杭州公交

民國十一年（1922）冬，杭城第一條公交線（7路）開通。

之後的民國時期，由於國民黨政府的無能及日軍的侵略，使杭州公共交通一直慘淡經營，入不敷出，發展緩慢，至解放前公共交通線路只有8條，車輛50餘輛。

新中國成立后，杭州公共交通開始復甦，各公共汽車經營單位奉杭州軍管會命令陸續恢復通車。

1950年3月，省交通公司市區段與杭州市公共汽車公司兩家原民國時期的官辦公交企業，合併組建為浙江省交通公司杭州市區公共汽車管理處。

1952年，杭州市區公共汽車管理處與杭州第二修理廠合併組建浙江公交總公司杭州分公司。

1953年，浙江省交通公司杭州分公司劃歸杭州市管轄，1月7日，杭州分公司更名為“杭州市公共交通公司”，經營杭州市的公共交通業務。8月1日，永華汽車公司併入杭州市公共交通公司統一經營。

1954年，杭州公交公司由市工業局劃歸杭州市交通管理處管理。

1956年，組建西湖遊覽服務社，開建國后杭州出租汽車業務之先河。

1959年，建設無軌電車獲得批准。

1961年04月26日，杭州第一條無軌電車線通車。該線從城站至拱宸橋，全長14.5公里。車型為上海產SK561等。

1967年5月，杭州市公共交通公司更名為“杭州市人民交通公司”。

1968年，首輛鉸接式公共汽車開始運營

1974年，可容納三條大型公交線路和一個出租汽車營業點的延安路中心站建成投入使用。

1977年，1路無軌電車改編碼為51路無軌電車；新辟52，53路無軌電車。

1979年，恢復“杭州市公共交通公司”企業名稱。

1984年12月1日，杭州市公共交通公司試行單車承包。

1985年，首次開通以市中心為起點站至靈山幻境的遊覽線。

1987年，蕭山、富陽、餘杭三縣相繼開辦交通客運業務。新型公共汽車ZK171A、HZ140E問世。

1988年12月28日杭州公交公司與香港必達巴士服務有限公司合作開通湖濱至九溪的雙層公共汽車，並在武林廣場舉行通車儀式。

1991年1月1日，實施給全市七十歲以上老人推行優惠乘車的措施。6月1日，發放盲人乘車證。9月16日杭州市區7條線路的公交車上首次使用電腦報站器。

1992年5月13日，杭城西南最大的中心站轉塘車站正式啟用。7月6日，公司更名為“杭州市公共交通總公司”。下屬運營分公司相應更名為“杭州公共交通一公司、二公司、三公司、四公司，電車公司”。

1993年12月20日，首條無人售票線在16路正式推行，同月27日7路推行無人售票。

1994年4月25日，汽車一公司和汽車四公司合併，成立公交一公司。，9月10日，杭州康達汽車有限公司正式營業。9月28日，成功開發了接觸式IC卡。12月24日，自行試製的全國首批新型單車型無人售票無軌電車投入155路運營。12月29日公交一公司遷建工程竣工，華東地區最大的多層停車庫投入使用。

1995年2月1日，金通卡在16路率先試用。

1997年9月底，杭州市公共交通總公司與杭州客車旅遊服務總公司合併。

1998年11月23日，總公司所屬杭州汽車出租公司與杭州市公交小公共汽車公司合併。

1999年6月30日，市區50條線路車輛全部啟用LED電子路牌。

2000年1月7日，由杭州大眾發展有限公司（上海大眾公交集團）、杭州公交三公司等共同投資組建的杭州大眾公共交通有限公司成立。8月18日，公交熱線即日開通。8月25日《杭州市城市公共客運管理條例》頒布實施。

2002年1月16日，杭州公共交通下沙有限公司成立。

2008年1月1日，杭州市餘杭公共交通有限公司成立。

2016年5月27日，杭州市大江東公共交通有限公司成立。

2008年7月1日，杭州市蕭山公共交通有限公司成立。

2017年10月31日，杭州市富陽公共交通有限公司成立。

2018年12月29日，杭州市臨安公共交通有限公司成立。

2021年9月，杭州公交新辟1220M、1225M路。

2021年10月18日，杭州公共交通下沙有限公司與杭州市大江東公共交通有限公司合併，杭州市錢塘公共交通有限公司成立。

截止2020年9月末，擁有公交營運線路1101條，公交營運車輛10384輛（不含杭州市下轄3縣市）。

杭州城區的公交線路編號使用純數字、數字+字母、字母+數字、漢字+數字、純漢字五種方式。

其中B字頭為快速公交，D字頭為定製/特服/企業包車線，J字頭為假日線，Y字頭為遊覽線，JY字頭為假日遊覽線，M字尾為地鐵接駁線，“快”字尾為網際網路快線，A/B/C/D/E/F/G等字尾為其主線的區間、高峰、假日線，臨安區則存在使用首末站的首個字的首字母組成的兩個字母字頭線路。

在線路編號中1~199路基本為市區線（150~169為電車線，156已電改汽）；200~257、259、890~899路為夜間線；260~299路基本為高峰線（部分線路已常規化）；300~403路多為郊區線或市區發往郊區線；405~499、700~799路多為餘杭、蕭山區內線；500~599路為專線公交；600~649路為富陽區內線；651~699路為蕭山區內及大江東新城線；800~899路（除部分蕭山區、跨市線路暫未調整外）為臨安區內線；900~999路為特服專線；1000~1999路為社區微公交（其中1005路為電車線）；2000~2699路為富陽城鄉線；2700~2999路為臨安城鄉線（其中2700~2799為臨安主城東部區域線、2800~2899為於潛區域線、2900~2999為昌化區域線）；3100~3199、3401為錢塘區區內線；7000~7999路為高峰線；8000~8999路為夜間線。

詳細線路列表請見杭州公交線路。

2006年年初，杭州市公交集團在西湖區黃龍公交站與江干區下沙高教東區之間開通了全市第一條快速公交線路B1，由此揭開了杭州市，規劃與發展城市快速公交系統的序幕。

2021年3月13日，隨著杭州地鐵的日益完善，最後一條快速公交支線B支2路線路編碼調整為285路，快速公交支線退出杭州公共交通系統。

截止2021年3月13日，杭州僅剩下5條快速公交主線及其相關線路。

截止2021年8月15日，杭州僅有1條快速公交。

1959年，建設無軌電車獲得批准。

1961年4月26日，杭州首條無軌電車1路（今151路）開通。該線從城站至拱宸橋，全長14.5公里。車型為上海產SK561等。

1977年，1路無軌電車改編碼為51路無軌電車；新辟52，53路無軌電車。

1994年12月24日，自行試製的全國首批新型單車型無人售票無軌電車投入155路運營。

2002年10月1日，新型鉸接式無軌電車試製成功並投入151路營運。

杭州曾擁有151,152,153,154,155,156,157,159,188,290,555等11條電車線，後由於各種原因僅存151路。

2013年5月10日，K155恢復。

2015年9月22日，188恢復無軌電車運營。

2015年12月20日，333改153作為電車線開通。

2017年11月18日、2018年1月28日，因地鐵施工影響188、153先後取消無軌電車運營。

2018年8月28日，開通1005M。

2019年1月2日，開通160路。

2019年6月29日，開通151H路。

目前擁有車型為青年、宇通，服役於151以及K155路。

杭州水上巴士是杭州市內運行於運河以及市區河道上的水上公交系統，於2004年10月28日正式開通，並在信義坊舉行首航儀式。

杭州是全國首個市區運河幹道開通水上公共交通巴士的城市，先期投入運營的水上巴士有兩艘，分別為“錢江號”和“運河號”。船長23米，48個客位，設計最高時速可達29公里，水域通航里程5.5公里。“水上巴士”的開通將在一定程度上緩解市區道路的交通壓力。

市內河道行船的公交化，是杭州公交多條腿走路的一種嘗試，其3元左右的票價也是貼近市民和遊客的表現。

目前杭州水上巴士由杭州市水上公共觀光巴士有限公司負責經營。

2002年7月5日，開始對通宵車採用熱線、杭報新聞線、杭州公交網站和電子郵件形式公開向市民徵求意見。2002年7月28日，正式開通K201、K202、K203、K204、K205、K206、K207七條通宵線路，即夜間線。

截止2019年5月，杭州共有40條夜間線及其相關區間線路。

夜間線的線路編碼為8000~8999號段（部分2xx號段線路暫未調整）。

自2019年9月1日起，杭州公交集團開始逐步將原200~259號段的夜間線以增加8字頭的形式，調整至8000~8999號段，其中8800~8899號段為臨安區號段。

詳細線路列表請見杭州公交線路。

2019年9月1日起，杭州公交集團開始逐步將原260~299號段的高峰線以增加7字頭的形式，調整至7000~7999號段或優化合併為常規線路。另外還有如310B路等與其常規線走向或停靠站點有不同的高峰線。

2016年10月31日，首批6條網際網路快線開通。網際網路快線利用大數據助力交通治堵，通過杭州市民的刷卡記錄，以這些數據為基礎，篩選出客流高峰站，在人群密集的站點停靠，對於乘客數量較少的站點，則不再經停。除了減少停靠站點，網際網路快線還將借道城市快速路網，加快通行速度。

截止2020年3月8日，杭州共有10條網際網路快線及其相關區間支線。

網際網路快線的線路編碼為本體線路+“快”字尾。

網際網路快線僅工作日運營。

2015年3月，結合“交通治堵”、“公交都市”創建等重大項目不斷推進，杭州市公共交通行業得到突破性的發展，主城區公交分擔率逐年遞增。為滿足居民公交軌道換乘、車站至小區接駁等需求，實現出行“最後一公里”的“微”公交體系，全市首批6條社區微公交1400、1401、1402、1403、1501、1604路開通。

截止2020年2月1日，杭州共有75條微公交線。

微公交線的線路編碼為1000~1999號段，千位百位數字受到其所在區域影響。10XX為市中心線，11XX為拱墅區東部、塘棲鎮線，12XX為拱墅區西部、西湖區北部線，13XX為西湖區、老餘杭線，14XX為西湖區南部、餘杭區南部線，15XX濱江區、蕭山區線，16XX為江干區西部線，17XX為江干區中部線，19XX為江干區北部線。

杭州公交集團針對線路屬性不同、滿足場景不同等，將微公交線分為三大類，分別是社區便利巴士、社區穿梭巴士、社區接駁巴士。社區便利巴士連接區塊內的生活小區與商超、農貿市場，教育機構及醫療機構；社區接駁巴士將地鐵站、大型公交換乘站與社區相銜接；社區穿梭巴士線路靈活多變，滿足市民的不同場景需求。

2019年7月23日開通的社區穿梭巴士1310路首次採用招呼站模式，在招呼站的乘客需揚手上車、按鈴下車。

為吸引廣大市民公交出行，公交集團分析火車東站的客流大數據，醞釀打造一批“走高架、停站少、速度快”的公交快線，連接全市各主要區域和火車東站，改變現有到達火車東站的線路“站站停”“跑不快”的局面。

隨著蕭山、餘杭、富陽、臨安四區與主城區的深度融合發展，都市圈一體化的深入推薦，市民乘客對城鄉一體化、公交服務品質同城化提出了更高的要求。

根據市交通運輸管理局下發的《部分涉主城區公交線路優化調整方案》，2019年12月28日起，杭州公交集團首批調整21條原5字頭公交線路及原868路名稱改為公交專線。

調整后的常規公交線執行特殊人群優惠乘車政策。IC卡的使用範圍將在原基礎上進一步開放。專線公交則是對常規公交線網的提升，結合“網際網路+公交”技術，助力市民品質化出行。

據不完全統計，截止2020年7月，杭州共有40餘條公交專線。

杭州公交最初推出假日線時以J字頭進行表示，而後又有使用B字尾來表示與其主線走向不同的假日線。

自2019年6月29日，151H開通以來，杭州公交集團逐步將假日線的編碼形式調整為H字尾。

截止2021年5月1日，杭州共有9條假日線。

假日線僅雙休日、法定節假日運營。

游2線(Y2)城站火車站-靈隱（僅工作日）

游8線(Y8)吳山公交站-七古登

游12線(Y12)富陽區文化中心-黃公望金融小鎮

游14線(Y14)吳山廣場-朝暉六區東

作為杭州城市大腦文旅系統數字化工程的重要內容之一，杭州數字旅遊專線以數字化服務和體驗為基礎，將傳統的交通服務與網際網路結合，同時整合多旅遊要素，形成新的數字旅遊體驗。通過服務在線、車輛在線和乘客在線，打造“快行慢旅”的體驗，為遊客節省時間，實現“多游一小時”的目標。

旅遊定製線的前身是2018年3月10日起開始運營的23條銀聯春遊線，春季旅遊旺季結束后，杭州市交集團保留了當中客流較好的線路，另外還先後開通了環西湖夜遊定製專線、西湖內外環線等定製線路。

商務2號線菩提寺路-富陽公交站

2015年9月22日起，杭州市交集團推出首批20條通勤特快線，與之前運行的區間通勤車不同，通勤特快線的先期線路設置更加科學，後期調整也更靈活機動。

據不完全統計，截止2020年中下旬，杭州共有10條通勤特快線。

通勤特快線僅工作日高峰開行。

杭州公交特服線的數字編碼為900-999號段，另有文字編碼線。由於特服線的運行是為展會、機構、企業、學校等提供特別服務，故大多數線路有固定的運營時間。

心享巴士

2017年9月11日起，杭州公交集團聯合高德地圖、數夢工場、杭州公交雲公司等網際網路公司，基於杭州200多萬輛汽車浮點數據、80000多個路口、8000餘輛公交車以及每天約400萬公交乘客OD數據，通過演演算法模型和日常經驗運算生成的動態化“定製公交”——心享巴士正式開通。

區別於傳統的線網推算公交線路。新型定製公交最大特點是彈性響應海量用戶需求，敏捷對接全局數據，高效調度線路運力，創新信用公交出行機制等，發揮公共交通最大的運營效率和社會效益。

乘客可根據自身出行需求下載杭州公交APP提前訂票出行。

據不完全統計，截止2021年3月，杭州共有18條心享巴士。

心動巴士

2018年6月1日起，杭州公交集團正式推出“心動巴士”這一全新的服務模式。“心動巴士”主要面向的是距離最近地鐵站1公里以上15公里以下的企事業單位。

截止2019年3月，心動巴士共有15條線路。

求知專線

2018年9月2日起，杭州公交集團推出“求知專線”以解決早晚高峰孩子“接送難”問題。

截止2021年3月，求知專線共有402條

杭州蕭山國際機場的相關線路中，機場旅客擺渡車由蕭山公司運營，機場巴士由杭州蕭山國際機場交通運輸有限公司、杭州長運運輸集團有限公司、浙江外事旅遊汽車有限公司、浙江空港快客有限公司等公司運營。

機場巴士執行實名制購票、乘車的管理規定，需隨帶本人有效身份證件原件購票、乘車。具體發班時間以當天售票窗口公布發班時間為準。候車室位於機場候機樓到達廳8號門。

一分公司、二分公司、三分公司、五分公司、六分公司、電車分公司、蕭山公司、餘杭公司、錢塘公司、富陽公司、臨安公司、德清公司。

純電動客車

比亞迪，投放於主城區、餘杭區，包括K9A、K9F、K9FE、K9FS、K9KA、K8、K7、K6、K6F、K6S等車型

萬向，投放於主城區、蕭山區、富陽區，包括百路佳、蔥頭、八系、劍貓等造型

長江，投放於主城區、餘杭區

金旅XML6125JEVY0C1，投放於85、184、272路

金龍XMQ6127AGBEVL7，投放於餘杭區

銀隆GTQ6126BEVBT20，投放於大江東

1996年4月，杭州首批雙巴投入18路運行。

2009年，雙巴暫別杭州。

2013年9月29日，雙巴重現並投放於Y9線。

2014年至2020年，雙層巴士曾服役於游9線、假日游9線、43路、86路快線、215路夜間線、286路、407路(暫借蕭山分公司，后歸還至一分公司)。

2020年8月8日，杭州所有雙層巴士已全數下線退役，等待報廢處理。

2020年12月22日，嶄新的純電動雙層巴士再次出現，並於12月31日完成出街首秀。

2021年3月12日起，杭州純電動雙層巴士投放於520路以及大紅豆數字旅遊專線。

目前運營中的雙巴共10輛，服役於43、215、286。

鉸接客車

1968年，杭州首輛鉸接式公共汽車開始運營。

2006年4月26日，杭州首條快速公交B1線開通，使用車型為JNP6180G，后開通的B2/B3/B4均採用鉸接客車。

21世紀10年代，鉸接客車也曾在高峰時段支援過非快速公交線路，如86、108、286、290等。

目前擁有車型為JNP6180GM，服役於B4，套跑於B1、B2、B支7。

2020年6月12日，杭州所有鉸接巴士已全數下線退役，等待報廢處理。

2016蕭山機場P5停車場-靖東村

2057蕭山機場P5停車場-瓜瀝七彩社區站

到達旅客擺渡車T2國際航站樓-蕭山機場P5停車場

出發旅客擺渡車蕭山機場P1停車場-T1、T3國內航站樓

員工擺渡車1號線/2號線環線航站樓十六號門

地鐵站（蕭山國際機場站）

杭州地鐵1號線（湘湖-蕭山國際機場）

杭州地鐵7號線（奧體中心-江東二路）

東廣場樞紐

（1）391火車東站東-新紡路公交站；B7火車東站東-崇賢新城

（2）205火車東站東-長睦公交站

（3）9火車東站東-化仙橋南

（5）335火車東站東-天都城

（6）93火車東站東-浙大紫金港校區

（7）108火車東站東-一公園

（8）48火車東站東-花園崗公交站

（9）123火車東站東-火車南站東換乘站；樓塔至火車東站專線火車東站東-樓塔文創園區

（10）臨安至火車東站專線火車東站東-臨安汽車東站；火車東站至於潛/昌化專線火車東站東-昌化公交站

西廣場樞紐

（0）220火車東站西-餘杭西站

（1）33火車東站西-拱北小區

（2）179火車東站西-汽車西站；8179火車東站西-皇朝花園

（3）28火車東站西-植物園；228火車東站西-浙大玉泉校區

（4）31/區間火車東站西-動物園/飲馬井巷

（5）283火車東站西-濱文中心站；287浙大二院江干院區→浙大二院濱江院區；257H火車東站西-良渚古城遺址公園；公交數字旅遊1號線火車東站西-靈隱

（6）43火車東站西-蔣村公交中心站；215火車東站西-蔣村公交中心站

（7）105/106環線火車東站西

（8）20火車東站西-杭州陶瓷品市場

（9）287浙大二院濱江院區→浙大二院江干院區；富陽至火車東站快線火車東站西-富陽公交站

（BRT）B4火車東站西-新西湖小鎮；206火車東站西-午潮山公交站

東廣場外圍途經

35紅門局西-黃家村公交站；81景芳南站-環丁路公交站；304采荷路秋濤路口-半山路公交站

西廣場外圍途經

47景芳六區-運河廣告產業園；99景芳南站-丁橋公交站；358九堡和華公交站-慶春廣場；1603景芳南站-全福橋路百田巷口；285丁橋公交站-武林小廣場

地鐵站（火車東站站）

杭州地鐵1號線（湘湖-蕭山國際機場）

杭州地鐵4號線（彭埠-浦沿）

（城站火車站）

環城東路

49城站火車站-文三西路公交站；88城站火車站-大關北；90城站火車站-三墩；100城站火車站-杭州汽車客運中心；108一公園→火車東站東；128城站火車站-半山路公交站；182城站火車站-丁橋公交站；185城站火車站-花園崗公交站；188城站火車站-汽車北站；276城站火車站-拱北小區；314城站火車站-富陽公交站；500城站火車站-富陽客運南站；1006城站火車站-四季青；8210城站火車站-下沙公交停保基地；8225城站火車站-浦沿公交停車場西；8300城站火車站-火車南站西廣場；8514城站火車站-富陽公交站

清泰立交下

108火車東站東→一公園；300城站火車站-火車南站東換乘站

江城路

3城站火車站-大關小區；7城站火車站-靈隱

金剛寺巷

K155城站火車站-和睦新村；290城站火車站-文三西路公交站

外圍途經

（香榭商務大廈）30塘河新村-鳳山門公交站；62浙一醫院-杭州陶瓷品市場；92塘萍路南-復興公交站；151拱北小區-雄鎮樓；8251三廊廟-蔣家塘

（郭東園巷）325郭東園巷-九堡

地鐵站（城站站）

杭州地鐵1號線（湘湖-蕭山國際機場）

杭州地鐵5號線（金星-姑娘橋）

西廣場樞紐

免費接駁線火車南站西廣場→火車南站東換乘站；700火車南站西廣場-臨浦新站；707火車南站西廣場-南六路停車場；748火車南站西廣場-黨山公交站；8300火車南站西廣場-城站火車站；8701環線火車南站西廣場

東廣場樞紐

123火車南站東換乘站-火車東站東；300火車南站東換乘站-城站火車站；328火車南站東換乘站-下沙高教文溯站；711/B火車南站東換乘站-橋頭陳北/犁頭金；720/B火車南站東換乘站-科技城公交站/順壩村；726火車南站東換乘站-東方文化園；731火車南站東換乘站-益農公交站；736/B火車南站東換乘站-益農公交站/興圍村；743火車南站東換乘站-臨江公交站；747火車南站東換乘站-臨浦新站

外圍途經

（火車南站西）715城南公交站-新安村

地鐵站（火車南站站）

杭州地鐵5號線（金星-姑娘橋）

公交樞紐

403高鐵餘杭站-禾豐；405高鐵餘杭站-塘灣村；416高鐵餘杭站-塘棲站；436高鐵餘杭站-餘杭汽車站；460高鐵餘杭站-屯裡站；472高鐵餘杭站-新紡路公交站；485高鐵餘杭站-新紡路公交站；486高鐵餘杭站-塘棲站；臨平至海寧專線高鐵餘杭站-皮革城公交樞紐站；城際高鐵巴士1號線高鐵餘杭站-新紡路公交站；城際高鐵巴士2號線高鐵餘杭站-泉漳公交站；城際高鐵巴士3號線高鐵餘杭站-塘棲；城際高鐵巴士4號線高鐵餘杭站-海創園；城際高鐵巴士5號線高鐵餘杭站-良渚公交中心站

外圍途經

482雙環線荷花塘公交站；7499早高峰汀蘭街星河南路口-汀蘭街星河南路口；7499晚高峰地鐵高鐵餘杭站-地鐵高鐵餘杭站

地鐵站（餘杭高鐵站站）

杭州地鐵9號線（客運中心-臨平）

杭海城際鐵路（餘杭高鐵站-浙大國際校區）

公交樞紐

（1）605高鐵富陽站-富陽客運西站

（2）606高鐵富陽站-富陽區第一人民醫院

（3）623高鐵富陽站-富陽客運西站；654高鐵富陽站-東洲公交站

（4）動物野趣公交數字旅遊7號線高鐵富陽站-野生動物園；龍門古鎮公交數字旅遊9號線高鐵富陽站-龍門；新登古城公交數字旅遊8號線高鐵富陽站-新登車站

公交樞紐

（1）392/B杭州汽車客運中心-省第六監獄/喬司三分監獄；1707杭州汽車客運中心-十一堡

（2）69杭州汽車客運中心-紫荊家園

（3）100杭州汽車客運中心-城站火車站

（4）1703杭州汽車客運中心-海益路旺楊街口

（5）111杭州汽車客運中心-市一醫院

（6）110杭州汽車客運中心-黃家村公交站

外圍途徑

104四季青服裝交易中心-學正街公交站；170汽車客運中心西-下沙行政服務中心；259大關小區-下沙公交停保基地；284/快線金色蘭庭公交站-下沙高教東區；328火車南站東換乘站-下沙高教文溯站；365格畈小區-下沙城；387汽車客運中心西-臨平車站路公交站；595銀沙路公交站-通盛路之江東路口；1704地鐵客運中心站D口-八堡家園；九堡至長安專線四季青服裝交易中心-長安；8210城站火車站-下沙公交停保基地

地鐵站（客運中心站）

杭州地鐵1號線（湘湖-蕭山國際機場）

杭州地鐵9號線（客運中心-臨平）

公交樞紐

15汽車北站-植物園；131汽車北站-青城路公交站；188汽車北站-城站火車站

外圍途經

48花園崗公交站-火車東站東；67西湖文化廣場-天陽棕櫚灣；76運河廣告產業園-鳳起路新華路口；76快線運河廣告產業園→鳳起路新華路口；90三墩-城站火車站；91祥運路公交站-汽車西站；153三墩-武林小廣場；185花園崗公交站-城站火車站；188汽車北站-城站火車站；192武林廣場-農副產品物流中心；281池華街公交站-觀音塘；313和睦新村-瓶窯南站；348武林門北-瓶窯；372和睦新村-良渚文化村；武林門北至德清專線武林門北-德清汽車總站；1203花園崗公交站-馮家浜路金昌路口；7294西湖科技園-松木場河西；8192武林廣場-農副產品物流中心

紫金港路

382汽車西站-夢想小鎮

天目山路

70汽車西站-拱北小區；91汽車西站-祥運路公交站；179汽車西站-火車東站西

外圍途經

49文三西路西-城站火車站；77西溪天堂-西文街公交站；149西溪天堂-池華街公交站；193/C環北新村-西溪源公交站/西溪醫院西;193B閑林埠-黃龍公交站；277六公園-西溪濕地龍舌嘴；279H絲綢博物館-西溪濕地龍舌嘴；310/B午潮山公交站-駱家莊南/文二西路豐潭路口；353古盪-夢想小鎮；356古盪-餘杭；381臨安汽車東站-六公園北站；596富陽公交站-文二西路通普路口；六公園至徑山寺專線六公園-桐橋/餘杭；臨安至火車東站/黃龍專線臨安汽車東站-火車東站東/慶豐村；杭電信工至黃龍專線杭電信工學院-黃龍公交站；B4新西湖小鎮-火車東站西；B4C武林廣場-閑林公交中心站；B4D中泰公交站-環北新村；7265黃龍體育中心-閑林公交中心站

（臨時過渡站）

外圍途經

14武林小廣場-復興公交站；20火車東站西-杭州陶瓷品市場；178甬江路公交站-東方文化園；196半山路公交站-復興路公交站；322鳳山路公交站-新農都；514菩提寺路-富陽公交站；8202武林廣場-公交六公司

成人市民卡（A卡）

適用於為1~499、600~899（其中868不可用）、1000~2999、快速公交及水上巴士

學生市民卡、杭州通·學生卡（B卡）

適用範圍同A卡

杭州通·長者卡（C卡）

C1卡（60～69周歲）適用範圍同z卡

C2卡（70周歲以上）適用範圍同A卡

杭州通·通用卡（T卡）

T1卡（優惠卡）適用範圍同A卡

T2卡（電子錢包）適用範圍同z卡

公共自行車卡（Z卡）

適用於杭州公交運營的所有可刷卡線路及地鐵線路

交通聯合全國一卡通

適用於105、106路部分車輛

註：各類卡更多相關信息請見杭州通詞條。

本功能在杭州市十區及下屬淳安縣和建德市全部線路可使用。

杭州市民卡APP和支付寶

領“杭州通電子公交卡”或“杭州通支付寶公交卡”后，使用生成的乘車碼對準掃碼區付款。

持銀行發行“62”字頭銀聯金融IC卡或有銀聯雲閃付功能的移動設備對準刷卡區付款。

計算方式

在3~90分鐘內持同一卡坐地鐵、公交可以享受優惠。

公交從首次刷卡開始計時，地鐵從出閘機刷卡開始計時。

換乘優惠只能享受一次，第三次使用重新計時，以此類推。

當換乘車輛實際票價超過最高優惠需補差價，低於或相等則免費。

使用各類優惠卡換乘時，優惠1元；使用普通卡換乘時，優惠2元。

換乘地鐵時，需保證卡中電子錢包有足夠的金額，才能享受優惠。

可享範圍

杭州公交運營的所有公交線路及已開通的地鐵線路。

可用公交卡種類

各類杭州通公交卡、杭州市民卡、紀念卡及旅遊消費卡。