中國遠洋集裝箱運輸有限公司

中國遠洋運輸（集團）總公司的前身，是成立於1961年4月27日的中國遠洋運輸公司。1993年2月16日組建以中國遠洋運輸（集團）總公司為核心企業的中國遠洋運輸集團。經過幾代中遠人40餘年的艱苦創業，依靠智慧、勤勞和真誠，帶著光榮與夢想，中遠集團已由成立之初的4艘船舶、2.26萬載重噸的單一型航運企業，發展成為今天擁有和經營著600餘艘現代化商船、3500餘萬載重噸、年貨運量超過3億噸的綜合型跨國企業集團。作為以航運、物流為核心主業的全球性企業集團，中遠在全球擁有近千家成員單位、8萬餘名員工。在中國本土，中遠集團分佈在廣州、上海、天津、青島、大連、廈門、香港等地的全資船公司經營管理著集裝箱、散裝、特種運輸和油輪等各類型遠洋運輸船隊；在海外，以日本、韓國、新加坡、北美、歐洲、澳大利亞、南非和西亞8大區域為輻射點，以船舶航線為紐帶，形成遍及世界各主要地區的跨國經營網路。標有“COSCO”醒目標誌的船舶和集裝箱在世界160多個國家和地區的1300多個港口往來穿梭。

1961年4月27日，“中國遠洋運輸公司”在北京宣告成立。同日，中國遠洋運輸公司廣州分公司宣告成立。4月28日第一艘懸掛中華人民共和國國旗的“光華”號客輪，在廣州黃埔港舉行隆重的首航典禮。隨後，“光華”輪駛往印度尼西亞雅加達港接運受難華僑回國。

l1964年12月，中遠首次按國際慣例利用銀行貸款購進“黎明”號貨船。這使中遠成為中國首家利用銀行貸款發展遠洋船隊的船公司。從此，中遠開始按照“貸款買船，贏利還貸”模式，自力更生髮展遠洋船隊。經過40餘年發展，船隊規模、贏利能力等方面，增長了近千倍：由一支4萬餘噸的小船公司，發展成位居世界航運前茅的航運公司。中遠人為國家的經濟發展做出了巨大貢獻。

l1967年5月，中遠廣州分公司“敦煌”輪從黃埔起航，開往西歐，標誌著新中國第一條國際班輪航線的開通。20世紀六、七十年代是中遠船隊規模大發展時期。到1975年底，中遠公司船隊總噸位突破500萬噸。這期間幾乎是每年以近百萬噸的巨額數字增長，受到國際航運同行矚目。

l中國第一艘集裝箱班輪、中遠上海分公司的“平鄉城”輪1978年9月26日從上海港啟航，駛往澳大利亞悉尼港。標誌著中國遠洋集裝箱運輸經營從此正式開始。

l1979年3月，中遠公司與日本飯野海運株式會社在北京簽訂雇傭中遠船員協議，中遠總公司勞務輸出業務正式展開。這也是新中國成立后首次海員勞務外派。

l1979年4月18日，中遠上海分公司“柳林海”輪從上海啟航抵達美國西雅圖港。這是新中國成立后第一艘駛抵美國港口的中國商船。從此恢復了自新中國成立即中斷的中美兩國海上運輸航線。

l1987年6月8日，中國遠洋運輸公司所屬的廣州遠洋公司計算機指揮調度中心正式運營，標誌著中國國際海運開始了計算機指揮船舶調度運輸生產的時代。

l1988年11月29日，中遠總公司收購“中好船務代理有限公司”英方股份，使之成為中遠在英國的獨資公司，並於1989年8月18日經交通部批准更名為“中遠(英國)有限公司”。這是中遠第一家海外獨資公司。從此，中遠開始了跨國經營的歷程。

l1992年12月25日，國家計委、國家體改委、國務院經貿辦批准“中國遠洋運輸總公司”更名為“中國遠洋運輸（集團）總公司”，同意以中國遠洋運輸（集團）總公司為核心企業，組建“中國遠洋運輸集團”（簡稱中遠集團）。1993年2月16日中遠集團在北京宣告成立。

l1995年3月20日，中遠與上海滬東船廠在香港簽署了建造三條2.7萬噸和一條7萬噸散裝船的合同，這是中遠首次採用國外融資、國內建造的方式，建造掛方便旗船。

l1998年2月1日，經國家經貿委、國家稅務總局、國家海關總署批准，中遠(集團)總公司技術中心正式成為國家級技術中心。

l1998年3月4日--3月19日，陳忠表總裁作為全國人大代表在京參加第九屆全國人民代表大會，這是中遠集團自成立以來產生的第一位全國人大代表。

l1998年3月20日，上海眾城實業股份有限公司正式更名為中遠發展股份有限公司，表明中遠集團國內第一家“借殼上市”的控股公司名正言順地進入資本市場角逐。

l2000年1月23日至2月2日，中遠集團魏家福總裁出訪瑞士、德國，參加了在瑞士達沃斯召開的世界經濟論壇第30屆年會，在此次會議上，中遠集團正式被接納成為世界經濟論壇的正式會員。也是中國企業第一次被世界經濟論壇的接納為正式會員。

l2000年5月8日，長灘港在HYATT酒店為中遠集團陳忠表董事長舉行了“長灘港領航員名譽獎”頒獎儀式。“長灘港領航員名譽獎”曾經頒發給66位政界和航運界著名領導人，其中包括美國前總統里根和香港現任特首董建華先生。

l2001年7月25日，中遠(集團)總公司順利通過中國船級社質量認證公司、挪威船級社和國家職業安全衛生體系認證中心聯合進行的ISO9001：2000質量管理體系、ISO14000環境管理體系和OHSASI8001職業安全衛生管理體系現場認證審核，成為我國首家獲三大管理證書的企業。

l2002年1月8日，中國遠洋物流公司在北京宣告成立，重新組建的中國遠洋物流公司下設大連、北京、青島、上海、寧波、廈門、廣州、武漢8個區域公司。

l2002年4月18日，中遠航運A股在上海證券交易所開始掛牌上市交易，標誌著中遠集團航運核心主業正式登陸中國資本市場。

l2002年11月8日，中遠集團魏家福總裁作為正式代表出席了中國共產黨第十六次全國代表大會。同月15日魏家福總裁當選為中共中央紀律檢查委員會委員。

l2003年3月3日，中遠（集團）總公司黨組書記、副總裁張富生當選全國人大代表並出席全國人大一次會議。

l2004年3月1日起，中遠投資（新加坡）晉陞海指成份股（藍籌股）。

l2004年3月9日魏家福總裁獲得“港口領航人”大獎。該獎是由長灘港務局於1954年設立的，專門頒發給為長灘港及加州地區對外貿易和海運事業的發展做出傑出貢獻的知名人士。

l2004年7月15～16日“首屆國際海運（中國）年會2004”在北京召開。會議由中國遠洋運輸（集團）總公司、中國遠洋航務公告、英國德魯里航運諮詢公司三家共同主辦。

1.航運和物流

中遠集團是中國目前規模最大、歷史最久的遠洋運輸企業，在全球擁有近千家成員企業。目前，中遠集團擁有和經營著550餘艘、近3000萬載重噸、年貨運量1.8億噸、航線覆蓋全球160多個國家和地區1300多個港口的現代化商船隊。在上海、天津、廣州、大連、青島、深圳、廈門、香港和新加坡等地，中遠集團擁有數支實力雄厚的專業化遠洋運輸船隊，經營包括集裝箱船、干散貨船、雜貨船、客貨船、特種船和油輪等能夠滿足全球客戶不同需求的遠洋運輸船舶。2002年年初，中遠集團整合物流資源，成立了中國遠洋物流公司，標誌著中遠由全球承運人向以航運為依託的全球物流經營人的歷史性轉變，依託完善的全球海陸空聯運、現代化大型倉儲基地、快速準確的信息傳遞和高質量運輸服務，迅速確立在國際國內物流業的領先地位

2.工業

中遠集團的工業是伴隨著船隊成長而發展的。目前，已形成以船舶建造、船舶修理、集裝箱製造為核心的船舶工業體系，在國內外享有知名聲譽。

一、船舶修理

中遠集團下屬中遠船務工程集團有限公司通過實施集團化經營，以“技術領先”構建核心競爭能力，成功進入中高端改裝船市場，拉開了與國內競爭對手的差距，不僅在國內主導修船市場，在國際上也有相當重要的地位。在中國船舶工業行業協會公布的2002年修船企業綜合實力排名上，該公司所屬南通、大連、廣州三家船務公司均名列全國十強，排名分別為第一、第三和第七。

二、船舶建造

中遠集團所屬南通中遠川崎船舶工程有限公司繼2001年成功建造5400TEU集裝箱船后，2002年又成功建造30萬噸VLCC油輪，試航一次成功，在國內外造船界產生巨大影響，其建造工時、鋼材利用率和勞動生產率等主要指標已遠遠超過國內同行的先進水平，並已達到韓國先進水平，基本確立了中遠造船在中國的領先地位。

三、集裝箱製造

中遠集團是上市公司“中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司”的董事股東，該公司已擁有華南、華東、華北三大區域12個生產基地，自1996年以來，集裝箱產銷量一直保持世界第一。

3j金融業

中遠集團金融產業主要由中遠財務有限責任公司和中遠集團所掌控的廣泛金融資源構成。中遠財務有限責任公司為中遠集團成員單位提供結算、信貸等金融服務，在中遠集團內部對資金實行集中管理。

目前，中遠集團在銀行、證券、保險、基金等領域擁有數十億元的投資，是境內上市公司“招商銀行”的第二大股東。通過多年的實踐和探索，中遠集團已在船舶租賃、股權投資、資本運營、以及債券融資等領域積累了豐富的經驗。

4貿易

中遠集團的國際貿易主要由船舶貿易和燃油貿易兩部分構成。

中遠國際船舶貿易有限公司(中遠船貿)是中遠集團總公司船舶貿易的窗口。主要業務包括新船及二手船舶的買賣、光租船、船用設備買賣，以及提供有關船舶技術、貿易及商業談判的顧問服務。

中遠集團船舶燃油供應服務具有很強的實力和良好的信譽。在中國大陸各港口有完善的船舶供油、供水系統，可以為遠洋船舶、沿海、內河水上船舶及港口供應成品油、港口機械用油及淡水；並可利用現有的油庫基地和設備，開展船用潤滑油來料加工和成品油批發、倉儲、運輸、代理等服務。