣展覽館 就坐落在有五百年之久的德勝門箭樓下，南臨玉帶似的二環路，北倚風景秀麗的護城河，其前身是德勝門箭樓文物保管所。1992年更名為北京古代錢幣博物館，它是華北地區惟一一家長年對外開放的錢幣類專題性博物館、為廣大錢幣愛好者們提供了一個觀賞、交流、買賣的好場所。古代錢幣展覽館分為三個展室：東西兩廳展出的是中國錢幣通史、自商周直至民國。中廳為中國錢莊史實展，以文字、圖片、實物相結合的形式，展現了中國古代錢莊起源、發展和衰落的全貌。在展覽的同時，還為錢幣愛好者開設了錢幣商店。此外，還開辦了首家由工商部門認可的古錢交易市場，每年的春秋兩季還在這裡舉辦全國錢幣交易會，至今已成功舉辦了12次，在全國錢幣界有廣泛的影響。2006年5月25日，德勝門箭樓作為明至清古建築，被國務院批准列入第六批全國重點文物保護單位名單。

1982年在此設立德勝門箭樓文物保護管所，並在二、三、四層舉辦了德勝門和北京地區歷史展覽。二層展室為“德勝門簡介”。三、四層室介紹北京自遠古時代起夏、商、周、秦等朝代以來歷史的發展，眾多的文物古迹。

門票價格

門票：4元

開放時間

9：00—16：00

公交：5、27、44內、44外、55、83、206夜、305、315、380、409、872、877、880快[下花園]、880、882、884、885、909、919快、919、919空調、919直達快車德勝門站下車。

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1、新景點慎選：北京遠郊區縣有不少新開發的景區，但值得遊覽的並不算多，如果在北京呆的時間長且有興趣，可照著《北京交通旅遊圖》按圖索驥。

2、找同類：北京有不少探險、徒步愛好者俱樂部，可以在這些俱樂部中找到同類，並參加他們組織的活動。

3、自駕車：北京的市郊旅遊以自駕車的形式較好。

4、不坐黑車：不要上那種四處拉客的非法旅遊車，這種旅遊車大多採取在外地人較多的地區發名片和在旅館、飯店代售旅遊車票的形式攬客，多數存在違法經營、欺詐遊客、多收費、亂收費的問題。遊客最好在明確的汽車站點乘坐合法游字頭的國營公交車。