贛北
江西省的北部地區
贛北是指江西省的北部地區，包括南昌市、九江市2個地級市。
贛北是長江中下游南岸，贛江下游、鄱陽湖沿岸，是江西省經濟、政治、文化、商業、科教、交通的中心，是江西省最發達的區域。
南昌市為省會、江西省中心城市；九江市為江西省重要港口城市。
贛北地區地形地貌以江南丘陵、鄱陽湖平原、山地為主。贛北地區北部瀕臨長江，擁有大面積水運路線。中部為坦蕩的鄱陽湖平原，水系其北側屬於長江水系，南側屬於贛江水系。
贛北是長江中游城市群核心之一、環鄱陽湖城市群核心、長江經濟帶核心之一、全國重要的綜合交通樞紐和現代化製造業基地，也我國華東地區與華中地區樞紐地帶。贛北也是第18個國家級新區——贛江新區所在地。贛北地區管轄9個市轄區、10個縣、3個縣級市、1個國家級新區，2018年，贛北（南昌市，九江市）常住人口1044.23萬，地區生產總值7974.86億元，人均生產總值140000元左右。截止2020年，贛北（南昌市，九江市）常住人口1092.03萬，地區生產總值9025.51億元。
| 政區名 | 車牌 | 面積（平方公里） | 人口（萬人）（2015年數據） | 區號 | 下轄縣級行政區 |
| 南昌 | （贛A）（贛M） | 7402.36 | 520.38（戶籍人口） | 0791 | 東湖區、西湖區、青雲譜區、灣里區、青山湖區、新建區、南昌縣、安義縣、進賢縣 |
| 九江 | （贛G） | 18823 | 482.6（常住人口） | 0792 | 潯陽區、濂溪區、柴桑區、永修縣、德安縣、都昌縣、湖口縣、彭澤縣、武寧縣、修水縣、瑞昌市、共青城市、廬山市 |
南昌，簡稱“洪”或
“昌”，古稱豫章、洪都、洪城，是江西省省會，全省的政治、經濟、文化、商業、教育和交通中心，長江中游城市群中心城市之一、環鄱陽湖城市群核心城市、全國
 贛北 |  贛北 | |
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重要的綜合交通樞紐和現代化製造業基地。
南昌為西漢之名，取“昌大南疆、南方昌盛”之意，南昌地處江西省中部偏北，扼贛江、鄱陽湖要衝，居豫章平原腹地，東引吳越，西控荊楚，北接中原，南極粵閩，通江達海，詩人王勃在《滕王閣序》中稱其為“物華天寶、人傑地靈”之地。
南昌是國家歷史文化名城，今境內的安義在萬年前就有古人類活動。南昌是歷代府、州、省、道治所，自西漢建城距今已有2200多年的建城史。1927年8月1日，中國共產黨在南昌發起武裝起義，打響武裝反抗國民黨反動派的第一槍，故有英雄城之譽。次年10月，國民政府設南昌行營，南昌一度成為全國軍政中心。
南昌是中國優秀旅遊城市、國際花園城市、國家園林城市、國家衛生城市、全國文明城市、國家森林城市，2006年被《新聞周刊》評選為世界十大最具經濟活力城市。2015年12月，南昌成為中部地區第四座擁有地鐵的城市。
九江，簡稱“潯”，為江西省下轄地級行政區（市），古稱潯陽、柴桑、江州，是一座有著2200多年歷史的江南文化名城。
九江位於江西省最北部，贛、鄂、皖、湘四省交界處，長江、鄱陽湖、京九鐵路的三大經濟開發帶交叉點。
九江是昌九一體化雙核城市、環鄱陽湖城市群城市、長江中游城市群城市、長江港口城市、贛鄂皖湘四省區域性中心城市，是中國首批5個沿江對外開放城市之一，是東部沿海開發向中西部推進的過渡地帶，號稱“三江之口、七省通衢”與“天下眉目之地”，有“江西北大門”之稱。
九江港是長江流域十大港口之一，江西省第一大港口，國家一類口岸，年通過力5000萬噸。
九江被定位為鄱陽湖生態經濟區建設新引擎、中部地區先進位造業基地、長江中游航運樞紐之一、區域性綜合交通樞紐、江西省區域合作創新示範區。
九江是“三大茶市”和“四大米市”之一，是江南地區“的魚米之鄉”。榮獲“中國優秀旅遊城市、中國十大魅力城市、中國十佳宜居城市、國家園林城市、國家森林城市、全國雙擁模範城市、最具國際影響力旅遊城市”等稱號。
九江有“九派潯陽郡，分明似畫圖”之美稱。中國第一大淡水湖“鄱陽湖”有三分之二的水域在九江；世界文化景觀遺產“廬山”；佛教凈土宗發源地“東林寺”；江西千島湖“廬山西海”；中部九寨溝”龍源峽”皆位其境內。
贛北
贛北地區位於長江、鄱陽湖、贛江沿岸，境內丘陵起伏，港汊縱橫，水域寬廣，江湖交錯，土地肥沃，氣候濕潤，物產豐富，屬於江南丘陵地形地貌，農業漁業發達，水鄉特色濃郁，是“江南魚米之鄉”。農作物以水稻、棉花、油菜籽、茶葉為主，屬於亞熱帶季風氣候。
贛北地區是江西省經濟、政治、商業、交通、文化、教育等最發達的區域中心，民國以前，贛北幾度繁華，曾為富庶之地。
贛北
贛北也是第18個國家級新區——贛江新區所在地。
贛北地區，尤其是鄱陽湖平原和長江沿岸，是中國內河航運特別發達的地區，航道極為密集，九江港是長江流域十大港口之一，江西省第一大港，年通貨量達5000萬噸。
其中以贛江以及長江為主幹。大小城鎮傳統上都臨河而建。20世紀初清光緒末年，鐵路運輸興起，南潯鐵路（南昌至九江）貫穿贛北。1990年代以後，贛北地區建成高速公路網，是江西省交通樞紐中心。
贛北
江西水路運輸發達，南昌、九江為重要內河港口，九江港是長江流域十大港口之一，水運幹線形成以贛江和信江為兩縱，長江和昌江為兩橫的格局，通航里程4937公里，還有撫河、修河、潦河、錦江等重要水系，鄱陽湖是中國第一大淡水湖。
贛北
南昌軌道交通：由南昌軌道交通集團有限公司運營分公司負責運營、南昌軌道交通集團有限公司負責建設，近期規劃建設有南昌地鐵2號線、南昌地鐵3號線、南昌地鐵4號線、南昌地鐵1號線（二期）線路，目前已投入運營1號線（一期）和2號線首通段（南路站至地鐵大廈站）。
九江軌道交通：九江軌道交通規劃網包括3軌道交通線路，九江地鐵1號線、九江地鐵2號線、九江地鐵3號線，規劃里程58千米。
南昌地鐵
南昌昌北國際機場是中國重要的樞紐幹線機場、國際客貨運樞紐。2011年完成旅客吞吐量534.8萬人次。2012年10月28日起執行航線40條，通達國內外41個機場，新通航了西寧、銀川2個城市，增加了南昌飛西安、烏魯木齊、青島、上海、鄭州、三亞、廈門、海口、昆明、珠海、武漢等11個城市的航班密度，每周航班量將達到1238架次，日均176架次。到2016年又增加了南昌到莫斯科、洛杉磯等國際航線。
贛北圖冊
| 等級類別 | 名單 |
| 世界遺產 | 廬山（文化遺產） |
| 世界地質公園 | 江西廬山世界地質公園 |
| 國家歷史文化名城 | 南昌市 |
| 國家地質公園 | 江西廬山地質公園 |
| 國家5A級旅遊景區 | 江西省九江市廬山風景名勝區 |
| 國家重點風景名勝區 | 廬山風景名勝區、梅嶺——滕王閣風景名勝區、武功山風景名勝區、廬山西海風景名勝區（原雲居山—柘林湖風景名勝區、石鐘山風景名勝區、龍宮洞風景名勝區 |
| 國家森林公園 | 江西廬山山南國家森林公園、江西梅嶺國家森林公園、江西三疊泉國家森林公園、江西天花井國家森林公園、江西柘林湖國家森林公園、江西九嶺山國家森林公園、江西彭澤國家森林公園 |
| 國家濕地公園（正式） | 江西東鄱陽湖國家濕地公園、江西修河國家濕地公園、江西修河源國家濕地公園 |
| 國家級候鳥自然保護區 | 鄱陽湖國家級候鳥自然保護區 |
贛北旅遊圖冊
