中鐵電氣化局集團運營維護管理公司

運管公司總部設在北京市丰台區萬壽路南口金家村1號，公司總部設生產技術部、安全監察室、機械管理部、物資管理部等部門及接觸網檢測中心。公司下設一個呼和浩特公司及呼和工務、電務、供電段；西延、上海兩個維管處；秦沈、北京、濟南、南昌、海南、廣州、南京、杭州、徐州、合肥、榆林供電、綏德工務、延安電務十二個維管段及京津城際一個維管分段。截止目前，運管公司所擔負運營維護管理的電氣化鐵路共計6872正線公里，其中接觸網18526條公里、有人值守變電所141座、開閉所52座，無人值守分區所122座、開關站15座。運管公司採用公司、段、工區三級管理模式，對所承攬的電氣化鐵路進行運營維護管理工作。公司總部設生產技術部、安全監察室、機械管理部、物資管理部、試驗室、接觸網檢測中心、經營計劃部、財務部、人力資源部、黨群工作部、辦公室等部門。設供電工區130個、工務工區40個、電務工區29個、電力工區10個。公司下設西延維管處及北京、濟南、上海、秦沈、南昌、呼和浩特一個維管處及六個維修管理段。現有員工7706名，其中具有高級職稱技術人員76人，中級職稱技術人員654人，軌道車四級287人，熟練技術工人6090人。

公司共配置接觸網動態檢測車1組，接觸網檢修作業車136輛，接觸網搶修車組18列，接觸網水沖洗設備3組，電力試驗車14輛，電力工程搶修車126輛，汽車吊12輛。變電試驗及化驗設備14套。接觸網工區配置有接觸網激光檢測儀、遠紅外測溫儀、接觸導線磨耗儀等檢測儀器。

為適應維修管理區域廣、跨度大的特點，實現優質、高效運轉。運管公司以網際網路和計算機為平台，致力於企業信息化建設，採用先進的ERP技術構建了四大信息化系統：1、生產管理信息化系統，包括調度管理、設備檢修管理、安全管理、事故及故障分析；2、OA辦公自動化系統，包括視頻會議、網路電視電話、文件信息發布；3、經濟核算系統，包括財務核算，機械、物資管理；4、網路管理學院教育系統，用於員工培訓和後備人才培養。

運管公司下屬各牽引供電維管段普遍採取了天窗利用率較高的集中修牽引供電設備檢修模式，並依託網路計算機技術在公司管內客運專線項目上建立起了“牽引供電設備精細化管理系統”。

運管公司堅持強化基礎管理，推進人才工程建設、構築先進企業文化，著力打造“凝心聚力、勇爭一流”的中鐵電化運管團隊精神；經嚴格的考核機制、靈活的用工機制、科學的薪酬分配機制、標準化的安全生產管理機制和現代化的管理手段，不斷推動企業管理水平提升；以“確保軌道交通運輸安全暢通，提供優質高效運管服務”為使命，竭誠為客戶提供優質服務。

做一流的軌道交通運營維護管理公司

確保軌道運輸安全暢通

提供優質高效運管服務

專註軌道交通

做好牽引供電

實現綜合運管

安全是天

安全是命

安全是一切

預防為主修養並重

質量永恆責任無限

誠信開拓市場

合作共贏未來

凝心聚力勇爭一流

不拘一格唯才是舉

快速有序令行禁止

以人為本科學管理

整合資源務實創新

時光荏苒，中鐵電氣化局已經走過了五十年的輝煌歷程。這五十年，濃縮著中國電氣化鐵路的建設史，是創造電氣化“國家隊”榮譽的真實寫照，也記錄了中鐵電氣化局上中下游產業全面發展，並成長為“行業領先、國內一流、國際先進”知名品牌集團的風雨歷程。

2005年10月1日，集團公司領導面對國際國內新形勢，準確分析鐵路改革發展走向，深刻把握自身歷史方位和“五四”戰略宏圖，審時度勢，科學決策，成立運營維護管理公司，作為延伸集團下游產業鏈，拓展集團發展空間的重要途徑。三年，從不具法人主體地位的分公司，發展成為副局級法人治理結構完備的子公司，市場份額已佔全國電氣化鐵路營業里程的1/6，業務拓展和規模擴張前景廣闊。依託集團母體這棵“參天大樹”，運管公司正在茁壯成長。

一次性維管線路里程創奇迹

運管公司剛成立時，公司就明確“致力軌道交通運營維護，提供安全優質高效服務”的發展定位和思路，一方面加強與相關業主的工作聯繫和溝通，謀取理解支持，營造良好外部環境，另一方面大舉招兵買馬保證公司儘快運作，以願意加入運管事業的電化局系統和國鐵系統的員工為骨幹，以既往施工積累的熟練合同工為主體，大力在大中專學校中招聘學員充實運管隊伍。按照接觸網、變電、機械三大專業特點迅速開展施工練兵、集中辦班、院校進修等多種形式的培訓，強化運營維護崗位技能。推行公司-段-工區三級管理，實施扁平管理，以滿足電氣化維管的現場作業指導制度為中心，出台了60項涉及安全管理、技術管理、物資管理、機械管理、調度管理、人力資源管理、財務管理、辦公後勤管理等八個板塊的基礎制度，有效支撐了公司的良性運作。

2006年7月1日，運管公司全面順利接管集團首個一年建成的總承包項目——京滬線電氣化工程。其後不久，膠濟線、隴海線鄭徐段、滬昆線滬杭段、浙贛段電氣化相繼開通接管。運管人艱苦創業，僅用了半年多的時間，就一次性接管3161正線、12935線條公里的電氣化鐵路。

精心維護高速線路贏信譽

運管公司維管的線路，佔全路第六次提速繁忙幹線總里程的40%，還有膠濟、合寧等客運專線，更有具有世界高速鐵路先進水平的京津城際奧運通道，使命光榮，壓力空前。接管京滬等線后，距離全路大提速也只半年多的時間，公司堅持尊重科學、尊重客觀、尊重實踐的原則，正視接觸網所存在的高差和硬點問題，借鑒發達國家鐵路既有線時速200公里提速經驗，分析高差、硬點的成因，根據具體情況制定行之有效的處治方案，組織各段各工區深入開展了平推整治、集中檢修、理性檢修。根據工務線路的變化情況，相應進行了設備改造90餘處，更換大爬距絕緣子1320支，為第六次大提速提供了高質量的牽引供電設備保障。緊密結合膠濟客專與既有膠濟線混合交叉多，合寧客專為新建電氣化快速線，京津城際進口設備多，兼管電力專業維護等不同特點，公司完善相關生產機構，合理調配人員，學習國外高速鐵路運營管理的先進方法，分門別類制定了運營維護制度和搶修預案，確保了奧運通道的安全暢通，為奧運會、殘奧會的順利召開作出了重要貢獻。

強化“三基”建設築平台

“三基”（基層、基礎、基本功）建設是運管公司生存和發展的基礎，是安全生產、確保暢通的載體。面對管轄跨度極大，人員分散，點多線長，對保證政令通暢、信息暢通形成嚴峻考驗的實際，公司追蹤高科技領域，整合社會資源為我所用，以網際網路為平台，先後開發出OA辦公系統（含視頻會議系統）、經濟核算系統、網路培訓學院、生產管理信息等四大系統，保證了公司信息傳達及時，生產管理統一，指揮調度迅速，員工思想統一，經濟運行可控。基礎不牢，地動山搖，班組是公司各項工作的落腳點，是從事運營維管的前沿陣地，既要使班組規範管理，又要減輕班組負擔，輕裝前進。公司強力推行標準化工作建設，專門制定了《標準化工區建設指導意見》，明確了工區的職責範圍、管理人員崗位職責、班組技術管理、安全管理、物資機械變電管理、工區辦公後勤環境文化建設等方面的內容和標準，各段制定了實施細則。通過四輪檢查驗收考核，標準化工區建設成效顯著，工區“人人有事做，事事有人管”，安全保障能力增強，各項管理規範有序，環境標識清晰統一，一個個花園式溫馨家園象一顆顆珍珠，鑲嵌在運管公司千里鐵道線上。

為打造高素質的運管隊伍，運管公司堅持“不拘一格，唯才是舉”的用人導向，對段級領導人選公開競聘，以多數評委的手中分數為依據擇優錄用，各段對管理空缺人員、工長等普遍開展公開競聘，“機會均等、擇優錄用”的制度設計不僅有效調動了員工學習成才的積極性，而且為運管公司的健康發展提供了堅實平台。為使員工素質真正適應高技術、新裝備不斷湧現的需要，公司加大投入，建成了兗州、蕭山2個公司級接觸網、變電培訓基地，濟南機械培訓基地，各段又因地制宜建起了多個練兵場，各工區院內也普遍組立了搶修支柱，公司制定了各段管理崗位的培訓教材，指導各段完成了工區各崗位的培訓教材，與石家莊技工學校、衡水技校開展校企聯合辦學，這些措施有效提高了員工素質，也使公司的管理理念和人員儘快實現“批量可複製”，滿足規模擴張的現實需要。

履約踐諾優質服務樹形象

運管公司非常重視黨群工作和企業文化建設。通過建立健全黨工團各級組織，圍繞中心工作充分發揮作用，大力加強“三工建設”和工區環境綠化美化，深入開展勞動競賽、演講賽、籃球賽、攝影賽和其他豐富多彩的業餘文化活動作為“凝心聚力、爭創一流”的有效手段。公司提出“願景、戰略、團隊精神、作風、使命、安全理念、人才理念、管理理念、經營理念、質量理念”等運管企業文化建設理念並強力推動，提升了運管公司和員工的成長層次和更高追求。在2007年7月18日的濟南特大暴雨面前，只有運管員工手拉肩扛工具材料，徒步奔赴黃台搶險現場，受到濟南鐵路局局長的交口稱讚。在2008年年初南方冰凍雨雪災害中，運管員工捨生忘死奮戰在第一線，保證了大動脈的暢通，受到南昌局的通令嘉獎。眾多家在四川的運管員工，面對5.12汶川大地震音訊阻斷、不知親人安危的考驗，毅然選擇堅守崗位……正是公司和員工的上下同心、榮辱與共，恪守合同承諾，提供優質服務，才使運管公司在業內名聲鵲起。許多鐵路局、客專公司紛紛來電來函來訪，商洽維管合作事宜，公司發展壯大可期。

擴大優勢全力再創新輝煌

日前，鐵道部專門發出深化維管模式的指導意見，為公司的更好發展提供了政策支持。三年的艱辛努力，運管公司已經具備了集約、高效、唯一具備維管高速客專、供電電力兩大專業等方面的優勢，公司將繼續向拓展經營領域、擴大市場規模的方向努力。公司順利完成了法人治理結構的完善，升格為副局級單位，中標呼和浩特鐵路局管內大同-惠農間847正線公里的牽引供電委託管理。面對如火如荼的鐵路建設高潮、廣闊的鐵路維管市場和稍縱即逝的良好機遇，公司正在加緊進行人員和智力儲備，加強市場調研和合作接洽，謀划佔領更多的市場份額。集團為運管公司確定的發展目標不僅能夠達到，而且，距離擁有上萬員工隊伍，維管上萬正線公里、年營業額突破10億元的前景並不遙遠。

依靠母體參天大樹的堅強後盾，運管公司必將蓬勃成長，必將為電化局未來更輝煌的樂章增添美妙的音符!

運管公司第一次團代會

中鐵電化局運管公司第一次團員代表大會在北京召開

2008年1月8日，共青團中鐵電氣化局運營維護管理公司第一次代表大會在北京召開，來自運管公司各條戰線上的80名團員代表，肩負運管公司青年的重託，聚集一堂，共商青年事業發展大計。中鐵電化局團委書記胡學鈞，局團委辦公室主任張燕冰、組宣部部長鍾澤華，運管公司黨委書記、總經理劉保順，黨委副書記朱安全出席了會議，局黨委書記王其增、副書記張建喜在會後舉辦的“飛揚青春、和諧運管”文藝晚會中專程看望了與會團員代表，並提出了要求。

上午8時30分，大會在雄壯的國歌聲中開始。胡書記代表中鐵電化局團委向大會的召開表示熱烈祝賀。他說，二年多來，運管公司共青團帶領廣大團員青年在電氣化運營維護管理主戰場上做出了突出貢獻，對運管公司團委所取得的成績給予了充分肯定，同時希望不斷加大青年人力資源的開發力度，竭誠為青年成長發展服務，把開發青年人力資源作為共青團服務電氣化建設、服務青年成長的著力點貫穿於整個工作之中，提高廣大青年的綜合素質。

在下午的閉幕式上，運管公司黨委書記、總經理劉保順指出，當前公司發展進入了一個關鍵時期，要實現創建一流企業的發展戰略，要培育具有競爭力的新型企業，需要包括廣大團員青年在內的公司全體員工萬眾一心、艱苦奮鬥。希望公司廣大青年同志積極投身集團改革發展的各項事業中，實現自我成才與企業發展的和諧統一，要求公司各級團組織更好地發揮為中心服務、為青年服務的作用，開創集團青年工作事業的新局面。最後，劉總表達了對青年同志的深深祝願和殷切期盼，希望大家能在電化局下一輪快速發展中做出更大的成績。

期間，運管公司團委負責人洪宇代表公司團委向大會作了題為《披荊斬棘、紮實創業，讓青春在激昂奮鬥的事業中閃光；凝心聚力，勇攀新高，促運管在和諧發展的道路上騰飛》的工作報告。報告回顧了運管公司團委成立以來共青團的工作，提出今後五年運管公司共青團工作將在建設有中國特色社會主義偉大旗幟重要思想指引下，團結帶領廣大團員青年，為實現運管公司建設具有競爭力的新型企業目標努力奮鬥。

會議結束后，運管公司團委舉辦了由團員青年自己編排的“飛揚青春、和諧運管”文藝晚會，局黨委書記王其增一行專程看望了青年團員代表，並向廣大運管團員青年致以親切問候。王書記指出，運管公司是一個朝陽產業，正處在一個加快發展的關鍵時期，廣大團員青年是運管事業建設的生力軍和突擊隊，這既為團員青年提供了施展才華的廣闊舞台，也賦予了艱苦創業的光榮使命，希望廣大團員青年一定要珍惜難得的歷史機遇，自覺肩負起時代重任，努力在企業建設和發展中奉獻青春年華，展示青春風采，創造青春輝煌。

上海處第六期培訓班晚會

上海維管處變電新員工第六期培訓班聯歡晚會串詞

主持人：林志偉翟雪菲

開場白

林：尊敬的陳教官，親愛的同學們大家晚上好。在陳教官的提議和廣大同學的支持下我們將在今晚舉辦一個屬於我們的聯歡晚會，希望大家在今晚玩得盡興，展現自己的風采，展示自己的才藝，燃燒自己的激情，積極參與。很榮幸擔任此次聯歡晚會的主持人，也很慶幸成為上海維管處變電新人，有幸遇到這麼多有緣人，下面我宣布：上海維管處變電新員工第六期培訓班聯歡晚會現在開始。

翟：為了活躍現場氛圍，首先進行的是一個我們所有人都很熟悉的舞蹈《兔子舞》。

所有人集體上場…

合：music

一個比劃一個猜

林：經過這場激情的舞蹈后，我們還特別的準備了一個娛樂小遊戲。

翟：《一個比劃一個猜》相信大家都已經了解這個遊戲的規則，下面由林志偉為大家組織這場遊戲，有請。

…

合唱《別傻了》演唱人：董少華申瑞濤

林：經過上一輪的遊戲活躍環節，相信大家已經對期待已久的才藝表演蠢蠢欲動了。

翟：首先給大家帶來的是由保定電院的男一號董少華和申瑞濤合唱的歌曲《別傻了》。

合：大家掌聲歡迎。

相聲《收音機》表演人：周國剛譚光耀

翟：這是一個振奮人心的時刻。

林：因為緊接著給大家帶來的是由武漢電院才子周國剛自編自導自演的經典段子——相聲《收音機》。主演人：周國剛、譚光耀。

合：有請。

歌曲《上海灘》演唱人：陳教官

林：真的，太有才了，今夜是個值得歡慶、值得紀念的日子。

翟：我們敬愛的陳教官也精心為大家準備了一首經典歌曲——國語版《上海灘》。

合：大家掌聲歡迎我們的陳教官。

舞蹈《機械舞》表演人：塗志明

翟：聽完了我們陳教官嘹亮的勁歌，該是大家展現年輕活力的時刻了。

林：跳起來，舞起來，下面請欣賞新一代邁克爾·傑克遜的傳承者塗志明為大家特意準備的《機械舞》。

合：掌聲歡迎，music

歌曲《找自己》演唱人：王珏

翟：在迷途里，人總會失去方向，這個時候我們該怎麼辦呢？

林：接下來有請我們的王珏同學以歌曲《找自己》為大家詮釋。

合：掌聲歡迎。

相聲《高個、矮個》表演人：許超軍饒雄才

林：美妙的音樂，悠揚的旋律，動聽的歌聲，滿腔的熱情后還有更經典的節目。

翟：請大家共同欣賞由許超軍、饒雄才帶來的相聲《高個、矮個》。

合：有請。

歌曲《我最閃亮》演唱人：尹衛亮

翟：今夜是個燃燒激情的不眠之夜，踏起青春的步伐。

林：讓我們共同聆聽歌曲《我最閃亮》，演唱人：尹衛亮。

合：有請。

詩歌朗誦《雨巷》朗誦人：張客

林：我們班真可謂是人才濟濟啊，不但能歌善舞，連自編自演的相聲都是那麼精彩，我覺得怎麼還是差點什麼？哦，我們還有個朗誦節目。

翟：這是保定電院的才子張客為大家帶來的詩歌朗誦，戴望舒的《雨巷》。

林：請大家豎起耳朵認真感受雨巷裡那個丁香一樣的姑娘，感受我們的才子張客為大家帶來的無盡遐想。

合：大家掌聲有請。

歌曲《等到那一天》演唱人：林志偉

翟：下面驚心動地的時刻來了，因為這刻表演的是一個特別的人物，有請我們的主持人林志偉為大家帶來歌曲《等到那一天》，有請。

小品《電氣化鐵路的守護者》表演人：周帥龍董少華張客王勇張寶文周浩李傑

林：美好的時光總是那麼短暫，晚會進行到這裡已經接近尾聲了，但我們保定電院的同學們為我們準備一個很特別的節目《電氣化鐵道的守護者》，表演人：周帥龍、董少華、張客、王勇、張寶文、周浩、李傑。

翟：這個節目是他們精心策劃送給大家的經典小品，請欣賞。

綜藝節目《千手觀音》表演人：王珏、王剛、姜鵬、周遊、閻朗、譚光耀、鄭浩、王殿

翟：時間過得真快，這個美妙的夜晚即將結束，但我們卻不忘還有一段壓軸戲。

林：下面是我們武漢電院為大家準備的精彩節目《千手觀音》，表演人：王珏、王剛、姜鵬、周遊、閻朗、譚光耀、鄭浩、王殿。

合：大家掌聲有請。

晚會結束

翟：相信今夜是個難忘的夜晚，美好的事物總會讓人流連忘返，但天下沒有不散的宴席，今天的聯歡晚會就進行到這裡。

林：祝大家在新的生活工作中一帆風順、前程似錦。

中間娛樂環節—穿插小遊戲

言行一致

翟：下面讓我們玩一個趣味性的小遊戲活躍活躍氣氛。

林：這個遊戲的名稱是“言行一致”…

疊報紙

林：接下來我們準備了一個很刺激的遊戲，只要大家認真對待一定很有趣。

翟：下面由王珏同學帶大家玩這個小遊戲。

定主題唱歌

翟：今夜大家一定還沒有玩夠，我們特別為此準備了一項娛樂節目。

林：這個遊戲其實很簡單，下面由我來宣布遊戲規則。

從今天起，我就是運管人

2010年3月13日踏入杭州蕭山變電培訓基地的那一刻，腦海深處便萌生出“從今天起，我不再是一名學生”的思想。雖然這裡的環境沒有想象的優越，但熱情的蕭山工區師傅們卻讓我感覺不到絲毫的陌生感，反而覺得很融洽、溫馨。一切安頓好后，走進教室，一條寫著“上海維管處變電新員工第六期培訓班”的橫幅特別醒目，這讓我腦中的那份思緒明確的浮現出來——從今天起，我就是運管人。

第二天上海維管處人勞科田絨老師為大家簡單介紹了上海維管處各級部門科室的職能並簡要說明了其它各方面的問題，接下來的三天里，上海維管處黨委書記梁艷春，黨委副書記劉程剛，財務科副科長耿慧欣，總工程師祝玉林，團委書記葉莉等各級領導幹部不遠萬里相繼趕來親臨指導，針對集團公司發展歷程，運管公司各項制度，各科室工作詳情，工作中遇到問題處理方法等內容進行了講解與交流，使大家進一步更全面有效的了解到運管公司的管理機構，更堅定了我們作為一名新運管人的歸屬感，也為更快更好的適應和勝任今後的工作打下了堅實基礎。

從各位領導的親臨與講話中顯現出公司各級領導對我們新員工的重視，更堅定了我們發揮專業特長為公司的發展建設工作創造高效益而盡心儘力的決心。借用合肥段總工梁建國送給我們的一句話“建必精品，期到必成”，提倡“思路精，技術精”的原則追求精湛的建設理念，做事高效，雷電風行，力求完美。作為運管公司的後繼人我們更有責任在培訓中、工作中學到位、做到位，從而不負公司對我們的大力栽培，不負各級領導對我們的期望，我也堅信自己能在以後的學習生活中不斷學習，開拓進取，盡職盡責，全心全力投身於維管變電事業中，為國家鐵路運營做貢獻，成為有利於社會有利於人民的棟樑之才。

在各級領導嚴謹、負責的指導學習的同時我們也進行了為期三天的軍訓生活，我們可親可敬的陳教官本著“強將手下無弱兵”的訓練精神對學員們進行了嚴格的軍訓。雖然每天早晨五點半便早早的起床，但大家都不叫苦不喊累，因為在這裡接受培訓的來自武漢電院和保定電院的四十名學員都不會承認自己是弱者，他們共同肩負著做好運管工作的使命，他們絕不退縮。短暫的三天軍訓雖然過去了，但我們任然堅持著每天早晨五點半起床的跑操鍛煉。這麼多天的培訓學習生活中，不僅強化了新員工的身體素質使大家快速轉變從學生到企業人的思想觀念，也培養了我們遵規守紀、不屈不饒的思想精神。

雖然培訓的時間只有一個月就像運管公司正式成立以來不到五年一樣不長，但我卻明顯感覺到自己的信念“我就是運管人”更加堅定了，也感覺到我們運管公司的強大生存能力與巨大的發展前景，始終相信它日後能發展壯大成為我國電氣化鐵道運營行業的龍頭老大。相信在以後的學習與工作中我們能充分發揮自己各方面的能力，最大程度的實現自己的價值。我也為自己能成為一名運管人而感到慶幸，堅信在以後的日子裡能踏踏實實的把運管事業做好，成為一名優秀的運管人。

牽引變電4月份工作總結

首先感謝牽引變電各級領導和同事對我工作的支持及指導。一個月的培訓和一個月的實習來，全面圍繞牽引變電工作開展學習和實踐。在工作方面，團結新學員主動投入牽引變電事業，恪盡職守，盡職盡責。在學習方面，激勵大家積極進行各項業務學習，勤奮向上，不斷進取。在生活方面，鼓勵大家適度開展娛樂體能鍛煉，勞逸結合，充實生活。作為新學員對上級交代下來的任務認真對待，雷厲風行，不斷學習，力求完美，在業務水平上進一步的得到提高和鍛煉，協助變電所老員工圓滿的完成了各項工作。下面結合個人實際情況和工作中遇到的問題進行以下總結：

一、快速轉變思想觀念，進入企業人角色。

作為剛離開學校的學生很多地方都要學習，但是首先必須的是快速將思想觀念由學生轉變為企業人，儘快進入角色。為自己的工作盡職盡責，不斷提升水平，不斷超越能力，從而為企業創造價值帶來效益。作為牽引變電的一份子，我們不僅有保障安全供電的責任，還有學習業務知識與提高技術能力的義務。要對得起自己的青春，多學知識，掌握技能，奮發圖強。要對得起單位的培養，只有學到了技術才能避免問題或故障的產生和擴大甚至能解決問題或處理故障，不至造成不必要的損失。要對得起國家的建設，為我國電氣化鐵道供電事業做貢獻，保障鐵路運輸的暢通與安全運營，成為新一代的棟樑。

二、加強學習專業技能，不斷熟悉業務知識。

要做好牽引變電事業，不僅僅需要踏實工作的責任心，還得有追求卓越的上進心。將自己所學的專業知識結合實際情況運用到日常工作中，多動腦筋，勤思考。在工作休息之餘，熟記一次設備接線圖，能將變電將所內設備與圖紙對照起來，明確各種設備的具體位置，學習二次接線圖、設備原理圖等各種圖紙資料，查看設備說明書，了解設備各方面的參數，運行工作原理，多查看各種資料，鞏固專業知識，必要時可以做做專業試題。

在變電所要掌握各項業務知識，並通過不斷的實踐進行強化。例如：在巡視方面，可以參考《牽引變電所運行檢修規程》在所長或熟識巡視具體內容的員工的帶領下進行標準化巡視練習。熟悉各種文件的填寫、記錄及管理，對《值守日誌》、《外來人員登記本》、《保護裝置動作及斷路器自動跳閘記錄》、《設備檢修記錄》、《設備巡視記錄》、《避雷器動作記錄》、《倒閘操作命令記錄》、《綜合記錄本》、《保護裝置整定記錄》、《變電設備台帳履歷》、《主變過負荷記錄》、《設備缺陷記錄》、《作業命令記錄》等文件要懂得規範填寫。

三、認真貫徹落實標準化工區建設精神，完善各項管理資料，實現作業標準化。

上海維管處狠抓標準化工區建設，在標準化工區建設方面各個變電所都存在這樣或那樣的不足，對於我們從事的工作只有通過標準化才能確保安全。根據了解，上海維管處各段變電所因為調遣頻繁，交接不及時，導致很多文件資料丟失，也有很多文件沒有記錄或記錄不規範、不明確，從而給接班人員帶來工作開展困難的麻煩。也有因為工作量大，分工不明確，出現文件管理漏洞，漏掉有關文件的記錄。還有部分員工行為懶散，投機取巧，導致學習文件不及時和文件處理月末扎堆等不良現象。對這一塊的管理有待進行改進，並加以要求，將文件與物資管理標準化落到實處。

在作業標準化方面任然存在缺陷，很多時候是由於時間緊迫，作業量大，內容比較複雜，過分相信自己，便果斷進行作業，作業中未嚴格按照工作票操作程序執行。作業中出現不規範引接電源線，未用的工器具隨意擺放，甚至遺忘。由於第二天還得繼續作業，作業結束後圖取方便，未及時拆卸接地線，有時也有不按安規有關規定要求進行作業的，作業操作剛結束才發現違規甚至覺得后怕。

由以上實情看來，在標準化變電工區建設中需要加強對員工安全意識的培訓，規範管理，要求員工把作業標準化重視起來。加強標準化作業方面的監督與檢查，將標準化時刻放在工作的最前沿，反覆強調，讓更多同事明確自己的工作職責，完善工作中的不足，克服各種困難實現安全供電。

四、團結同事相互協作，善於處理人際關係。

針對牽引變電工作，要善於處理同事間的關係，互相協助實現雙贏。在日常工作中互相幫助，有不懂的問題及時提出，請教學習，互相監督作業標準化，防止誤操作，時刻把安全放在首位。生活中，互相理解，在日常生活工作方面，善於調劑，避免情緒影響工作安全。善於管理時間，將時間充分利用起來，進行有效的溝通、學習，避免發生矛盾與衝突，保障工作的順暢開展。

牽引變電5月份工作總結

根據單位的安排和上級領導的要求，五月初我從南翔變電所調至崑山變電所——杭州維管段樣板工區崑山供電工區負責管轄的變電所，很慶幸自己能調到這樣一個樣板工區來學習、工作，也非常感謝各位領導給予我這次難得的機會。在崑山變電所一個月的工作中，我們所四人積極參與、互相配合、明確分工有條有理的開展各項變電所日常工作，並相當重視標準化工區建設，大家對待自己的工作更是兢兢業業、認真負責，按時完成上級交代下來的任務，並及時的改正標準化檢查中出現的漏洞和錯誤，因此也得到了上級領導的認可和好評。崑山變電所的整體工作有規有矩的進行著，讓我從中學到了不少知識、受益匪淺，變電所相關工作作出以下總結：

一、鞏固員工的專業知識及業務知識，加強各項文件的學習並掌握必要的業務知識。

經過一個月嚴格的專業及業務知識學習，不僅鞏固了以前對某些業務學習方面的漏洞，也落實了必要的業務知識的掌握，使我們深刻認識到各項業務知識的重點及難點，實現了標準化工區建設文件學習的要求。在這一個月的業務知識學習中，學習內容層次分明，所長主要針對學員和值守員安排了不同要求與難道的業務知識學習，針對個人工作需要合理安排學習內容，把重要的業務知識重點學習，反覆練習，達到學以致用的效果。

學習期間，主要針對運管公司的概況和發展前景進行了詳細的了解，並對安規、檢規、各種工器具的使用、一次主接線圖、變電所標準化作業加強了學習，另外也對變電所防火、防盜、事故案例進行了補充學習。通過全面的學習不僅讓我有信心勝任自己正在經手的每一份工作，同時也培養了個人的動手能力，更高效的將各項工作按相關標準完成。

二、增強員工積極開展工作的自覺意識，培養員工的團隊精神，鍛煉員工的綜合能力。

這個月最艱巨的任務是變電所室外雜草的處理，雖然我們已經劃分了各自的責任區，但是由於正是春夏交替季節，雜草生長旺盛，剛割完這塊那塊又生長了起來，難以實現全局綠化的美觀，難免會讓人覺得力不從心。但我們並沒有鬆懈，反而互相督促、互相激勵、互相攀比，在工作上誰也不願甘落下風，經過這樣的努力，大家平時沒事時都自覺的拿起鐮刀認真的割起草來。因為大家以前沒有多少接觸割草這方面的體力活，難免會有人相對落後，在這種情況下我們誰也不忍袖手旁觀的，常常會騰出時間互相幫忙，如此下來，不僅有利於體能鍛煉，也培養了員工們團結協作的團隊精神，增強了員工們的集體觀、大局觀，營造了和諧的變電所工作氛圍。

在其它的各項工作中，我們也是互相請教，互相指導，互相提出寶貴的意見進行交流，偶爾遇到不懂的問題也向其他變電所的同事尋求幫助，不斷學習他人的長處，不斷掌握各項業務技巧，從而培養自身的綜合能力，一天一天的進步，保持工作的熱情，很是充實。

三、通過互相題問、自我監督的方式加強專業知識的學習，勤于思考，敢於題問，善於專研。

變電所日常工作量比較少，通常有充足的時間可以自己安排利用，這些時間可以用來上網聊天用來看電影甚至是玩遊戲，那樣只會得到一時的享樂，最終什麼也沒得到。如果把這些時間合理的安排利用起來，每天擠出兩個小時（對牽引變電工作的員工而言簡直是綽綽有餘）的時間用於學習、研究專業技術，長此以往，不斷的積累下去，一定會大有做為。每個變電所都配備有各種技術資料、各種電力系統專業書籍，不懂的問題我們可以互相提出討論從而得到解決，實在解決不了的問題，把它記下來，待相關技術部門人員來訪時可以提出探討。

嚴於律己，自我監督，通過相關的途徑鞭策自己不斷進取，例如：在床頭貼上學習計劃、學習總結，在學習記錄中設置專欄記錄不懂的問題以便隨時提出從而解決問題、弄懂問題，也可以在QQ簽名中使用警示語，或者向值得信任的同事講出自己的有關想法，在他人的幫助與監督下不斷學習、不斷進步。對自己嚴格要求，不圖享受，不求安逸。時刻警醒自己，千萬不要葬送自己的大好前途。經過這樣的特殊手段，我堅信自己能克服種種困難，學到更多的知識與技術，從而不辜負企業對我們大力的培養和寄予的厚望。

牽引變電6月份工作總結

在忙碌的日子裡，時間過得真快，隨著充實的六月份的最後一天的到來這一個月結束了。從三月份以來，經過蕭山培訓基地特別的培訓學習，南翔變電所和崑山變電所的實地加強學習，我已基本能勝任正在經手的每一份牽引變電值守工作。在日常工作與學習中遵循公司的各項規章制度，重視上級各部門的各項要求，始終以最高效最認真的態度完成各項任務。經過這四個月的努力拚搏，不僅規範了自己各方面的作業行為及思想意識使自己能按照公司要求的標準執行各項工作，而且強化了技術能力及實作能力讓個人在變電所各方面作業能力逐步發展成熟。下面對在崑山變電所6月份工作進行如下總結：

一、立足基礎，鞏固安規學習，加強檢規學習。

對從事牽引變電所運行檢修工作的人員而言，《牽引變電所安全工作規程》及《牽引變電所運行檢修規程》是牽引變電工作的基礎必備知識，是開展牽引變電運行檢修工作及制定相關制度的立足之本。只有通過反覆學習，不斷加強認識，將理論與實際想結合，才能順利開展牽引變電運行檢修工作。作為實習期的變電新人，更有責任和義務定期對其進行加強學習，從而掌握牽引變電基本工作內容及安全注意事項，保證個人人身安全及設備安全，保障鐵道交通的供電安全及正常運營。

二、注重各項技術標準，嚴格開展技術練兵活動，培養員工各方面的技術能力。

上海維管處杭州維管段連續多月來，對各網工區及變電所要求開展技術練兵活動培訓，旨在讓每一位員工能熟識牽引變電技術工作從而大力培養技術型人才。本但經過反覆的練習，不斷的交流及總結，使員工進一步的規範了操作行為明確了操作程序，並通過嚴格要求端正了員工工作態度，培養了認真負責、嚴謹細心的作業思想意識。

活動中員工間互相密切配合，互相提醒糾正各項細節錯誤及漏洞，引導大家主動分析錯誤，排除問題，抓住技術的關鍵點，掌握技術的精華。不僅培養了員工的團隊協作意識，也規範了大家的業務技術行為，同時也培養了大家的技術能力、觀察力、思維能力及處理問題的能力，另外通過各項培訓也有效的消除員工在變電所的空虛感及懶惰的心理。

在理論學習中針對《杭州維管段牽引變電設備故障搶修預案實施細則》、《杭州維管段牽引變電檢修工藝》、《電氣化鐵路牽引變電專業電氣試驗工藝》等多項內容進行了認識學習，將理論與實際結合起來從而實現正真的掌握各項技術的目的。

三、落實文件規範管理標準，及時有效的按照相關要求管理各項文件資料。

做為文件管理員，應該及時的接收上級各部門發送過來的各項文件，並正確的在綜合記錄本相關欄目中做好記錄。盡職盡責，將文件精神傳達給變電所每一位員工，第一時間按照文件的相關要求開展工作，需要組織學習的文件按照文件要求的內容及時安排組織學習並做好學習記錄，學習過程中要突出文件精神，讓每位員工牢記相關內容。接到上級部門發送下來的重要通知及文件，應該立即傳達，保證變電所成員了解文件相關內容，並做好記錄。需要列印的文件立即列印，絕不拖延，另外對於上級下達的需要上報相關信息及工作內容的零時通知，要立即通知有關人員，相互協調工作，明確分工，在規定的時間內準確上報，保證工作效率。對於不懂的問題立刻向有文件管理經驗的同事請教，並加以學習，確保以後遇到同樣的問題能立即解決。

四、培養自學能力，熟悉變電所各項技術資料，著重學習並掌握牽引變電所二次接線原理圖。

只有通過不斷學習才能適應社會發展的需要才能迎接殘酷的競爭。然而真正有效的學習往往是通過自學來完成的，所以要培養良好的自學習慣及強硬的自學能力。針對我們從事的牽引變電工作而言，主要需要熟悉的技術資料有：牽引變電所一、二次圖紙；交直流圖；電纜手冊；故障搶修預案；保護裝置整定值；越區供電方案；主要設備說明書。需要掌握這些技術資料並不是一朝一夕的事，要掌握相關的技術是需要通過長期的理論認識與實踐學習相結合的。我們應該學會分清主次，了解資料的重要性，知道學習相關資料的先後順序，現階段應該著重於學習並掌握牽引變電所二次接線原理圖。

在工作閑暇時，可以將牽引變電所二次接線原理圖常拿出來學習。遇到走不通的迴路或者是其它不懂的問題記錄下來，在同事的幫助下共同探討學習，帶動大家互相學習，共同進步。把“知識就是財富”的觀念銘記於心，端正態度，為個人前途著想，嚴格要求自己。除了工作之餘的學習外還要定期進行學習，把時間合理的利用起來，絕不荒廢個人事業，絕不鬆懈、絕不懶散。由定期的學習，轉變為自覺的學習，從根本上培養自覺學習的良好習慣，實現人生的價值。

上海處事故學習總結

關於對上海維管處“2.21”、“3.7”、“3.18”、“3.19”事故學習總結

根據公司安排與要求，對上海維管處5起事故案例進行了認真學習與深刻反思。對於我們牽引供電系統的職員來說，每一件事故都是慘痛的教訓，都是血與淚的警示。也許就是因為個人一時的思想麻痹大意導致沉痛的心理或生理打擊，也許是因為個人行為習慣不良未嚴格遵守安全操作規程、安全意思薄弱至使一場事故發生乃至危及人身安全與設備安全從而造成人身傷亡與嚴重的經濟損失。鐵道供電系統無小事，事事關乎鐵道交通安全運營服務，無論是什麼事故都是任何一個人所承擔不起的，只有加強維護管理、加強作業監督、加強設備巡視、加強安全學習，讓每一個人都認識到自己工作職責所在與重要性，使每個人都能對自己的工作與自己的人身安全百分之百的負責，這樣才能避免和最大程度的減少事故的發生。從上海維管處“2.21”、“3.7”、“3.18”、“3.19”五起事故案例學習中做出如下總結：

一、加強安全學習，嚴格按照各項規章制度開展工作，把標準化作業落到實處。

從以上五起事故不難看出，我們上海維管處杭州維管段某些安全工作未能做到位。據了解，主要是某些供電工區疏於巡視，甚至是停留於表面工作，主管的領導幹部未完全負起責任，未嚴格按照處級指示強抓工作標準化等多項原因引起事故的發生。針對以上問題，我們只有加強安全學習，讓所有的人掌握巡視、作業、檢查等多項業務中的技術問題、多發問題及安全隱患，在工作中嚴格按照各項規章制度實行作業，很抓標準化工區建設，我們才能從根本上預防事故的發生。

另外，我們還要將上海維管處標準化工區建設精神重視起來，主管的領導幹部得恪盡職守，重視管理，合理搭配相關作業人員，明確分工，有條不紊的開展工作，不僅要求個人對個人負責，還要要求大家相互監督，互相學習。大力宣傳，實行精神獎勵，讓更多的員工完全投身於標準化工區建設中，把工區隊伍打造為強勢團體、精銳之師。

二、嚴格要求，絕不敷衍，狠抓安全教育，保證安全思想不鬆懈、不動搖。

對牽引供電系統的在職人員而言，每個人都有責任有義務保障安全供電，然而不是所有的人都自覺嚴格遵守各項工作要求，所以還需嚴格要求，狠抓安全教育。時刻把安全放在工作的前沿，把“安全是天，安全是命，安全是一切”的安全理念牢記在心。在牽引變電工作中，重點始終圍繞安全，想要特別的突出這個重點，簡單的說教是遠遠不夠的，我們還得加強管理、加強監督，讓每一個人都負起責任來。嚴格要求每月以會議的形式定期進行安全工作總結，全員參與，特別要求預防為主。絕不等到發現問題后再做總結，更絕不等到事故發生后再做總結。積極開展安全工作思想交流會，通過互相學習增強員工的安全意識，經過技能交流提高員工的安全技術水平。

三、始終保持嚴謹的工作態度，絕不冒險，善於運用技巧，絕不強幹、蠻幹。

在優質的管理基礎上，個人也得時刻為自己的行為負責，嚴格要求自己，始終保持嚴謹的工作態度，絕不鬆懈，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不冒險。時刻警示自己，提高安全警惕性，不斷完善作業中的不足，消除各種安全隱患，保持“促創干、爭一流”的工作作風，以彰顯運管公司一流的服務精神。

在作業中如遇技術問題，不得強制實行，更不能蠻幹、死干，善於諮詢有關方面的技術人員，合理運用技術，善於使用巧勁，從而解決相關問題。如果實在得不到解決，在條件允許的情況下，可以暫時結束作業，並通知相關專業部門進行處理，從而不至於導致問題的嚴重化、擴大化。