菖蒲河

河南岸為南皇城牆，西端為長安左門北牆下的半邊橋，東端為進入玉河的水閘，清代名天妃閘。明代在河上有橋一座，北通東苑長街，清代名為牛郎橋，是一座石台木板橋，1913年打通南池子大街，在皇城牆上拆出券門，同時將此橋改造為石拱橋。河北岸在明代為皇宮東苑，跨河建有涌福閣，清代已無存。民國以後，菖蒲河兩岸陸續建滿房屋，並在河南岸形成了東、西銀絲套兩條衚衕，菖蒲河成了垃圾堆放場和污水溝。上世紀六十年代后填平河溝，改為街道。但破舊民房倚皇城和太廟、皇史宬紅牆而建，嚴重影響文物安全；河道填平，丟失了重要的史跡；位在天安門敏感地區，消防、治安、衛生和環境質量直接影響到首都的中心。有鑒於此，2002年東城區斥資全部搬遷河道兩側居民，拆平后挖出菖蒲河故道，恢復了水面，標誌出天妃閘，亮出了南皇城和太廟、皇史宬紅牆，將這裡建設成一處依託歷史遺址，富有古典風格的城市園林。

早年在菖蒲河上有一座橋，稱牛郎橋，同西苑的織女橋遙相呼應，這座橋的遺址，就在南池子南口內，皇史宬南側。明永樂建都北京時，此處稱東苑。《宸垣識略》稱：明永樂十一年五月癸未端午節，車駕幸東苑觀擊毬射柳，命群臣賦詩，賜宴及鈔帛有差。十四年端午節亦幸焉。明王直端午憶去年從幸東苑詩：“千門晴日散祥煙，東苑宸游憶去年。玉輦乍移雙厥外，彩毬低度百花前。雲聞山色浮仙杖，風送鶯聲繞御筵。今日獨醒還北望，何時重詠柏梁篇？”《宸垣識略》的作者吳長元說：永樂時射柳之戲，藏鴿於葫蘆或盒內，懸於柳上，射中盒面，鴿飛而出，以此為樂。宣德中，東苑有草舍一區，乃上致齋之所。一小殿，梁棟椽桶，皆以杉木為之，不加斲削，覆之以草。四面闌楯亦然。少西有路，纖回入荊扉，則有河石甃之。河南有小橋，覆次草亭，左右復有草亭，東西相望，枕橋而渡。中為小殿，有東西齋，有軒以為彈琴讀書之所。四圍編竹籬，籬下皆種蔬茹匏瓜之類。賞命尚書蹇義、夏原吉、楊士奇、楊榮觀之。

《燕京歲時記》云：“端午日，用菖蒲艾子，插於門傍，以裉不祥，亦古者艾虎蒲劍之遺意”。菖蒲河古時曾稱為御溝，因此這條河兩岸菖蒲叢生，遂因以得名為菖蒲河。當時，人們從這裡採得菖蒲的葉子插在門上，傳能避邪。這是因為菖蒲的葉子長得像利劍一樣，插在門上猶如鍾馗持劍在此把門，大鬼小鬼進不來。

六十年代初期因存放節日活動所用的器材而在菖蒲河上加上蓋板，搭建倉庫、民房，以至後來成為街巷狹窄、環境髒亂的居住區。2002年復改為明河，並在其址建公園。佔地面積3.8萬平方米，河道全長510米，水面寬12米，水深1.5--2米，與天安門前的金水河連通。河道中放入錦鯉和紅魚，河邊保留有60餘株古樹，並新種植了大量花草和樹木。修建菖蒲河公園是北京市委、市政府保護古都風貌、展現歷史文脈的重大工程。

菖蒲河的蘇醒

文/王軍

沉寂了三十餘載之後，在天安門城樓東側的古河道——菖蒲河蘇醒了。

這是值得慶賀的工程。上世紀60年代，為了解決節日慶祝活動所用器材的存放問題，菖蒲河被蓋了板，上面搭建起倉庫、民房，從此菖蒲蔥蘢、魚躍清波的這條“明河”，成為了“暗渠”。2002年4至9月，北京市政府投入五億元人民幣，又讓它重見天日了。

因菖蒲叢生而得名的這條河，讓人遙想起老北京的美。那個時候，北京是綠色的啊！我曾貪婪地尋找著老北京的照片，企圖觸摸已經消逝了的故都景象。深深打動我的是上世紀30年代一位外國攝影師的一幅作品，從北海瓊島朝東北望去，這個城市似乎消失了，消失成一片由綠樹匯成的海，而從碧濤中巍然矗立著的，是威武的鼓樓與秀麗的鐘樓！

現代的規劃師們痴求著人工建築與自然環境的融合，因為他們已被“現代化”的鋼筋混凝土森林壓得透不過氣來。我的一位同事被遣往香港工作了兩年，回來后發現自己血壓高了。探查病因時，他慨嘆在港奔走於高樓大廈之間的“井蛙”生活:“那個城市環境真是太壓抑了，而北京城是多麼舒朗啊！”盛夏之際，當你不願被烈日曝晒的時候，四合院里的綠樹為你撐起了一把巨大的遮陽傘；而在數九寒冬，當你需要溫暖的時候，樹葉沒了，直射而來的陽光讓你滿屋生輝！這般愜意的圖卷，讓人們感到，古人活得是那樣的精緻，而今人卻走得離自己越來越遠了。這大概是人類的悖論。所以，在這個時候，菖蒲河顯示出了它的價值，因為它開了“時代的倒車”，把水泥蓋板還原成了綠草碧波，把逼仄擁擠還原成了北京城裡以往處處都有的那個空兒。

設計師們在菖蒲河公園裡安排了“凌虛飛虹”、“東苑小築”、“天妃閘影”等景緻，這些當然是今人造的“古董”了，一些仿古建築的比例和尺度尚有推敲的餘地，但不管怎樣，菖蒲河又淌起來了！這汩汩而流的河，讓我想起了營建元大都的水利家郭守敬，是他為北京這個降雨不甚豐沛的北方城市引來了清流如許。

古人有言:“逐水草而居”。北京城的起源正是憑藉了自然山川的賜予。金中都是逐蓮花河而居，忽必烈棄中都之後，則是在其東北方向，逐高梁河而居，另建元大都。雖然高梁河水量充足，又有今天積水潭、什剎海等湖沼調節水量餘缺，但當時京杭大運河要直抵城內，就必須整治水利。這時，忽必烈大膽起用了郭守敬，授予他統籌規劃全國水利的大權。郭守敬以六旬高齡遍探京郊，尋找水源，終於在1293年完成了著名的白浮引水工程，從京西北昌平引水注入什剎海，這樣，江南的運糧船就可以直抵什剎海，一時“艫舳蔽水”，蔚為壯觀。

有了充沛的水源，內城中海、南海及宮城水系與大運河水系就編織成網了，而菖蒲河正是宮城水系與運河水系的連接處。遺憾的是，城內的大運河河道上世紀被填埋，今天只余北河沿、南河沿、沙灘、銀閘等地名，與這條古代運糧河道相關的地方還有內城東部的海運倉、南新倉、北新倉、祿米倉等糧倉，現在這些古糧倉有的還有倉房存世，有的尚余倉牆，有的則僅留下了地名。

交通線路：乘1、2、4、5、9、10、17、20、22、44、52、53、54、59、110等多路公共汽車可達。乘環線地鐵前門站、一線地鐵天安門東站、天安門西站下車。