南京航空航天大學航空宇航學院

1952年，南京航空工業專科學校飛機系創建，發展為飛行器系。

1962年，學院開始招收研究生。

1981年，獲得飛機設計、固體力學、空氣動力學等博士和碩士授予權。

2000年10月，學校院系調整將原飛行器系、空氣動力學系以及智能材料與結構研究所、材料力學和理論力學教研室合併組建成為航空宇航學院。

2019年，航空宇航學院更名為航空學院。

據2020年2月學院官網顯示，學院擁有一級學科國家重點學科2個、二級學科國家重點學科6個、國家一流建設學科1個、985優勢學科創新平台1個、國防特色學科8個、江蘇省優勢學科3個、江蘇省重點學科3個、工業和信息化部重點學科2個。

● 博士后

截至2019年4月，學院擁有5個博士后流動站。

博士后流動站：航空宇航科學與技術、力學、機械工程、儀器科學與技術、交通運輸工程

● 學位點

截至2019年4月，學院擁有5個一級學科博士點。據南京航空航天大學2019年招收博士研究生專業目錄顯示，南京航空學院有14個二級學科博士點。據南京航空航天大學2020年招收攻讀碩士學位研究生招生專業目錄顯示，航空學院有5個一級學科碩士點、16個二級學科碩士點、1個專業學位碩士學位授權類別。

一級學科博士點：航空宇航科學與技術、力學、機械工程、儀器科學與技術、交通運輸工程

二級學科博士點：一般力學與力學基礎、固體力學、納米力學、工程力學、流體力學、機械設計及理論、精密驅動與振動利用、測試計量技術及儀器、飛行器設計、人機與環境工程、智能監測與控制、道路與鐵道工程、直升機工程、先進位造

一級學科碩士點：力學、機械工程、儀器科學與技術、動力工程及工程熱物理、航空宇航科學與技術

二級學科碩士點：一般力學與力學基礎、固體力學、納米力學、工程力學、流體力學、機械設計及理論、機械製造、機械電子工程、精密驅動與振動利用、測試計量技術及儀器、智能監測與控制、新能源與利用、製冷及低溫工程、飛行器設計、人機與環境工程、直升機工程

專業學位碩士學位授權類別：機械

學科建設

在老一輩學科帶頭人范緒箕、張阿舟、戴昌暉、王適存、楊岞生教授和陶寶祺院士等著名力學家、飛機和直升機設計專家的帶領下，半個多世紀以來，幾代人勵精圖治，奠定了以航空宇航科學與技術為主體，以固體力學與流體力學為兩翼的優勢學科專業群；並以雄厚的力學學科為基礎，建立了富有特色的土木工程學科專業。

據2020年2月學院官網顯示，學院有教職工316人，其中專任教師251人。有國家“萬人計劃”1人，國防卓青2人，國家級“百千萬人才工程”3人，教授102人，副教授91人，講師58人；有國家級教學團隊1個、全國黃大年式教師團隊1個、工信部“研究型教學創新團隊”1個；學院共聘請榮譽教授15名，3名獲中國政府“友誼獎”，1名獲江蘇“友誼獎”，1名獲金陵“友誼獎”，2名入選江蘇省外專百人計劃。

截至2019年12月，學院有中國科學院院士1人、國家傑出青年科學基金獲得者6人、國家優秀青年科學基金獲得者3人、國家級教學名師1人。

現有專任教師187人，其中院士2人，雙聘院士2人，“長江學者”4人，校內特聘教授1人，“錢偉長”講座教授2人，教授86人(含博士生導師62人)，副教授67人，講師34人。其中84.7%擁有博士學位，48%具有境外三個月以上的留學或工作經歷。幾年來，我院共有157人次先後獲得“五一勞動獎章”、“先進工作者”、“優秀教師”、“勞動模範”等國家級和省部級榮譽稱號；一批年輕的學術骨幹快速成長，69人次入選國家、教育部、國防科工委、江蘇省的新世紀人才培養計劃。

學院早在1962年就開始招收研究生，1981年首批獲得飛機設計、固體力學、空氣動力學等博士和碩士授予權。特別是1978年改革開放以來，在學科專業建設、學術隊伍建設、人才培養和科學研究等方面，產生了一大批在國內外有影響的重要成果，已成為我國航空航天領域人才培養和科學研究的最重要基地之一，產生了廣泛的國際影響。

1987年飛機設計、空氣動力學被評為國家重點學科，其中飛機設計是該學科中全國唯一的國家重點學科。2001年飛行器設計學科又以總分第一再次被評為國家重點學科，工程力學則以總分第二被評為國家重點學科，這兩個學科分別於1998年、1999年設立教育部“長江學者獎勵計劃”特聘教授崗位。飛行器設計、工程力學、流體力學和微型飛行器設計與製造等4個學科則為國防重點學科，一般力學與力學基礎則為江蘇省重點學科。

2018年10月26日，被教育部遴選為首批“三全育人”綜合改革試點院（系）之一。

2005年，航空宇航科學與技術被評為全國優秀博士后流動站。1999年新建的土木工程專業也已獲得道路與鐵道工程博士學位授予權和土木工程一級學科碩士學位授予權。我院共有全日制在校生2682名,其中本科生1830名，碩士生607名，博士生245名。同時，在各類科技競賽中獲國家級獎58人次，省級獎131人次。在直升機空氣動力學、飛行器結構強度、結構動力學與控制、納米力學等方向上有4篇博士學位論文獲“全國優秀博士學位論文”，9篇獲“江蘇省優秀博士學位論文”，16篇獲“江蘇省優秀碩士學位論文”，同時，承擔國家、部省級教改項目13項，獲國家級教學成果獎4項，省部級教學成果獎25項，建設了省部級以上精品課程5門，校級精品課程11門。1978年獲全國科學大會獎5項，江蘇省科學大會獎10項；1979年以來，獲國家科技成果獎26項，省部級科技成果獎316項。學院已成為我國航空航天領域一個具有代表性的科學研究基地。

據2020年2月學院官網顯示，學院設有振動工程研究所、結構強度研究所、微納器件系統研究所、志能材料與結構研究所、精密驅動與控制研究所等科研機構；擁有國家級重點實驗室3個、“111”引智基地1個、國防重點學科實驗室2個、教育部重點實驗室2個、工業和信息化部重點實驗室2個、科技部級重點實驗室1個、江蘇省重點實驗室1個、江蘇省工程研究中心1個、工業和信息化部協同創新中心2個、江蘇高校協同創新中心1個。

截至2019年4月，學院建有7個專業實驗室、6個開放教學實驗室，擁有江蘇省愛國主義教學基地——南京航空航天館；擁有國家級教學基地1個、國家級實驗教學示範中心1個、國家級工程實踐教育中心1個、工信部實驗教學示範中心1個、江蘇省教學實驗示範中心1個、國家級特色專業1個、江蘇省品牌專業2個、國防重點專業1個、工信部重點專業1個。2020年1月，入選2019年度國家級一流本科專業建設點2個。

國家級一流本科專業建設點：飛行器設計與工程、工程力學

國家級教學基地：國家工科基礎課程（力學）教學基地教學實驗中心(3張)

國家級實驗教學示範中心：航空工程國家級實驗教學示範中心

國家級工程實踐教育中心：航空氣動國家級工程實踐教育中心

國家級特色專業：飛行器設計與工程

江蘇省品牌專業：飛行器設計與工程、工程力學

國防重點專業：飛行器設計與工程

工信部重點專業：工程力學

工信部實驗教學示範中心：直升機工程工信部實驗教學示範中心

江蘇省力學教學實驗示範中心：江蘇省力學教學實驗示範中心

如今已擁有直升機旋翼動力學國防科技重點實驗室、飛行器結構力學與控制教育部重點實驗室、智能材料與結構航空科技重點實驗室、江蘇省超聲電機工程研究中心、振動工程部門開放實驗室、空氣動力學部門開放實驗室等8個國家、部省級重點實驗室和教學基地。還建有飛行器綜合設計實驗室、微型飛行器技術實驗室、結構強度實驗室、人機環境工程實驗室、土木工程綜合實驗室、建築環境與設備工程實驗室以及航空航天科技館等7個具有一流設施的專業實驗室。特設有材料力學教學開放實驗室，流體力學教學開放實驗室，大學生飛機創新設計實驗室，振動工程開放實驗室、混凝土結構開放實驗室等一批本科教學創新實驗室。實驗室面積約3.5萬多平方米，儀器設備價值約1.5億元。

重視基礎，創建國家基礎課程教學基地與江蘇省力學實驗教學示範中心

依託一流的學科專業、科研實驗平台，“基礎力學”經過多年的建設，於2003年申請國家工科基礎課程教學基地（備案），獲教育部批准。2004年9月以優異的成績通過教育部驗收，使該校成為江蘇省唯一具有兩個國家工科基礎課程教學基地的院校。

2004年申報江蘇省力學實驗教學示範中心，2005年通過專家驗收。

堅持教育教學改革，教學效果好，人才培養質量高

該院共有全日制在校生2803名，其中本科生1899名，碩士生641名，博士生263名。

如今，承擔國家、部省級教改項目10項，獲國家級教學成果獎2項，省部級教學成果獎13項，建設了省級精品課程5門，校級精品課程9門。

2001年以來至2019年4月，學院科研經費達18.97億元；共獲得國家自然科學基金資助項目320項（其中重點項目12項），資助金額達1.63億元；以第一承擔單位身份，承擔了多項973計劃、863計劃、國防基礎重點項目等一批應用基礎研究項目；授權發明專利655項；在中國國內外核心期刊發表論文八千餘篇；在Springer-Verlag、PrenticeHall、科學出版社、國防工業出版社等中國國內外出版社出版學術著作百餘部。

截至2019年4月，學院自主研製了7種型號飛行器，科研成果應用於國家幾十個重點型號工程，參與國家幾十個重點型號工程的關鍵技術攻關；研製成功中國第一架大型無人駕駛飛機、第一架自行設計的直升機、第一架鴨式布局全複合材料輕型飛機、第一架微型飛行器、第一台實際運行的超聲電機等。

1978年至2018年，學院獲得1978年全國科學大會獎5項，國家自然科學獎二等獎3項，國家科技進步獎一等獎4項、二等獎8項、三等獎9項，國家技術發明獎二等獎3項、三等獎4項、四等獎3項，部省科技進步獎一等獎43項，二等獎162項，三等獎171項，四等獎29項。

2000年以來，承擔科研項目526項，科研經費達4.9億元；獲國家授權發明專利73項；在國內外重要核心期刊發表論文2630篇，其中SCI收錄328篇，EI收錄478篇；在Springer，PrenticeHall，科學出版社，國防工業出版社等國內外著名出版社出版。

力學教學實驗中心

2003年3月，教育部高教司理工處同意該校作為“國家工科基礎課程(力學)教學基地(備案)”自行管理。在校、院領導的高度重視和直接領導下，在教務處、實驗室建設處、人事處、財務處等職能部門的充分關心和支持下，力學基地全體教師遵照教育部提出的“應以人才培養模式的改革作為基地建設的宏觀背景，以教育思想、教育觀念的轉變作為基地建設的先導”的指示，勇於開拓、敢於實踐，以建設一流的國家力學教學基地為目標，以超常速度開展了全方位的建設。一年多來，在已有成果的基礎上，學校又投入670萬元資金，努力探索適應21世紀工科人才培養需要的基礎力學課程體系，教學方法、教學手段，實驗室建設和實踐教學改革，基礎力學師資隊伍建設等諸多方面都取得了豐碩成果，為保證和提高人才質量起到了重要作用。

直升機技術研究所

自實驗室成立以來，實驗室承擔了大量直升機技術方面的研究項目，在科研方面取得豐碩的研究成果。實驗室共獲得67項省部級以上獎，其中國家科學技術進步二等獎2項、三等獎4項、省部級一等獎7項、二等獎25項、三等獎29項。18項專利獲得國家授權或受理。發表科技論文、專著及規範982篇，其中包括17部專著，國外期刊及國際會議論文113篇，國內核心期刊402篇，撰寫GF報告110篇。獲得全國優秀博士論文1篇，江蘇省優秀博士論文1篇。

實驗室一直注重開展國內外學術交流與合作。近幾年，成功主辦第二屆和第三屆旋翼飛行器基礎國際學術會議。國外知名專家學者以及國內著名專家近60多人來講學，同時，派遣本實驗室人員出國講學和國內講學40多人次。提高了實驗室的學術水平，擴大了實驗室在國內外的影響。

2003年以來至2019年4月，學院在相關領域組織了60餘次國際和雙邊學術會議；與國際30多所大學和研究機構開展經常性的學術交流與合作；每年定期邀請中國國內外大學、研究機構的院士、專家學者、總設計師等來校作學術報告百多場；國際教授、專家來校講學和合作交流百餘人次；先後派出中國國外攻讀學位、進修訪問、學術交流、合作研究、講學人員1000多人次。

院徽

院徽中間為航天的標識，外環為學院的中英文名稱

學院願景：建設世界一流的航空學院

院訓：礪志奮進追夢藍天

院風：弘毅恪勤求是創新

教風：嚴謹治學立德樹人

學風：篤學敦行修身致遠

1978年至2018年，學院獲得1978年全國科學大會獎5項，國家自然科學獎二等獎3項，國家科技進步獎一等獎4項、二等獎8項、三等獎9項，國家技術發明獎二等獎3項、三等獎4項、四等獎3項，部省科技進步獎一等獎43項，二等獎162項，三等獎171項，四等獎29項。