江寧經濟技術開發區

南京江寧經濟技術開發區創辦於1992年6月，從一個縣辦自費開發的開發區起步，1993年被批准為省級開發區，1997年經國家科委批准設立國家級高新技術工業園，2002年經江蘇省委、省政府批准賦予國家級開發區經濟審批許可權。2010年11月被批准為國家級開發區。現已成為南京地區對外開放的示範區、利用外資的集聚區和高新技術產業密集區。

2010年11月22日下午14時許，江蘇新批國家級經濟技術開發區新聞發布會現場，一面刻有“中國國家級經濟技術開發區——江寧經濟技術開發區”銅牌的發放，標誌著江寧開發區獲國務院批准正式晉陞“國家隊”

江寧開發區地處沿海和長江經濟發展帶的交匯處，位於華東中心城市南京市都市圈內，距市中心僅7公里，是南京主城發展的核心區域。開發區位於北緯31°6'15",東經118°7'49"，屬亞熱帶季風氣候，溫暖宜人，四季分明，雨量充沛，歷史上無風災、震災記錄。

年平均溫度15.5C°；年平均風速3.5米/秒；年平均相對濕度76%；年日照時間4117小時；年平均降水量1025毫米；無霜期214日。

地貌為丘陵崗地；地質構造屬穩定場地；淺部第四系部分以下蜀土為主；岩埋藏深度一般在1-20米，岩性為侏羅系象山砂岩，地基土承載力[R]12-30噸/平方米。

南京市江寧區環境監測站2010年08月對江寧開發區大氣監測結果顯示，江寧經濟技術開發區內大氣環境質量達到國家二級標準。

開發區對外對內交通便捷。對外，水路運輸、航空運輸、陸路運輸四通八達；對內，11條公交線路穿過江寧開發區，7條來往於南京市中心和江寧開發區之間，建設中的南京地鐵一號線南延穿區而過。

南京港位於我國沿長江、東部沿海T型經濟發展戰略帶結合部和水運、公路、鐵路主要運輸通道交匯點，是長江三角洲地區的主樞紐港、國家大型一類交通運輸企業。東距吳淞口347公里，經長江入海，可與世界各大洲相連，辟有至美國、日本、香港、歐洲、東南亞等共十幾條國際航線。西達巴蜀，三千噸船舶可上溯至武漢等地。津浦、滬寧、寧皖贛三條鐵路幹線在此與鐵路相接；312、104、205、328四條國道以及滬寧、寧連、寧通等。南京港轄區範圍100公里，港口現擁有萬噸級泊位14個；千噸級泊位51個；浮筒泊位16個；各類船舶147艘；各類裝卸運輸機械設備343台套；倉庫59338平方米；堆場面積477878平方米。港區鐵路18公里，擁有長江最大的外貿港區、原油港區和煤炭港區。從目前到港船型看，既有百噸、千噸輕舟，又有萬噸巨輪，2.5萬噸級海輪可以常年通航；航線設置，共有內河、沿海及遠洋航線一百多條；港口的功能，既有貨物的江海、管水、水鐵、水公等多種換裝方式，又有旅客進出、旅遊，保稅倉庫、運輸，船貨代理，房地產，外輪理貨，港機製造，港務工程，廣告音像，港區加工等多元產業。港口採用了先進的通訊導航系統和現代化的計算機信息系統，以及完善的質量保證系統，確保貨物運輸安全、及時、經濟、完整。四季通航的秦淮河穿過開發區，直通黃金水道——長江；我國最大的內河港——南京新生圩港，距開發區僅20公里。

公路——全南京市不僅建成了多條通往市外的高速和一級公路，而且實現了“城市成網、城外成環、交通便捷、四通八達”的立體交通框架，從根本上改變了南京交通運輸的分佈格局，使南京的交通運輸更加方便快捷。南京現有國家級公路4條（104、205、312、328），省級公路9條，縣、鄉公路和專用公路近2000條，總里程達6800多公里，公路密度達96公里/百平方公里，基本形成干支相連，城鄉貫通的公路網路。滬寧高速公路為蘇南地區乃至整個長江三角洲增加了一條便捷的陸上黃金通道。寧高、雍六高速公路和高望、浦泗公路等如期建成，在全省率先實現縣縣通高速公路，全市向外輻射的高等級公路框架已經形成。開發區公路縱橫交錯，104國道、機場專用高速公路、寧常公路穿區而過，與開發區周圍的滬寧高速公路、312國道、寧馬高速公路連接成網，尤其是被譽為“南京第一路”的繞城公路，離開發區只有1公里；開發區有寧溧路、機場高速公路、將軍路三條通往市中心的快速通道。鐵路蜒南京中華門火車站，距開發區僅7公里。南京的鐵路處於華東第一通道的咽喉區域，南京長江大橋和華東地區最大的電氣化、機械化的現代化貨物列車編組站，溝通了大江南北的鐵路和公路網，津浦、滬寧、寧銅、皖贛4條鐵路幹線交匯於此，連接著全國各主要鐵路幹線和各大中城市，成為連接華中、華東、華北地區的重要鐵路樞紐，鐵路運輸量逐年增長，並實現了客貨運輸全面提速。旅客列車（含中轉）輻射面達北京、上海、廣東、新疆、黑龍江等20多個省、市、自治區。

南京地鐵一號線南延直達開發區，並設有4個站點。

華東地區較大的客貨兩用國際機場——南京祿口國際機場就在開發區南側7.5公里處。南京祿口國際機場開通了國內、外（地區）54個城市的85條航線，其中先後開通了南京至韓國、日本、泰國、新加坡、德國、美國等國際客運和香港、澳門等地區客運航線，南京至韓國、南京至新加坡、美國和南京至泰國、荷蘭等國際貨運航線。

2012年，已累計引進45個國家和地區的2000多個項目，其中世界500強企業42家，2012年規模以上工業總產值突破2000億元，主要經濟指標增幅保持在20%左右。現代產業特色初步彰顯，汽車產業2012年產值突破800億元，智能電網產業成為國家智能電網特色產業基地，通信及未來網路產業成為“科技部、教育部和江蘇省”共建的產業創新基地，榮獲“江蘇省先進開發區”稱號。科技創新成效顯著，現已集聚了海外高層次領軍創業人才150多人，匯聚了20多位院士、各類研發人才2萬多人。以企業創新為主體，建設了江寧大學城，引進了15所高校，擁有省部級以上重點實驗室和工程技術研發中心達100多個，引進培育自主知識產權企業100多家、上市企業16家。以載體建設為支撐，打造了以國資為主導的紫金吉山科創特區、無線谷、啟迪科技園等100多萬平方米“三創”載體，正在建設南京大學、東南大學、南京航空航天大學、河海大學等國家大學科技園。此外，江寧開發區全面承接了市區兩級簡政強園區的各項行政審批許可權，全程幫辦從項目立項到領取營業執照、從開工建設到投產運營的所有手續，形成了“三位一體”的管理模式，構建了精簡高效的管理機構。 

2011年，被評為“2011中國最佳投資環境開發區”。 

開發區嚴格遵循科學規律，融南京主城區發展戰略和江寧區城市發展規劃於一體，按照建設現代化新市區、高科技花園新城、江蘇知識創新基地的定位，堅持高起點、高標準、富規劃、巧開發的原則，精心規劃設計，體現特色，完善功能，層次清晰，有序開發。開發區總體規劃的功能定位為：具有鮮明特色的國際化、現代化、生態型的南京新市區；一個以高新技術產業、高科技企業、高科技人才為支撐的經濟園；一個與國際慣例接軌、與現代市場經濟接軌的創業園；一個人與自然和諧共生的城郊休閑旅遊生態園；一個人居環境清潔優雅、文化氣息濃郁、充滿生機活力的文化園。從而描繪出了以高科技和現代先導產業為主體、融山、水、城、林於一體、功能齊全、設施配套的高科技花園新城、知識創新基地的宏偉藍圖。

道路

區內道路呈網狀結構，主幹道路幅60米，一般道路為35米，全為高等級水泥路面。

供電

江寧開發區建有變電所四座，南京55萬伏變電所也位於開發區西部，能滿足10KV、35KV、110KV、220KV四個電壓等級的雙迴路供電條件。

供水

建有日供水能力30萬噸自來水廠一座, 管徑分別為300mm、500mm的供水管道通至地塊邊緣。

供熱

區內建有熱電連供熱電廠一座，區域內可集中供熱，滿足生產、生活需要。

通訊

江寧開發區建有15.5萬門裝機容量的通信交換中心，區內有三路130芯光纜，聯通全國的長途通信光纜六條。能提供10M、100M、1000M等寬頻接入業務。

雨污水排放

江寧開發區排水實現雨、污水分流。目前建有污水處理廠一座，日處理能力8萬噸。

燃氣

江寧開發區管道煤氣已接入部分區域，正向整個區域延伸。

氣源：由南京主城用兩道500的中壓管道直供江寧開發區。

技術參數：燃燒熱值為：3900-4200KCL/N·M3，供氣壓力：0.02-0.03MPa。

南京將全部採用天然氣，天然氣燃燒值為8500-10000KCL/N·M3。

江寧開發區從建區以來，以建成園林式、生態型新城為目標，建設了優美舒適的生態環境。一方面把好項目進區關，全力引進一批投資規模大、科技含量高、產品檔次高、經濟效益好的項目進區；另一方面實行雨水、污水分流，建成排雨水管道全長276.6公里、排污水管道全長276.6公里；並集中處理污水、垃圾，建成日處理能力8萬噸的污水處理廠以及日處理生活垃圾能力60噸的垃圾處理廠，消滅污染源，從而使開發區成為名副其實的生態開發區。開發區較早地通過了ISO14001和ISO9000認證，綠化率達45%以上，其中綠地面積400多萬平方米，道路綠化帶150多公里。2006年開發區環境建設在全省各類開發區中名列前茅。

大氣質量

南京市江寧區環境監測站2007年10月對江寧開發區大氣監測結果顯示，南京江寧經濟技術開發區內大氣環境質量達到國家一級標準。監測數據如下：

單位：毫克/立方米

監測內容 二氧化硫 二氧化氮 總懸浮顆粒

採樣點一 0.014 0.018 0.109

國家二級標準 0.060 0.080 0.100

開發區投入近100億元建成了完善的基礎設施和配套設施，區域範圍內綠地面積達45%以上，通過了ISO14001環境管理體系認證和ISO9000質量管理體系認證，形成了教育、居住、醫療、商貿、遊樂等五大服務網路。

區域內有與居住群相配套的全日制或全托的幼兒園，有百家湖小學、翠屏山小學和清水亭小學等三所省市級實驗小學，有國家級重點中學南京師範大學附屬中學新校區和百家湖中學、清水亭中學和英華國際學校等四所具有現代化教學條件的中學，有東南大學主校區、河海大學江寧校區、南京航空航天大學將軍路校區、正德學院等十五所大學，形成了從小學到大學較為完備的教育體系。

以百家湖花園、湖濱世紀花園、中國人家、翠屏國際城、江蘇省高級專家住宅園江南文樞苑為代表的組團式開發居住群已基本形成，成為南京市房產市場的一個熱點地區和高尚生活社區，現具備各種檔次和居住條件的公寓、別墅等生活區達20多處。

區域內有江寧區醫院開發區分院、殷巷醫院以及擁有1500張床位的三甲南京同仁醫院等，能滿足園區及周邊群眾就醫的需求。

開發區內的中新路、勝太路商貿街已初具規模，目前已有300多家金融服務、商貿流通、飲食娛樂企業入駐。同曦鳴城步行街、假日百貨已建成投運，歐尚超級市場、鳳凰港citymall大型商貿中心、開發區總部經濟基地及開發區中央商務區等正在加緊建設之中。五星級和三星級標準的賓館3家。

有國際標準高爾夫球場一座、網球場數十片，高規格俱樂部五個，大型的citymall鳳凰港正在建設中，百家湖水上遊樂中心已建成對外開放，五星級標準的湖濱金陵飯店和水秀苑大酒店已對外營業，建有銀杏湖、白鷺湖旅遊度假區和牛首山風景區。

江寧開發區人文環境幽雅，區域內有聞名遐邇、歷史悠久的名山---牛首山、南唐二陵、鄭和墓、岳飛抗金故壘等諸多名勝古迹，從而讓開發區蘊涵著濃厚的歷史人文氣息。

鄭和墓位於牛首山南麓，南北長300米，東西寬60米，高約8米。墓按伊斯蘭風格修建，整個墓形是"回"字形，墓前台階有四組7層28級，寓意鄭和7次下南洋，歷時28年，遍訪40多個國家和地區。

南唐二陵位於南京市南郊祖堂山西南麓的高山之下，是五代十國時期南唐開國皇帝先主李_與中主李_的陵墓。1950年至1951年間，由南京博物院進行科學發掘，1988年公布為第三批全國重點文物保護單位。

宏覺寺塔，位於牛首山東峰的西南坡，海拔標高180.50米。

岳飛抗金故壘，位於南京南郊牛首山及韓府山山脊處。南宋建炎四處（1130年）四月，“兀朮趨建康，（岳）飛設伏牛首山待之”。所謂“故壘”，便是岳飛大戰牛首山時留下的遺跡。後來，太平天國與清軍作戰時也曾加以利用。

園區創辦十多年來，累計吸引來自美國、日本、德國、瑞典、韓國、台灣、香港等42個國家和地區的1800多個項目，其中千萬美元以上項目300多個，世界500強企業有福特、馬自達、西門子、摩托羅拉、愛立信、日立等42家，累計實現合同利用外資70億美元，實際利用外資40億美元。目前，開發區已初步步入收穫期，GDP、財政收入等主要經濟指標年均增長35%以上。

愛立信、西門子、統寶光電、華寶通訊等大型IT企業，形成了平板顯示、移動通訊等IT產業鏈。

長安福特馬自達、南汽輕卡、晨光森田等整車廠，擁有住商金屬、法雷奧、尼瑪克鑄鋁、塔塔、蒂森克虜伯等100多家汽車配套企業，其中世界500強15家。

引進了以南瑞繼保、國電南自等為代表的60多家電力設備企業，產品產能、市場佔有、技術水平保持全國同行業領先位置。其中僅南瑞繼保、國電南自、國電南思三家企業的國內市場佔有率達就到80%以上。

已經擁有世界級軟體研發企業40多家，包括國際知名的摩托羅拉、西門子、愛立信、福特汽車、霍尼維爾，上市軟體企業江蘇金智科技、普天通信和國電南自，國內電力保護產業四大巨頭之一的南瑞繼保，建有博士后工作站的大陸中電，全球電子300強的英華達，中國最大的通訊設備製造業上市公司中興通訊等等，10多家都是國內外知名、實力雄厚的大型軟體類企業。

2020年5月，被中共南京市江寧區委員會政法委員會、南京市江寧區社會治安綜合治理委員會評為“2019年度江寧區平安建設先進集體”。